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CÓDIGO DE TRÂNSITO 
BRASILEIRO
Disposições Preliminares e Sistema 
Nacional de Trânsito
Livro Eletrônico
Presidente: Gabriel Granjeiro
Vice-Presidente: Rodrigo Calado
Diretor Pedagógico: Erico Teixeira
Diretora de Produção Educacional: Vivian Higashi
Gerente de Produção Digital: Bárbara Guerra
Todo o material desta apostila (incluídos textos e imagens) está protegido por direitos autorais 
do Gran. Será proibida toda forma de plágio, cópia, reprodução ou qualquer outra forma de 
uso, não autorizada expressamente, seja ela onerosa ou não, sujeitando-se o transgressor às 
penalidades previstas civil e criminalmente.
CÓDIGO:
260112301739
 
DANIEL BARBOSA
Coach de concursos desde 2015. Atende carreiras policiais e tribunais (técnico e 
analista judiciário). Agente de Polícia da PCDF. Aprovado nos concursos da PMDF, da 
PRF, da PCDF e do MPU. Advogado de 2010 a 2014. Formado em Direito. Pós-graduado 
em Direito Administrativo.
O conteúdo deste livro eletrônico é licenciado para ADRIANO WAGNER SOUSA BORGES - , vedada, por quaisquer meios e a qualquer título,
a sua reprodução, cópia, divulgação ou distribuição, sujeitando-se aos infratores à responsabilização civil e criminal.
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CóDigo De TrâNSiTo BraSileiro 
Disposições Preliminares e Sistema Nacional de Trânsito 
Daniel Barbosa
SUMÁRIO
Disposições Preliminares e Sistema Nacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1. Disposições Preliminares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2. Sistema Nacional de Trânsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.1. Disposições Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.2. Composição e Competência do Sistema Nacional de Trânsito . . . . . . . . . . . . 5
resumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Questões de Concurso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
gabarito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
gabarito Comentado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
 
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Disposições Preliminares e Sistema Nacional de Trânsito 
Daniel Barbosa
DISPOSIÇÕES PRELIMINARES E SISTEMA NACIONALDISPOSIÇÕES PRELIMINARES E SISTEMA NACIONAL
1 . DiSPoSiÇÕeS PreliMiNareS1 . DiSPoSiÇÕeS PreliMiNareS
O trânsito de qualquer natureza nas VIAS TERRESTRES do território nacional, abertas 
à circulação, rege-se pelo CTB.
Professor, o que são vias terrestres? O art. 2º do CTB estabelece que são VIAS TERRESTRES 
URBANAS E RURAIS as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as 
estradas e as rodovias. Ademais, também são consideradas vias terrestres as praias abertas 
à circulação pública, as vias internas de condomínios constituídos por unidades autônomas 
e as áreas de estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo.
Considera-se trânsito a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou 
em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação 
de carga ou descarga.
TRÂNSITO
utilização das vias por pessoas, veículos e animais, 
isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins 
de circulação, parada, estacionamento e operação 
de carga ou descarga
O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e um dever dos órgãos e 
entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito.
Os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no 
âmbito das respectivas competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos 
em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e 
serviços que garantam o exercício do direito ao trânsito seguro.
Ademais, os órgãos e entidades de trânsito darão prioridade em suas ações à defesa 
da vida, incluindo a preservação da saúde e do meio ambiente.
As disposições do CTB são aplicáveis a qualquer veículo, bem como aos proprietários e 
condutores dos veículos nacionais ou estrangeiros.
 
