Projeto Executivo da Ponte sobre o Córrego Boqueirão

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E1 P1 E2
ENTR.BR-158ENTR. MT-110
CORTE LONGITUDINAL DA PONTE
APARELHOS DE APOIO
A
A
Corte AA
P1
PLANTA DE LOCAÇÃO DA OBRA
ENTR. MT-110 ENTR. BR-158
N
. 
V
.
DET.01
VISTA LATERAL DO ENCONTRO 
SEÇÃO TRANSVERSAL-VISTA DO ENCONTRO
DET.01
DET.02
DET.02
VISTA LATERAL DO PÓRTICO INTERMEDIÁRIO
SEÇÃO TRANSVERSAL-VISTA DO ENCONTRO
L2
L1
L3
E1 P1
ENTR. MT-110
PLANTA DOS APOIOS
L2
L1
L3
E2
PLANTA DAS LONGARINAS
ENTR.BR-158
ELEVAÇÃO E FÔRMAS
01
PONTE EM CONCRETO ARMADO E PROTENDIDO (Comprimento total=40,55m, Largura=8,80m)
CÓRREGO BOQUEIRÃO
MT-336
DE-MT0400-L02-0022-01
Entr.º BR- 158 -
Entr.º MT-110 (Toricoeje)
≥ 
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA
E LOGÍSTICA
GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO
R E V I S Õ E S
Nº
PROJETISTA SETPU
DATA
ESCALA DATA
INDICADA
AUTORIA DO PROJETO
APROVAÇÃO DO PROJETO
FEITO VISTO APROVO DATA APROVO
FOLHA
MODIFICAÇÃO 
00 1ª EMISSÃO 
AutoCAD SHX Text
Nível da travessa=354.030 m354.030 m m
AutoCAD SHX Text
Fundo do Bloco=350.630 m350.630 m m
AutoCAD SHX Text
Nível do Pavimento Acabado=355.840 m355.840 m m
AutoCAD SHX Text
355.000 m m
AutoCAD SHX Text
350.000 m m
AutoCAD SHX Text
345.000 m m
AutoCAD SHX Text
Cota do Terreno=352.246 m352.246 m m
AutoCAD SHX Text
Cota do Terreno=351.830 m351.830 m m
AutoCAD SHX Text
Nível da travessa=354.030 m354.030 m m
AutoCAD SHX Text
Fundo do Bloco=352.830 m352.830 m m
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
7
AutoCAD SHX Text
355.000 m m
AutoCAD SHX Text
350.000 m m
AutoCAD SHX Text
345.000 m m
AutoCAD SHX Text
Estaca 4+17.75m4+17.75m+17.75m17.75m
AutoCAD SHX Text
Nível cheia máxima cálculada=353.080 m353.080 m m
AutoCAD SHX Text
Nível do Pavimento Acabado=355.840 m355.840 m m
AutoCAD SHX Text
Estaca 5+17.27m5+17.27m+17.27m17.27m
AutoCAD SHX Text
Estaca 6+16.80m6+16.80m+16.80m16.80m
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:200
AutoCAD SHX Text
N.A=347.726 m347.726 m m
AutoCAD SHX Text
Nível da travessa=354.030 m354.030 m m
AutoCAD SHX Text
Nível do Pavimento Acabado=355.840 m355.840 m m
AutoCAD SHX Text
Fundo do Bloco=350.630 m350.630 m m
AutoCAD SHX Text
Aterro
AutoCAD SHX Text
Aterro
AutoCAD SHX Text
Cota do Terreno=347.589 m347.589 m m
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20 (Medidas em mm)
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:4 (Medidas em mm)
AutoCAD SHX Text
E(X)=300369,278
AutoCAD SHX Text
N(Y)=8302778,127
AutoCAD SHX Text
E(X)=300360,736
AutoCAD SHX Text
N(Y)=8302776,012
AutoCAD SHX Text
E(X)=300365,007
AutoCAD SHX Text
N(Y)=8302777,070
AutoCAD SHX Text
E(X)=300374,152
AutoCAD SHX Text
N(Y)=8302758,447
AutoCAD SHX Text
E(X)=300365,610
AutoCAD SHX Text
N(Y)=8302756,331
AutoCAD SHX Text
E(X)=300379,026
AutoCAD SHX Text
N(Y)=8302738,766
AutoCAD SHX Text
E(X)=300370,484
AutoCAD SHX Text
N(Y)=8302736,651
AutoCAD SHX Text
E(X)=300374,755
AutoCAD SHX Text
N(Y)=8302737,709
AutoCAD SHX Text
 05
AutoCAD SHX Text
 06
AutoCAD SHX Text
MONTANTE
AutoCAD SHX Text
JUSANTE
AutoCAD SHX Text
PONTE DE MADEIRA EXISTENTE
AutoCAD SHX Text
 (28,50 m x 4,20m) COTA = 352.274
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:333
AutoCAD SHX Text
 04
AutoCAD SHX Text
 06
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:50
AutoCAD SHX Text
e=25cm
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:50
AutoCAD SHX Text
i=2%%%
AutoCAD SHX Text
i=2%%%
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:50
AutoCAD SHX Text
Lábios Poliméricos
AutoCAD SHX Text
Ancoragens da laje de transição
AutoCAD SHX Text
UnionTech UT-50 CONFORT, Jeene JJ-5035 CP, JJ-5035 CP, , ou similar
AutoCAD SHX Text
Pavimento Rígido
AutoCAD SHX Text
Laje
AutoCAD SHX Text
Escala 1:25
AutoCAD SHX Text
(JUNTA DE DILATAÇÃO)
AutoCAD SHX Text
Lábios Poliméricos
AutoCAD SHX Text
UnionTech UT-50 CONFORT, Jeene JJ-5035 CP, JJ-5035 CP, , ou similar
AutoCAD SHX Text
Escala 1:25
AutoCAD SHX Text
(JUNTA DE DILATAÇÃO)
AutoCAD SHX Text
Pavimento Rígido
AutoCAD SHX Text
Laje
AutoCAD SHX Text
Transversina
AutoCAD SHX Text
Transversina
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:50
AutoCAD SHX Text
i=2%%%
AutoCAD SHX Text
i=2%%%
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:50
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:50
AutoCAD SHX Text
Estaca 4+17.75m4+17.75m+17.75m17.75m
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:200
AutoCAD SHX Text
Estaca 5+17.27m5+17.27m+17.27m17.27m
AutoCAD SHX Text
Estaca 6+16.80m6+16.80m+16.80m16.80m
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:200
AutoCAD SHX Text
COORDENADAS NO GOOGLE EARTH: ZONE: 22L Longitude UTM: 300361.82m E Latitude UTM: 8302762.14m S
AutoCAD SHX Text
NOTAS 1. MEDIDAS EM CENTIMETRO, ELEVAÇÕES EM METRO, SALVO INDICAÇÃO CONTRÁRIA. MEDIDAS EM CENTIMETRO, ELEVAÇÕES EM METRO, SALVO INDICAÇÃO CONTRÁRIA. 2. MATERIAIS: MATERIAIS: 2.1. CONCRETO CONCRETO 2.1.1. TRAVESSAS, BARREIRAS E PILARES (fck=25 MPa.): TRAVESSAS, BARREIRAS E PILARES (fck=25 MPa.): BARREIRAS E PILARES (fck=25 MPa.): 2.1.1.1. DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; 25mm; 2.1.1.2. RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA =0,60; RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA =0,60; =0,60; 2.1.1.3. RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 25MPa; RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 25MPa; 2.1.1.4. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 28000MPa. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 28000MPa. CONSIDERADO = 28000MPa. 2.1.2. TRANSVERSINAS, LAJES E LAJES DE TRANSIÇÃO (fck=30 MPa.): TRANSVERSINAS, LAJES E LAJES DE TRANSIÇÃO (fck=30 MPa.): 2.1.1.1. DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; 2.1.1.2. RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA=0,5; RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA=0,5; 2.1.1.3. RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 30MPa; RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 30MPa; 2.1.1.4. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 30672MPa. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 30672MPa. 2.2. AÇO: AÇO: 2.2.1. AÇO CA 50 fyk 500 MPa; AÇO CA 50 fyk 500 MPa; 500 MPa; 2.2.2. AÇO PARA PROTENSÃO CP 190 RB. AÇO PARA PROTENSÃO CP 190 RB. 3. COBRIMENTO MÍNIMO DAS ARMADURAS: COBRIMENTO MÍNIMO DAS ARMADURAS: 3.1. CORDOALHAS (ARMADURA ATIVA) = 5 cm; CORDOALHAS (ARMADURA ATIVA) = 5 cm; 3.2. LAJOTAS E PLACAS PRÉ-MOLDADAS DE 2cm; LAJOTAS E PLACAS PRÉ-MOLDADAS DE 2cm; 3.3. TUBULÕES = 5cm TUBULÕES = 5cm 3.4. DEMAIS ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO = 3,0cm; DEMAIS ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO = 3,0cm; 4. FAZER ACABAMENTO RUGOSO NA FACE SUPERIOR DAS LAJOTAS PRÉ-MOLDADAS; FAZER ACABAMENTO RUGOSO NA FACE SUPERIOR DAS LAJOTAS PRÉ-MOLDADAS; 5. CLASSE DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS CLASSE DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS EM CASO DE AMBIENTE MAIS EM CASO DE AMBIENTE MAIS CASO DE AMBIENTE MAIS CASO DE AMBIENTE MAIS DE AMBIENTE MAIS DE AMBIENTE MAIS AMBIENTE MAIS AMBIENTE MAIS MAIS MAIS AGRESSIVO, É NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A É NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A É NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A OS DETALHES RELACIONADOS COM A OS DETALHES RELACIONADOS COM A DETALHES RELACIONADOS COM A DETALHES RELACIONADOS COM A RELACIONADOS COM A RELACIONADOS COM A COM A COM A A A DURABILIDADE DA ESTRUTURA (NBR 6118); 13. OS CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO OS CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVASDO TIPO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO EXPANSIVAS DO TIPO EXPANSIVAS DO TIPO DO TIPO DO TIPO TIPO TIPO ÁLCALIS-AGREGADOS, PARA TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS PARA TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS PARA TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS APROVAÇÃO DOS TRAÇOS APROVAÇÃO DOS TRAÇOS DOS TRAÇOS DOS TRAÇOS TRAÇOS TRAÇOS PELA FISCALIZAÇÃO DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS FISCALIZAÇÃO DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS FISCALIZAÇÃO DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS ESPECÍFICOS DOS ESPECÍFICOS DOS DOS DOS AGREGADOS. SOMENTE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SOMENTE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SOMENTE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE AGREGADOS REATIVOS SE AGREGADOS REATIVOS SE REATIVOS SE REATIVOS SE SE SE NÃO HOUVER OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM HOUVER OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM HOUVER OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM DESDE QUE SEJAM DESDE QUE SEJAM QUE SEJAM QUE SEJAM SEJAM SEJAM APLICADOS CIMENTOS COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR CIMENTOS COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR CIMENTOS COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR < 0.6% EM PESO E FATOR < 0.6% EM PESO E FATOR 0.6% EM PESO E FATOR 0.6% EM PESO E FATOR EM PESO E FATOR EM PESO E FATOR PESO E FATOR PESO E FATOR E FATOR E FATOR FATOR FATOR A/C<0.45, INDEPENDENTE DA RESISTÊNCIA E APLICAÇÃO ESPECIFICADA EM PROJETO. 14. UTILIZAR PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO UTILIZAR PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO SUFICIENTE PARA GARANTIA DO SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PARA GARANTIA DO PARA GARANTIA DO GARANTIA DO GARANTIA DO DO DO COBRIMENTO DAS ARMADURAS 15. EXECUTAR CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E EXECUTAR CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E APÓS O IÇAMENTO E APÓS O IÇAMENTO E O IÇAMENTO E O IÇAMENTO E IÇAMENTO E IÇAMENTO E E E PRELIMINARMENTE A SOLIDARIZAÇÃO COM A LAJE E TRANSVERSINAS. 16. AS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS AS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS DE MODO A EVITAR CANTOS DE MODO A EVITAR CANTOS MODO A EVITAR CANTOS MODO A EVITAR CANTOS A EVITAR CANTOS A EVITAR CANTOS EVITAR CANTOS EVITAR CANTOS CANTOS CANTOS VIVOS NOS ELEMENTOS CONCRETADOS. 17. PAVIMENTO COM ESPESSURA 6,0 cm. PAVIMENTO COM ESPESSURA 6,0 cm. 18. TREM TIPO RODOVIÁRIO CLASSE 45 (NBR 7188/92); TREM TIPO RODOVIÁRIO CLASSE 45 (NBR 7188/92); 19. OS NEOPRENES DEVERÃO ATENDER AS EXIGÊNCIAS DA NBR-9783; OS NEOPRENES DEVERÃO ATENDER AS EXIGÊNCIAS DA NBR-9783; 20. NEOPRENES DUREZA "SHORE" A-60; NEOPRENES DUREZA "SHORE" A-60; 21. O PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE O PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ATERRO É DE RESPONSABILIDADE É DE RESPONSABILIDADE É DE RESPONSABILIDADE DE RESPONSABILIDADE DE RESPONSABILIDADE RESPONSABILIDADE RESPONSABILIDADE DO SEU FORNECEDOR; 22. EM CASO DE DÚVIDA, CONTATAR ENGENHEIRO CALCULISTA.EM CASO DE DÚVIDA, CONTATAR ENGENHEIRO CALCULISTA.
AutoCAD SHX Text
DEMAIS AUTENTICAÇÕES
AutoCAD SHX Text
A Lei 5194, de 24 de dezembro de 1966, que regula o exercício da profissão de engenheiro, estabelece no art. 18 que: "As alterações do projeto ou plano original só poderão ser feitas pelo profissional que o tenha elaborado." Parágrafo único. "Estando impedido ou recusando-se o autor do projeto ou plano original a prestar sua colaboração profissional, comprovada a solicitação, as alterações ou modificações deles poderão ser feitas por outro profissional habilitado, a quem caberá a responsabilidade pelo projeto ou plano modificado"
AutoCAD SHX Text
OBRA:
AutoCAD SHX Text
LOCAL:
AutoCAD SHX Text
RODOVIA:
AutoCAD SHX Text
ASSUNTO:
AutoCAD SHX Text
CODIFICAÇÃO
AutoCADSHX Text
TRECHO:
AutoCAD SHX Text
Franklin Gratton
AutoCAD SHX Text
RN1203200200
AutoCAD SHX Text
José Maria Carreira Machado
AutoCAD SHX Text
CREA-MG 5059/D
CORTE LONGITUDINAL DAS FUNDAÇÕES
ENTR. MT-110
AA
AA
E1 P1 E2
ENTR. BR -158
AA
PLANTA DE LOCAÇÃO DAS ESTACAS
E1 P1 E2
ENTR. BR -158ENTR. MT-110
1
0
x
8
 
