PH Serviços - Módulo NR 11 - Caminhões Brook e Roll on Roll off_Versão 1

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<p>NR 11</p><p>Transporte, Movimentação,</p><p>Armazenagem e Manuseio de</p><p>Materiais</p><p>MÓDULO</p><p>CAMINHÃO BROOK (CBK)</p><p>CAMINHÃO ROLL ON/ ROLL OFF (CRR)</p><p>ABERTURA</p><p>Contrato Inicial:</p><p>2018</p><p>• Uso do celular;</p><p>• Participação;</p><p>• Intervalos;</p><p>• Kanbans.</p><p>NORMA REGULAMENTADORA (NR)</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>As Normas Regulamentadoras - NR, relativas à segurança e medicina do trabalho,</p><p>são de observância obrigatória pelas empresas privadas e públicas e pelos órgãos</p><p>públicos da administração direta e indireta, bem como pelos órgãos dos Poderes</p><p>Legislativo e Judiciário, que possuam empregados regidos pela Consolidação das</p><p>Leis do Trabalho - CLT</p><p>NORMA REGULAMENTADORA (NR)</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>NORMA REGULAMENTADORA (NR)</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>Norma Regulamentadora 11 - Transporte, Movimentação,</p><p>Armazenagem e Manuseio de Materiais</p><p>✓ O não cumprimento acarretará ao empregador a aplicação das penalidades;</p><p>✓ Constitui ato faltoso a recusa injustificada do empregado ao cumprimento de suas</p><p>obrigações com a segurança do trabalho.</p><p>INTRODUÇÃO</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>Conscientizar todos os trabalhadores na prevenção de acidentes do trabalho no</p><p>transporte, movimentação, armazenagem e manuseio de materiais, conforme a NR 11.</p><p>2018</p><p>OBJETIVO GERAL</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>✓ Conscientizar todos os trabalhadores envolvidos nas operações com Caminhão Brook</p><p>e Roll on Roll Off;</p><p>✓ Cumprir a NR-11 da portaria 3214/78 MTB;</p><p>✓ Evitar acidentes;</p><p>✓ Evitar Avarias;</p><p>✓ Preservar os equipamento.</p><p>OBJETIVOS ESPECÍFICOS</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>2018</p><p>APLICAÇÃO</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>A NR 11 é aplicável na operação de elevadores, guindastes, transportadores</p><p>industriais, máquinas transportadoras, bem como demais equipamentos com Força</p><p>Motriz Própria.</p><p>2018</p><p>Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá</p><p>receber treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.</p><p>TREINAMENTO ESPECÍFICO</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>2018</p><p>• Estar habilitado com CNH na categoria necessária;</p><p>• Ser qualificado no equipamento que irá operar;</p><p>• Estar apto e capaz para desempenhar suas funções no dia a dia, conforme</p><p>Kanban Saúde;</p><p>• Ser considerado apto por avaliação médica e psicológica, conforme critérios do</p><p>PCMSO, vinculados ao ASO (Atestado de Saúde Ocupacional).</p><p>REQUISITOS ESPECÍFICOS PARA OPERADORES</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>• Ascensores.</p><p>• Elevadores de carga.</p><p>• Guindastes e guinchos.</p><p>• Monta-carga.</p><p>• Pontes rolantes, talhas e pórticos.</p><p>• Empilhadeiras.</p><p>• Esteiras rolantes.</p><p>2018</p><p>EQUIPAMENTOS UTILIZADOS NA MOVIMENTAÇÃO</p><p>DE MATERIAIS:</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>Deverão ser calculados e construídos de maneira</p><p>que ofereçam as necessárias garantias de</p><p>resistência, segurança e conservados em perfeitas</p><p>condições de trabalho.