Elementos de sinalização em linhas de transmissão

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Elementos de sinalização em linhas de transmissão próximas a aeroportos são fundamentais para garantir a segurança da navegação aérea, prevenindo colisões de aeronaves com estruturas altas. No Brasil, esses elementos devem atender às exigências da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e do DECEA (Departamento de Controle do Espaço Aéreo), além das normas técnicas da ABNT e da ANEEL.
 
 
🔷 Principais elementos de sinalização em linhas de transmissão próximas a aeroportos:
1. Esferas de sinalização (esferas balizadoras)
· Função: Tornam os cabos aéreos visíveis para os pilotos, especialmente cabos de guarda (mais altos).
· Características:
· Cores alternadas: laranja, branca e vermelha, conforme contraste com o fundo.
· Diâmetro comum: 300 mm a 600 mm.
· Instalação a cada 30 a 90 metros, dependendo da altura, localização e avaliação de risco.
2. Luzes de obstáculo (balizamento luminoso)
· Função: Indicar visualmente a presença da estrutura à noite ou com baixa visibilidade.
· Características:
· Luzes vermelhas fixas ou intermitentes.
· Instalação nos pontos mais altos das torres e, em casos críticos, também ao longo da linha.
· Devem atender às normas da ICAO (Organização da Aviação Civil Internacional) e à RBAC 154 (Regulamento Brasileiro da Aviação Civil).
3. Pintura de sinalização (balizamento diurno)
· Função: Melhorar a visibilidade das torres durante o dia.
· Características:
· Torres pintadas em faixas alternadas laranja e branca, conforme padrão ICAO.
· Normalmente usada quando a estrutura ultrapassa determinados limites verticais próximos ao aeródromo.
4. Aviso e autorização junto à ANAC/DECEA
· Todo empreendimento que se encontra em uma zona de proteção de aeródromo (ZPA) deve ser submetido à análise do DECEA.
· É obrigatória a obtenção do CAV – Certificado de Aprovação de Obstáculo em áreas próximas a aeroportos.
🔸 Distâncias Críticas
As exigências de sinalização podem ser aplicadas quando a linha está dentro de:
· 20 km de um aeroporto comercial (em geral).
· Zonas de proteção de tráfego aéreo, definidas por superfícies limitadoras de obstáculos.
📘 Normas e Regulamentos Relevantes
· RBAC 154 (ANAC) – Regras para obstáculos em zonas aeroportuárias.
· ICAO Annex 14 – Normas internacionais para sinalização de obstáculos.
· ABNT NBR 5422 – Projeto de linhas aéreas de transmissão.
· Manual do DECEA – ICA 63-19 – Regras sobre edificações próximas a aeródromos.