P
1
 
Ø
 
1
6
 
C
=
2
0
6
0
ARMADURA DAS ESTACAS E1 (x10)
41
COTA DE
COTA TOPO
DO BLOCO
COTA FUNDO
DO BLOCO
ASSENTAMENTO
A A
1
0
2
0
1
0
 
P
2
 
Ø
 
6
.
3
 
C
=
1
5
9
3
1
0
 
P
3
 
Ø
 
6
.
3
 
C
=
8
7
2
6
ARMADURA DAS ESTACAS P1 (x12)
1
2
x
8
 
P
4
 
Ø
 
1
6
 
C
=
2
6
8
5
41
COTA DE
COTA TOPO
DO BLOCO
COTA FUNDO
DO BLOCO
ASSENTAMENTO
1
0
2
0
1
2
 
P
2
 
Ø
 
6
.
3
 
C
=
1
5
9
3
B B
1
2
x
6
 
P
6
 
Ø
 
1
6
 
C
=
7
6
0
A A
1
2
 
P
5
 
Ø
 
6
.
3
 
C
=
1
1
2
7
4
1
2
 
P
7
 
Ø
 
6
.
3
 
C
=
6
8
8
6
2
0
1
0
x
8
 
P
8
 
Ø
 
1
6
 
C
=
2
2
6
0
ARMADURA DAS ESTACAS E2 (x10)
41
COTA DE
COTA TOPO
DO BLOCO
COTA FUNDO
DO BLOCO
ASSENTAMENTO
A A
1
0
2
0
1
0
 
P
2
 
Ø
 
6
.
3
 
C
=
1
5
9
3
1
0
 
P
9
 
Ø
 
6
.
3
 
C
=
8
7
2
6
P3/P5/P9 Ø 6.3
CORTE A-A
 P2 Ø 6.3
CORTE B-B
P7 Ø 6.3
·
·
·
³
DETALHE DO ARRASAMENTO
DAS ESTACAS
FUNDAÇÃO
02
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA
E LOGÍSTICA
GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO
R E V I S Õ E S
Nº
PROJETISTA SETPU
DATA
ESCALA DATA
INDICADA
AUTORIA DO PROJETO
APROVAÇÃO DO PROJETO
FEITO VISTO APROVO DATA APROVO
FOLHA
MODIFICAÇÃO 
00 1ª EMISSÃO 
PONTE EM CONCRETO ARMADO E PROTENDIDO (Comprimento total=40,55m, Largura=8,80m)
CÓRREGO BOQUEIRÃO
MT-336
DE-MT0400-L02-0022-02
Entr.º BR- 158 -
Entr.º MT-110 (Toricoeje)
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:200
AutoCAD SHX Text
Estaca 4+17.75m4+17.75m+17.75m17.75m
AutoCAD SHX Text
Cota do Terreno=352.246 m352.246 m m
AutoCAD SHX Text
Fundo do Bloco =350.630 m350.630 m m
AutoCAD SHX Text
Topo do Bloco =351.630 m351.630 m m
AutoCAD SHX Text
Cota de arrasamento das estacas =350.680 m350.680 m m
AutoCAD SHX Text
Cota de assentamento das estacas =331.630 m331.630 m m
AutoCAD SHX Text
Cota do Terreno=347.589 m347.589 m m
AutoCAD SHX Text
Fundo do Bloco =352.830 m352.830 m m
AutoCAD SHX Text
Topo do Bloco =353.830 m353.830 m m
AutoCAD SHX Text
Cota de arrasamento das estacas =352.880 m352.880 m m
AutoCAD SHX Text
Estaca 6+16.80m6+16.80m+16.80m16.80m
AutoCAD SHX Text
Cota do Terreno=351.831 m351.831 m m
AutoCAD SHX Text
Fundo do Bloco =350.630 m350.630 m m
AutoCAD SHX Text
Topo do Bloco =351.630 m351.630 m m
AutoCAD SHX Text
Cota de arrasamento das estacas =350.680 m350.680 m m
AutoCAD SHX Text
Cota de assentamento das estacas =331.630 m331.630 m m
AutoCAD SHX Text
N.A=347.726 m347.726 m m
AutoCAD SHX Text
Cota de assentamento das estacas =328.580 m328.580 m m
AutoCAD SHX Text
Estaca 5+17.28m5+17.28m+17.28m17.28m
AutoCAD SHX Text
E(X)=300361,548 300361,548 N(Y)=8302776,0598302776,059
AutoCAD SHX Text
E(X)=300361,837 300361,837 N(Y)=8302774,8948302774,894
AutoCAD SHX Text
E(X)=300373,207 300373,207 N(Y)=8302758,9348302758,934
AutoCAD SHX Text
E(X)=300371,809 300371,809 N(Y)=8302758,5888302758,588
AutoCAD SHX Text
E(X)=300370,412 300370,412 N(Y)=8302758,2428302758,242
AutoCAD SHX Text
E(X)=300369,014 300369,014 N(Y)=8302757,8968302757,896
AutoCAD SHX Text
E(X)=300367,616 300367,616 N(Y)=8302757,5498302757,549
AutoCAD SHX Text
E(X)=300366,218 300366,218 N(Y)=8302757,2038302757,203
AutoCAD SHX Text
E(X)=300373,544 300373,544 N(Y)=8302757,5758302757,575
AutoCAD SHX Text
E(X)=300372,146 300372,146 N(Y)=8302757,2298302757,229
AutoCAD SHX Text
E(X)=300370,748 300370,748 N(Y)=8302756,8838302756,883
AutoCAD SHX Text
E(X)=300369,350 300369,350 N(Y)=8302756,5378302756,537
AutoCAD SHX Text
E(X)=300367,953 300367,953 N(Y)=8302756,1908302756,190
AutoCAD SHX Text
E(X)=300366,555 300366,555 N(Y)=8302755,8448302755,844
AutoCAD SHX Text
E(X)=300371,224 300371,224 N(Y)=8302736,9898302736,989
AutoCAD SHX Text
E(X)=300370,936 300370,936 N(Y)=8302738,1548302738,154
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:200
AutoCAD SHX Text
E(X)=300372,972 300372,972 N(Y)=8302737,4228302737,422
AutoCAD SHX Text
E(X)=300372,683 300372,683 N(Y)=8302738,5868302738,586
AutoCAD SHX Text
E(X)=300374,719 300374,719 N(Y)=8302737,8548302737,854
AutoCAD SHX Text
E(X)=300374,430 300374,430 N(Y)=8302739,0198302739,019
AutoCAD SHX Text
E(X)=300376,466 300376,466 N(Y)=8302738,2878302738,287
AutoCAD SHX Text
E(X)=300376,178 300376,178 N(Y)=8302739,4528302739,452
AutoCAD SHX Text
E(X)=300378,213 300378,213 N(Y)=8302738,7208302738,720
AutoCAD SHX Text
E(X)=300377,925 300377,925 N(Y)=8302739,8858302739,885
AutoCAD SHX Text
E(X)=300363,296 300363,296 N(Y)=8302776,4918302776,491
AutoCAD SHX Text
E(X)=300363,584 300363,584 N(Y)=8302775,3268302775,326
AutoCAD SHX Text
E(X)=300365,043 300365,043 N(Y)=8302776,9248302776,924
AutoCAD SHX Text
E(X)=300365,331 300365,331 N(Y)=8302775,7598302775,759
AutoCAD SHX Text
E(X)=300366,790 300366,790 N(Y)=8302777,3578302777,357
AutoCAD SHX Text
E(X)=300367,079 300367,079 N(Y)=8302776,1928302776,192
AutoCAD SHX Text
E(X)=300368,537 300368,537 N(Y)=8302777,7898302777,789
AutoCAD SHX Text
E(X)=300368,826 300368,826 N(Y)=8302776,6258302776,625
AutoCAD SHX Text
ESTACAS
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
POS
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
QUANT
AutoCAD SHX Text
COMPRIMENTO
AutoCAD SHX Text
UNIT
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
TOTAL
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
80
AutoCAD SHX Text
2060
AutoCAD SHX Text
164800
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
6.3
AutoCAD SHX Text
32
AutoCAD SHX Text
1593
AutoCAD SHX Text
50976
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
6.3
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
8726
AutoCAD SHX Text
87260
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
96
AutoCAD SHX Text
2685
AutoCAD SHX Text
257760
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
6.3
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
11274
AutoCAD SHX Text
135288
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
72
AutoCAD SHX Text
760
AutoCAD SHX Text
54720
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
7
AutoCAD SHX Text
6.3
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
6886
AutoCAD SHX Text
82632
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
80
AutoCAD SHX Text
2260
AutoCAD SHX Text
180800
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
6.3
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
8726
AutoCAD SHX Text
87260
AutoCAD SHX Text
RESUMO ACO CA 50-60
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
COMPR
AutoCAD SHX Text
(m)
AutoCAD SHX Text
PESO
AutoCAD SHX Text
(kg)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
6.3
AutoCAD SHX Text
4434.2
AutoCAD SHX Text
1086.4
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
6580.8
AutoCAD SHX Text
10384.5
AutoCAD SHX Text
Peso Total 50A =
AutoCAD SHX Text
11470.9 kg
AutoCAD SHX Text
CORTE VERTICAL
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:50
AutoCAD SHX Text
%%UESTACAS RETAS
AutoCAD SHX Text
BLOCO
AutoCAD SHX Text
(TRASPASSE 100cm)
AutoCAD SHX Text
(TRASPASSE UMA VOLTA)
AutoCAD SHX Text
(TRASPASSE UMA VOLTA)
AutoCAD SHX Text
CORTE VERTICAL
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:50
AutoCAD SHX Text
%%UESTACAS RETAS
AutoCAD SHX Text
BLOCO
AutoCAD SHX Text
(TRASPASSE 100cm)
AutoCAD SHX Text
(TRASPASSE UMA VOLTA)
AutoCAD SHX Text
(TRASPASSE UMA VOLTA)
AutoCAD SHX Text
(TRASPASSE UMA VOLTA)
AutoCAD SHX Text
CAMISA METÁLICA
AutoCAD SHX Text
(TRASPASSE UMA VOLTA)
AutoCAD SHX Text
CORTE VERTICAL
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:50
AutoCAD SHX Text
%%UESTACAS RETAS
AutoCAD SHX Text
BLOCO
AutoCAD SHX Text
(TRASPASSE 100cm)
AutoCAD SHX Text
(TRASPASSE UMA VOLTA)
AutoCAD SHX Text
(TRASPASSE UMA VOLTA)
AutoCAD SHX Text
ESCALA1:20
AutoCAD SHX Text
8 P1/P4/P8 16(IGUALMENTE ESPAÇADOS)
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
8 P1/P4/P8 16(IGUALMENTE ESPAÇADOS)
AutoCAD SHX Text
6 P6 16(IGUALMENTE ESPAÇADOS)
AutoCAD SHX Text
NOTAS Estacas tipo RAIZ de diâmetro 41cm, carga máxima 750kN; Executar estacas alternadamente. Não se deve executar estacas com espaçamentos inferior a 5 diâmetros em intervalo inferior a 12 horas; Os comprimentos são indicativos e deverão ser comprovados, durante a execução, por um engenheiro geotécnico; Argamassa; A argamassa a ser utilizada terá fck>20MPa e deve satisfazer as >20MPa e deve satisfazer as 20MPa e deve satisfazer as seguintes exigências: a. consumo de cimento não inferior a 600kg/m³; consumo de cimento não inferior a 600kg/m³; ; b. fator água/cimento entre 0,5 e 0,6; fator água/cimento entre 0,5 e 0,6; c. agregado: areia e pedrisco; agregado: areia e pedrisco; Os corpos-de-prova de concreto devem ser moldados de acordo com a NBR 5738 e ensaiados de acordo com a NBR 5739. Podem ser utilizados aditivos plastificantes, incorporadores de ar, aceleradores ou retardadores desde que atendam às normas NBR 10908, NBR11768 e NBR 12317. è permitido o uso de agregados miúdos artificiais de acordo com a NBR 7212.
AutoCAD SHX Text
NÍVEL DE ARRASAMENTO DAS ESTACAS
AutoCAD SHX Text
TRECHO A SER DEMOLIDO (COM PRESERVAÇÃO DA ARMADURA)
AutoCAD SHX Text
ESTACA
AutoCAD SHX Text
ARMADURA DA ESTACA
AutoCAD SHX Text
NÍVEL DO FUNDO DO BLOCO
AutoCAD SHX Text
NÍVEL TOPO D0 BLOCO
AutoCAD SHX Text
NÍVEL DA ESTACA ANTES DO ARRASAMENTO
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:25
AutoCAD SHX Text
DEMAIS AUTENTICAÇÕES
AutoCAD SHX Text
A Lei 5194, de 24 de dezembro de 1966, que regula o exercício da profissão de engenheiro, estabelece no art. 18 que: "As alterações do projeto ou plano original só poderão ser feitas pelo profissional que o tenha elaborado." Parágrafo único. "Estando impedido ou recusando-se o autor do projeto ou plano original a prestar sua colaboração profissional, comprovada a solicitação, as alterações ou modificações deles poderão ser feitas por outro profissional habilitado, a quem caberá a responsabilidade pelo projeto ou plano modificado"
AutoCAD SHX Text
OBRA:
AutoCAD SHX Text
LOCAL:
AutoCAD SHX Text
RODOVIA:
AutoCAD SHX Text
ASSUNTO:
AutoCAD SHX Text
CODIFICAÇÃO
AutoCAD SHX Text
TRECHO:
AutoCAD SHX Text
Franklin Gratton
AutoCAD SHX Text
RN1203200200
AutoCAD SHX Text
José Maria Carreira Machado
AutoCAD SHX Text
CREA-MG 5059/D
AutoCAD SHX Text
COORDENADAS NO GOOGLE EARTH: ZONE: 22L Longitude UTM: 300361.82m E Latitude UTM: 8302762.14m S
B
B
AA
2x5 P11 Ø 16 C=1200
14 P6 Ø 16 C=907
CORTE AA
PLANTA
12 P2 Ø 16 C=887
14 P5 Ø 16 C=-VAR-
2
x
4
 