</p><p>2018</p><p>CONDIÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>2018</p><p>Especial atenção será dada aos cabos de aço,</p><p>cordas, correntes, roldanas e ganchos que</p><p>deverão ser inspecionados, permanentemente,</p><p>substituindo-se as suas partes defeituosas.</p><p>CABOS DE AÇO, CORDAS, CORRENTES,</p><p>ROLDANAS E GANCHOS</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>Indicação, em lugar visível, da carga máxima</p><p>de trabalho permitida.</p><p>Essas cargas de trabalho citadas acima, jamais</p><p>deverão ser excedidas.</p><p>CARGA MÁXIMA DE TRABALHO</p><p>2018</p><p>• Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser</p><p>habilitados e só poderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um</p><p>cartão de identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível.</p><p>• O cartão terá a validade de 1 (um) ano, consignada à validade do ASO (Atestado</p><p>de Saúde Ocupacional). Para a revalidação, o empregado deverá passar por</p><p>exame de saúde completo, por conta do empregador.</p><p>• Também é necessário estar de porte da CNH.</p><p>CARTÃO DE IDENTIFICAÇÃO</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>2018</p><p>CARTÃO DE IDENTIFICAÇÃO</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>Pode alterar, de</p><p>acordo com a</p><p>liberação de</p><p>operação de cada</p><p>empregado.</p><p>2018</p><p>Os equipamentos de transporte motorizados</p><p>deverão possuir sinal de advertência sonora</p><p>(buzina).</p><p>Os CRR’s e CBK’s da PH Transportes, são dotadas</p><p>de sinal sonoro de ré e buzina.</p><p>ALERTA SONORO</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>2018</p><p>REFORÇO NORMATIVO</p><p>AS NR’s 12, 18, 22 e 31 recomendam que as</p><p>máquinas autopropelidas fabricadas a partir de</p><p>maio de 2008, devem possuir faróis, lanternas</p><p>traseiras de posição, buzina, espelho retrovisor e</p><p>sinal sonoro automático de ré acoplado ao sistema</p><p>de transmissão.</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>2018</p><p>• Nos locais fechados ou pouco ventilados, a emissão de gases tóxicos, por</p><p>máquinas transportadoras, deverá ser controlada para evitar concentrações, no</p><p>ambiente de trabalho, acima dos limites permissíveis.</p><p>• Nos locais sem ventilação, é proibida a utilização de máquinas transportadoras,</p><p>movidas a motores de combustão interna, salvo se providas de dispositivos</p><p>neutralizadores adequados.</p><p>EMISSÃO DE GASES TÓXICOS</p><p>NR 11</p><p>Sensibilização de Segurança</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Noções de Física</p><p>CENTRO DE GRAVIDADE</p><p>Alguns efeitos observados pela distribuição incorreta</p><p>da carga no veículo, que podem acarretar acidentes</p><p>e perdas econômicas:</p><p>• Má estabilidade;</p><p>• A falta de aderência;</p><p>• Visibilidade deficiente;</p><p>• A sobrecarga nos eixos;</p><p>• O desgaste prematuro de diversos componentes, como os pneus, freios, eixos,</p><p>balanças, sistemas de direção, cilindros de elevação.</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Noções de Física</p><p>CENTRO DE GRAVIDADE (CONDIÇÕES DE MUDANÇAS)</p><p>• Considerado o local geométrico onde se pode considerar que todo o peso de um corpo</p><p>esteja encontrado: é o ponto onde é aplicada a força Peso.</p><p>• Pode-se coincidir com o centro de massa, em corpos com simetria geométrica e que a</p><p>massa esteja distribuída de forma homogênea.