Buscar

PRV - Prova_ 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng Civil

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 3, do total de 13 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 6, do total de 13 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 9, do total de 13 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Prévia do material em texto

19/03/2024, 11:28 PRV - Prova: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849?module_item_id=713028 1/13
PRV - Prova
Entrega 26 mar em 23:59
Pontos 4
Perguntas 12
Disponível 19 mar em 0:00 - 26 mar em 23:59
Limite de tempo 180 Minutos
Instruções
Histórico de tentativas
Tentativa Tempo Pontuação
MAIS RECENTE Tentativa 1 53 minutos 1 de 4 *
* Algumas perguntas ainda não avaliadas
Pontuação deste teste: 1 de 4 *
* Algumas perguntas ainda não avaliadas
Enviado 19 mar em 9:11
Esta tentativa levou 53 minutos.

Pergunta 1
0,2 / 0,2 pts
Olá, Aluno A prova será composta por 10 questões objetivas valendo 0,2 pontos cada, além de 2 questões dissertativas valendo 1 ponto
cada. Totalizando 4 pontos, que serão somados com as atividades realizadas durante o trimestre. Lembrando que a prova terá um prazo de
3 horas para realização a partir do momento que você acessa-la. 
Boa Prova!
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849/history?version=1
19/03/2024, 11:28 PRV - Prova: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849?module_item_id=713028 2/13
Correto!
 
As ligas são mais resistentes que os metais puros porque os átomos de impurezas que estão participando na solução sólida normalmente impõem deformações de rede
sobre os átomos hospedeiros vizinhos.
 
Não é necessária a aplicação de uma tensão maior para, primeiro, iniciar e, então, dar continuidade à deformação plástica em ligas com solução sólida, da mesma
maneira ao que ocorre nos metais puros; isso fica evidenciado pelo aumento da resistência e da dureza.
 
A resistência ao escorregamento é menor quando os átomos de impurezas estão presentes, pois a deformação global da rede deve aumentar se uma discordância for
separada deles.
 
Os resultados das interações do campo de deformação da rede entre as discordâncias e esses átomos de impurezas, e, dificulta o movimento das discordâncias fica
solto.
 As mesmas interações das deformações de rede existem entre os átomos de impureza e as discordâncias que estão paradas durante a deformação plástica.

Outra técnica utilizada para aumentar a resistência e endurecer os metais, e que, consiste na formação de ligas com átomos de impurezas, que
formam uma solução sólida substitucional ou intersticial. Nesse sentido, isso é chamado aumento da resistência por solução sólida.
Com base na afirmação acima, marque a alternativa correta:
19/03/2024, 11:28 PRV - Prova: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849?module_item_id=713028 3/13
Pergunta 2
0,2 / 0,2 pts
 As asserções I e II são falsas.
 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a I.
 As asserções I e II são verdadeiras se a II justificar a I.
Correto!
 A asserção I é falsa, e a II verdadeira.
 As asserções I e II são verdadeiras.

Pergunta 3
0 / 0,2 pts
Os aços com médio teor de carbono possuem constituições químicas, com aproximadamente 0,25% e 0,60%p de C. No caso dessas ligas, devido
aos teores mais altos que nas baixas ligas, podem ser tratadas termicamente por austenitização, têmpera, e então revenido para melhorar suas
propriedades mecânicas.
I - Os aços-carbono comuns com médio teor de carbono têm alta temperabilidade e não podem ser termicamente tratados com sucesso apenas
em seções muito finas e com taxas de resfriamento muito rápidas.
II - Suas aplicações incluem as rodas de trens e os trilhos de ferrovias, engrenagens, virabrequins e outras peças de máquinas e componentes
estruturais de alta resistência que exigem uma combinação de alta resistência, resistência à abrasão e tenacidade.
 
19/03/2024, 11:28 PRV - Prova: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849?module_item_id=713028 4/13
 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a I.
 As asserções I e II são verdadeiras.
Resposta correta
 As asserções I e II são falsas.
 A asserção I é falsa, se a II for falsa.
Você respondeu
 A asserção I é verdadeira e a II falsa.

Pergunta 4
0,2 / 0,2 pts
Os metais não cristalizam no sistema hexagonal simples porque o fator de empacotamento é muito baixo. Entretanto, cristais com mais de um
tipo de átomo cristalizam neste sistema. 
I - O sistema Hexagonal Compacta é mais comum no Mg e Zn. Na HC cada átomo de uma dada camada está diretamente no centro dos
interstícios formados entre as camadas internas.
II - Cada átomo tangencia 6 átomos da camada de cima, 3 átomos no seu próprio plano e 2 na camada de baixo do seu plano. O número de
coordenação para a estrutura HC é 12, e, portanto, o fator de empacotamento é o mesmo da CFC 0,74. 
Geralmente o vidro (oriundo de silicatos), explica Avancini (2016), é conhecido como um material sólido obtido a partir do resfriamento de um
líquido sem cristalizar. É obtido de materiais inorgânicos (óxidos e minerais), fundidos e resfriados de maneira a não apresentar ordenamento e
19/03/2024, 11:28 PRV - Prova: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849?module_item_id=713028 5/13
 A asserção I é falsa, se a II for falsa.
 A asserção I é verdadeira e a II falsa.
Correto!
 As asserções I e II são verdadeiras.
 As asserções I e II são falsas.
 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a I.