P
7
 
Ø
 
1
0
 
C
=
3
5
5
18 P10 Ø 12.5 C=291
53 P3 Ø 12.5 C=400
53 P4 Ø 12.5 C=250
CORTE BB
44 P9 Ø 16 C/20 C=955
4
4
 
P
8
 
Ø
 
1
6
 
C
=
3
2
1
5x6 P1 Ø 25 C=300
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA
E LOGÍSTICA
GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO
R E V I S Õ E S
Nº
PROJETISTA SETPU
DATA
ESCALA DATA
INDICADA
AUTORIA DO PROJETO
APROVAÇÃO DO PROJETO
FEITO VISTO APROVO DATA APROVO
FOLHA
MODIFICAÇÃO 
00 1ª EMISSÃO 
03
BLOCO DE FUNDAÇÃO
PONTE EM CONCRETO ARMADO E PROTENDIDO (Comprimento total=40,55m, Largura=8,80m)
CÓRREGO BOQUEIRÃO
MT-336
DE-MT0400-L02-0022-03
Entr.º BR- 158 -
Entr.º MT-110 (Toricoeje)
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:25
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:25
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:25
AutoCAD SHX Text
BLOCO DE FUNDAÇÃO
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
POS
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
QUANT
AutoCAD SHX Text
COMPRIMENTO
AutoCAD SHX Text
UNIT
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
TOTAL
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
25
AutoCAD SHX Text
30
AutoCAD SHX Text
300
AutoCAD SHX Text
9000
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
887
AutoCAD SHX Text
10644
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
53
AutoCAD SHX Text
400
AutoCAD SHX Text
21200
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
53
AutoCAD SHX Text
250
AutoCAD SHX Text
13250
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
14
AutoCAD SHX Text
VAR
AutoCAD SHX Text
15148
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
14
AutoCAD SHX Text
907
AutoCAD SHX Text
12698
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
7
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
355
AutoCAD SHX Text
2840
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
44
AutoCAD SHX Text
321
AutoCAD SHX Text
14124
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
44
AutoCAD SHX Text
955
AutoCAD SHX Text
42020
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
18
AutoCAD SHX Text
291
AutoCAD SHX Text
5238
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
1200
AutoCAD SHX Text
12000
AutoCAD SHX Text
RESUMO ACO CA 50-60
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
COMPR
AutoCAD SHX Text
(m)
AutoCAD SHX Text
PESO
AutoCAD SHX Text
(kg)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
28.4
AutoCAD SHX Text
17.5
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
396.9
AutoCAD SHX Text
382.2
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
1066.3
AutoCAD SHX Text
1682.7
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
25
AutoCAD SHX Text
90
AutoCAD SHX Text
346.8
AutoCAD SHX Text
Total (p/ 01 Bloco) =
AutoCAD SHX Text
Total (p/ 02 Blocos) =
AutoCAD SHX Text
2429.2 kg
AutoCAD SHX Text
4858.4 kg
AutoCAD SHX Text
DEMAIS AUTENTICAÇÕES
AutoCAD SHX Text
A Lei 5194, de 24 de dezembro de 1966, que regula o exercício da profissão de engenheiro, estabelece no art. 18 que: "As alterações do projeto ou plano original só poderão ser feitas pelo profissional que o tenha elaborado." Parágrafo único. "Estando impedido ou recusando-se o autor do projeto ou plano original a prestar sua colaboração profissional, comprovada a solicitação, as alterações ou modificações deles poderão ser feitas por outro profissional habilitado, a quem caberá a responsabilidade pelo projeto ou plano modificado"
AutoCAD SHX Text
OBRA:
AutoCAD SHX Text
LOCAL:
AutoCAD SHX Text
RODOVIA:
AutoCAD SHX Text
ASSUNTO:
AutoCAD SHX Text
CODIFICAÇÃO
AutoCAD SHX Text
TRECHO:
AutoCAD SHX Text
Franklin Gratton
AutoCAD SHX Text
RN1203200200
AutoCAD SHX Text
José Maria Carreira Machado
AutoCAD SHX Text
CREA-MG 5059/D
AutoCAD SHX Text
COORDENADAS NO GOOGLE EARTH: ZONE: 22L Longitude UTM: 300361.82m E Latitude UTM: 8302762.14m S
56 P8 Ø 12.5 C/15 C=138
6 P9 Ø 20 C/15 C=75
5
8
 
P
3
 
Ø
 
1
2
.
5
 
C
/
1
5
 
C
=
3
5
8
5
8
 
P
4
 
Ø
 
1
2
.
5
 
C
/
1
5
 
C
=
3
2
6
44 P2 Ø 16 C/20 C=400
CORTE AA
5 P11 Ø 10 C/15 C=220
7 P10 Ø 10 C/15 C=230
5 P11 Ø 10 C/15 C=220
7 P10 Ø 10 C/15 C=230
26 P7 Ø 10 C=870
31 P5 Ø 12.5 C=870
2x2x17 P1 Ø 10 C/15 C=-VAR-
2x22 P18 Ø 10 C/15 C=95
2x18 P19 Ø 10 C/15 C=295
2X2 P12 Ø 20 C=600
2
x
2
x
2
4
 