</p><p>• Em cargas assimétricas, o centro de gravidade fica fora do centro geométrico: sendo</p><p>necessário uso de cintas (ou pernas/ramais) de comprimentos distintos.</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Noções de Física</p><p>CENTRO DE GRAVIDADE</p><p>• A carga e o movimento da Carga devem estar compatíveis com a capacidade do</p><p>equipamento na condição trabalho;</p><p>• Avaliar o risco tombamento da carga ou movimento brusco devido ao</p><p>desconhecimento Centro de Gravidade da mesma;</p><p>• Patolar o equipamento de forma correta, em terreno adequado que lhe dê</p><p>sustentação (Plano e com o 08 ponto de contatos);</p><p>• Equipamento em condições de manutenção confiáveis;</p><p>• Executantes fora do raio de ação da carga (20 metros);</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Noções de Física</p><p>CENTRO DE GRAVIDADE</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Noções de Física</p><p>TIPOS DE MATERIAIS</p><p>• Sucatas metálicas em geral</p><p>2018</p><p>• Sucatas metálicas em geral</p><p>NR 11</p><p>Noções de Física</p><p>TIPOS DE MATERIAIS</p><p>NOÇÕES DE VOLUME, DENSIDADE E PESO</p><p>2018</p><p>Densidade é a relação entre a massa de um material e o volume</p><p>por ele ocupado. d = m</p><p>v</p><p>Para refletir: como realizar o carregamento sem balança, em</p><p>materiais com densidades diversas, sem ultrapassar a capacidade</p><p>de carga?</p><p>NR 11</p><p>Noções de Física</p><p>2018</p><p>DISTRIBUIÇÃO DA CARGA</p><p>NR 11</p><p>Formas de Carregamento</p><p>Os aspectos relacionados com a acomodação adequada de cargas nos veículos de</p><p>transporte envolvem diversos princípios e regras práticas, bem como procedimentos</p><p>que devem seguir a legislação pertinente. A correta distribuição da carga no veículo é</p><p>fundamental para uma operação segura.</p><p>2018</p><p>FORMAS DE CARREGAMENTO DE MATERIAIS</p><p>NR 11</p><p>Formas de Carregamento</p><p>Quando a carga está distribuída de forma homogênea, o centro de gravidade da</p><p>carga distribui igualmente o peso entre os pneus dianteiros e traseiros, não</p><p>sobrecarregando ou danificando os componentes do caminhão e não</p><p>comprometendo sua estabilidade.</p><p>2018</p><p>DISTRIBUIÇÃO DA CARGA</p><p>NR 11</p><p>Formas de Carregamento</p><p>2018</p><p>Conceito de excentricidade: Designação de afastamento ou distanciamento do centro.</p><p>EXCENTRICIDADE DE CARGAS</p><p>NR 11</p><p>Formas de Carregamento</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Riscos Associados</p><p>com o CBK E CRR</p><p>2018</p><p>PERIGOS RISCOS</p><p>Veículo e/ou equipamento em</p><p>movimento</p><p>Atropelamento/ Abalroamento/ Lesão</p><p>corporal/ Morte</p><p>Queda de Objeto Lesão corporal/ Morte</p><p>Carga suspensa Fratura/ Escoriações/ Morte</p><p>Superfície aquecida Queimadura de membros</p><p>Ruído Surdez à longo prazo</p><p>Ponto entrante Lesão corporal</p><p>Diferença de nível Fratura/ Escoriações</p><p>PERIGOS X RISCOS</p><p>NR 11</p><p>Riscos Associados com o CBK E CRR</p><p>2018</p><p>OPERAÇÃO COM OS CAMINHÕES</p><p>Caminhão Volkswagen Mod. 31330</p><p>Esses modelos de caminhão são indicados para serviços rodoviários de curta, média e</p><p>longa distância e serviços que exigem alta disponibilidade, transporte de sucatas</p><p>NR 11</p><p>Riscos Associados com o CBK E CRR</p><p>2018</p><p>CABINE</p><p>Parte interna dos caminhões.</p><p>NR 11</p><p>Riscos Associados com o CBK E CRR</p><p>2018</p><p>CABINE</p><p>Parte interna dos caminhões.