módulo II

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MODELO DE FOLHA DE RESPOSTA
Módulo II - Atualizações das Resoluções do CONTRAN Pertinentes à competência da Polícia Rodoviária Federal
Nome do aluno: ___________________________ 
QUESTÃO 1:ó
	A) O veículo conduzido tem que exigir a CNH C,D ou E, e o condutor com menos de 70 anos de idade que não tenha feito o exame toxicológico periódico dentro dos prazos, e se vencido, mais de trinta dias de vencido.
	B) O cidadão com o exame toxicológico em dia mais a CNH vencida a mais de trinta dias deve ser autuado pela infração de dirigir com a CNH vencida.
	C) Caso o Policial não consiga consultar o RENACH, ele não poderá exigir a apresentação de comprovação de realização do exame toxicológico(não é de porte obrigatóri) e não poderá lavrar auto de infração.
QUESTÃO 2:
	A)As alterações relativas aos requisitos para fiscalização de velocidade utilizando medidores portáteis foram:
Tem que possuir imagem.
Continua o aparelho sendo aprovado pelo imetro, com prazo estipulado pelo imetro para aferição.
Requisitos técnicos: 
Velocidade em km/h, contagem, latitude e longitude, e OCR.Observação. Exceção a latitude/longitude e OCR, os portáteis em utilização até 01/11/2020.
	Tudo isso com um prévio planejamento operacional em vias com: potencial ocorrência de acidente, histórico de acidentes e costumaz desobediência a velocidade. Fazendo a divulgação dos locais e do planejamento operacional no site do órgão.
	Ficar atento aos limites de velocidade para fiscalização, mínimo 60 k/h na zona urbana e 80km/h em rodovias e 60km/h em estradas.
	Foi mantido as distâncias mínimas entre o radar fixo e o portátil, 500 mt área urbana e 2 km área rural.
B) É importante esta ostensivo e bem visível, esta é a maior reclamação do cidadão. Por parte do policial é fazer o registro por imagem do local da operação e os cuidados técnicos quanto ao equipamento está apito e o local apropriado quanto as distâncias exigidas
QUESTÃO 3:
	Com o avanço tecnológico, é consequente a evolução da informatização no processo de multa, gerando diminuição de despesas com material e aumentando o uso mais racional da mão de obra empregada em todo o contexto operacional. Trazendo mais segurança em função dos registros nos sistemas e mais celeridade no ato. 
 Com este sistema informatizado, o usuário quando cadastrado, terá acesso a situação do seu veículo de maneira mais rápida, recebendo informações imediatas a partir das multas inseridas no sistema, podendo recorrer remotamente, trazendo comodidade e praticidade. 
Neste contexto de construção, a aplicação da penalidade de suspensão pela PRF, podendo ser único ou concomitante, destacando nesta última um desafio maior a PRF em função das ações correrem independentemente, aumentando a atenção em relação aos prazos decadenciais e de recurso pelo infrator.