P
1
7
 
Ø
 
1
0
 
C
/
1
5
 
C
=
-
V
A
R
-
2
x
2
x
3
 
P
1
6
 
Ø
 
1
0
 
C
/
1
5
 
C
=
3
9
5
2x26 P18 Ø 10 C/15 C=95
2
X
2
 
P
1
3
 
Ø
 
2
0
 
C
=
6
0
0
2
x
2
 
P
1
5
 
Ø
 
1
0
 
C
/
1
5
 
C
=
2
3
0
2
x
2
 
P
1
4
 
Ø
 
1
0
 
C
/
1
5
 
C
=
2
1
0
2x5 P20 Ø 10 C/15 C=455
CORTE BB
CORTE CC
3 P6 Ø 16 C=870
2x2 P21 Ø 10 C=135
ISOMÉTRICO
AA
B
B
C
C
PLANTA DO ENCONTRO
VISTA LATERAL
VISTA FRONTAL
ENCONTROS
≥ 
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA
E LOGÍSTICA
GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO
R E V I S Õ E S
Nº
PROJETISTA SETPU
DATA
ESCALA DATA
INDICADA
AUTORIA DO PROJETO
APROVAÇÃO DO PROJETO
FEITO VISTO APROVODATA APROVO
FOLHA
MODIFICAÇÃO 
00 1ª EMISSÃO 
04
PONTE EM CONCRETO ARMADO E PROTENDIDO (Comprimento total=40,55m, Largura=8,80m)
CÓRREGO BOQUEIRÃO
MT-336
DE-MT0400-L02-0022-04
Entr.º BR- 158 -
Entr.º MT-110 (Toricoeje)
AutoCAD SHX Text
P8
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:40
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:40
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:40
AutoCAD SHX Text
ENCONTRO
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
POS
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
QUANT
AutoCAD SHX Text
COMPRIMENTO
AutoCAD SHX Text
UNIT
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
TOTAL
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
68
AutoCAD SHX Text
-VAR-
AutoCAD SHX Text
17408
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
44
AutoCAD SHX Text
400
AutoCAD SHX Text
17600
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
58
AutoCAD SHX Text
358
AutoCAD SHX Text
20764
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
58
AutoCAD SHX Text
326
AutoCAD SHX Text
18908
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
31
AutoCAD SHX Text
870
AutoCAD SHX Text
26970
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
870
AutoCAD SHX Text
2610
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
7
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
26
AutoCAD SHX Text
870
AutoCAD SHX Text
22620
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
56
AutoCAD SHX Text
138
AutoCAD SHX Text
7728
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
75
AutoCAD SHX Text
450
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
14
AutoCAD SHX Text
230
AutoCAD SHX Text
3220
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
220
AutoCAD SHX Text
2200
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
600
AutoCAD SHX Text
2400
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
13
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
600
AutoCAD SHX Text
2400
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
14
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
210
AutoCAD SHX Text
840
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
15
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
230
AutoCAD SHX Text
920
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
395
AutoCAD SHX Text
4740
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
17
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
92
AutoCAD SHX Text
-VAR-
AutoCAD SHX Text
19320
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
18
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
96
AutoCAD SHX Text
95
AutoCAD SHX Text
9120
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
19
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
36
AutoCAD SHX Text
295
AutoCAD SHX Text
10620
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
455
AutoCAD SHX Text
4550
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
21
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
135
AutoCAD SHX Text
540
AutoCAD SHX Text
RESUMO ACO CA 50-60
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
COMPR
AutoCAD SHX Text
(m)
AutoCAD SHX Text
PESO
AutoCAD SHX Text
(kg)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
961.3
AutoCAD SHX Text
593.1
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
743.7
AutoCAD SHX Text
716.2
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
202.1
AutoCAD SHX Text
318.9
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
52.5
AutoCAD SHX Text
129.5
AutoCAD SHX Text
Peso Total 1 ENCONTRO =
AutoCAD SHX Text
Peso Total 2 ENCONTROS =
AutoCAD SHX Text
1757.7 kg
AutoCAD SHX Text
3515.4 kg
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:40
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:40
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:40
AutoCAD SHX Text
NOTAS 1. MEDIDAS EM CENTIMETRO, ELEVAÇÕES EM METRO, SALVO INDICAÇÃO CONTRÁRIA. MEDIDAS EM CENTIMETRO, ELEVAÇÕES EM METRO, SALVO INDICAÇÃO CONTRÁRIA. 2. MATERIAIS: MATERIAIS: 2.1. CONCRETO CONCRETO 2.1.1. TRAVESSAS, BARREIRAS E PILARES (fck=25 MPa.): TRAVESSAS, BARREIRAS E PILARES (fck=25 MPa.): BARREIRAS E PILARES (fck=25 MPa.): 2.1.1.1. DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; 25mm; 2.1.1.2. RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA =0,60; RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA =0,60; =0,60; 2.1.1.3. RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 25MPa; RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 25MPa; 2.1.1.4. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 28000MPa. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 28000MPa. CONSIDERADO = 28000MPa. 2.1.2. TRANSVERSINAS, LAJES E LAJES DE TRANSIÇÃO (fck=30 MPa.): TRANSVERSINAS, LAJES E LAJES DE TRANSIÇÃO (fck=30 MPa.): 2.1.1.1. DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; 2.1.1.2. RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA=0,5; RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA=0,5; 2.1.1.3. RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 30MPa; RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 30MPa; 2.1.1.4. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 30672MPa. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 30672MPa. 2.2. AÇO: AÇO: 2.2.1. AÇO CA 50 fyk 500 MPa; AÇO CA 50 fyk 500 MPa; 500 MPa; 2.2.2. AÇO PARA PROTENSÃO CP 190 RB. AÇO PARA PROTENSÃO CP 190 RB. 3. COBRIMENTO MÍNIMO DAS ARMADURAS: COBRIMENTO MÍNIMO DAS ARMADURAS: 3.1. CORDOALHAS (ARMADURA ATIVA) = 5 cm; CORDOALHAS (ARMADURA ATIVA) = 5 cm; 3.2. LAJOTAS E PLACAS PRÉ-MOLDADAS DE 2cm; LAJOTAS E PLACAS PRÉ-MOLDADAS DE 2cm; 3.3. TUBULÕES = 5cm TUBULÕES = 5cm 3.4. DEMAIS ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO = 3,0cm; DEMAIS ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO = 3,0cm; 4. FAZER ACABAMENTO RUGOSO NA FACE SUPERIOR DAS LAJOTAS PRÉ-MOLDADAS; FAZER ACABAMENTO RUGOSO NA FACE SUPERIOR DAS LAJOTAS PRÉ-MOLDADAS; 5. CLASSE DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS CLASSE DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS EM CASO DE AMBIENTE MAIS EM CASO DE AMBIENTE MAIS CASO DE AMBIENTE MAIS CASO DE AMBIENTE MAIS DE AMBIENTE MAIS DE AMBIENTE MAIS AMBIENTE MAIS AMBIENTE MAIS MAIS MAIS AGRESSIVO, É NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A É NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A É NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A OS DETALHES RELACIONADOS COM A OS DETALHES RELACIONADOS COM A DETALHES RELACIONADOS COM A DETALHES RELACIONADOS COM A RELACIONADOS COM A RELACIONADOS COM A COM A COM A A A DURABILIDADE DA ESTRUTURA (NBR 6118); 13. OS CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO OS CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO REAÇÕES EXPANSIVASDO TIPO EXPANSIVAS DO TIPO EXPANSIVAS DO TIPO DO TIPO DO TIPO TIPO TIPO ÁLCALIS-AGREGADOS, PARA TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS PARA TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS PARA TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS APROVAÇÃO DOS TRAÇOS APROVAÇÃO DOS TRAÇOS DOS TRAÇOS DOS TRAÇOS TRAÇOS TRAÇOS PELA FISCALIZAÇÃO DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS FISCALIZAÇÃO DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS FISCALIZAÇÃO DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS ESPECÍFICOS DOS ESPECÍFICOS DOS DOS DOS AGREGADOS. SOMENTE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SOMENTE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SOMENTE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE AGREGADOS REATIVOS SE AGREGADOS REATIVOS SE REATIVOS SE REATIVOS SE SE SE NÃO HOUVER OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM HOUVER OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM HOUVER OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM DESDE QUE SEJAM DESDE QUE SEJAM QUE SEJAM QUE SEJAM SEJAM SEJAM APLICADOS CIMENTOS COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR CIMENTOS COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR CIMENTOS COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR < 0.6% EM PESO E FATOR < 0.6% EM PESO E FATOR 0.6% EM PESO E FATOR 0.6% EM PESO E FATOR EM PESO E FATOR EM PESO E FATOR PESO E FATOR PESO E FATOR E FATOR E FATOR FATOR FATOR A/C<0.45, INDEPENDENTE DA RESISTÊNCIA E APLICAÇÃO ESPECIFICADA EM PROJETO. 14. UTILIZAR PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO UTILIZAR PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO SUFICIENTE PARA GARANTIA DO SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PARA GARANTIA DO PARA GARANTIA DO GARANTIA DO GARANTIA DO DO DO COBRIMENTO DAS ARMADURAS 15. EXECUTAR CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E EXECUTAR CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E APÓS O IÇAMENTO E APÓS O IÇAMENTO E O IÇAMENTO E O IÇAMENTO E IÇAMENTO E IÇAMENTO E E E PRELIMINARMENTE A SOLIDARIZAÇÃO COM A LAJE E TRANSVERSINAS. 16. AS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS AS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS DE MODO A EVITAR CANTOS DE MODO A EVITAR CANTOS MODO A EVITAR CANTOS MODO A EVITAR CANTOS A EVITAR CANTOS A EVITAR CANTOS EVITAR CANTOS EVITAR CANTOS CANTOS CANTOS VIVOS NOS ELEMENTOS CONCRETADOS. 17. PAVIMENTO COM ESPESSURA 6,0 cm. PAVIMENTO COM ESPESSURA 6,0 cm. 18. TREM TIPO RODOVIÁRIO CLASSE 45 (NBR 7188/92); TREM TIPO RODOVIÁRIO CLASSE 45 (NBR 7188/92); 19. OS NEOPRENES DEVERÃO ATENDER AS EXIGÊNCIAS DA NBR-9783; OS NEOPRENES DEVERÃO ATENDER AS EXIGÊNCIAS DA NBR-9783; 20. NEOPRENES DUREZA "SHORE" A-60; NEOPRENES DUREZA "SHORE" A-60; 21. O PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE O PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ATERRO É DE RESPONSABILIDADE É DE RESPONSABILIDADE É DE RESPONSABILIDADE DE RESPONSABILIDADE DE RESPONSABILIDADE RESPONSABILIDADE RESPONSABILIDADE DO SEU FORNECEDOR; 22. EM CASO DE DÚVIDA, CONTATAR ENGENHEIRO CALCULISTA.EM CASO DE DÚVIDA, CONTATAR ENGENHEIRO CALCULISTA.
AutoCAD SHX Text
DEMAIS AUTENTICAÇÕES
AutoCAD SHX Text
A Lei 5194, de 24 de dezembro de 1966, que regula o exercício da profissão de engenheiro, estabelece no art. 18 que: "As alterações do projeto ou plano original só poderão ser feitas pelo profissional que o tenha elaborado." Parágrafo único. "Estando impedido ou recusando-se o autor do projeto ou plano original a prestar sua colaboração profissional, comprovada a solicitação, as alterações ou modificações deles poderão ser feitas por outro profissional habilitado, a quem caberá a responsabilidade pelo projeto ou plano modificado"
AutoCAD SHX Text
OBRA:
AutoCAD SHX Text
LOCAL:
AutoCAD SHX Text
RODOVIA:
AutoCAD SHX Text
ASSUNTO:
AutoCAD SHX Text
CODIFICAÇÃO
AutoCAD SHX Text
TRECHO:
AutoCAD SHX Text
Franklin Gratton
AutoCAD SHX Text
RN1203200200
AutoCAD SHX Text
José Maria Carreira Machado
AutoCAD SHX Text
CREA-MG 5059/D
AutoCAD SHX Text
COORDENADAS NO GOOGLE EARTH: ZONE: 22L Longitude UTM: 300361.82m E Latitude UTM: 8302762.14mS
CORTE AA
AA
B
B
3 P12 Ø 12.5 C=429
1 P6 Ø 12.5 C=347
C
C
CORTE BB
CORTE CC
PLANTA DO BLOCO DE COROAMENTO PÓRTICO Pn
56 P1 Ø 16 C=646
56 P2 Ø 12.5 C=540 56 P3 Ø 12.5 C=340
3 P12 Ø 12.5 C=429
1 P6 Ø 12.5 C=347
8 P10 Ø 12.5 C=872
CORTE DD
D
D
16 P8 Ø 16 C=600
16 P9 Ø 16 C=600 16 P9 Ø 16 C=600
16 P8 Ø 16 C=600
6 P8 Ø 16 C=600
6 P7 Ø 16 C=600 6 P7 Ø 16 C=600
6 P8 Ø 16 C=600
2 P11 Ø 12.5 C=912
2x6 P5 Ø 16 C=895
6x6 P4 Ø 25 C=320
05
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA
E LOGÍSTICA
GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO
R E V I S Õ E S
Nº
PROJETISTA SETPU
DATA
ESCALA DATA
INDICADA
AUTORIA DO PROJETO
APROVAÇÃO DO PROJETO
FEITO VISTO APROVO DATA APROVO
FOLHA
MODIFICAÇÃO 
00 1ª EMISSÃO 
BLOCO DE COROAMENTO
PÓRTICO P1
PONTE EM CONCRETO ARMADO E PROTENDIDO (Comprimento total=40,55m, Largura=8,80m)
CÓRREGO BOQUEIRÃO
MT-336
DE-MT0400-L02-0022-05
Entr.º BR- 158 -
Entr.º MT-110 (Toricoeje)
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:25
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:25
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:25
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:25
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:25
AutoCAD SHX Text
BLOCO DE COROAMENTO PÓRTICO P1
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
POS
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
QUANT
AutoCAD SHX Text
COMPRIMENTO
AutoCAD SHX Text
UNIT
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
TOTAL
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
56
AutoCAD SHX Text
646
AutoCAD SHX Text
36176
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
56
AutoCAD SHX Text
540
AutoCAD SHX Text
30240
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
56
AutoCAD SHX Text
340
AutoCAD SHX Text
19040
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
25
AutoCAD SHX Text
36
AutoCAD SHX Text
320
AutoCAD SHX Text
11520
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
895
AutoCAD SHX Text
10740
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
347
AutoCAD SHX Text
694
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
7
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
600
AutoCAD SHX Text
7200
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
44
AutoCAD SHX Text
600
AutoCAD SHX Text
26400
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
32
AutoCAD SHX Text
600
AutoCAD SHX Text
19200
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
872
AutoCAD SHX Text
6976
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
912
AutoCAD SHX Text
1824
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
429
AutoCAD SHX Text
2574
AutoCAD SHX Text
RESUMO ACO CA 50-60
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
COMPR
AutoCAD SHX Text
(m)
AutoCAD SHX Text
PESO
AutoCAD SHX Text
(kg)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
613.5
AutoCAD SHX Text
590.8
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
997.2
AutoCAD SHX Text
1573.5
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
25
AutoCAD SHX Text
115.2
AutoCAD SHX Text
443.9
AutoCAD SHX Text
Peso Total 1 BLOCOS =
AutoCAD SHX Text
2608.2 kg
AutoCAD SHX Text
DEMAIS AUTENTICAÇÕES
AutoCAD SHX Text
A Lei 5194, de 24 de dezembro de 1966, que regula o exercício da profissão de engenheiro, estabelece no art. 18 que: "As alterações do projeto ou plano original só poderão ser feitas pelo profissional que o tenha elaborado." Parágrafo único. "Estando impedido ou recusando-se o autor do projeto ou plano original a prestar sua colaboração profissional, comprovada a solicitação, as alterações ou modificações deles poderão ser feitas por outro profissional habilitado, a quem caberá a responsabilidade pelo projeto ou plano modificado"
AutoCAD SHX Text
OBRA:
AutoCAD SHX Text
LOCAL:
AutoCAD SHX Text
RODOVIA:
AutoCAD SHX Text
ASSUNTO:
AutoCAD SHX Text
CODIFICAÇÃO
AutoCAD SHX Text
TRECHO:
AutoCAD SHX Text
Franklin Gratton
AutoCAD SHX Text
RN1203200200
AutoCAD SHX Text
José Maria Carreira Machado
AutoCAD SHX Text
CREA-MG 5059/D
AutoCAD SHX Text
COORDENADAS NO GOOGLE EARTH: ZONE: 22L Longitude UTM: 300361.82m E Latitude UTM: 8302762.14m S
PL1 PL1 PL1 PL1 PL1 PL1 PL1 PL1 PL1 PL1
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PL2
PLANTA DAS PRÉ-LAJES - TABULEIRO L=20,00m - LARGURA DA PONTE B=8,80m
ESCALA 1:50
SEÇÃO TRANSVERSAL TIPO - TABULEIRO 20,50m - LARGURA DA PONTE B=8,80m
PL2 PL1 PL2
PRÉ -LAJE TIPO PL1
DETALHE "A"
4 P5 Ø 10 C=44
8
 