</p><p>NR 11</p><p>Riscos Associados com o CBK E CRR</p><p>2018</p><p>PAINEL DE INSTRUMENTOS</p><p>NR 11</p><p>Riscos Associados com o CBK E CRR</p><p>2018</p><p>PAINEL DE INSTRUMENTOS</p><p>NR 11</p><p>Riscos Associados com o CBK E CRR</p><p>2018</p><p>PAINEL DE INSTRUMENTOS - CBK</p><p>Comando de içamento do braço da caçamba</p><p>• Acionamento da patola</p><p>• Acionamento dos braços</p><p>• Acionar tomada de força</p><p>NR 11</p><p>Riscos Associados com o CBK E CRR</p><p>2018</p><p>PAINEL DE INSTRUMENTOS – ROLL ON/ ROLL OFF</p><p>• Comando do braço de</p><p>içamento da caçamba</p><p>NR 11</p><p>Riscos Associados com o CBK E CRR</p><p>2018</p><p>• Acesso à cabine utilizando-se</p><p>os 3 pontos de apoio.</p><p>ACESSO A CABINE</p><p>NR 11</p><p>Riscos Associados com o CBK E CRR</p><p>2018</p><p>As vias devem ser mantidas sempre organizadas, livres de sucatas metálicas ou</p><p>qualquer outro material, oferecendo assim a segurança necessária durante o</p><p>deslocamento dos equipamentos.</p><p>PÁTIO METÁLICOS</p><p>NR 11</p><p>Trânsito de Equipamentos e Análise de Condições de Vias</p><p>2018</p><p>PÁTIO METÁLICOS</p><p>• Condições das vias do Pátio Metálicos.</p><p>NR 11</p><p>Trânsito de Equipamentos e Análise de Condições de Vias</p><p>2018</p><p>PÁTIO METÁLICOS</p><p>NR 11</p><p>Trânsito de Equipamentos e Análise de Condições de Vias</p><p>A inspeção de contaminação radioativa</p><p>realizada pelo portal localizada na entrada</p><p>do pátio de sucata.</p><p>• Sinal apagado: Portal em manutenção, o</p><p>fluxo de veículos é permitido;</p><p>• Sinal verde: Portal em operação normal, o</p><p>fluxo de veículos é permitido;</p><p>• Sinal vermelho: Presença de radiação ou</p><p>erro de leitura no sistema, o fluxo de</p><p>veículos não é permitido;</p><p>2018</p><p>PÁTIO METÁLICOS</p><p>NR 11</p><p>Trânsito de Equipamentos e Análise de Condições de Vias</p><p>Orientações:</p><p>• Ao receber o contato do encarregado ou fiscal/balanceiro da usina informando que</p><p>houve algum problema na leitura do portal, atender as orientações do mesmo.</p><p>• No caso de presença de radiação passar pelo portal por mais duas vezes, persistindo</p><p>o alarme com o semáforo vermelho, dirigir-se até as plataformas de inspeção, atrás</p><p>do 1º baião de recebimento de sucata.</p><p>• Quando se deslocar nas vias da usina, não exceder velocidade máxima de 30Km/h</p><p>nas ruas da usina;</p><p>• Velocidade máxima nas vias nos Pátios de Escória e Metálicos é 20Km/h;</p><p>• Dentro de galpões o limite de velocidade é apenas 10km/h; e</p><p>• Obedeça às normas e sinalização de trânsito internas.</p><p>2018</p><p>DESLOCAMENTO E MOVIMENTAÇÃO DO CAMINHÕES</p><p>NR 11</p><p>Trânsito de Equipamentos e Análise de Condições de Vias</p><p>2018</p><p>PROCEDIMENTO</p><p>OPERACIONAL</p><p>NR 11</p><p>Método de Trabalho Seguro (PPC - Prática Padrão Contratadas)</p><p>• PÁTIOS DE ESCÓRIA, PÁTIO DE METÁLICOS E GERAL</p><p>PPC 402-018 v.6 - Coletar sucata através de caminhão nas áreas geradoras no interior</p><p>da usina e transportar para o Pátio Metálico ou Aciaria.