gestão de compras ATIVIDADE DE ESTUDO 02

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Iniciado em sexta, 19 abr 2024, 21:44
Estado Finalizada
Concluída em sexta, 19 abr 2024, 21:56
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Questão 1
Completo
Atingiu 0,00 de 0,05
A gestão dos estoques é essencial para qualquer organização que trabalhe com bens de consumo, mas também para empresas
prestadoras de serviços, que utilizam-se de certos insumos para realizar seus serviços.
Deste modo, analise as afirmativas abaixo:
I. Planejamento e controle são duas das funções básicas da administração, sendo fatores primordiais para uma boa gestão
dos estoques.
II. Para que o processo de compras possa apresentar resultados satisfatórios, é necessária uma conferência contínua dos
estoques e das vendas, sempre aferindo suas quantidades, para que ocorra tudo como planejado sem prejuízos para a
empresa.
III. Estoque é o conjunto de materiais adquiridos com fins de armazenamento futuro.
IV. Cadeia de valor são pilhas de matérias-primas, insumos, componentes, produtos em processo e produtos acabados que
aparecem em numerosos pontos por todos os canais logísticos e de produção da empresa.
Assinale a alternativa correta:
a. Apenas II, III e IV estão corretas.
b. Apenas I, II, III e IV estão corretas.
c. Apenas II e III estão corretas.
d. Apenas I, III e IV estão corretas.
e. Apenas I, II e III estão corretas.
Sua resposta está incorreta.
Painel / Minhas Disciplinas / TECNOLÓGICO EM GESTÃO PÚBLICA-2224- GESTÃO DE COMPRAS PÚBLICAS
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Questão 2
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
Segundo Tubino (2008) apud Borges, Campos e Borges (2010), as empresas trabalham com estoques de diferentes tipos que
necessitam ser administrados. Contudo, a gestão de estoques é uma das atividades mais importantes de uma manufatura.
Deste modo, quanto aos tipos de estoques, analise as afirmativas abaixo:
I. Matéria-prima: são os produtos que saíram do processo de produção e aguardam para serem vendidos como itens
completos.
II. Produtos acabados: são itens comprados e recebidos que ainda não entram no processo de produção;
III. Produtos em processo: matérias – primas que já entraram no processo de produção e estão em operação;
IV. Peças de manutenção.
É verdadeiro o que se afirma em:
a. Apenas I, II, III e IV estão corretas.
b. Apenas III e IV estão corretas.
c. Apenas II, III e IV estão corretas.
d. Apenas II e III estão corretas.
e. Apenas I, III e IV estão corretas.
Sua resposta está correta.

Questão 3
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
O estoque não é apenas dos produtos que são armazenados nos depósitos, mas também aqueles produtos que estão expostos
nas prateleiras para o consumidor final, devem ser considerados como estoques.
Não obstante, analise as afirmativas abaixo:
I. A função do estoque é armazenar recursos materiais, em um sistema de transformação ou produção, todos os tipos de
operação mantêm um estoque, e todo tipo de operação produtiva principalmente, tem diversos tipos de materiais
armazenados e/ou estocados.
II. É de conhecimento das organizações que precisam ter um almoxarifado, ter um controle de seus produtos e insumos
para consumo ou produção, ou seja, ter seus estoques em um lugar certo, para poder administrar bem tudo que entra e saí
da organização.
III. Por se tratar de um ativo da empresa, os materiais que ficam parados, esperando para serem consumidos, não precisam
ser muito bem guardados e/ou se quer controlados.
IV. Os almoxarifados são definidos como um local responsável pela guarda dos materiais, visando garantir sua
disponibilidade no momento certo, em que ocorra sua solicitação, e que seja necessário.
Assinale a alternativa correta:
a. Apenas I, II e IV estão corretas.
b. Apenas I, III e IV estão corretas.
c. Apenas II e III estão corretas.
d. Apenas II, III e IV estão corretas.
e. Apenas I, II, III e IV estão corretas.
Sua resposta está correta.