P
2
 
Ø
 
8
 
C
/
2
0
.
5
 
C
=
1
7
5
2x1 P3 Ø 8 C=205
8 P1 Ø 8 C/23 C=185
2
x
1
 
P
4
 
Ø
 
8
 
C
=
1
9
5
PL1
ARMADURA - PL1
PL2
PRÉ -LAJE TIPO PL2 ARMADURA - PL2
2x2 P3 Ø 8 C=205
11 P1 Ø 8 C/23 C=185
2
x
4
 
P
2
 
Ø
 
1
0
 
C
/
4
0
 
C
=
2
9
8
2
x
1
 
P
4
 
Ø
 
8
 
C
=
1
9
5
2
x
1
 
P
5
 
Ø
 
8
 
C
=
9
2
,
5
DETALHE "A"
DETALHE "A"
PRÉ - LAJE
06
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA
E LOGÍSTICA
GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO
R E V I S Õ E S
Nº
PROJETISTA SETPU
DATA
ESCALA DATA
INDICADA
AUTORIA DO PROJETO
APROVAÇÃO DO PROJETO
FEITO VISTO APROVO DATA APROVO
FOLHA
MODIFICAÇÃO 
00 1ª EMISSÃO 
PONTE EM CONCRETO ARMADO E PROTENDIDO (Comprimento total=40,55m, Largura=8,80m)
CÓRREGO BOQUEIRÃO
MT-336
DE-MT0400-L02-0022-06
Entr.º BR- 158 -
Entr.º MT-110 (Toricoeje)
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:50
AutoCAD SHX Text
TRANSVERSINA
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:25
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:25
AutoCAD SHX Text
432.13kg
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:25
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:25
AutoCAD SHX Text
619.56kg
AutoCAD SHX Text
RESUMO TRELIÇA SOLDADA
AutoCAD SHX Text
TRELIÇA
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
COMPR
AutoCAD SHX Text
(m)
AutoCAD SHX Text
PESO
AutoCAD SHX Text
(kg)
AutoCAD SHX Text
TR 12645
AutoCAD SHX Text
6.0x4.2x5.0
AutoCAD SHX Text
6.0
AutoCAD SHX Text
5.32
AutoCAD SHX Text
5.32 kg
AutoCAD SHX Text
PESO/m
AutoCAD SHX Text
(kg/m)
AutoCAD SHX Text
0.886
AutoCAD SHX Text
106.4 kg
AutoCAD SHX Text
 1 PRÉ-LAJE =
AutoCAD SHX Text
20 PRÉ-LAJES =
AutoCAD SHX Text
PL-2
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
POS
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
QUANT
AutoCAD SHX Text
COMPRIMENTO
AutoCAD SHX Text
UNIT
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
TOTAL
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
185
AutoCAD SHX Text
2035
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
298
AutoCAD SHX Text
2384
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
205
AutoCAD SHX Text
820
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
195
AutoCAD SHX Text
390
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
92
AutoCAD SHX Text
184
AutoCAD SHX Text
RESUMO ACO CA 50-60
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
COMPR
AutoCAD SHX Text
(m)
AutoCAD SHX Text
PESO
AutoCAD SHX Text
(kg)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
34.3
AutoCAD SHX Text
13.5
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
23.8
AutoCAD SHX Text
14.7
AutoCAD SHX Text
 1 PRÉ-LAJE =
AutoCAD SHX Text
20 PRÉ-LAJES =
AutoCAD SHX Text
28.3 kg
AutoCAD SHX Text
566.0 kg
AutoCAD SHX Text
1132.0 kg
AutoCAD SHX Text
40 PRÉ-LAJES =
AutoCAD SHX Text
212.8 kg
AutoCAD SHX Text40 PRÉ-LAJES =
AutoCAD SHX Text
PL-1
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
POS
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
QUANT
AutoCAD SHX Text
COMPRIMENTO
AutoCAD SHX Text
UNIT
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
TOTAL
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
185
AutoCAD SHX Text
1480
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
175
AutoCAD SHX Text
1400
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
205
AutoCAD SHX Text
410
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
195
AutoCAD SHX Text
390
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
44
AutoCAD SHX Text
176
AutoCAD SHX Text
RESUMO ACO CA 50-60
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
COMPR
AutoCAD SHX Text
(m)
AutoCAD SHX Text
PESO
AutoCAD SHX Text
(kg)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
36.8
AutoCAD SHX Text
14.5
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
1.8
AutoCAD SHX Text
1.1
AutoCAD SHX Text
01 PRÉ-LAJE =
AutoCAD SHX Text
10 PRÉ-LAJES =
AutoCAD SHX Text
15.6 kg
AutoCAD SHX Text
156.0 kg
AutoCAD SHX Text
312.0 kg
AutoCAD SHX Text
20 PRÉ-LAJES =
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:5
AutoCAD SHX Text
P2 C/20
AutoCAD SHX Text
P1 C/23
AutoCAD SHX Text
DEMAIS AUTENTICAÇÕES
AutoCAD SHX Text
A Lei 5194, de 24 de dezembro de 1966, que regula o exercício da profissão de engenheiro, estabelece no art. 18 que: "As alterações do projeto ou plano original só poderão ser feitas pelo profissional que o tenha elaborado." Parágrafo único. "Estando impedido ou recusando-se o autor do projeto ou plano original a prestar sua colaboração profissional, comprovada a solicitação, as alterações ou modificações deles poderão ser feitas por outro profissional habilitado, a quem caberá a responsabilidade pelo projeto ou plano modificado"
AutoCAD SHX Text
OBRA:
AutoCAD SHX Text
LOCAL:
AutoCAD SHX Text
RODOVIA:
AutoCAD SHX Text
ASSUNTO:
AutoCAD SHX Text
CODIFICAÇÃO
AutoCAD SHX Text
TRECHO:
AutoCAD SHX Text
Franklin Gratton
AutoCAD SHX Text
RN1203200200
AutoCAD SHX Text
José Maria Carreira Machado
AutoCAD SHX Text
CREA-MG 5059/D
AutoCAD SHX Text
COORDENADAS NO GOOGLE EARTH: ZONE: 22L Longitude UTM: 300361.82m E Latitude UTM: 8302762.14m S
1
3
4
 
P
1
 
Ø
 
1
0
 
C
/
1
5
 
C
=
8
9
8
CORRIDO ( EMENDAS ALTERNADAS DE 70 cm ) 
45 P3 Ø 10 C/20 C=2062
45 P4 Ø 10 C/20 C=1518
90 P5 Ø 10 C/10 C=400
CORRIDO ( EMENDAS ALTERNADAS DE 70 cm ) 
B
A
C C
ARMADURA DA LAJE DO TABULEIRO
B
A
90 P5 Ø 10 C/10 C=400
B
B
1
3
4
 
