Métodos de Partida

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<p>Escola SENAI</p><p>“Ricardo Lerner”</p><p>Cotia - SP</p><p>FIC – COMANDOS ELÉTRICOS</p><p>Métodos de Partida</p><p>Profº Eduardo Gonçalves da Silva</p><p>PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO</p><p>Na partida os motores de indução solicitam da rede elétrica uma</p><p>corrente (Ip) da ordem de 6 a 10 vezes a corrente nominal (In ), desta</p><p>forma:</p><p>‒ O sistema fica submetido a uma queda de tensão muito superior</p><p>aos limites de funcionamento em regime;</p><p>‒ Podem haver sérios distúrbios operacionais nos equipamentos</p><p>de comando e proteção;</p><p>‒ O desempenho do sistema de iluminação pode ser afetado.</p><p>PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO</p><p> Durante a elaboração de um projeto de instalação elétrica</p><p>industrial devem ser analisados, entre os motores de potência</p><p>elevada, aqueles que podem degradar a operação em regime</p><p>normal do sistema, com o objetivo de aplicar a solução adequada</p><p>do método de partida.</p><p>Um sistema eficiente de partida proporciona:</p><p>‒ Aumento da vida útil do motor;</p><p>‒ Redução dos custos operacionais;</p><p>‒ Alivio à equipe de manutenção, permitindo maior disponibilidade</p><p>para a mesma realizar outras funções.</p><p>MÉTODOS DE PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO</p><p>Principais Tipos de Partida de Motor de Indução:</p><p>‒ Partida Direta;</p><p>‒ Partida através de Chave Estrela-Triângulo;</p><p>‒ Partida Através de Chave Compensadora;</p><p>‒ Partida através de Chaves Estáticas;</p><p>‒ Partida Através de Reator.</p><p>MÉTODOS DE PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO</p><p>Partida Direta:</p><p>‒ É o método de partida mais simples, em que não são</p><p>empregados dispositivos especiais de acionamento do motor;</p><p>‒ São utilizados apenas 1 disjuntor, 1 contator e 1 relê térmico.</p><p>MÉTODOS DE PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO</p><p>Condições Necessárias para o uso da Partida Direta:</p><p>‒ A corrente nominal da rede é tão elevada que a corrente de</p><p>partida do motor não é relevante;</p><p>‒ A corrente de partida do motor é de baixo valor porque sua</p><p>potência é baixa;</p><p>MÉTODOS DE PARTIDA DE MOTORES DE INDUÇÃO</p><p>Fatores que Impedem o uso da Partida Direta:</p><p>‒ A concessionária estabelece que a potência do motor não pode</p><p>ser superior a 5CV, quando a unidade de consumo é alimentada</p><p>em baixa tensão;</p><p>‒ A carga a ser movimentada necessita de acionamento lento e</p><p>progressivo.</p><p>CURVA DE CONJUGADO VERSUS VELOCIDADE</p><p>22,5</p><p>855,0</p><p>PARTIDA ESTRELA TRIÂNGULO</p><p> Quando a partida de um motor de indução não puder ser direta,</p><p>uma forma de se reduzir as correntes de partida é através da</p><p>Partida Estrela-Triângulo.</p><p>Para isto é necessário que:</p><p>‒ O motor tenha a possibilidade de ligação em dupla tensão;</p><p>220/380 (V), 380/660 (V), 440/760 (V);</p><p>‒ O motor tenha no mínimo 6 bornes de ligação;</p><p>‒ A curva de Conjugado do Motor deve ser suficiente para garantir</p><p>a aceleração da máquina com corrente reduzida.</p><p>PARTIDA ESTRELA TRIÂNGULO</p><p>- Na ligação em estrela a corrente de partida fica reduzida a</p><p>aproximadamente 1/3 da corrente de partida em Delta (direta);</p><p>- O conjugado de partida também fica reduzido a aproximadamente</p><p>1/3 do conjugado de partida em Delta (direta);</p><p>- Caso o motor não atinja 90 % de sua velocidade nominal, o pico de</p><p>corrente na comutação de Estrela para Triângulo terá uma corrente</p><p>elevada, não trazendo vantagem alguma para a rede elétrica, além</p><p>de prejudicar os contatos dos contatores.</p><p>PARTIDA ESTRELA TRIÂNGULO</p><p>PARTIDA COM CHAVE COMPENSADORA</p><p> É um método de partida pelo qual se utiliza um autotransformador para</p><p>reduzir a tensão das bobinas do motor durante a partida, com objetivo de</p><p>reduzir o torque e a corrente de partida;</p><p> No momento da partida o auto transformador fica em série com motor</p><p>limitando a tensão sobre o bobinamento do motor;</p><p> Após um tempo determinado o temporizador comuta o comando para</p><p>eliminar o auto transformador e o motor passa a ser energizado com</p><p>100% da tensão da rede.</p><p>VANTAGENS DA PARTIDA COMPENSADORA</p><p> Opção para ser utilizado em qualquer motor trifásico;</p><p> O motor já pode ser fechado internamente em estrela ou triângulo;</p><p> O motor permanece energizado a todo o momento;</p><p> Redução na corrente de partida;</p><p> A partida do motor é realizada em carga.</p><p>DESVANTAGEM DA PARTIDA COMPENSADORA</p><p> O auto transformador possui um custo mais elevado;</p><p> Ocupa maior espaço no painel elétrico devido à dimensão do auto</p><p>transformador;</p><p> Só pode ser utilizado em comandos que utilizam baixos números</p><p>de partidas.</p><p>COMANDO DE PARTIDA COMPENSADORA</p>