</p><p>NR 11</p><p>Método de Trabalho Seguro (PPC - Prática Padrão Contratadas)</p><p>2018</p><p>PRINCIPAIS ATIVIDADES</p><p>2018</p><p>O QUE FAZER ANTES DE INICIAR A TAREFA</p><p>NR 11</p><p>Método de Trabalho Seguro (PPC - Prática Padrão Contratadas)</p><p>• Conhecer e aplicar as medidas de controle da GST contidas nesta PPC e na cartilha</p><p>Medidas Básicas Aperam - MBA;</p><p>• Utilizar corretamente os EPIs especificados para a execução da tarefa;</p><p>• Participar da Reunião Relâmpago-RR;</p><p>• Para iniciar o turno, registrar o KANBAN de acordo com o estado de saúde físico e</p><p>Psicológico, (verde/amarelo/vermelho) no livro de reunião relâmpago-RR;</p><p>• Em caso de KANBAN vermelho ou amarelo, comunicar o encarregado para definir</p><p>medida cabível;</p><p>• Conhecer a rota de fuga, ponto de encontro e ponto de emergência da área;</p><p>2018</p><p>O QUE FAZER ANTES DE INICIAR A TAREFA</p><p>NR 11</p><p>Método de Trabalho Seguro (PPC - Prática Padrão Contratadas)</p><p>• Conhecer a rota de fuga, ponto de encontro e ponto de emergência da área;</p><p>• Caso a atividade a ser realizada não estiver descrita neste procedimento, solicite a</p><p>avaliação e definição do Encarregado / SESMT e faça análise de risco ao pé do</p><p>equipamento;</p><p>• Transitar com faróis ligados na área da usina;</p><p>• Verificação do disco tacógrafo; e</p><p>• Verificar se os pneus traseiros dos caminhões (CRR e CBK) são adequados para</p><p>movimentação de sucatas no pátio de metálicos.</p><p>20182018</p><p>ROTINAS OPERACIONAIS</p><p>NR 11</p><p>Método de Trabalho Seguro (PPC - Prática Padrão Contratadas)</p><p>• Certificar-se de que a base da caixa do CRR está</p><p>passando corretamente em cima dos roletes e não</p><p>sobre o chassi;</p><p>• Carregamento de chapas/gravetos deve-se colocar as</p><p>chapas no centro da caçamba, não excedendo a</p><p>traseira acima de 1,50 (um metro e meio);</p><p>• Sucatas tipos gravetos só poderão ser coletados se</p><p>estiverem cintadas;</p><p>20182018</p><p>ROTINAS OPERACIONAIS</p><p>NR 11</p><p>Método de Trabalho Seguro (PPC - Prática Padrão Contratadas)</p><p>• Não ande com o caminhão com a caçamba, braço</p><p>hidráulico erguida/ levantada, perigo de atingir</p><p>tubulações, portões, rede elétrica, vigas, etc. Só é</p><p>permitido movimentação a frente, intermitentes, de</p><p>forma a facilitar a descida da sucata;</p><p>• Em galpões / área com portão eletrônico ou</p><p>manual, a abertura / fechamento do portão será</p><p>feita por empregado da Aperam;</p><p>• Solicitar auxílio para realização de manobra em</p><p>marcha ré antes de entrar nos galpões. (Caso o</p><p>equipamento não disponha de dispositivo para</p><p>auxilio de manobra);</p><p>20182018</p><p>ROTINAS OPERACIONAIS</p><p>NR 11</p><p>Método de Trabalho Seguro (PPC - Prática Padrão Contratadas)</p><p>• Retirar a chave da ignição ao sair do caminhão, quando</p><p>não estiver executando atividades especificas do CBK e</p><p>CRR;</p><p>• Posicione o caminhão em piso nivelado e certifique que</p><p>não há obstáculo à frente;</p><p>• Patole o caminhão Brook antes do basculamento;</p><p>• É proibido passar por trás da caçamba erguida, no</p><p>momento em que as correntes estiverem soltas;</p><p>• Certificar-se de que a base da caixa está passando</p><p>corretamente em cima dos roletes e não sobre o chassi.</p><p>20182018</p><p>ROTINAS OPERACIONAIS</p><p>NR 11</p><p>Método de Trabalho Seguro (PPC - Prática Padrão Contratadas)</p><p>• Posicione o caminhão no local destinado para o abastecimento e desligue o motor antes do</p><p>abastecimento;</p><p>• Não permita a aproximação de pessoas fumando ou utilizando fósforo, isqueiro, maçarico,</p><p>lixadeira ou qualquer outra fonte de ignição ou calor durante o abastecimento;</p><p>• Exija do lubrificador a secagem com pó de serra de todo óleo diesel que acidentalmente cair</p><p>fora do tanque do caminhão; e</p><p>• Não efetue o abastecimento, fique a uma distância mínima de 7,5 m, esta atividade só poderá</p><p>ser realizada pelo motorista lubrificador.