Pergunta 5
0 / 0,2 pts
periodicidade em longas e médias distâncias.
I - Têm o aspecto sólido, porém, fisicamente, a existência única de uma temperatura de transição vítrea (Tg), com seu valor dependente da taxa de
resfriamento, caracterizaria o vidro como um líquido de altíssima viscosidade. A definição menos ambígua seria a de um líquido super-resfriado.
II - A temperatura de transição vítrea (Tg) é um parâmetro representativo em materiais amorfos como vidro, mas é dependente da taxa de
resfriamento como indicado na Figura.
 
cada elemento químico é caracterizado pelo número de prótons no seu núcleo, ou seu número atômico (Z). 
19/03/2024, 11:28 PRV - Prova: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849?module_item_id=713028 6/13
 As asserções I e II são falsas.
Resposta correta
 A asserção I é falsa e a II verdadeira.
Você respondeu
 A asserção I é falsa e a II, verdadeira e a II justifica a I.
 As asserções I e II são verdadeiras, mas a II não justifica a I.
 A asserção I é falsa, se a II for falsa.

Pergunta 6
0,2 / 0,2 pts
Correto!
I - Para um átomo eletricamente neutro ou completo, o número atômico é diferente do número de elétrons. 
II - E cada átomo consiste em um núcleo muito pequeno composto por prótons e nêutrons, o qual está envolto por elétrons em movimento,
Na maioria dos casos, as propriedades físicas e, principalmente, o comportamento mecânico (propriedades e características) de um material
dependem de sua microestrutura.
Com base na afirmação acima, marque a alternativa correta:
19/03/2024, 11:28 PRV - Prova: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849?module_item_id=713028 7/13
 
Nas ligas metálicas, a microestrutura é caracterizada pelo número de fases presentes, por suas proporções e pela maneira como elas estão distribuídas ou arranjadas.
 
A microestrutura de uma liga não necessariamente depende de variáveis tais como os elementos de liga presentes, suas concentrações e o tratamento térmico da liga.
 A maioria das ligas metálicas, bem como, os sistemas cerâmicos, poliméricos e compósitos são definidos como homogêneos.
 Dificilmente as propriedades físicas e o comportamento mecânico (propriedades e características) de um material dependerá de sua microestrutura.
 
Nas ligas metálicas, a microestrutura é caracterizada pelo número de defeitos presentes, por suas proporções e pela maneiracomo elas estão distribuídas ou
arranjadas.

Pergunta 7
0 / 0,2 pts
Os materiais mais impopulares, se assim podemos dizer, em virtude de termos os polímeros sintéticos como materiais de engenharia, que
apresentam a característica de inércia química e biológica. Sendo essa característica é realmente um problema quando se trata do descarte dos
rejeitos.
19/03/2024, 11:28 PRV - Prova: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849?module_item_id=713028 8/13
Resposta correta
 As asserções I e II são falsas.
 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a I.
 As asserções I e II são verdadeiras.
 As asserções I e II são verdadeiras se a II justificar a I.
Você respondeu
 A asserção I é verdadeira e a II falsa.

Pergunta 8
0 / 0,2 pts
I - São normalmente gerados a partir de embalagens, sucatas de automóveis, pneus de automóveis e os produtos domésticos duráveis. Polímeros
biodegradáveis têm sido produzidos pelo processo de síntese, e sua produção tem um custo muito barato.
 
II - Dentro da família dos polímeros, temos os termoplásticos, mas, não são suscetíveis à recuperação e à reciclagem, pois, não podem ser
novamente conformados.
As moléculas dos polímeros como cadeias lineares, desprezando-se o arranjo em zigue-zague dos átomos da cadeia principal. As ligações simples
na cadeia são capazes de sofrer rotações e flexões em três dimensões. Características que tornam os polímeros materiais muito flexíveis com uma
gama imensa de aplicações.
19/03/2024, 11:28 PRV - Prova: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849?module_item_id=713028 9/13
 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a I.
 A asserção I é falsa, se a II for falsa.
 As asserções I e II são falsas.
Resposta correta
 A asserção I é verdadeira e a II falsa.
Você respondeu
 As asserções I e II são verdadeiras.

Pergunta 9
0 / 0,2 pts
I - (a), o átomo mais à direita pode localizar-se em qualquer posição sobre o círculo tracejado, e ainda assim subtender um ângulo de 109° com a
ligação entre os outros dois átomos. Segmentos de cadeia em linha reta e retorcidos são gerados quando os átomos na cadeia principal estão
posicionados como em (b) e (c), respectivamente.
II - Os polímeros consistem em pequenos números de cadeias moleculares, cada uma das quais pode dobrar, enrolar e contorcer. Além de terem
características mecânicas e térmicas em função da habilidade da cadeia, as vezes tem dificuldade de sofrer rotações, em resposta as tensões
aplicadas.
Na difusão volumétrica ocorre quando os átomos se movem, através do cristal de uma posição cristalina ou intersticial para outra. E com isso,
devido aos átomos vizinhos, a energia de ativação é alta e a difusão é lenta.
19/03/2024, 11:28 PRV - Prova: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849?module_item_id=713028 10/13
Você respondeu
 A asserção I é verdadeira e a II falsa.
Resposta correta
 As asserções I e II são falsas.
 A asserção I é falsa, se a II for falsa.
 As asserções I e II são verdadeiras.
 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a I.