P
2
 
Ø
 
1
2
.
5
 
C
/
1
5
 
C
=
8
9
8
CORTE A-A
134 P1 Ø 10 C/15 C=898
Ø12.5 C=VAR
90 P20
134 P2 Ø 12.5 C/15 C=898
4 P6 Ø 20 C=874
CORTE B-B
4 P7 Ø 20 C=794
1 P8 Ø 10 C=150
2x6 P9 Ø 10 C=754
6 P13 Ø 10 C=836 P13 Ø 10 C=83
C
C
D
D
1 P8 Ø 10 C=150 1 P8 Ø 10 C=150
34 P10 Ø 12.5 C=375 2x4 P11 Ø 12.5 C=240
CORTE C-C CORTE D-D
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA
E LOGÍSTICA
GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO
R E V I S Õ E S
Nº
PROJETISTA SETPU
DATA
ESCALA DATA
INDICADA
AUTORIA DO PROJETO
APROVAÇÃO DO PROJETO
FEITO VISTO APROVO DATA APROVO
FOLHA
MODIFICAÇÃO 
00 1ª EMISSÃO 
≥ 
LAJE E TRANSVERSINA
07
PONTE EM CONCRETO ARMADO E PROTENDIDO (Comprimento total=40,55m, Largura=8,80m)
CÓRREGO BOQUEIRÃO
MT-336
DE-MT0400-L02-0022-07
Entr.º BR- 158 -
Entr.º MT-110 (Toricoeje)
AutoCAD SHX Text
LAJE
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
POS
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
QUANT
AutoCAD SHX Text
COMPRIMENTO
AutoCAD SHX Text
UNIT
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
TOTAL
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
134
AutoCAD SHX Text
898
AutoCAD SHX Text
120332
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
134
AutoCAD SHX Text
898
AutoCAD SHX Text
120332
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
45
AutoCAD SHX Text
2062
AutoCAD SHX Text
92790
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
45
AutoCAD SHX Text
1518
AutoCAD SHX Text
68310
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
180
AutoCAD SHX Text
400
AutoCAD SHX Text
72000
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
90
AutoCAD SHX Text
100
AutoCAD SHX Text
9000
AutoCAD SHX Text
RESUMO ACO CA 50-60
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
COMPR
AutoCAD SHX Text
(m)
AutoCAD SHX Text
PESO
AutoCAD SHX Text
(kg)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
3534.3
AutoCAD SHX Text
2180.7
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
1293.3
AutoCAD SHX Text
1245.5
AutoCAD SHX Text
Peso para 1 vão =
AutoCAD SHX Text
3426.1 kg
AutoCAD SHX Text
Peso para 2 vãos = 
AutoCAD SHX Text
6852.2 kg
AutoCAD SHX Text
TRANSVERSINA
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
POS
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
QUANT
AutoCAD SHX Text
COMPRIMENTO
AutoCAD SHX Text
UNIT
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
TOTAL
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
874
AutoCAD SHX Text
3496
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
7
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
794
AutoCAD SHX Text
3176
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
150
AutoCAD SHX Text
450
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
754
AutoCAD SHX Text
9048
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
34
AutoCAD SHX Text
375
AutoCAD SHX Text
12750
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
240
AutoCAD SHX Text
1920
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
13
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
83
AutoCAD SHX Text
996
AutoCAD SHX Text
RESUMO ACO CA 50-60
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
COMPR
AutoCAD SHX Text
(m)
AutoCAD SHX Text
PESO
AutoCAD SHX Text
(kg)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
104.9
AutoCAD SHX Text
64.7
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
146.7
AutoCAD SHX Text
141.3
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
66.7
AutoCAD SHX Text
164.5
AutoCAD SHX Text
Peso para 1 transversina = 
AutoCAD SHX Text
370.6 kg
AutoCAD SHX Text
Peso para 4 transversinas = 
AutoCAD SHX Text
1482.4 kg
AutoCAD SHX Text
ARMADURA NEGATIVA
AutoCAD SHX Text
(ARMADURA POSITIVA)
AutoCAD SHX Text
ARMADURA POSITIVA
AutoCAD SHX Text
(ARMADURA NEGATIVA)
AutoCAD SHX Text
(ARMADURA NEGATIVA)
AutoCAD SHX Text
ARMADURA NEGATIVA
AutoCAD SHX Text
ARMADURA NEGATIVA
AutoCAD SHX Text
ARMADURA POSITIVA
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:50
AutoCAD SHX Text
ARMADURA NEGATIVA
AutoCAD SHX Text
DRENO Furo para 100mm
AutoCAD SHX Text
(ARMADURA NEGATIVA)
AutoCAD SHX Text
ARMADURA POSITIVA
AutoCAD SHX Text
ARMADURA POSITIVA
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
i=2%%%
AutoCAD SHX Text
i=2%%%
AutoCAD SHX Text
ARMADURA NEGATIVA
AutoCAD SHX Text
Ver Barreiras em desenho específico
AutoCAD SHX Text
ARMADURA POSITIVA
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
DEMAIS AUTENTICAÇÕES
AutoCAD SHX Text
A Lei 5194, de 24 de dezembro de 1966, que regula o exercício da profissão de engenheiro, estabelece no art. 18 que: "As alteraçõesdo projeto ou plano original só poderão ser feitas pelo profissional que o tenha elaborado." Parágrafo único. "Estando impedido ou recusando-se o autor do projeto ou plano original a prestar sua colaboração profissional, comprovada a solicitação, as alterações ou modificações deles poderão ser feitas por outro profissional habilitado, a quem caberá a responsabilidade pelo projeto ou plano modificado"
AutoCAD SHX Text
OBRA:
AutoCAD SHX Text
LOCAL:
AutoCAD SHX Text
RODOVIA:
AutoCAD SHX Text
ASSUNTO:
AutoCAD SHX Text
CODIFICAÇÃO
AutoCAD SHX Text
TRECHO:
AutoCAD SHX Text
Franklin Gratton
AutoCAD SHX Text
RN1203200200
AutoCAD SHX Text
José Maria Carreira Machado
AutoCAD SHX Text
CREA-MG 5059/D
AutoCAD SHX Text
NOTAS 1. MEDIDAS EM CENTIMETRO, ELEVAÇÕES EM METRO, SALVO INDICAÇÃO CONTRÁRIA. MEDIDAS EM CENTIMETRO, ELEVAÇÕES EM METRO, SALVO INDICAÇÃO CONTRÁRIA. 2. MATERIAIS: MATERIAIS: 2.1. CONCRETO CONCRETO 2.1.1. TRAVESSAS, BARREIRAS E PILARES (fck=25 MPa.): TRAVESSAS, BARREIRAS E PILARES (fck=25 MPa.): BARREIRAS E PILARES (fck=25 MPa.): 2.1.1.1. DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; 25mm; 2.1.1.2. RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA =0,60; RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA =0,60; =0,60; 2.1.1.3. RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 25MPa; RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 25MPa; 2.1.1.4. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 28000MPa. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 28000MPa. CONSIDERADO = 28000MPa. 2.1.2. TRANSVERSINAS, LAJES E LAJES DE TRANSIÇÃO (fck=30 MPa.): TRANSVERSINAS, LAJES E LAJES DE TRANSIÇÃO (fck=30 MPa.): 2.1.1.1. DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; 2.1.1.2. RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA=0,5; RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA=0,5; 2.1.1.3. RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 30MPa; RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 30MPa; 2.1.1.4. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 30672MPa. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 30672MPa. 2.2. AÇO: AÇO: 2.2.1. AÇO CA 50 fyk 500 MPa; AÇO CA 50 fyk 500 MPa; 500 MPa; 2.2.2. AÇO PARA PROTENSÃO CP 190 RB. AÇO PARA PROTENSÃO CP 190 RB. 3. COBRIMENTO MÍNIMO DAS ARMADURAS: COBRIMENTO MÍNIMO DAS ARMADURAS: 3.1. CORDOALHAS (ARMADURA ATIVA) = 5 cm; CORDOALHAS (ARMADURA ATIVA) = 5 cm; 3.2. LAJOTAS E PLACAS PRÉ-MOLDADAS DE 2cm; LAJOTAS E PLACAS PRÉ-MOLDADAS DE 2cm; 3.3. TUBULÕES = 5cm TUBULÕES = 5cm 3.4. DEMAIS ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO = 3,0cm; DEMAIS ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO = 3,0cm; 4. FAZER ACABAMENTO RUGOSO NA FACE SUPERIOR DAS LAJOTAS PRÉ-MOLDADAS; FAZER ACABAMENTO RUGOSO NA FACE SUPERIOR DAS LAJOTAS PRÉ-MOLDADAS; 5. CLASSE DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS CLASSE DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS EM CASO DE AMBIENTE MAIS EM CASO DE AMBIENTE MAIS CASO DE AMBIENTE MAIS CASO DE AMBIENTE MAIS DE AMBIENTE MAIS DE AMBIENTE MAIS AMBIENTE MAIS AMBIENTE MAIS MAIS MAIS AGRESSIVO, É NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A É NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A É NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A OS DETALHES RELACIONADOS COM A OS DETALHES RELACIONADOS COM A DETALHES RELACIONADOS COM A DETALHES RELACIONADOS COM A RELACIONADOS COM A RELACIONADOS COM A COM A COM A A A DURABILIDADE DA ESTRUTURA (NBR 6118); 13. OS CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO OS CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO EXPANSIVAS DO TIPO EXPANSIVAS DO TIPO DO TIPO DO TIPO TIPO TIPO ÁLCALIS-AGREGADOS, PARA TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS PARA TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS PARA TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS APROVAÇÃO DOS TRAÇOS APROVAÇÃO DOS TRAÇOS DOS TRAÇOS DOS TRAÇOS TRAÇOS TRAÇOS PELA FISCALIZAÇÃO DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS FISCALIZAÇÃO DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS FISCALIZAÇÃO DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS ESPECÍFICOS DOS ESPECÍFICOS DOS DOS DOS AGREGADOS. SOMENTE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SOMENTE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SOMENTE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE AGREGADOS REATIVOS SE AGREGADOS REATIVOS SE REATIVOS SE REATIVOS SE SE SE NÃO HOUVER OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM HOUVER OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM HOUVER OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM DESDE QUE SEJAM DESDE QUE SEJAM QUE SEJAM QUE SEJAM SEJAM SEJAM APLICADOS CIMENTOS COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR CIMENTOS COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR CIMENTOS COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR < 0.6% EM PESO E FATOR < 0.6% EM PESO E FATOR 0.6% EM PESO E FATOR 0.6% EM PESO E FATOR EM PESO E FATOR EM PESO E FATOR PESO E FATOR PESO E FATOR E FATOR E FATOR FATOR FATOR A/C<0.45, INDEPENDENTE DA RESISTÊNCIA E APLICAÇÃO ESPECIFICADA EM PROJETO. 14. UTILIZAR PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DOUTILIZAR PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO SUFICIENTE PARA GARANTIA DO SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PARA GARANTIA DO PARA GARANTIA DO GARANTIA DO GARANTIA DO DO DO COBRIMENTO DAS ARMADURAS 15. EXECUTAR CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E EXECUTAR CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E APÓS O IÇAMENTO E APÓS O IÇAMENTO E O IÇAMENTO E O IÇAMENTO E IÇAMENTO E IÇAMENTO E E E PRELIMINARMENTE A SOLIDARIZAÇÃO COM A LAJE E TRANSVERSINAS. 16. AS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS AS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS DE MODO A EVITAR CANTOS DE MODO A EVITAR CANTOS MODO A EVITAR CANTOS MODO A EVITAR CANTOS A EVITAR CANTOS A EVITAR CANTOS EVITAR CANTOS EVITAR CANTOS CANTOS CANTOS VIVOS NOS ELEMENTOS CONCRETADOS. 17. PAVIMENTO COM ESPESSURA 6,0 cm. PAVIMENTO COM ESPESSURA 6,0 cm. 18. TREM TIPO RODOVIÁRIO CLASSE 45 (NBR 7188/92); TREM TIPO RODOVIÁRIO CLASSE 45 (NBR 7188/92); 19. OS NEOPRENES DEVERÃO ATENDER AS EXIGÊNCIAS DA NBR-9783; OS NEOPRENES DEVERÃO ATENDER AS EXIGÊNCIAS DA NBR-9783; 20. NEOPRENES DUREZA "SHORE" A-60; NEOPRENES DUREZA "SHORE" A-60; 21. O PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE O PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ATERRO É DE RESPONSABILIDADE É DE RESPONSABILIDADE É DE RESPONSABILIDADE DE RESPONSABILIDADE DE RESPONSABILIDADE RESPONSABILIDADE RESPONSABILIDADE DO SEU FORNECEDOR; 22. EM CASO DE DÚVIDA, CONTATAR ENGENHEIRO CALCULISTA.EM CASO DE DÚVIDA, CONTATAR ENGENHEIRO CALCULISTA.
AutoCAD SHX Text
COORDENADAS NO GOOGLE EARTH: ZONE: 22L Longitude UTM: 300361.82m E Latitude UTM: 8302762.14m S
PL1 PL1 PL1 PL1 PL1PL1 PL1 PL1
PLANTA DE MONTAGEM DOS GUARDA RODAS (para 1 vão)
GR1 GR1 GR1 GR1 GR1GR1 GR1 GR1
DETALHE 01 - NICHO
CORTE A-A
CORTE B-B
P1 Ø 10 C=346
ESTRIBO
A
B
AB
B A
B
A
10 P2 Ø 8 C=245
ARMADURA FRONTAL
BARREIRA TIPO GR1
VISTA FRONTAL (formas)
PLANTA BAIXA
2 P3 Ø 8 C=90
Det.-01 Det.-01 Det.-01
2 P5 Ø 10 C=8
2 P4 Ø 10 C=56
2 P7 Chapa 50x150x3.2mm 
ARMADURA
DA PLACA LATERAL P.LN
6 P1 Ø 10 C=70
2
 
P
2
 
Ø
 
2
0
 
C
=
5
0
T
E
L
A
 
S
O
L
D
A
D
A
 
Ø
 
5
m
m
 
m
a
l
h
a
 
1
0
x
2
0
(
u
m
 
p
a
i
n
e
l
 
d
e
 
1
8
6
x
2
4
5
c
m
 
~
 
2
,
9
4
k
g
/
m
²
)
SEÇÃO VERTICAL
DA PLACA LATERAL P.LN
VISTA POSTERIOR P.L1
5 P3 Ø 8 C=245
DETALHE DAS BUCHAS
ESQUEMA DE FIXAÇÃO
DA PLACA LATERAL
³
³
BARREIRA /
PLACA LATERAL
08
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA
E LOGÍSTICA
GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO
R E V I S Õ E S
Nº
PROJETISTA SETPU
DATA
ESCALA DATA
INDICADA
AUTORIA DO PROJETO
APROVAÇÃO DO PROJETO
FEITO VISTO APROVO DATA APROVO
FOLHA
MODIFICAÇÃO 
00 1ª EMISSÃO 
PONTE EM CONCRETO ARMADO E PROTENDIDO (Comprimento total=40,55m, Largura=8,80m)
CÓRREGO BOQUEIRÃO
MT-336
DE-MT0400-L02-0022-08
Entr.º BR- 158 -
Entr.º MT-110 (Toricoeje)
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:100
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
4 P2
AutoCAD SHX Text
6 P2
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
4 P2
AutoCAD SHX Text
6 P2
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
35
AutoCAD SHX Text
30
AutoCAD SHX Text
82.5
AutoCAD SHX Text
36.5
AutoCAD SHX Text
21
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
17.5
AutoCAD SHX Text
82
AutoCAD SHX Text
13
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
Det.-01
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:10
AutoCAD SHX Text
Chanfro 1,5x1,5cm
AutoCAD SHX Text
Chanfro 1,5x1,5cm
AutoCAD SHX Text
2 buchas M16 ancoradas com 1 8 C=56cm
AutoCAD SHX Text
Chanfro 1,5x1,5cm
AutoCAD SHX Text
Chanfro 1,5x1,5cm
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:10
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
2 buchas M16 ancoradas com 1 8 C=56cm
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:5
AutoCAD SHX Text
Bucha M16 ancorada com 1 8 C=56cm
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:20
AutoCAD SHX Text
ESPAÇADOR
AutoCAD SHX Text
LIGAÇÃO OU SOLDA COM ARMADURA MAIS PRÓXIMA
AutoCAD SHX Text
Placa lateral
AutoCAD SHX Text
PLACAS LATERAIS PL1
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
POS
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
QUANT
AutoCAD SHX Text
COMPRIMENTO
AutoCAD SHX Text
UNIT
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
TOTAL
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
70
AutoCAD SHX Text
420
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
50
AutoCAD SHX Text
100
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
245
AutoCAD SHX Text
1225
AutoCAD SHX Text
RESUMO ACO CA 50-60
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
COMPR
AutoCAD SHX Text
(m)
AutoCAD SHX Text
PESO
AutoCAD SHX Text
(kg)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
12.3
AutoCAD SHX Text
4.9
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
4.2
AutoCAD SHX Text
2.6
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
1.0
AutoCAD SHX Text
2.5
AutoCAD SHX Text
Peso para 01 (uma) placa 50A =
AutoCAD SHX Text
10.0 kg
AutoCAD SHX Text
Peso da tela soldada para 01 placa = 13,12kg 
AutoCAD SHX Text
- Volume de concreto= 0.24m³ Volume de concreto= 0.24m³ - Peso= 600kgPeso= 600kg
AutoCAD SHX Text
- Volume de concreto= 0.58m³ Volume de concreto= 0.58m³ - Peso= 1497kgPeso= 1497kg
AutoCAD SHX Text
GUARDA-RODAS GR1
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
POS
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
QUANT
AutoCAD SHX Text
COMPRIMENTO
AutoCAD SHX Text
UNIT
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
TOTAL
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
14
AutoCAD SHX Text
346
AutoCAD SHX Text
4844
AutoCAD SHXText
50A
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
245
AutoCAD SHX Text
2450
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
90
AutoCAD SHX Text
180
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
56
AutoCAD SHX Text
336
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
15
AutoCAD SHX Text
90
AutoCAD SHX Text
RESUMO ACO CA 50-60
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
COMPR
AutoCAD SHX Text
(m)
AutoCAD SHX Text
PESO
AutoCAD SHX Text
(kg)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
26.3
AutoCAD SHX Text
10.4
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
52.7
AutoCAD SHX Text
32.5
AutoCAD SHX Text
Peso Total 50A =
AutoCAD SHX Text
42.9 kg
AutoCAD SHX Text
GUARDA-RODAS LATERAL
AutoCAD SHX Text
ITEM
AutoCAD SHX Text
Qtde
AutoCAD SHX Text
Comp (cm)
AutoCAD SHX Text
GR1
AutoCAD SHX Text
36
AutoCAD SHX Text
249
AutoCAD SHX Text
PLACAS LATERAIS
AutoCAD SHX Text
ITEM
AutoCAD SHX Text
Qtde
AutoCAD SHX Text
Comp (cm)
AutoCAD SHX Text
PL1
AutoCAD SHX Text
36
AutoCAD SHX Text
249
AutoCAD SHX Text
DEMAIS AUTENTICAÇÕES
AutoCAD SHX Text
A Lei 5194, de 24 de dezembro de 1966, que regula o exercício da profissão de engenheiro, estabelece no art. 18 que: "As alterações do projeto ou plano original só poderão ser feitas pelo profissional que o tenha elaborado." Parágrafo único. "Estando impedido ou recusando-se o autor do projeto ou plano original a prestar sua colaboração profissional, comprovada a solicitação, as alterações ou modificações deles poderão ser feitas por outro profissional habilitado, a quem caberá a responsabilidade pelo projeto ou plano modificado"
AutoCAD SHX Text
OBRA:
AutoCAD SHX Text
LOCAL:
AutoCAD SHX Text
RODOVIA:
AutoCAD SHX Text
ASSUNTO:
AutoCAD SHX Text
CODIFICAÇÃO
AutoCAD SHX Text
TRECHO:
AutoCAD SHX Text
Franklin Gratton
AutoCAD SHX Text
RN1203200200
AutoCAD SHX Text
José Maria Carreira Machado
AutoCAD SHX Text
CREA-MG 5059/D
AutoCAD SHX Text
COORDENADAS NO GOOGLE EARTH: ZONE: 22L Longitude UTM: 300361.82m E Latitude UTM: 8302762.14m S
L2L1 L3
ESQUEMA DE MONTAGEM
A
LAJE DE TRANSIÇÃO
21 P4 Ø 8 C/20 C=300
21 P5 Ø 10 C/20 C=300
21 P6 Ø 8 C/20 C=110
1
2
 