</p><p>ROTINAS OPERACIONAIS</p><p>20182018</p><p>NR 11</p><p>Método de Trabalho Seguro (PPC - Prática Padrão Contratadas)</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Preenchimento de Check List</p><p>INSPEÇÃO DE EQUIPAMENTOS</p><p>Todos os transportadores industriais serão permanentemente inspecionados e as</p><p>peças defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser imediatamente</p><p>substituídas.</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Preenchimento de Check List</p><p>INSPEÇÃO DE EQUIPAMENTOS - CBK</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Preenchimento de Check List</p><p>INSPEÇÃO DE EQUIPAMENTOS - CBK</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Preenchimento de Check List</p><p>INSPEÇÃO DE EQUIPAMENTOS - CRR</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Preenchimento de Check List</p><p>INSPEÇÃO DE EQUIPAMENTOS - CRR</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Noções Sobre Legislações</p><p>2018</p><p>O Código de Trânsito Brasileiro é um documento legal que define atribuições das</p><p>diversas autoridades e órgãos ligados ao trânsito do Brasil, fornece diretrizes para a</p><p>engenharia de tráfego</p><p>e estabelece normas de conduta, infrações e penalidades</p><p>para os diversos usuários desse complexo sistema</p><p>NR 11</p><p>Noções Sobre Legislações</p><p>LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO</p><p>Categoria exigida para</p><p>operação</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Noções Sobre Legislações</p><p>LEGISLAÇÃO DE SEGURANÇA E SAÚDE NO TRABALHO</p><p>Obrigações e deveres:</p><p>• Cabe ao empregador - Cumprir e fazer cumprir as disposições legais e</p><p>regulamentares sobre segurança e medicina do trabalho.</p><p>• Cabe ao empregado - Cumprir as disposições legais e regulamentares sobre</p><p>segurança e saúde do trabalho, inclusive as ordens de serviço expedidas pelo</p><p>empregador. Constitui ato faltoso a recusa injustificada deste item.</p><p>NR 01-Disposições gerais – Item 1.7 e 1.8</p><p>2018</p><p>SAÚDE E SEGURANÇA DO TRABALHO</p><p>NR 11</p><p>Noções Sobre Acidente e Doenças Decorrentes da Exposição ao Trabalho</p><p>2018</p><p>SAÚDE E SEGURANÇA DO TRABALHO</p><p>Conceito de acidente de trabalho</p><p>Acidente de trabalho é o que ocorre pelo exercício do trabalho a serviço da empresa</p><p>ou pelo exercício do trabalho, provocando lesão corporal ou perturbação funcional</p><p>que cause a morte ou a perda ou redução, permanente ou temporária, da</p><p>capacidade para o trabalho.</p><p>Art. 19 da Lei nº 8.213/91</p><p>NR 11</p><p>Noções Sobre Acidente e Doenças Decorrentes da Exposição ao Trabalho</p><p>2018</p><p>Estatísticas:</p><p>• 710. 000 acidentes de trabalho por ano no Brasil;</p><p>• 15.000 incapacitações permanentes por ano;</p><p>• 2.810 mortes por ano;</p><p>• 4% do PIB gastos em função dos acidentes.</p><p>(Fonte SIT / Campanha Nacional de Prevenção de Acidentes de Trabalho 2018)</p><p>NR 11</p><p>Noções Sobre Acidente e Doenças Decorrentes da Exposição ao Trabalho</p><p>SAÚDE E SEGURANÇA DO TRABALHO</p><p>2018</p><p>ZERO</p><p>ACIDENTE</p><p>Uma meta</p><p>para todos os</p><p>dias</p><p>“Se algo não pode ser feito com segurança, que não seja feito.”</p><p>NR 11</p><p>Noções Sobre Acidente e Doenças Decorrentes da Exposição ao Trabalho</p><p>SAÚDE E SEGURANÇA DO TRABALHO</p><p>2018</p><p>DOENÇA DO TRABALHO E DOENÇA OCUPACIONAL</p><p>• Doença do Trabalho é aquela que surge por causa de condições especiais em que</p><p>o trabalhador exerce suas atividades, é diretamente relacionada às mesmas.