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Manual n° 136 - Revisão Nº 16/11/96 - Page 1
INSTRUÇÕES ESPECÍFICAS DE
DE SOLDADURA ALUMINOTÉRMICA
DO TRILHO TRATADO TERMICAMENTE
PROCESSO QP
Revisão Nº 1 6 de Novembro de 1996
REF MAN/S/QP/LU/OP/CJ/HH/6.11.96/OR Manual n° 136
25
FOLGA
GREDA
OXY PROPANO
CADINHO DESCARTABLE
ARREFECIMENTO
Manual n° 136 - Revisão Nº 16/11/96 - Page 2
Pages
PREFÁCIO
Estas instruções constituem um manual indispensável para os soldadores e os
responsáveis das empresas para a confecção das soldas, a organização e o
acompanhamento dos estaleiros de soldagem.
Não substitui, contudo, em caso algum, os documentos em vigor nas redes clientes
que são, quando estes existem, os únicos aplicáveis para a execução e a recepção
dos trabalhos.
SUMÁRIO
1 - Preparação da junta a soldar 3
2 - Ajuste da junta 4
3 - Kit de soldadura 5
4 - Colocação dos moldes e estanquecidade 5
5 - Préaquecimento 6
6 - Cadinho 8
7 - Sangria 8
8 - Remoção do recipiente de corindo 8
9 - Desmoldagem 9
10 - Corte 9
11 - Remoção dos cachimbos 10
12 - Desbaste 10
13 - Acabamento da soldadura 10
14 - Limpeza 10
15 - Marcação e traçado 10
16 - Ferramentas de soldadura 11
Manual n° 136 - Revisão Nº 16/11/96 - Page 3
 Trabalhar numa via interrompida e sempre face ao perigo, ou
seja face à via em circulação. Usar luvas, perneiras, óculos,
sapatos de segurança
25
SEGURANÇA
> 6 > 6 Curva
Alinhamento
1 - PREPARAÇÃO DA JUNTA A SOLDAR
Desmontar os grampos de cada
lado da junta :
- de 3 dormentes de alinhamento,
- de 6 dormentes em curva.
Limpar e escovar as pontas do trilho para eliminar os
resíduos de lubrificante e de oxidação.
Controlar a qualidade geométrica dos terminais e
apontar as anomalias.
 2 - AJUSTE DA JUNTA
2.1 - Realização do folga de solda.
 folga : 25 +/- 2 mm
As quatro medidas 1-2-3-4 devem situar-se entre 23
a 27 mm.
O corte não deve apresentar na altura do trilho e na
largura do patim uma falsa esquadria superior a 1 mm.
Para obter este folga, usar de preferência uma máquina
a disco abrasívo.
É desaconselhada a solda nos terminais cortados
com o maçarico. Evitar a circulação no trecho entre o
corte do trilho e a realização da solda.
uuuuu Atenção ! reportar-se exclusivamente às instruções de
segurança (manual de instruções) relativas ao uso da sua
máquina a disco abrasívo. Se este não existir, dar essas
instruções ao operador.
O uso de martelo, pilão e cunha em aço não é
acomselhado.
calibrador
Manual n° 136 - Revisão Nº 16/11/96 - Page 4
Tampa
2 x 1/2 Formas
porçaões
EXEMPLE D'ÉTIQUETTE
Briquete
2.2 - Regulação do ponteagudo ou de perfil
Os trilhos devem formar um bico antes da solda.
Verificar-se-á o valor da seta depois do polimento de
acabamento.
Em caso algum os trilhos devem ser ocos.
As medições efectuam-se a cerca de 50 mm das
extremidades da régua.
2.3 - Alinhamento ou traçado
Alinhar a face interna dos dois trilhos, do lado da
bitola
Nota : nas curvas com um raio < 500 m, utilizar tirantes
de alinhamento.
2.4 - A inclinação
Controlar a inclinação dos dois terminais na base da
alma.
- na face interna dos boletos (1) ;
- na base da alma (2).
3 - KIT DE SOLDA
Devem conservar-se as referências indicadas na
etiqueta do kit. Nenhuma reclamação poderá ser
atendida sem estas informações.
 136 QP 25 CJ
 Perfil Processo folga
 QP CJ 8CP HH
porçaõ
 5 NOV 96 VS001
 Data Lot
Manual n° 136 - Revisão Nº 16/11/96 - Page 5
4 - COLOCAÇÃO DAS FORMAS E ESTANQUECIDADE
4.1 - Preparação e vedação do briquete
Colocar o briquete na sua placa e ver se este assenta
bem (não bandeia).
Colocar à mão nos dois entalhes situados de cada
lado do briquete um cordão de massa de vedar (ter o
cuidado de não deixar cair massa no interior).
Apresentar o conjunto briquete-placa de fundo,
prender os grampos de cada lado.
