Exercicios de Pavimentação - DNIT (2006)-118

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Manual de Pavimentação 114 
MT/DNIT/DPP/IPR 
Nos casos de estrada de classe Especial e classe I, para curvas com raio menor que 600 
m, e estradas de Classe II e III, para curvas de raio menor que 440 m, será usado, 
obrigatoriamente, a transição em espiral, determinada de acordo com o item 7.2.4, ao 
longo da qual fará linearmente a transição para a superlargura e para a superelevação. 
Para as estradas de classe II e III, com raio de curvatura inferior a 440 m, a transição a 
empregar é a denominada circular de raio duplo, conforme o Art. 11 das Normas. O 
comprimento de transição nesse caso será estabelecido de acordo com o estudo feito 
pelo Eng" Manoel Pacheco de Carvalho (ver Figura 31). 
Se 1R é o raio do bordo interno: 
2
1
1 RR = -— e de acordo com Collins, as fórmulas que resolvem o problema são: 
Figura 31 - Curva de transição 
 
 
DR'R −= 12 
'R'T ∆= 
'R
tgarca ∆
= 2 
O comprimento de transição medido sobre o eixo curvo da estrada a partir do PC é dado 
por: 
α
π
=
180
1 R
 
O comprimento de transição propriamente dito é a soma de c'T 11 =+ valor esse 
tabelado. 
A Tabela 22 a seguir indica o processo de determinação de distâncias em curvas com PI 
inacessível.