P
2
 
Ø
 
8
 
C
/
2
0
 
C
=
4
3
2
2
5
 
P
1
 
Ø
 
1
6
 
C
/
1
0
 
C
=
4
3
2
2
x
2
 
P
3
 
Ø
 
1
2
.
5
 
C
=
3
9
4
L2
DETALHE FUROS
L2
LAJE DE TRANSIÇÃO L2
21 P6 Ø 8 C/20 C=110
(x2)
4 CP 190 RB 12.7mm C=100
L2
A
VISTA A-A
PLANTA BAIXA
CORTE LONGITUDINAL
CORTE TRANSVERSAL
LAJE DE TRANSIÇÃO
21 P4 Ø 8 C/20 C=300
21 P5 Ø 10 C/20 C=300
21 P6 Ø 8 C/20 C=110
1
2
 
P
2
 
Ø
 
8
 
C
/
2
0
 
C
=
4
3
2
2
5
 
P
1
 
Ø
 
1
6
 
C
/
1
0
 
C
=
4
3
2
2
 
P
3
 
Ø
 
1
2
.
5
 
C
=
3
9
4
L3
L3
LAJE DE TRANSIÇÃO L3 (x2)
4 CP 190 RB 12.7mm C=100
L3
A
VISTA A-A
PLANTA BAIXA
CORTE LONGITUDINAL
CORTE TRANSVERSAL
A
DETALHE FUROS
L2L1 L3
PLANTA ESQUEMÁTICA DA MONTAGEMDETALHE DA MONTAGEM DA LAJE DE TRANSIÇÃO
DETALHE DOS FUROS
A
LAJE DE TRANSIÇÃO
21 P4 Ø 8 C/20 C=300
21 P5 Ø 10 C/20 C=300
21 P6 Ø 8 C/20 C=110
1
2
 
P
2
 
Ø
 
8
 
C
/
2
0
 
C
=
4
3
2
2
5
 
P
1
 
Ø
 
1
6
 
C
/
1
0
 
C
=
4
3
2
2
 
P
3
 
Ø
 
1
2
.
5
 
C
=
3
9
4
L1
DETALHE FUROS
L1
LAJE DE TRANSIÇÃO L1 (x2)
4 CP 190 RB 12.7mm C=100
L1
A
VISTA A-A
CORTE LONGITUDINAL
PLANTA BAIXA
CORTE TRANSVERSAL
≥ 
09
LAJE DE TRANSIÇÃO
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA
E LOGÍSTICA
GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO
R E V I S Õ E S
Nº
PROJETISTA SETPU
DATA
ESCALA DATA
INDICADA
AUTORIA DO PROJETO
APROVAÇÃO DO PROJETO
FEITO VISTO APROVO DATA APROVO
FOLHA
MODIFICAÇÃO 
00 1ª EMISSÃO 
PONTE EM CONCRETO ARMADO E PROTENDIDO (Comprimento total=40,55m, Largura=8,80m)
CÓRREGO BOQUEIRÃO
MT-336
DE-MT0400-L02-0022-09
Entr.º BR- 158 -
Entr.º MT-110 (Toricoeje)
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:100
AutoCAD SHX Text
ARMADURA DAS LAJES DE TRANSIÇÃO
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
POS
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
QUANT
AutoCAD SHX Text
COMPRIMENTO
AutoCAD SHX Text
UNIT
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
TOTAL
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
150
AutoCAD SHX Text
432
AutoCAD SHX Text
64800
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
72
AutoCAD SHX Text
432
AutoCAD SHX Text
31104
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
394
AutoCAD SHX Text
6304
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
126
AutoCAD SHX Text
300
AutoCAD SHX Text
37800
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
126
AutoCAD SHX Text
300
AutoCAD SHX Text
37800
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
168
AutoCAD SHX Text
110
AutoCAD SHX Text
18480
AutoCAD SHX Text
RESUMO ACO CA 50-60
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
COMPR
AutoCAD SHX Text
(m)
AutoCAD SHX Text
PESO
AutoCAD SHX Text
(kg)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
8
AutoCAD SHX Text
873.8
AutoCAD SHX Text
345.2
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
378.0
AutoCAD SHX Text
233.2
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
63.0
AutoCAD SHX Text
60.7
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
16
AutoCAD SHX Text
648.0
AutoCAD SHX Text
1022.5
AutoCAD SHX Text
Peso Total 50A =
AutoCAD SHX Text
1661.6 kg
AutoCAD SHX Text
Laje
AutoCAD SHX Text
Barras %%C20 pora ancoragem
AutoCAD SHX Text
laje de transição
AutoCAD SHX Text
Laje de transição
AutoCAD SHX Text
Encontro
AutoCAD SHX Text
nivel pavimentação
AutoCAD SHX Text
Cota variável
AutoCAD SHX Text
Concretar depois da colocação das lajes
AutoCAD SHX Text
Junta de
AutoCAD SHX Text
dilatação
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:12.5
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:10
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:33
AutoCAD SHX Text
NOTAS 1. MEDIDAS EM CENTIMETRO, ELEVAÇÕES EM METRO, SALVO INDICAÇÃO CONTRÁRIA. MEDIDAS EM CENTIMETRO, ELEVAÇÕES EM METRO, SALVO INDICAÇÃO CONTRÁRIA. 2. MATERIAIS: MATERIAIS: 2.1. CONCRETO CONCRETO 2.1.1. TRAVESSAS, BARREIRAS E PILARES (fck=25 MPa.): TRAVESSAS, BARREIRAS E PILARES (fck=25 MPa.): BARREIRAS E PILARES (fck=25 MPa.): 2.1.1.1. DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; 25mm; 2.1.1.2. RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA =0,60; RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA =0,60; =0,60; 2.1.1.3. RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 25MPa; RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 25MPa; 2.1.1.4. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 28000MPa. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 28000MPa. CONSIDERADO = 28000MPa. 2.1.2. TRANSVERSINAS, LAJES E LAJES DE TRANSIÇÃO (fck=30 MPa.): TRANSVERSINAS, LAJES E LAJES DE TRANSIÇÃO (fck=30 MPa.): 2.1.1.1. DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; DIÂMETRO MÁXIMO DOS AGREGADOS 25mm; 2.1.1.2. RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA=0,5; RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO MÁXIMA=0,5; 2.1.1.3. RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 30MPa; RESISTÊNCIA CARACTERÍSTICA À COMPRESSÃO Fck = 30MPa; 2.1.1.4. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 30672MPa. MÓDULO DE ELASTICIDADE CONSIDERADO = 30672MPa. 2.2. AÇO: AÇO: 2.2.1. AÇO CA 50 fyk 500 MPa; AÇO CA 50 fyk 500 MPa; 500 MPa; 2.2.2. AÇO PARA PROTENSÃO CP 190 RB. AÇO PARA PROTENSÃO CP 190 RB. 3. COBRIMENTO MÍNIMO DAS ARMADURAS: COBRIMENTO MÍNIMO DAS ARMADURAS:3.1. CORDOALHAS (ARMADURA ATIVA) = 5 cm; CORDOALHAS (ARMADURA ATIVA) = 5 cm; 3.2. LAJOTAS E PLACAS PRÉ-MOLDADAS DE 2cm; LAJOTAS E PLACAS PRÉ-MOLDADAS DE 2cm; 3.3. TUBULÕES = 5cm TUBULÕES = 5cm 3.4. DEMAIS ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO = 3,0cm; DEMAIS ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO = 3,0cm; 4. FAZER ACABAMENTO RUGOSO NA FACE SUPERIOR DAS LAJOTAS PRÉ-MOLDADAS; FAZER ACABAMENTO RUGOSO NA FACE SUPERIOR DAS LAJOTAS PRÉ-MOLDADAS; 5. CLASSE DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS CLASSE DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS DE AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AGRESSIVIDADE AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS AMBIENTAL II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS II (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS (MODERADA), EM CASO DE AMBIENTE MAIS EM CASO DE AMBIENTE MAIS EM CASO DE AMBIENTE MAIS CASO DE AMBIENTE MAIS CASO DE AMBIENTE MAIS DE AMBIENTE MAIS DE AMBIENTE MAIS AMBIENTE MAIS AMBIENTE MAIS MAIS MAIS AGRESSIVO, É NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A É NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A É NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A NECESSÁRIO REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A REVER OS DETALHES RELACIONADOS COM A OS DETALHES RELACIONADOS COM A OS DETALHES RELACIONADOS COM A DETALHES RELACIONADOS COM A DETALHES RELACIONADOS COM A RELACIONADOS COM A RELACIONADOS COM A COM A COM A A A DURABILIDADE DA ESTRUTURA (NBR 6118); 13. OS CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO OS CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO CONCRETOS DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO DEVERÃO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO SER INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO INERTES ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO ÀS REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO REAÇÕES EXPANSIVAS DO TIPO EXPANSIVAS DO TIPO EXPANSIVAS DO TIPO DO TIPO DO TIPO TIPO TIPO ÁLCALIS-AGREGADOS, PARA TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS PARA TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS PARA TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS TANTO, JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS JUNTAMENTE COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS COM A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS A APROVAÇÃO DOS TRAÇOS APROVAÇÃO DOS TRAÇOS APROVAÇÃO DOS TRAÇOS DOS TRAÇOS DOS TRAÇOS TRAÇOS TRAÇOS PELA FISCALIZAÇÃO DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS FISCALIZAÇÃO DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS FISCALIZAÇÃO DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DA OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS OBRA, DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS DEVERÃO SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS SER REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS REALIZADOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS ENSAIOS ESPECÍFICOS DOS ESPECÍFICOS DOS ESPECÍFICOS DOS DOS DOS AGREGADOS. SOMENTE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SOMENTE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SOMENTE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE SERÃO ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE ACEITOS PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE PELA FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE FISCALIZAÇÃO AGREGADOS REATIVOS SE AGREGADOS REATIVOS SE AGREGADOS REATIVOS SE REATIVOS SE REATIVOS SE SE SE NÃO HOUVER OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM HOUVER OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM HOUVER OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM OUTRA ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ALTERNATIVA ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM ECONOMICAMENTE VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM VIÁVEL, DESDE QUE SEJAM DESDE QUE SEJAM DESDE QUE SEJAM QUE SEJAM QUE SEJAM SEJAM SEJAM APLICADOS CIMENTOS COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR CIMENTOS COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR CIMENTOS COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR COM TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR TEORES DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR DE ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR ÁLCALIS < 0.6% EM PESO E FATOR < 0.6% EM PESO E FATOR < 0.6% EM PESO E FATOR 0.6% EM PESO E FATOR 0.6% EM PESO E FATOR EM PESO E FATOR EM PESO E FATOR PESO E FATOR PESO E FATOR E FATOR E FATOR FATOR FATOR A/C<0.45, INDEPENDENTE DA RESISTÊNCIA E APLICAÇÃO ESPECIFICADA EM PROJETO. 14. UTILIZAR PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO UTILIZAR PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PASTILHAS DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO DE PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PLÁSTICO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIA DO SUFICIENTE PARA GARANTIA DO SUFICIENTE PARA GARANTIA DO PARA GARANTIA DO PARA GARANTIA DO GARANTIA DO GARANTIA DO DO DO COBRIMENTO DAS ARMADURAS 15. EXECUTAR CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E EXECUTAR CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E CONTRAVENTAMENTO PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E PROVISÓRIO NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E NAS LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E LONGARINAS, APÓS O IÇAMENTO E APÓS O IÇAMENTO E APÓS O IÇAMENTO E O IÇAMENTO E O IÇAMENTO E IÇAMENTO E IÇAMENTO E E E PRELIMINARMENTE A SOLIDARIZAÇÃO COM A LAJE E TRANSVERSINAS. 16. AS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS AS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS FORMAS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS UTILIZADAS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS DEVERÃO PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS PREVER CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS CHANFROS DE MODO A EVITAR CANTOS DE MODO A EVITAR CANTOS DE MODO A EVITAR CANTOS MODO A EVITAR CANTOS MODO A EVITAR CANTOS A EVITAR CANTOS A EVITAR CANTOS EVITAR CANTOS EVITAR CANTOS CANTOS CANTOS VIVOS NOSELEMENTOS CONCRETADOS. 17. PAVIMENTO COM ESPESSURA 6,0 cm. PAVIMENTO COM ESPESSURA 6,0 cm. 18. TREM TIPO RODOVIÁRIO CLASSE 45 (NBR 7188/92); TREM TIPO RODOVIÁRIO CLASSE 45 (NBR 7188/92); 19. OS NEOPRENES DEVERÃO ATENDER AS EXIGÊNCIAS DA NBR-9783; OS NEOPRENES DEVERÃO ATENDER AS EXIGÊNCIAS DA NBR-9783; 20. NEOPRENES DUREZA "SHORE" A-60; NEOPRENES DUREZA "SHORE" A-60; 21. O PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE O PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE PROJETO DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DAS ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE CONTENÇÃO DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE DO ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ATERRO É DE RESPONSABILIDADE ATERRO É DE RESPONSABILIDADE É DE RESPONSABILIDADE É DE RESPONSABILIDADE DE RESPONSABILIDADE DE RESPONSABILIDADE RESPONSABILIDADE RESPONSABILIDADE DO SEU FORNECEDOR; 22. EM CASO DE DÚVIDA, CONTATAR ENGENHEIRO CALCULISTA.EM CASO DE DÚVIDA, CONTATAR ENGENHEIRO CALCULISTA.
AutoCAD SHX Text
DEMAIS AUTENTICAÇÕES
AutoCAD SHX Text
A Lei 5194, de 24 de dezembro de 1966, que regula o exercício da profissão de engenheiro, estabelece no art. 18 que: "As alterações do projeto ou plano original só poderão ser feitas pelo profissional que o tenha elaborado." Parágrafo único. "Estando impedido ou recusando-se o autor do projeto ou plano original a prestar sua colaboração profissional, comprovada a solicitação, as alterações ou modificações deles poderão ser feitas por outro profissional habilitado, a quem caberá a responsabilidade pelo projeto ou plano modificado"
AutoCAD SHX Text
OBRA:
AutoCAD SHX Text
LOCAL:
AutoCAD SHX Text
RODOVIA:
AutoCAD SHX Text
ASSUNTO:
AutoCAD SHX Text
CODIFICAÇÃO
AutoCAD SHX Text
TRECHO:
AutoCAD SHX Text
Franklin Gratton
AutoCAD SHX Text
RN1203200200
AutoCAD SHX Text
José Maria Carreira Machado
AutoCAD SHX Text
CREA-MG 5059/D
AutoCAD SHX Text
COORDENADAS NO GOOGLE EARTH: ZONE: 22L Longitude UTM: 300361.82m E Latitude UTM: 8302762.14m S
DISPOSIÇÃO DAS ARMADURAS DA LONGARINA
20 P3 Ø 10 C=1944
2x1 P5 Ø 25 C=600
2x1 P6 Ø 25 C=600
A
A
B
B
3
 
