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1. Qual é a finalidade do chamado Depósito Franco? Armazenar peças e componentes na zona primária aérea, para atender à manutenção de aeronaves de linha nacional e internacional. Armazenar mercadorias destinadas a países limítrofes que não tem porto marítimo, para posterior logística de transporte até o destino final, atravessando o território brasileiro. Armazena mercadorias nacionais que, eventualmente, pode ser destinadas ao mercado externo, podendo ser reinternadas ao mercado interno, caso não sejam exportadas. Este depósito é alfandegado e destinado para armazenar mercadoria, que pela sua própria natureza, são perigosas, como material nuclear e outras semelhantes. Armazenar mercadorias perecíveis, para desembaraço imediato. 2. Uma mercadoria que entra no Brasil pelo porto de Paranaguá, por conta e ordem de um importador paraguaio, estará submetida a que regimes aduaneiros, enquanto em território nacional? Admissão temporária, enquanto armazenada no porto, e reexportação sem cobertura cambial para o transporte até o Paraguai Entreposto Aduaneiro, enquanto armazenada no porto, e admissão temporária para o transporte até o Paraguai Depósito Franco, enquanto armazenada no porto, e trânsito aduaneiro para o transporte até o Paraguai Entreposto Aduaneiro, enquanto armazenada no porto, e trânsito aduaneiro para o transporte até o Paraguai Admissão temporária, enquanto armazenada no porto, e trânsito aduaneiro para o transporte até o Paraguai 3. Regime aduaneiro aplicado em áreas especiais que tem por objetivo a promoção do desenvolvimento em áreas fronteiriças da Região Norte do País e o incremento das relações bilaterais com os países vizinhos naquela mesma região, em consonância com a política de integração latino-americana: Área de Livre Comércio. Entreposto Industrial. Loja Franca. Zona Franca de Manaus Zona de Processamento de Exportação. As áreas de livre comércio criadas no Brasil têm as seguintes características: Regime fiscal atípico, localizam-se de preferência em regiões adversas, atuam exclusivamente na exportação. Regime aduaneiro especial, são criadas para operar exclusivamente na importação e com finalidade de promover o desenvolvimento das regiões carentes Regime fiscal especial, localizam-se em qualquer região do país, têm por finalidade a integração latino-americana. Regime fiscal especial, assemelhado ao da Zona Franca de Manaus, operam exclusivamente nas importações. Regime fiscal especial, operam na importação e exportação, são criadas com a finalidade precípua de promover o desenvolvimento das regiões fronteiriças e objetivam incrementar as relações bilaterais com países vizinhos. 5. Apesar da linha azul não ser considerada um regime aduaneiro especial trata-se de uma concessão governamental à: Importadores e exportadores que utilizam concomitantemente o regime aduaneiro especial denominado drawback. Importadores e exportadores que demonstram organização, confiança e controle aduaneiro e fiscal compatíveis com esse benefício. Importadores e exportadores que estão habilitados como operadores da administração pública. Exportadores que mantêm seus pagamentos em dia. Importadores que mantêm em dia seus pagamentos. 6. Para desafogar o tratamento aduaneiro na importação, a Receita Federal criou a chamada LINHA AZUL. Qualquer importador pode utilizar este procedimento aduaneiro? Somente importadores que tiveram o processo de habilitação aprovado pela Receita Federal, poderão utilizar a LINHA AZUL durante o desembaraço. Somente importadores que tenham feitos desembaraços aduaneiros no canal verde podem transformar o tratamento para uma LINHA AZUL. Sim, desde que o importador registre a Declaração de Importação - D.I. dentro do prazo. Somente é aplicada a LINHA AZUL para importações via marítima, a qualquer empresa, desde que tenha recolhido todos os impostos de importação, sem multas ou penalidades. Qualquer importador, desde que tenha o RADAR devidamente habilitado na Receita Federal, poderá utilizar a LINHA AZUL, para agilizar o desembaraço.
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