Avaliação Final (Objetiva) - Individual - Máquinas Elétricas I (EEA103)

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Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 5/5
Nota 5,00
A eficiência do autotransformador é muito alta em comparação com os transformadores convencionais de 
enrolamento. A eficiência dos transformadores automáticos, às vezes, atinge 99% com todas as condições 
confortáveis. Sobre o exposto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- No autotransformador, os enrolamentos primário e secundário têm alguns ou todos os enrolamentos em comum.
PORQUE
II- O objetivo principal de um autotransformador é regular a tensão das linhas de transmissão, podendo ser usado 
para transformar tensões. Com apenas um enrolamento, um autotransformador ajusta a tensão automaticamente de 
acordo com a carga.
Assinale a alternativa CORRETA:
A A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
B A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
C As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
D As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
O teste de curto-circuito no transformador é realizado nas correntes nominais primária e secundária. Portanto, a 
perda total de cobre é a perda de cobre em plena carga. Já as perdas de ferro são dependentes da tensão de 
alimentação, sendo que a tensão de alimentação, nesse teste, é pequena. Sobre os princípios e o funcionamento 
dos transformadores, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Por meio do ensaio em vazio, é possível determinar a corrente a vazio, as perdas no núcleo do transformador.
( ) O ensaio em curto-circuito é realizado para determinar a perda do cobre que ocorre em plena carga. 
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( ) O ensaio em curto-circuito é realizado no enrolamento primário ou de baixa tensão do transformador.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - V - F.
B V - F - V.
C F - V - F.
D F - F - V.
Em um motor de indução monofásico, são usados ¿¿dois enrolamentos no estator, exceto no motor de indução de 
polo sombreado. Destes dois enrolamentos, um é chamado de enrolamento principal e o outro de enrolamento 
auxiliar. Com base nas perdas geradas pelo motor de indução monofásico, analise as afirmativas a seguir:
I- As perdas mecânicas no motor de indução monofásico são geradas pelo sistema de ventilação e pelo atrito dos 
rolamentos do motor.
II- As perdas por Joule no estator e no rotor de um motor de indução monofásico aumentam de acordo com a 
carga que é aplicada ao motor e podem ser minimizadas diminuindo a seção de cobre dos condutores do estator e 
aumentando as gaiolas condutoras do rotor.
III- As perdas magnéticas no ferro de um motor de indução monofásico são geradas pelo efeito de histerese e 
pelas correntes de Foucault.
Assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a afirmativa II está correta.
B Somente a afirmativa III está correta.
C As afirmativas I e II estão corretas.
D As afirmativas I e III estão corretas.
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O transformador é um dispositivo que transfere energia elétrica de um circuito de corrente alternada para um ou 
mais outros circuitos, aumentando ou reduzindo a tensão. Os transformadores são empregados para propósitos 
muito variados. Com base na classificação dos transformadores, analise as afirmativas a seguir:
I- Se um transformador é utilizado para aumentar a diferença de potencial de 127 V para 38000 V, significa que o 
número de espiras no primário é menor que no secundário.
II- Um transformador trifásico pode ser construído com três autotransformadores monofásicos, uma para cada 
fase.
III- Nos transformadores que possuem dois enrolamentos, um deles é chamado de primário e o outro de 
secundário. 
Assinale a alternativa CORRETA:
A As afirmativas II e III estão corretas.
B Somente a afirmativa III está correta.
C As afirmativas I e II estão corretas.
D As afirmativas I e III estão corretas.
A construção de um motor de indução monofásico é semelhante à construção de um motor de indução trifásico e 
possui duas partes principais: rotor e estator. Os motores monofásicos podem ter o seu valor aumentado conforme 
o aumento da potência. Sobre o exposto, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- Há duas partes principais em um motor de indução: o rotor e o estator. O estator é uma câmara externa, imóvel, 
na qual o rotor gira, criando uma força magnética através da corrente alternada que “induz” o rotor a girar.
PORQUE
II- O rotor consiste em um grupo de eletroímãs dispostos em torno de um cilindro. Este aparelho tipo eixo se 
aninha dentro do estator. Os campos magnéticos induzidos dentro do rotor são atraídos pelo campo magnético 
produzido pelo estator, seguindo-o à medida que ele gira a cada meio ciclo de corrente alternada.
Assinale a alternativa CORRETA:
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A As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
B As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
C A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
D A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
A polaridade do transformador se tornou importante quando os primeiros transformadores CA foram 
desenvolvidos no final do século XIX. Nessa época, os primeiros a utilizarem o transformador aprenderam o que 
significava polaridade, quando tentaram colocar alguns transformadores em paralelo para tentar obter mais 
capacidade. Com base na polaridade dos transformadores, analise as afirmativas a seguir:
I- Se dois transformadores estiverem conectados em paralelo, a potência nominal do conjunto dos transformadores 
irá depender do fator de potência mais baixo entre os dois transformadores.
II- Há duas variedades de polaridade: a aditiva e a subtrativa. Os transformadores de potência e instrumento são 
aditivos, enquanto alguns transformadores de distribuição são subtrativos.
III- A polaridade dos transformadores depende do modo que as espiras dos enrolamentos primário e secundário 
são enroladas.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As afirmativas II e III estão corretas.
B Somente a afirmativa II está correta.
C Somente a afirmativa III está correta.
D As afirmativas I e III estão corretas.
Os transformadores são dispositivos eletromagnéticos que transferem energia elétrica de um circuito para outro, 
por princípio de indução mútua. A indução mútua é o acoplamento de indutâncias por seus campos magnéticos 
mútuos. Sobre o exposto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
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I- No autotransformador, os enrolamentos primário e secundário são conectados magnética e eletricamente. 
PORQUE
II- No autotransformador, parte da energia é transferida por indução, enquanto o restante é transferido por 
condução.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
B A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
C A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
D As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
A corrente de inrush é uma corrente de entrada instantânea de alto valor consumida por uma fonte de alimentação 
ou equipamento elétrico ao ligar. Isso ocorre devido às altas correntes iniciais necessárias para carregar os 
capacitores e indutores e os transformadores. Com base na corrente de inrush, analise as afirmativas a seguir:
I- O valor da corrente de inrush pode ser até 30 vezes mais alta que a corrente nominal.
II- A corrente de inrush afeta a propriedade magnética do núcleo.
III- A corrente de inrush é a corrente necessária para produzir o fluxo no núcleo do transformador.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As afirmativas II e III estão corretas.
B Somente a afirmativa II está correta.
C Somente a afirmativa III está correta.
D As afirmativas I e II estão corretas.8
O controle da velocidade dos motores elétricos na indústria é muito importante, pois praticamente todos os 
processos que se utilizam de um motor se beneficiam desse controle.
Com relação aos parâmetros que alteram a velocidade do motor de indução, assinale a alternativa CORRETA:
A Somente o torque e o escorregamento.
B Somente o torque.
C Somente a frequência, o torque e o número de polos.
D Somente a frequência, o número de polos e o escorregamento.
O escorregamento do motor de indução é definido como a diferença entre a velocidade do campo do estator e a 
velocidade do rotor. Ele geralmente é expresso como uma porcentagem que varia de acordo com o motor, sendo 
que os motores maiores possuem escorregamento baixo.
Com relação ao valor do escorregamento de um motor de indução, assinale a alternativa CORRETA:
A Até 2%.
B Até 5%.
C Até 10%.
D Até 8%.
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