</p><p>• Doença ocupacional também denominada doença profissional, é aquela</p><p>relacionada diretamente ao exercício de determinada função, profissão ou</p><p>atividade.</p><p>NR 11</p><p>Noções Sobre Acidente e Doenças Decorrentes da Exposição ao Trabalho</p><p>2018</p><p>EXEMPLOS</p><p>• Doenças do trabalho: Surdez adquirida por trabalhador que exerce suas atividades</p><p>em ambiente com ruído excessivo; Síndrome de Reynaud (Doença dos dedos</p><p>Brancos) ocasionada pela exposição elevada ao agente de vibração.</p><p>• Doenças ocupacionais: Lombalgia, o problema é postural, isto é, causado por uma</p><p>má posição (postura para sentar, se abaixar, levantar peso e outros). Bico de</p><p>papagaio entre as causas possíveis podemos citar o sedentarismo, má postura,</p><p>obesidade.</p><p>NR 11</p><p>Noções Sobre Acidente e Doenças Decorrentes da Exposição ao Trabalho</p><p>EPI - Todo dispositivo ou produto, de uso individual utilizado pelo trabalhador, destinado à</p><p>proteção de riscos suscetíveis de ameaçar a segurança e a saúde no trabalho.</p><p>EPC – Trata-se de todo dispositivo ou sistema de âmbito coletivo, destinado à preservação</p><p>da integridade física e da saúde dos trabalhadores, assim como a de terceiros.</p><p>2018</p><p>CONCEITO</p><p>NR 11</p><p>Medidas de Controle de Riscos: EPI e EPC e Sinalização de Segurança</p><p>2018</p><p>Técnica</p><p>Médica</p><p>Administrativa</p><p>Educativa</p><p>NR 11</p><p>Medidas de Controle de Riscos: EPI e EPC e Sinalização de Segurança</p><p>Medidas Técnicas de Controle</p><p>2018</p><p>EPC</p><p>Elimina/Neutraliza/Sinaliza</p><p>O Risco</p><p>EPI</p><p>Atenua</p><p>A Lesão</p><p>NR 11</p><p>Medidas de Controle de Riscos: EPI e EPC e Sinalização de Segurança</p><p>EPI</p><p>2018</p><p>São ações que visam eliminar os</p><p>perigos quando possível e/ou reduzir os</p><p>riscos relacionados à saúde e segurança</p><p>do trabalho, de acordo com a</p><p>Hierarquia de Controle.</p><p>Medidas de Controle</p><p>NR 11</p><p>Medidas de Controle de Riscos: EPI e EPC e Sinalização de Segurança</p><p>Hierarquia de Controle</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Medidas de Controle de Riscos: EPI e EPC e Sinalização de Segurança</p><p>201820182018</p><p>Inclinometro digital – Indica o nivelamento</p><p>do caminhão, de modo a oferecer uma maior</p><p>segurança durante o basculamento da carga.</p><p>MEDIDAS DE CONTROLE</p><p>NR 11</p><p>Medidas de Controle de Riscos: EPI e EPC e Sinalização de Segurança</p><p>Pneus traseiros do CBK e CRR – Devido as</p><p>área de acesso e a alta ocorrências de cortes</p><p>e/ou furos, foram substituídos por pneus</p><p>maciços.</p><p>201820182018</p><p>Respeitar o cone de segurança sempre que</p><p>uma carga estiver suspensa.</p><p>MEDIDAS DE CONTROLE</p><p>NR 11</p><p>Medidas de Controle de Riscos: EPI e EPC e Sinalização de Segurança</p><p>Câmera de ré</p><p>201820182018</p><p>NTA24-0064 – Regulamenta o uso de celular e</p><p>aparelhos eletrônicos dentro da planta.</p><p>NTA24-0065 – Regulamenta aplicação do teste</p><p>do etilômetro e toxicológico aleatoriamente</p><p>nas catracas das portarias.</p><p>NORMA TÉCNICA APERAM (NTA)</p><p>NR 11</p><p>Medidas de Controle de Riscos: EPI e EPC e Sinalização de Segurança</p><p>201820182018</p><p>Todas as área de atuação da PH possuem placas de advertências, nas quais devem ser respeitadas. Com</p><p>Intuito de orientar o trânsito de pessoas e equipamentos.