Verificar a centragem da placa relativamente ao
intercalar e apertar os parafusos. É aconselhado
verificar a regulação após a colocação da placa de
fundo.
4.2 - Colocação das formas
Juntar cada carcaça ma respectiva mei forma.
Colocar uma mei forma (centragem em cima e em baixo
relativamente ao intercalar e ao briquete). Manter a mei
forma no lugar com uma mão.
Posicionar o segundo semi-molde e ajustá-lo
previamente (centragem em cima e em baixo relativamente
ao intercalar e ao briquete). As duas meis formas não
devem ficar desfasadas uma da outra.
Terminar o ajuste e a regulação posicionando a
prensa de apertar as formas. Apertar suficientemente
as formas para não serem trincada. É aconselhado
cobrir as formas com um cartão para o prosseguimento das
operações.
4.3 - Vedação das formas
Colocar à mão, de modo homogéneo, um cordão de
massa em toda a volta e na superfície de separação
das peças refractárias, com o cuidado de alisar bem
a massa.
4.4 - Recipiente de corindo
Colocar o recipiente de corindo e encher o intervalo
entre o recipiente e as formas com um fio de massa de
vedar.
Manual n° 136 - Revisão Nº 16/11/96 - Page 6
A boa execução do préaquecimento é primordial para a duração de uma soldadura. É
portanto imperativo respeitar escrupulosamente as instruções de uso descritas abaixo.
5 - PRÉ-AQUECIMENTO
O pré-aquecimento é uma operação muito importante.
Tem como objectivo evacuar a humidade residual das
formas e de levar os poulos dos trilhos uma temperatura
determinada, característica do processo.
5.1- É caracterizado por :1 garrafa de oxigénio
1 garrafa de propano
Recomendamos :
- um maçarico com o respectivo suporte e uma
 válvula anti-retorno
- 1 manõmetro oxigénio,
- 1 manõmetro propano,
- 10 m de mangueiras oxigénio Ø 10/17 mm norma NFT
47
- 10 m de mangeiras propano Ø 10/17 mm norma NFT
47
5.2 - Regulação do préa-quecimento
Assegurar-se que as garrafas de oxigénio e de propano
estão suficientemente cheias para garantir uma pres-
são constante durante toda a duração do
pré-aquecimento.
Encaixar o maçarico no seu suporte e centrar o bico
nas formas.
A distância (d) entre a extremidade do bico do maçarico
e a parte de cima do trilho, é fixada em função do tipo de
maçarico utilizado :
bico RAILTECH - ref 11231007 50 mm
 Aumentar progressivamente o débito dos gases até que
a torneira de propano esteja completamente aberta e o
de oxigénio até obter um dardo azul de aproximadamente
15 mm con maçarico Railtech (para outro tipo de maçarico
o dardo pode chegar 30 mm).
Retirar o maçarico do seu suporte.
d
manometro
Manual n° 136 - Revisão Nº 16/11/96 - Page 7
Acender o maçarico
Pressões oxigénio 5 bar (70 PSI)
propano 0.7 bar (10 PSI)
Regulam-se nos mano-redutores com as torneiras do
maçarico completamente abertas.
Colocar o maçarico no seu suporte.
Fechar a torneira de oxigénio até que a chama comece
a estalar.
Aumentar então o oxigénio de meia-volta de torneira ou
até que a chama deixe de estalar para assegurar
uma chama neutra.
5.3 - Acendimento do maçarico
Quando o maçarico está aceso, os gases devem
escapar-se de modo regular e simétrico dos cachim-
bos laterais.
Colocar a tampa na forma junto a um cachimbo face
superior contra a chama.
5.4 - Deixar o maçarico aceso durante a fase de
préaquecimento :
trilho 40 kg/m a 54 kg/m 4 minutos
trilho 55 kg/m a 59 kg/m 4 minutos 30 segundos
trilho 60 kg 5 minutos
trilho > 60kg/m 6 minutos
Estes tempos são imperativos e não devem ser
interpretados pelo operador.
5.5 - Depois do pré-aquecimento, cortar primeiro a
alimentação em propano, depois a de oxigénio e retirar o
maçarico com o cuidado de não estragar as paredes
internas das formas.
Colocar a tampa com a pinça prevista para a tarefa (tal
como indicado no § 7.3).
 u Atenção ! Não deverá haver nenhuma perda de tempo entre o fim
do pré-aquecimento e a sangira. Por conseguinte, as operações
devem encadeiar-se sem demora.
 70 PSI
 5 BAR
10 PSI
0.7 BAR
Manual n° 136 - Revisão Nº 16/11/96 - Page 8
6 - CADINHO
 Preparação do cadinho
Abrir o saco da porção
Deitar a porção aluminotérmica prevista no cadinho.
Colocar o cadinho prontojunto da zona de trabalho, preparar
um tição de acendimento.
7 - SANGRIA DO CADINHO
7.1 - Logo depois do pré-aquecimento
Colocar o cadinho em cima das formas, centrá-lo na
forma.