Questão 4
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
Sendo assim, a multimodalidade e a intermodalidade são operações que se realizam pela utilização de mais de um modal de
transporte. Isto quer dizer transportar uma mercadoria do seu ponto de origem até a entrega no destino final por modalidades
diferentes, ou seja, a carga sai da origem e chega no destino depois de passar por duas ou mais modalidades — o que pode
envolver o rodoviário, aquaviário, aéreo e ferroviário, por exemplo.
Diante deste cenário, analise as afirmativas abaixo:
I. Unimodal: envolve apenas uma modalidade de transporte.
II. Intermodal: envolve mais de uma modalidade e para cada trecho/ modal é realizado um contrato diferente.
III. Multimodal: envolve mais de uma modalidade, porém regido por um único contrato.
IV. Multimodal: caracteriza-se pela emissão individual de documento de transporte para cada modo, bem como pela
divisão de responsabilidade entre os transportadores.
Assinale a alternativa correta:
a. Apenas I, II, III e IV estão corretas.
b. Apenas I, III e IV estão corretas.
c. Apenas I e II estão corretas.
d. Apenas II, III e IV estão corretas.
e. Apenas I, II e III estão corretas.
Sua resposta está correta.

Questão 5
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
Para a maioria das organizações, o transporte é a atividade logística mais importante, pois é a atividade que gera a maioria dos
custos logísticos. Na verdade é extremamente importante, pois nenhuma organização moderna pode trabalhar sem a
movimentação de suas matérias-primas ou de seus produtos, sem o transporte.
Neste sentido, analise as afirmativas abaixo e julgue-as com “V” para verdadeiro e “F” para falso:
(    ) Com exceção dos custos de bens adquiridos, o transporte absorve, em média, a porcentagem mais elevada de custos
do que qualquer outra atividade logística.
(    ) Ribeiro (2011) afirma que para a maioria das empresas, tal movimentação apresenta o maior custo logístico,
geralmente correspondendo a um valor entre 30 e 60% dos custos de distribuição.
(    ) O estoque tem em sua base de conceito o objetivo de agregar ou adicionar valor de tempo e lugar ao produto/serviço
que será entregue ao consumidor, além de ser a atividade mais importante para concretizar a entrega de valor ao
consumidor final.
(    ) A cadeia de valor é responsável pela entrega de bens e serviços, desde a origem da matéria prima até a indústria, o
transporte interno e armazenamento de produtos semi ou acabados e a entrega até o consumidor, tudo isso é logística e
depende dos meios de transportes.
Assinale a alternativa correta:
a. F, V, F, F.
b. F, V, F, V.
c. V, V, V, V.
d. V, V, F, F.
e. V, F, V, V.
Sua resposta está correta.

Questão 6
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
Entre os custos existentes na gestão dos estoques temos os chamados custos de obtenção, que são todos os custos
relacionados à compra de um lote de produtos partindo de uma requisição de materiais correspondente a ele, ou seja, são os
custos referentes à rotina de aquisição de materiais, do dia a dia, em que a tendência é que estes não variem em função das
quantidades sempre adquiridas.
São exemplos deste tipo de custo:
I. Pagamento de fretes.
II. Identificação e seleção de fornecedores.
III. Armazenagem.
IV. Contatos necessários à efetivação do pedido.
Assinale a alternativa correta:
a. Apenas II e III estão corretas.
b. Apenas I, II, III e IV estão corretas.
c. Apenas I, II e IV estão corretas.
d. Apenas II, III e IV estão corretas.
e. Apenas I, III e IV estão corretas.
Sua resposta está correta.