</p><p>SINALIZAÇÃO DE SEGURANÇA</p><p>NR 11</p><p>Medidas de Controle de Riscos: EPI e EPC e Sinalização de Segurança</p><p>2018</p><p>SISTEMA DE BLOQUEIO</p><p>Processo de consignação</p><p>Processo que garante a situação de uma chave, (Ligada, desligada, fechada,</p><p>aberta, bloqueada e travada) não permitindo sua alteração até o término da</p><p>atividade.</p><p>NR 11</p><p>Sistema de Bloqueio de Funcionamento de Máquinas e Equipamentos</p><p>2018</p><p>• Toda e qualquer intervenção em máquinas e equipamentos somente</p><p>serão realizadas após o efetivo bloqueio/consignação.</p><p>SISTEMA DE BLOQUEIO</p><p>NR 11</p><p>Sistema de Bloqueio de Funcionamento de Máquinas e Equipamentos</p><p>NR 11</p><p>Noções sobre Primeiros Socorros</p><p>2018</p><p>PRIMEIROS SOCORROS</p><p>Conceito:</p><p>• Primeiros Socorros é um conjunto de medidas aplicadas às vítimas de lesões ou</p><p>males súbitos, mas que não substituem o atendimento médico.</p><p>• Seu objetivo é fornecer uma assistência temporária à vítima, até que seja</p><p>possível conseguir o auxílio médico profissional ou até que a vítima possa se</p><p>recuperar por si só.</p><p>NR 11</p><p>Noções sobre Primeiros Socorros</p><p>2018</p><p>PRIMEIROS SOCORROS</p><p>2018</p><p>• O que devemos fazer?</p><p>Identificar e analisar a situação ocorrida;</p><p>Acionar equipe de socorristas (Ambulância/Bombeiros);</p><p>Informar o ponto de emergência da área;</p><p>Adequar e isolar a área; e</p><p>Comunicar aos gestores responsáveis.</p><p>• O que não devemos fazer?</p><p>Administrar medicamentos;</p><p>Usar métodos invasivos;</p><p>Remover a vítima para o hospital; e</p><p>Declarar óbito.</p><p>PRIMEIROS SOCORROS</p><p>NR 11</p><p>Noções sobre Primeiros Socorros</p><p>Para não gerar novas vítimas, o socorrista deve sempre se lembrar:</p><p>✓ primeiro EU;</p><p>✓ depois minha EQUIPE; e</p><p>✓ por último a VÍTIMA.</p><p>2018</p><p>AVALIAÇÃO DE CENÁRIO</p><p>NR 11</p><p>Noções sobre Primeiros Socorros</p><p>2018</p><p>• Situações Clínicas</p><p>Parada Cardíaca.</p><p>Parada Respiratória.</p><p>Parada Cardiorrespiratória.</p><p>• Situações Traumáticas</p><p>Queimaduras.</p><p>Hemorragias.</p><p>Fraturas.</p><p>PRIMEIROS SOCORROS</p><p>NR 11</p><p>Noções sobre Primeiros Socorros</p><p>Fluxograma de Emergência com Vítima</p><p>Na Aperam, temos o Plano de Atendimento e Resposta a Emergência (PARE), conforme</p><p>NTA 24-0006. E nesta norma interna temos um fluxograma específico de ações que</p><p>devemos tomar nos casos de emergência com vítima.</p><p>PARE – PLANO DE ATENDIMENTO E RESPOSTA A EMERGÊNCIA</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Procedimento em Situação de Emergência</p><p>Sobretudo, é primordial que todos saibamos:</p><p>▪ Para qual ramal devemos ligar – Bombeiros/ Ambulância?</p><p>▪ Qual a referência de nossa localização – Ponto de Emergência?</p><p>2018</p><p>3849-8111 OU 81113849-8222 OU 8222</p><p>NR 11</p><p>Procedimento em Situação de Emergência</p><p>PARE – PLANO DE ATENDIMENTO E RESPOSTA A EMERGÊNCIA</p><p>2018</p><p>NR 11</p><p>Procedimento em Situação de Emergência</p><p>PONTOS DE EMERGÊNCIA DAS ÁREAS DE ATUAÇÃO DA PH</p><p>ÁREA PONTO</p><p>PÁTIO DE ESCÓRIA 02</p><p>PGA10 10</p><p>PLANTA 10</p><p>ACIARIA 50</p><p>PÁTIO METÁLICOS 67</p><p>2018</p><p>CONSIDERAÇÕES FINAIS</p><p>• Comentários</p><p>• Dúvidas</p><p>ENCERRAMENTO</p><p>2018</p><p>2018</p>