SA3 Atividade 3 Presencial Reparação do Sistema de Arrefecimento Etapa 1 e 2

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UC12 - Sistemas de Motores e Transmissão - 
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Curso Técnico em Manutenção Automotiva 
Matéria: SA3 – Atividade 3 – Presencial – Reparação do Sistema de 
Arrefecimento – Etapa 1 e 2 
Docente: Fernando Mariano 
Aluno: Renan Sola dos Santos 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sorocaba/2025 
Relatório de Testes no Sistema de Arrefecimento GM Celta VHC 
1. Introdução Este relatório tem como objetivo descrever os testes realizados 
no sistema de arrefecimento do GM Celta VHC durante aula presencial, 
abordando a estanqueidade do reservatório de líquido de arrefecimento, 
verificação de possíveis vazamentos no sistema, análise da concentração do 
aditivo e teste da válvula termostática. Além disso, serão abordados os 
principais diagnósticos e procedimentos de manutenção preventiva e corretiva 
para assegurar o funcionamento adequado do sistema. 
2. Teste de Estanqueidade do Reservatório e do Sistema de Arrefecimento 
Foi realizado um teste de estanqueidade na tampa do reservatório do líquido 
de arrefecimento, verificando a capacidade da tampa de manter a 
pressurização adequada para o funcionamento correto do sistema. Além disso, 
foi testado o sistema de arrefecimento para identificar possíveis vazamentos 
em mangueiras, conexões e demais componentes. Durante esse teste, foi 
ressaltada a importância de inspecionar visivelmente sinais de corrosão, 
rachaduras e acúmulo de resíduos, pois esses fatores podem indicar pontos 
críticos de falha. 
3. Teste de Concentração do Aditivo Para avaliar a concentração do aditivo 
no líquido de arrefecimento, foi utilizado um refratômetro. O professor explanou 
que também é possível utilizar um densímetro para essa verificação. A correta 
concentração do aditivo é essencial para a prevenção de corrosão e 
manutenção da eficiência térmica do sistema. Caso a concentração esteja 
inadequada, é recomendado realizar a troca do líquido seguindo as 
especificações do fabricante. 
4. Teste da Válvula Termostática Foi realizado um teste em bancada na 
válvula termostática para determinar sua temperatura de abertura e 
fechamento. O componente foi submetido a aquecimento controlado, 
registrando-se a temperatura em que a válvula abriu e a temperatura em que 
voltou a fechar após o resfriamento. Esse teste é essencial para garantir o 
correto funcionamento do controle de temperatura do motor. Uma válvula 
termostática defeituosa pode causar superaquecimento ou funcionamento 
abaixo da temperatura ideal, comprometendo o desempenho e a eficiência do 
motor. 
5. Diagnóstico e Manutenção Preventiva Para evitar falhas no sistema de 
arrefecimento, é fundamental realizar inspeções periódicas em componentes 
como a bomba d'água, mangueiras, radiador e conexões. Verificar sinais de 
vazamento, funcionamento irregular da ventoinha e alteração na coloração do 
fluido são medidas preventivas importantes. Também se recomenda a 
substituição periódica do líquido de arrefecimento conforme especificação do 
fabricante para garantir proteção contra corrosão e eficiência térmica. 
6. Considerações Finais e Segurança na Execução do Trabalho Como 
técnico, pude concluir em aula a importância de se realizar um diagnóstico 
correto para que sejam tomadas as devidas ações em relação à manutenção 
do sistema. Durante a aula, os testes foram realizados em uma bancada 
didática, permitindo um ambiente controlado para análise e aprendizado. No 
entanto, ao realizar esses testes em uma oficina, é essencial adotar todas as 
medidas de segurança necessárias. 
É fundamental utilizar os Equipamentos de Proteção Individual (EPIs), como 
luvas térmicas, óculos de segurança e avental, para evitar queimaduras e 
outros acidentes. Além disso, deve-se sempre aguardar o motor esfriar antes 
de abrir o sistema de arrefecimento, pois o fluido pode estar sob pressão e 
atingir temperaturas elevadas, representando um risco significativo. O correto 
manuseio das ferramentas e a atenção durante o trabalho são fundamentais 
para garantir a segurança e a eficiência da manutenção. 
Os testes realizados permitiram verificar a integridade do sistema de 
arrefecimento do GM Celta VHC, garantindo seu funcionamento adequado e 
prevenindo possíveis falhas decorrentes de vazamentos, concentração 
incorreta do aditivo ou falhas na válvula termostática. A realização dessas 
análises é fundamental para a segurança e eficiência do motor. A manutenção 
preventiva do sistema de arrefecimento contribui para aumentar a vida útil do 
motor, evitar superaquecimentos e reduzir custos com reparos corretivos 
inesperados. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Imagens do aluno durante aula onde foi realizado dos testes.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Renan Sola dos Santos 
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