LT-B-L-MAN-MON-TR-A1-0001-04 (Rod Manoel da Nóbrega - Km 303181 - DER) (1)

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<p>Esferas a serem instaladas no cabo pára-raios</p><p>LEGENDA:</p><p>PLANTA</p><p>escala H 1:1000</p><p>Município de Mongaguá - SP</p><p>H 1:1000</p><p>escala V 1:100</p><p>LT 138kV Manoel da Nóbrega - Mongaguá</p><p>92</p><p>93</p><p>São Vicente</p><p>Peruíbe</p><p>Canteiro central</p><p>Canteiro central</p><p>Pista Oeste</p><p>Pista Leste</p><p>Limite do pavimento futuro</p><p>Limite do pavimento futuro</p><p>LT 138kV existente (remover)</p><p>Faixa de Domínio</p><p>Faixa de Domínio</p><p>Rod. Padre Manoel da Nobrega</p><p>Rod. Padre Manoel da Nobrega</p><p>Canteiro central</p><p>Faixa de Domínio</p><p>Faixa de Domínio</p><p>Limite do pavimento futuro</p><p>Limite do pavimento futuro</p><p>alimentador</p><p>alimentador</p><p>Instalar esferas de sinalização aérea no cabo</p><p>pára-raios nos pontos indicados na planta</p><p>E 336300.67</p><p>N 7335076.46</p><p>E 336325.71</p><p>N 7335175.75</p><p>Km 303+181</p><p>alimentador (remover)</p><p>alimentador (remover)</p><p>25</p><p>25da SE MANOEL DA NÓBREGA</p><p>para SE MONGAGUÁ</p><p>Ei</p><p>xo</p><p>R</p><p>od</p><p>ov</p><p>ia</p><p>Pa</p><p>dr</p><p>e M</p><p>an</p><p>oe</p><p>l d</p><p>a N</p><p>ob</p><p>re</p><p>ga</p><p>S</p><p>P</p><p>05</p><p>5</p><p>140.79m até a</p><p>estrutura anterior</p><p>122.12m até a</p><p>próxima estrutura</p><p>Li</p><p>m</p><p>ite</p><p>d</p><p>o</p><p>pa</p><p>vi</p><p>m</p><p>en</p><p>to</p><p>fu</p><p>tu</p><p>ro</p><p>Ei</p><p>xo</p><p>R</p><p>od</p><p>ov</p><p>ia</p><p>Pa</p><p>dr</p><p>e M</p><p>an</p><p>oe</p><p>l d</p><p>a N</p><p>ob</p><p>re</p><p>ga</p><p>S</p><p>P</p><p>05</p><p>5</p><p>Esferas de sinalização aérea</p><p>a serem instaladas nos cabos para-raios</p><p>de forma alternada</p><p>Cabos para-raios:</p><p>(45° sem vento)</p><p>Alumínio c/ alma de aço 134,6MCM - Leghorn</p><p>Cabo OPGW Ø 14,1 mm</p><p>Condição de máxima flecha (75°C sem vento)</p><p>c/ alma de aço CAA 795 kcmil - Drake</p><p>Cabos condutores de alumínio</p><p>Vm = 91,00</p><p>Vg = 31,00 (0 ºC)</p><p>E 336300.67</p><p>N 7335076.46</p><p>93 17+140.43</p><p>TIPO = CA2P-29</p><p>Hu = 16,10</p><p>Ancoragem</p><p>VÉRTICE 47</p><p>45°01'54" D</p><p>TIPO = A1GT 0,00+1,0</p><p>Hu = 14,60</p><p>Vm = 130,00</p><p>Vg = 238,00 (0 ºC)</p><p>E 336325.71</p><p>N 7335175.75</p><p>92 17+038.03</p><p>Ancoragem</p><p>VÉRTICE 46</p><p>42°40'01" E</p><p>V48</p><p>V49</p><p>ELEKTRO</p><p>Travessia Sobre Rodovia Estadual</p><p>Rodovia Padre Manoel da Nobrega</p><p>(SP-055) - Km 303+181 - DER</p><p>CONJUNTO DE ANCORAGEM COM CADEIA AUXILIAR DE JUMPER</p><p>CABO 795 MCM - ESTRUTURA TIPO A1GT</p><p>CONJUNTO DE ANCORAGEM COM CADEIA AUXILIAR DE JUMPER</p><p>CABO 795 MCM - ESTRUTURA TIPO CA2P</p><p>CONJUNTO DE ANCORAGEM - PÁRA-RAIOS LEGHORN</p><p>ESTRUTURA TIPO A1GT</p><p>CONJUNTO DE ANCORAGEM CABO OPGW - ESTRUTURA TIPO CA2P</p><p>CONJUNTO DE ANCORAGEM - PÁRA-RAIOS OPGW</p><p>ESTRUTURA TIPO A1GT</p><p>CONJUNTO DE ANCORAGEM - PÁRA-RAIOS LEGHORN</p><p>ESTRUTURA TIPO CA2P</p><p>ATERRAMENTO DE ESTRUTURAS</p><p>ESTRUTURA N° 92 - METÁLICA ESTRUTURA N° 93 - CONCRETO ARMADO</p><p>ESFERA DE SINALIZAÇÃO AÉREA</p><p>PERFIL</p><p>30</p><p>30</p><p>40</p><p>Ponto de instalação anterior da</p><p>estrutura 92.</p><p>Necessidade de deslocamento</p><p>40 metros a ré por insegurança</p><p>do talude.</p><p>102,4m</p><p>12,01m 21,18m 19,11m 19,12m 7,99m 13,18m 9,81m</p><p>12</p><p>,3</p><p>7m</p><p>10</p><p>,7</p><p>6m</p><p>13</p><p>,8</p><p>9m</p><p>Li</p><p>m</p><p>ite</p><p>d</p><p>o</p><p>pa</p><p>vi</p><p>m</p><p>en</p><p>to</p><p>fu</p><p>tu</p><p>ro</p><p>Fa</p><p>ix</p><p>a</p><p>de</p><p>D</p><p>om</p><p>ín</p><p>io</p><p>Fe</p><p>rro</p><p>vi</p><p>a</p><p>Vg = 291,00 (75 ºC)</p><p>Vg = 6,00 (75 ºC)</p><p>39°57'36"</p><p>Ocupação Transve</p><p>rsa</p><p>l =</p><p>92,58m</p><p>Sheets</p><p>Model</p>