Ø
0
.
6
"
 
(
1
5
.
2
)
C
P
 
1
9
0
 
R
B
 
C
=
2
9
0
2 P9 Ø 25 C=1200
3
 
Ø
0
.
6
"
 
(
1
5
.
2
)
C
P
 
1
9
0
 
R
B
 
C
=
2
9
0
2x1 P5 Ø 25 C=600
2x1 P6 Ø 25 C=600
4 P4 Ø 12.5 C=1944
C
C
VISTA LATERAL DA LONGARINA
CORTE C-C
27 P2 Ø 10 C/20 C=60
CORTE B-B
2
9
 
P
1
0
 
Ø
 
1
0
 
C
/
2
0
 
C
=
6
0
4
CORTE A-A
2x9 P2 Ø 10 C/20 C=60
2x54 P2 Ø 10 C/10 C=60
2
x
5
4
 
P
1
 
Ø
 
1
2
.
5
 
C
/
1
0
 
C
=
6
0
4
2
x
9
 
P
1
 
Ø
 
1
2
.
5
 
C
/
2
0
 
C
=
6
0
4
DISTRIBUIÇÃO DAS CORDOALHAS
NOTAS:
1 Concreto para as vigas pré-moldadas protendidas
- Diâmetro máximo agregados: 19mm
- Relação água/cimento máxima: 0,40
No ato do corte das cordoalhas:
- Resistência característica à compressão Fckj = 30MPa
- Módulo de elasticidade E = 26071MPa
- Resistência à tração admissível ftkj = 2,03MPa
- Compressão admissível sc = 0,7 fckj = 21MPa
Em serviço:
- Resistência característica à compressão Fck = 40MPa
- Módulo de elasticidade E = 35417,51MPa
- Resistência à tração admissível ftk = 3,10MPa
2 - Concreto moldado in loco
-Diâmetro máximo dos agregados 25mm
- Relação água/cimento máxima 0,45
- Resistência característica à compressão fck = 30MPa
- Resistência à tração admissível ftk = 2,03MPa
- Módulo de elasticidade 26071,59MPa
3 - Aço para cordoalha de 0,6" ( 15,2mm)
CP 190 RB
- fptk = 1900MPa
- fpyk = 1700 MPa
Tensão maxima resistente da cordoalha:
spi < 0,85 fpyk = 0,85 x 1.710 = 1.453 MPa = 145,3 kN/cm²
Tensão inicial adotada: spi = 142,45kN/cm²
Tiro adotado: 198kN
Alongamento total previsto para cordoalha: 7,30mm/m + 5mm
- Cobrimentos das armaduras 2,5cm;
- Apoios para estocagem e transporte devem distar no máximo 1,5m das
extremidades da viga;
- Cargas móveis: Classe 45 de acordo com a NBR7188;
- Em caso de dúvida, consultar engenheiro calculista.
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA
E LOGÍSTICA
GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO
R E V I S Õ E S
Nº
PROJETISTA SETPU
DATA
ESCALA DATA
INDICADA
AUTORIA DO PROJETO
APROVAÇÃO DO PROJETO
FEITO VISTO APROVO DATA APROVO
FOLHA
MODIFICAÇÃO 
00 1ª EMISSÃO 
10
LONGARINA
PONTE EM CONCRETO ARMADO E PROTENDIDO (Comprimento total=40,55m, Largura=8,80m)
CÓRREGO BOQUEIRÃO
MT-336
DE-MT0400-L02-0022-10
Entr.º BR- 158 -
Entr.º MT-110 (Toricoeje)
AutoCAD SHX Text
P4
AutoCAD SHX Text
285
AutoCAD SHX Text
290
AutoCAD SHX Text
290
AutoCAD SHX Text
285
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
30
AutoCAD SHX Text
P6
AutoCAD SHX Text
P5
AutoCAD SHX Text
Furo 12x12cm
AutoCAD SHX Text
P3
AutoCAD SHX Text
P4
AutoCAD SHX Text
135
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
GANCHO
AutoCAD SHX Text
135
AutoCAD SHX Text
135
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
GANCHO
AutoCAD SHX Text
135
AutoCAD SHX Text
GANCHO
AutoCAD SHX Text
285
AutoCAD SHX Text
290
AutoCAD SHX Text
290
AutoCAD SHX Text
285
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
30
AutoCAD SHX Text
P6
AutoCAD SHX Text
P5
AutoCAD SHX Text
Furos 8x12cm
AutoCAD SHX Text
8 pontas 30cm
AutoCAD SHX Text
2 pontas 30cm
AutoCAD SHX Text
Furo 12x12cm
AutoCAD SHX Text
P4
AutoCAD SHX Text
GANCHO
AutoCAD SHX Text
Furos 8x12cm
AutoCAD SHX Text
8 pontas 30cm
AutoCAD SHX Text
2 pontas 30cm
AutoCAD SHX Text
Furo para 2"
AutoCAD SHX Text
Furo 12x12cm
AutoCAD SHX Text
Furos 8x12cm
AutoCAD SHX Text
Furo Ø3"
AutoCAD SHX Text
Furo Ø3"
AutoCAD SHX Text
VOLUME DA VIGA = 6.56m3
AutoCAD SHX Text
PESO DA VIGA = 16.39ton
AutoCAD SHX Text
PESO DE CORDOALHAS/viga = 475.62kg/viga
AutoCAD SHX Text
COMPRIM. DAS MANGUEIRAS = 56m/viga
AutoCAD SHX Text
LONGARINA 19,50m
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
POS
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
QUANT
AutoCAD SHX Text
COMPRIMENTO
AutoCAD SHX Text
UNIT
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
TOTAL
AutoCAD SHX Text
(cm)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
126
AutoCAD SHX Text
604
AutoCAD SHX Text
76104
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
153
AutoCAD SHX Text
60
AutoCAD SHX Text
9180
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
20
AutoCAD SHX Text
1944
AutoCAD SHX Text
38880
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
1944
AutoCAD SHX Text
7776
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
25
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
600
AutoCAD SHX Text
2400
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
6
AutoCAD SHX Text
25
AutoCAD SHX Text
4
AutoCAD SHX Text
600
AutoCAD SHX Text
2400
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
9
AutoCAD SHX Text
25
AutoCAD SHX Text
2
AutoCAD SHX Text
1200
AutoCAD SHX Text
2400
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
29
AutoCAD SHX Text
604
AutoCAD SHX Text
17516
AutoCAD SHX Text
RESUMO ACO CA 50-60
AutoCAD SHX Text
ACO
AutoCAD SHX Text
BIT
AutoCAD SHX Text
(mm)
AutoCAD SHX Text
COMPR
AutoCAD SHX Text
(m)
AutoCAD SHX Text
PESO
AutoCAD SHX Text
(kg)
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
10
AutoCAD SHX Text
655.8
AutoCAD SHX Text
404.6
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
12.5
AutoCAD SHX Text
838.8
AutoCAD SHX Text
807.8
AutoCAD SHX Text
50A
AutoCAD SHX Text
25
AutoCAD SHX Text
72.0
AutoCAD SHX Text
277.4
AutoCAD SHX Text
Peso Total 50A =
AutoCAD SHX Text
1489.8 kg
AutoCAD SHXText
Peso Total para 8 vigas =
AutoCAD SHX Text
11918.4 kg
AutoCAD SHX Text
P4 %%C 12.5
AutoCAD SHX Text
2x10 P3 %%C 10
AutoCAD SHX Text
P10
AutoCAD SHX Text
P2
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:10
AutoCAD SHX Text
P10
AutoCAD SHX Text
P9 %%C 25 
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:10
AutoCAD SHX Text
P4 %%C 12.5
AutoCAD SHX Text
2x10 P3 %%C 10
AutoCAD SHX Text
P1
AutoCAD SHX Text
P2
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
3
AutoCAD SHX Text
P1
AutoCAD SHX Text
P6 %%C 20 
AutoCAD SHX Text
P5 %%C 20 
AutoCAD SHX Text
ESCALA 1:10
AutoCAD SHX Text
 CORDOALHAS DE 0,6" (14 + 4)
AutoCAD SHX Text
18
AutoCAD SHX Text
2 mangueiras de 3m
AutoCAD SHX Text
2 mangueiras de 2m
AutoCAD SHX Text
DEMAIS AUTENTICAÇÕES
AutoCAD SHX Text
A Lei 5194, de 24 de dezembro de 1966, que regula o exercício da profissão de engenheiro, estabelece no art. 18 que: "As alterações do projeto ou plano original só poderão ser feitas pelo profissional que o tenha elaborado." Parágrafo único. "Estando impedido ou recusando-se o autor do projeto ou plano original a prestar sua colaboração profissional, comprovada a solicitação, as alterações ou modificações deles poderão ser feitas por outro profissional habilitado, a quem caberá a responsabilidade pelo projeto ou plano modificado"
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OBRA:
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LOCAL:
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RODOVIA:
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ASSUNTO:
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CODIFICAÇÃO
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TRECHO:
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Franklin Gratton
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RN1203200200
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José Maria Carreira Machado
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CREA-MG 5059/D
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COORDENADAS NO GOOGLE EARTH: ZONE: 22L Longitude UTM: 300361.82m E Latitude UTM: 8302762.14m S
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