Resumo Mecânica Automotiva

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MECÂNICA BÁSICA – RESUMO DIDÁTICO
Este resumo apresenta, de forma didática e organizada, os principais conceitos da
Mecânica Automotiva Básica: funcionamento do motor, sistemas auxiliares, transmissão,
direção, freios e mais.
1. O MOTOR
O motor de um automóvel é um conversor de energia que transforma energia química
(combustível) em energia calorífica (combustão) e, em seguida, em energia mecânica
(movimento rotacional). Essa energia é transmitida às rodas pelo sistema de transmissão.
Componentes Principais
- Bloco do motor - Cilindros - Pistões - Bielas e Virabrequim - Cabeçote - Velas de ignição
- Bicos injetores
Ciclo de Funcionamento (Ciclo Otto)
1. Admissão: o pistão desce e entra a mistura ar-combustível. 2. Compressão: o pistão
sobe e comprime a mistura. 3. Explosão: ocorre a combustão e o pistão é empurrado para
baixo. 4. Escape: os gases queimados são expulsos.
Sistemas Auxiliares
- Arrefecimento: controla a temperatura. - Lubrificação: reduz atrito e desgaste. -
Alimentação: fornece combustível e ar. - Distribuição: comanda válvulas. - Elétrico:
fornece energia à ignição e sistemas eletrônicos.
Tipos de Motores
Gasolina, Diesel, Híbrido e Elétrico – cada tipo apresenta características de consumo,
torque, ruído e manutenção.
Inovações e Manutenção
- Motores 3 cilindros, injeção eletrônica, comando variável e downsizing. - Troca de óleo e
filtros, verificação do sistema de arrefecimento e das velas de ignição.
2. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
Fornece a mistura ar-combustível ao motor. Atualmente é controlado pela ECU (injeção
eletrônica).
Componentes
- Tanque de combustível - Bomba de combustível - Filtro - Regulador de pressão -
Injetores - ECU (Unidade de Comando Eletrônico)
3. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
Reduz atrito e evita superaquecimento. O óleo circula em circuito fechado, filtrado e
reutilizado.
Componentes
- Bomba de óleo - Pescador - Filtro de óleo - Cárter - Interruptor de pressão
4. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Mantém o motor entre 80°C e 100°C. Usa radiador, bomba d’água, válvula termostática,
ventoinha e líquido de arrefecimento.
Manutenção
Troca do líquido a cada 2 anos ou 60.000 km, uso de aditivo adequado e inspeção de
mangueiras e radiador.
5. SISTEMA ELÉTRICO
Fornece energia para ignição e todos os sistemas elétricos do veículo.
Componentes
- Bateria - Alternador - Fusíveis - Motor de partida - Chicote elétrico - ECU - Sensores e
interruptores
6. SISTEMA DE TRANSMISSÃO
Transfere a potência do motor para as rodas, controlando velocidade e torque.
Componentes e Tipos
- Embreagem - Caixa de câmbio - Eixo de transmissão - Semi-eixos Tipos: Manual,
Automática e CVT.
7. SISTEMA DE DIREÇÃO
Permite orientar as rodas dianteiras do veículo. Tipos de caixa: pinhão e cremalheira;
setor e sem-fim. Tipos de direção: elétrica, hidráulica e eletro-hidráulica.
8. SISTEMA DE FREIOS
Responsável pela segurança, transformando energia cinética em calor (atrito).
Componentes
- Pedal e servo-freio - Cilindro mestre - Fluido de freio - Discos e tambores - Pastilhas e
lonas - Pinças - Freio de mão
Sistema ABS
Impede o travamento das rodas em frenagens bruscas, mantendo o controle e reduzindo
a distância de parada.
Conclusão
A mecânica básica automotiva integra sistemas que atuam em harmonia para converter
energia química em movimento seguro e controlado. O domínio desses conceitos é
essencial para compreender, manter e otimizar o funcionamento dos veículos.