DOL 2 - PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES URBANOS

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DOL - 171913 . 5 - Planejamento de Transportes Urbanos - 20232 
 Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - Questionário 
 Andreza Madureira Barreirinhas 
 Se o material te ajudar de alguma forma, me ajuda deixando uma curtida :) 
 Nota final 
 Enviado: 10/10/23 18:44 (BRT) 
 10/10 
 Pergunta 1 
 /1 
 A distribuição de atividades e usos dentro da cidade permite (ou deveria permitir) que o cidadão 
 tenha moradia e emprego, tenha acesso a comércios essenciais para necessidades diárias, 
 comércios pouco essenciais, para suas necessidades ocasionais e regiões adequadas para a 
 fabricação do que é vendido. 
 Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre importância da diversidade nas 
 cidades, analise os usos a seguir e associe-os com suas respectivas características: 
 1) Uso residencial. 
 2) Uso industrial. 
 3) Uso comercial e de serviços de primeiro nível. 
 4) Uso comercial e de serviços de segundo nível. 
 5) Uso comercial e de serviços de terceiro nível. 
 (3) Utilização diária para necessidades básicas como alimentação, higiene pessoal e remédios. 
 (4) Utilização com menor frequência; tende a ficar em ruas de maior movimento do bairro e inclui 
 supermercados, lojas de roupas e utilidades. 
 (1) Promove o sentido de pertinência, deve prover acesso a atividades, ao lazer e interação 
 social. 
 (5) Atividades de utilização baixa, por exemplo lojas de informática, de automóveis e de 
 equipamentos industriais. 
 (2) Deve ficar em localização que não seja tão distante de áreas residenciais, pois causa muitos 
 deslocamentos diários. 
 Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
 Resposta correta: 
 3, 4, 1, 5, 2. 
 Pergunta 2 
 /1 
 Alguns acontecimentos no Brasil, nas últimas duas décadas, influenciaram os avanços na 
 mobilidade urbana. Até então, acreditava-se que para uma boa mobilidade era necessário, 
 preferencialmente, priorizar o tráfego e a fluidez do veículo particular. 
 Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre transporte e sociedade, analise 
 as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s): VFVF 
 I. (V) A mobilidade urbana ganhou importância e notoriedade quando da proximidade da Copa 
 do Mundo e das Olímpiadas no Brasil. 
 II. (F) A nova lei da mobilidade urbana foi criada em 2001 visando impulsionar investimentos na 
 área de transporte coletivo. 
 III.(V) A mobilidade urbana passou a ser vista com mais seriedade após os protestos de 2013 
 contra os aumentos de tarifas. 
 IV. (F) As estruturas de transporte criadas para a Copa do Mundo foram desativadas logo após o 
 evento, devido à baixa utilização. 
 Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
 Resposta correta: 
 V, F, V, F. 
 Pergunta 3 
 /1 
 Ruas com prédios residenciais e comércio no térreo geram movimentação de pessoas 
 normalmente no final da tarde, quando os moradores chegam do trabalho e vão utilizar os 
 comércios e serviços da região, como farmácias, padarias e mercados, trazendo vitalidade 
 urbana à localidade. 
 Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre importância da diversidade nas 
 cidades, analise as afirmativas a seguir: 
 I. Áreas residenciais ocupam maior parcela do território urbano e em regiões mais carentes o 
 papel da acessibilidade é fundamental. 
 II. Uma região comercial, mesmo que afastada de áreas residências, atrai pessoas ao longo de 
 todo dia, uma vez que lá tem o que as pessoas precisam. 
 III. Regiões com uso residencial recebem atratores eventuais ao longo do dia, gerando 
 circulação de pessoas nas calçadas. 
 IV. Áreas comerciais impactam negativamente na vida dos moradores se localizadas perto das 
 residências. 
 Está correto apenas o que se afirma em: 
 Resposta correta: 
 I e II. 
 Pergunta 4 
 /1 
 A operação urbana consorciada Lapa-Brás prevê em suas diretrizes uma série de intervenções 
 entre o início da zona leste de São Paulo e a zona oeste. A principal delas é tornar a via férrea 
 subterrânea (atualmente é no nível do solo). No leito ferroviário que seria desativado o projeto é 
 implantar uma avenida fazendo a ligação leste-oeste, colocando a fim ao polêmico Minhocão 
 (Elevado Presidente João Goulart). 
 Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre interação entre transporte e uso 
 do solo, analise as afirmativas a seguir: 
 I. A operação urbana consorciada é um conjunto de diretrizes para melhoria em determinada 
 área da cidade, com processo participativo e parcerias com a iniciativa privada. 
 II. A operação urbana consorciada é uma ferramenta de planejamento urbano feita junto à 
 comunidade local e deve eliminar áreas que tenham declínio econômico. 
 III. A operação urbana consorciada tem por objetivo criar redes estruturantes de transporte 
 urbano que atendam equitativamente todo o território da cidade ou região metropolitana. 
 IV. A operação urbana consorciada visa melhorar espaços urbanos, transporte público, 
 habitação, cultura, lazer e reestruturar o uso do solo e a área previamente determinada da 
 cidade. 
 Está correto apenas o que se afirma em: 
 Resposta correta: 
 I e IV. 
 Pergunta 5 
 /1 
 Marília e Roberto são pais de duas crianças em idade escolar. Ela e seu marido trabalham fora 
 de casa e têm muito receio de deixarem seus filhos irem à escola desacompanhados. Entendem 
 que eles não têm certas percepções para transpor barreiras físicas no trajeto para a escola e 
 tomar cuidado com certos perigos. Enquanto isso, as crianças vão para a aula utilizando o 
 transporte escolar. 
 Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre transporte e sociedade, analise 
 as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s): FVVF 
 I. (F) Em grandes cidades, cerca de 30% dos estudantes chegam à escola caminhando. 
 II. (V) A maioria dos bairros da periferia é desprovida de equipamentos públicos. 
 III. (V) A mobilidade das pessoas é influenciada por qualidade e quantidade do transporte 
 público. 
 IV. (F) Países em desenvolvimento priorizam o transporte coletivo em detrimento do automóvel. 
 Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
 Resposta correta: 
 F, V, V, F. 
 Pergunta 6 
 /1 
 Os deslocamentos humanos mudam de acordo com diversos fatores como idade, atividades que 
 a pessoa realiza, distância dos destinos de interesse, opções de transporte (privado ou coletivo, 
 motorizado ou não), nível econômico e condições externas que o território urbano oferece. 
 Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre transporte e sociedade, analise 
 as afirmativas a seguir: 
 I. Cerca de 65% dos deslocamentos são feitos de transporte público. 
 II. Cerca de 7% dos deslocamentos são feitos a pé e pedalando. 
 III. Cerca de 23% dos deslocamentos acontecem em regiões metropolitanas. 
 IV. A pesquisa origem/destino ocorre a cada cinco anos. 
 Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
 Resposta correta: 
 I e II. 
 Pergunta 7 
 /1 
 De acordo com o tamanho territorial e a população, a percepção sobre a cidade, o transporte, os 
 deslocamentos, o respeito e a priorização ao pedestre e ao ciclista podem ser melhores ou 
 piores, maiores ou menores, dadas as características de cada município. 
 Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre transporte e sociedade, analise 
 os dados estatísticos a seguir e associe-as com suas respectivascaracterísticas: 43125 
 1) 34%. 
 2) 75%. 
 3) 3%. 
 4) 29%. 
 5) 21%. 
 (4) População de cidades com menos de 20 mil habitantes que consideram o transporte público 
 bom/muito bom. 
 (3) População de cidades entre 20 mil e 100 mil habitantes que considera o transporte público 
 ruim/muito ruim. 
 (1) População de cidades com mais de 100 mil habitantes que considera o transporte público 
 bom/muito bom. 
 (2) População de cidades com mais de 100 mil habitantes que considera o acesso ao ponto de 
 ônibus/estação/terminal perto ou muito perto. 
 (5) População de cidades com menos de 20 mil habitantes que considera o acesso ao ponto de 
 ônibus longe ou muito longe. 
 Agora assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
 Resposta correta: 
 4, 3, 1, 2, 5. 
 Pergunta 8 
 /1 
 Organizar uma grande cidade ou tentar alterar um cenário de uma cidade já consolidada não é 
 uma tarefa muito fácil. Há inúmeras barreiras, imposições, soluções e possibilidades para criar 
 algo que melhore a qualidade de vida dos cidadãos. 
 Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre interação transporte e uso do 
 solo, analise as ferramentas a seguir e associe-as com suas respectivas características: 52413 
 1) Plano diretor. 
 2) Cepac. 
 3) Operação urbana consorciada. 
 4) Lei de uso e ocupação do solo. 
 5) Polo gerador de tráfego. 
 (5) Quando mal planejados podem interferir na circulação de pedestres e perturbar o entorno. 
 (2) Equivale a metros quadrados adquiridos, que adicionaram espaço a uma construção ou a 
 modificaram. 
 (4) Deve controlar construções, determinar capacidade de infraestruturas viárias e de transporte. 
 (1) Delimita áreas rurais, define investimentos em infraestruturas e preserva o patrimônio 
 histórico 
 (3) Coordenado pelo poder público em conjunto com a população, um dos seus objetivos é 
 compatibilizar demanda com infraestrutura. 
 Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
 Resposta correta: 
 5, 2, 4, 1, 3. 
 Pergunta 9 
 /1 
 Acreditava-se que, para melhorar a mobilidade urbana nas grandes cidades, aumentar o sistema 
 viário e o espaço destinado aos automóveis seria a solução. Entretanto, com o crescimento das 
 cidades, percebeu-se que a distribuição das atividades no território urbano, juntamente a outras 
 medidas, pode diminuir o tamanho dos deslocamentos. 
 Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre interação entre transporte e uso 
 do solo, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) 
 falsa(s): FVVF 
 I. (F) O planejamento de transportes define como deverá ser utilizado o solo dentro do território 
 urbano. 
 II. (V) O planejamento de transportes organiza a estrutura de circulação de pessoas e 
 mercadorias e os veículos e equipamentos para tal. 
 III. (V) O planejamento da mobilidade determina como será utilizada a estrutura viária por 
 pessoas e mercadorias. 
 IV. (F) O planejamento urbano define como será a circulação em grandes avenidas com diversas 
 atividades. 
 Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
 Resposta correta: 
 F, V, V, F. 
 Pergunta 10 
 /1 
 Alguns momentos, leis e eventos históricos marcaram a evolução e a preocupação dos governos 
 para com a melhoria da mobilidade urbana nas grandes cidades desde os anos 2000, fatos 
 importantes que foram divisores de água no Brasil e refletem resultados na atualidade. 
 Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre transporte, cidade e sociedade, 
 analise os procedimentos a seguir e ordene as etapas de acordo com a ordem cronológica que 
 ocorreram: 1432 
 (1) Estatuto da Cidade 
 (4) Copa do Mundo de futebol no Brasil. 
 (3) Manifestações pela redução de tarifa do transporte. 
 (2) Lei da mobilidade urbana. 
 Agora assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
 Resposta correta: 
 1, 4, 3, 2.