Pergunta 10
0,2 / 0,2 pts
I - A Sinterização pode ser definida, como a transformação de um pó em uma peça cerâmica sólida, previamente conformada, acompanhada por
retração da peça, combinada com a diminuição e formação de ligações fortes entre partículas adjacentes.
 
II - Para obtermos o processo da difusão, uma das variáveis que ajudam é o tempo, ou seja, em um sentido macroscópico, a quantidade de um
elemento que é transportado no interior de outro elemento é uma função do tempo.
19/03/2024, 11:28 PRV - Prova: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849?module_item_id=713028 11/13
 A asserção I é falsa, se a II for verdadeira.
 As asserções I e II são falsas.
Correto!
 As asserções I e II são verdadeiras.
Os aços produzidos em maiores quantidades se enquadram na classificação de baixo teor de carbono. Normalmente, esses aços contêm no
geral menos que aproximadamente 0,25%p C e não passam por tratamentos térmicos realizados para formar martensita (concentração de carbono
baixa e não se forma).
I - O processo para aumento da resistência é obtido por trabalho a frio, e as microestruturas consistem nos constituintes ferrita e perlita.
II - Essas ligas apresentam relativamente baixa dureza e baixa resistência, mas ductilidade e tenacidade excepcionais; além disso, elas são
usináveis, soldáveis e, de todos os aços, são os de menor custo para serem produzidos.
 
19/03/2024, 11:28 PRV - Prova: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849?module_item_id=713028 12/13
 As asserções I e II são verdadeiras se a II justificar a I.
 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a I.

Pergunta 11
Não avaliado ainda / 1 pts
Sua Resposta:

Pergunta 12
Não avaliado ainda / 1 pts
Sua Resposta:
Suponha que, para a avaliação da falha mecânica do material Aço Carbono SAE 1030, após o choque térmico, se disponha de um ensaio de
campo de tração. Descreva brevemente esse ensaio e o tipo de avaliação que ele aponta. Mostre o gráfico de Tensão x Deformação e uma
micrografia do material. Conforme estudamos no capítulo 5.
O ensaio de tração é um teste mecânico que consiste em submeter um corpo de prova a um esforço axial de tração até a sua ruptura. Esse ensaio
é utilizado para avaliar as propriedades mecânicas dos materiais, como a resistência à tração, o limite de escoamento, a ductilidade, entre outras.
O gráfico de Tensão x Deformação é uma representação gráfica dos resultados obtidos no ensaio de tração. Nele, a tensão é plotada no eixo y e a
deformação no eixo x. A partir desse gráfico, é possível determinar as propriedades mecânicas do material, como o limite de escoamento, a
resistência à tração e a ductilidade. A micrografia do material é uma imagem ampliada do material obtida por meio de microscopia. Ela permite
visualizar a estrutura do material em escala microscópica e identificar possíveis defeitos ou descontinuidades que possam ter influenciado no
resultado do ensaio de tração. No caso específico do Aço Carbono SAE 1030, o ensaio de tração pode apontar a resistência mecânica do material,
sua ductilidade e tenacidade. O gráfico de Tensão x Deformação pode indicar o limite de escoamento e a resistência à tração do material. A
micrografia pode mostrar a estrutura do material e possíveis defeitos que possam ter influenciado no resultado do ensaio.
Conforme vimos no capítulo 8, o uso de materiais compósitos, em substituição aos materiais metálicos, das aeronaves Boeing 777, Airbus A-380 e
do Embraer 170, vem crescendo a cada ano.
Faça um levantamento dos materiais compósitos utilizados na Indústria aeronáutica, com suas composições e características, justificando o motivo
do emprego deles.
19/03/2024, 11:28 PRV - Prova: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322849?module_item_id=713028 13/13
Pontuação do teste: 1 de 4
* Algumas perguntas ainda não avaliadas
Os materiais compósitos são utilizados na indústria aeronáutica devido às suas características, como alta resistência mecânica, baixo peso, alta
durabilidade e resistência à corrosão. Esses materiais são compostos por uma matriz polimérica reforçada com fibras de vidro, carbono ou
aramida. A utilização desses materiais nas aeronaves Boeing 777, Airbus A-380 e Embraer 170 permite uma redução significativa no peso da
aeronave, o que resulta em menor consumo de combustível e, consequentemente, menor emissão de gases poluentes. Além disso, os materiais
compósitos permitem uma maior flexibilidade no design das aeronaves, possibilitando a criação de formas mais aerodinâmicase eficientes.

Outros materiais