Questão 7
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
Uma das principais decisões de uma empresa é a escolha do modal detransporte mais adequado, já que cada um possui um
custo e é mais adequado a um determinado tipo de produto, e baseia-se em características operacionais específicas
(FIGUEIREDO; FLEURY e WANKE, 2003).
Deste modo, analise as asserções abaixo e classifique-as com “V” para verdadeiro e “F” para falso:
(   ) Um sistema logístico é composto basicamente por dois tipos de transportes de produtos que são: a ligação e a rede de
distribuição.
(   ) A escolha do modal de transporte a ser utilizado pela empresa é fundamental, onde é também necessário atentar-se a
alguns fatores de extrema importância como por exemplo: divergências nos prazo de entrega, atrasos nas viagens, etc.
(   ) A operação de transporte tem importância estratégica para a economia, onde os efeitos da globalização e a expansão
dos mercados mundiais, com a produção de bens e serviços em múltiplos países só foram possíveis graças à eficiência dos
meios de transporte.
(   ) Já é comprovado que os modais dutoviários e aquaviário apresentam menores custos se comparados ao modal
rodoviário, mas em nosso país, ainda apresentam muitos problemas e pouca prioridade.
Assinale a alternativa correta:
a. V, V, V, V.
b. V, V, F, F.
c. F, V, V, F.
d. V, F, V, F.
e. F, F, V, V.
Sua resposta está correta.

Questão 8
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
A diminuição das quantidades compradas e o aumento gradativo da frequência das compras, de forma mais fracionada é uma
estratégia que diminui os custos de armazenagem, mas que aumenta a quantidade de vezes que o pedido é feito durante um
determinado período de abastecimento, fazendo com que se reduza o custo de armazenagem, mas fazendo o custo de
obtenção aumentar.
Ainda assim, quanto aos os custos de armazenagem, são exemplos:
I. Custo de guardar o material.
II. Custo do seguro dos materiais.
III. Custo de depreciação.
IV. Pagamento de fretes.
Assinale a alternativa correta:
a. Apenas I, II e III estão corretas.
b. Apenas II e III estão corretas.
c. Apenas I, III e IV estão corretas.
d. Apenas II, III e IV estão corretas.
e. Apenas I, II, III e IV estão corretas.
Sua resposta está correta.

Questão 9
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
O conceito de intermodalidade/multimodalidade está diretamente ligado a visão de sistemas relativos ao gerenciamento da
cadeia de suprimentos (SCM - Supply Chain Management), buscando reduzir e eliminar, as interrupções no movimento
contínuo de cargas e equipamentos de transporte, se possível, desde o ponto de origem ao local de destino.
Deste modo, analise a afirmativa abaixo e complete a lacuna corretamente:
“Enquanto no transporte __________ se realiza a emissão de um único documento de transporte para cada modal utilizado, no
sistema __________ é usado apenas um documento, que visa cobrir todo o trajeto da carga, desde o ponto de origem até o
destino”.
Assinale a alternativa correta:
a. Intermodal; ferroviário.
b. Marítimo; intermodal.
c. Multimodal; intermodal.
d. Intermodal; multimodal.
e. Dutoviário; rodoviário.
Sua resposta está correta.

Questão 10
Completo
Atingiu 0,05 de 0,05
O modal dutoviário pode ser usado para transportes de grãos, líquidos e gases, funcionam 24 horas por dia e nos sete dias da
semana. Caracteriza-se por um custo alto de construção e manutenção, porém depois de construídos não sofrem interrupções
por fatores climáticos, e apresentam índices muitos baixos de perdas e danos aos produtos.
Assim, quanto as vantagens deste tipo de modal, analise as afirmativas abaixo?
I. Fretes mais altos em relação a outros modais.
II. Menos poluente.
III. Funciona 24 horas por dia.
IV. No Brasil a rede de dutos ainda é muito pequena.
Assinale a alternativa correta:
a. Apenas II e III estão corretas.
b. Apenas I, III e IV estão corretas.
c. Apenas II, III e IV estão corretas.
d. Apenas I, II e III estão corretas.
e. Apenas I, II, III e IV estão corretas.
Sua resposta está correta.
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