7.2 Reação
Acender o tição por atrito (ou simplesmente por contacto
com a parede interna rubra de uma forma).
Pôr o tição aceso no cadinho no meio da porção.
Pôr a tampa no cadinho
A reacção acontece em poucos segundos e a sangria
efectua-se automaticamente após o fim da reacção.
De seguida retirar o cadinho com a forquilha especial.
u Importante ! É importante utilizar exclusivamente a porção fornecida
no kit. Nunca misturar os componentes de dois kits diferentes. (Ou
seja, nunca retirar uma forma de um kit, a porção de um outro, o
casquilho de um terceiro, etc.) Nunca utilizar um saco de porção
aberto, incompleto. Não juntar nada. Nunca misturar duas
porções .
8 - RETIRAR O RECIPIENTE DE CORINDO
Partir o bico de corindo solidificado entre as formas e o
recipiente.
Se esta operação não for efectuada, o bico pode arrastar a massa
de vedar e a areia e assim provocar uma fuga.
uuuuu Atenção ! O recipiente de corindo só deve ser removido
depois do seu conteúdo ter solidificado. Nunca deitar ou
vazar o conteúdo sobre um chão húmido ou gelado, nem
sobre um dormente, ou pior ainda o deitar na água. O
recipiente deverá ser colocado numa placa metálica que se
encontre ao lado.
Manual n° 136 - Revisão Nº 16/11/96 - Page 9
9 - DESMOLDAGEM
Esperar cerca de 3 minutos depois da sangria antes de retirar
as placas laterais e a placa de fundo.
Tirar a escória cerca de 5.30 minutos depois da sangria.
Cortar com a placa a parte superior da forma e desencaixá-la
uuuuu Atenção ! não tirar a escória se o aço ainda estiver líquido.
10 - CORTE
O corte com o malho é particularmente desaconselhado.
É recomendado cortar com uma rebarbadora. Este método
garante uma melhor geometria da solda, contrariamente ao
corte com o malho. As lâminas devem estar reguladas a 3 mm
no mínimo da altura relativamente ao plano de rolamento.
Esta operação efectua-se quando a solda está suficientemente
solidificada, ou seja cerca de 6 minutos depois da sangria.
Limpar a areia à volta da rebarba de fundição com uma
escova metálica.
Colocar a rebarbadeira no trilho.
Accionar a alavanca para cortar.
Retirar rapidamente a rabarbadeira depois de efectuada a
operação.
Arrefecimento
A soldadura do carril tratado termicamente necessita de um estribo
de arrefecimento controlado.
Colocar o estribo imediatamente depois do corte.
Deixá-lo ficar 8 minutos.
11 - REMOÇÃO DOS CACHIMBOS
Retirar os cachimbos com uma ferramenta especial e um malho
em duas operações :
Começar quando o metal ainda está maleável de modo a criar
um entalhe. Esta primeira operação deve ser realizada rapidamente
depois do sangria, pois esta torna-se mais difícil após rebarbagem
Partir o cachimbo em frio
Manual n° 136 - Revisão Nº 16/11/96 - Page 10
12 - DESBASTE
Polir a parte de cima do boleto e a face interna.
Deixar uma pequena espessura de 0,5 mm na parte de
cima do boleto e na face interna de rolamento.
A temperatura de 350º é atingida cerca de 25 minutos
depois da sangria.
13 - ACABAMENTO DA SOLDA
 A esmerilhagem de acabamento tem como objectivo
restabelecer a continuidade geométrica do trilho.
Efectuar a esmerilhagen depois do arrefecimento
completo da solda e após a passagem de várias
circulações.
14 - LIMPEZA
 Remover todos os vestígios de produtos refractários.
Remover todas as rebarbas.
Polir os cachimbos.
15 - MARCAÇÃO E TRAÇADO
Marcar com punção cada solda com algarismos de 8 a 10
mm de altura na face externa da solda.
Esta marcação contém :
- o nº do mês de execução (de 01 a 12).
- O dois últimos algarismos do milésimo do ano de
execução.
- O número de habilitação do soldador.
- O número da solda (se existir um ficheiro solda).
Manual n° 136 - Revisão Nº 16/11/96 - Page 11
16 - FERRAMENTAS DE SOLDAR
Nº Natureza Ref.
1 Cadinho 83450112
2 Jogos de placas laterais 82027210
3 Placas de fundo 82180200
4 Prensa de apertar as formas
 para soldadura cadinho 82250260
5 Balde de massa 83661130
6 Recipiente de corindo 82532000
Nº Natureza Ref.
4 3 6
5
1
8
2
7
9
7 Pinça de tampa 83432920
8 Forquilha de balançar para
 cadinho 83450111
9 Maçarico bico 22 furos
 RAILTECH 11231007
 Suporte 11234003
10 Estribo de arrefecimento 82620500

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