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2 . SiSTeMa NaCioNal De TrâNSiTo2 . SiSTeMa NaCioNal De TrâNSiTo
2 .1 . DiSPoSiÇÕeS geraiS2 .1 . DiSPoSiÇÕeS geraiS
O SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO é o conjunto de órgãos e entidades da União, dos 
Estados, do Distrito Federal e dos Municípios que tem por finalidade o exercício das atividades 
de planejamento, administração, normatização, pesquisa, registro e licenciamento de veículos, 
formação, habilitação e reciclagem de condutores, educação, engenharia, operação do sistema 
viário, policiamento, fiscalização, julgamento de infrações e de recursos, e aplicação de penalidades.
São objetivos básicos do Sistema Nacional de Trânsito:
1) estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, 
ao conforto, à defesa ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento;
2) fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização de critérios técnicos, 
financeiros e administrativos para a execução das atividades de trânsito;
3) estabelecer a sistemática de fluxos permanentes de informações entre os seus diversos 
órgãos e entidades, a fim de facilitar o processo decisório e a integração do Sistema.
2 .2 . CoMPoSiÇÃo e CoMPeTÊNCia Do SiSTeMa NaCioNal De TrâNSiTo2 .2 . CoMPoSiÇÃo e CoMPeTÊNCia Do SiSTeMa NaCioNal De TrâNSiTo
Compõem o Sistema Nacional de Trânsito os seguintes órgãos e entidades:
• Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), coordenador do Sistema e órgão 
máximo normativo e consultivo;
CONTRAN
1) coordenador do Sistema Nacional de Trânsito; 
2) ógão máximo normativo e consultivo. 
• Conselhos Estaduais de Trânsito (CETRAN) e Conselho de Trânsito do DF 
(CONTRANDIFE), órgãos normativos, consultivos e coordenadores;
CETRAN E 
CONTRADIFE
ógãos normativos, consultivos e coordenadores. 
• os órgãos e entidades executivos de trânsito da União, dos Estados, do Distrito 
Federal e dos Municípios;
• os órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito 
Federal e dos Municípios;
• a Polícia Rodoviária Federal;
• as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal; e
• as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações (JARI).
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a) Errada. Os membros dos CETRAN e do CONTRANDIFE são nomeados pelos governadores 
dos Estados e do Distrito Federal, respectivamente. (Art. 15, § 1º, CTB)
b) Errada. O Contran é que será presidido pelo Ministro de Estado ao qual estiver subordinado 
o órgão máximo executivo de trânsito da União. (Art. 10, § 3º-A, CTB)
c) Errada. O CONTRANDIFE é órgão normativo, consultivo e coordenador. (Art. 7º, II, CTB)
d) Errada. Os Conselhos Estaduais de Trânsito (CETRAN) e o Conselho de Trânsito do Distrito 
Federal (CONTRANDIFE) são órgãos normativos, consultivos e coordenadores. (Art. 7º, II, CTB)
e) Certa.
Art. 7º Compõem o Sistema Nacional de Trânsito os seguintes órgãos e entidades:
I – o Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN, coordenador do Sistema e órgão máximo 
normativo e consultivo;
II – os Conselhos Estaduais de Trânsito – CETRAN e o Conselho de Trânsito do Distrito Federal – 
CONTRANDIFE, órgãos normativos, consultivos e coordenadores;
III – os órgãos e entidades executivos de trânsito da União, dos Estados, do Distrito Federal e 
dos Municípios;
IV – os órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e 
dos Municípios;
V – a Polícia Rodoviária Federal;
VI – as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal; e
VII – as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações – JARI.
Letra e.
011. 011. (AVANÇA SP/PREFEITURA DE ITAPECERICA DA SERRA-SP/ENGENHEIRO DE TRÁFEGO/2025) 
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, cabe a um órgão estabelecer as normas e 
regulamentos a serem adotados em todo o território nacional quando da implementação 
das soluções adotadas pela Engenharia de Tráfego, assim como padrões a serem praticados 
por todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito. Esse órgão é:
a) Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
b) Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).
c) Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN).
d) Polícia Rodoviária Federal (PRF).
e) Ministério dos Transportes.
CTB
Art. 91. O CONTRAN estabelecerá as normas e regulamentos a serem adotados em todo o território 
nacional quando da implementação das soluções adotadas pela Engenharia de Tráfego, assim como 
padrões a serem praticados por todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito.
Letra b.
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012. 012. (IBPTEC/PREFEITURA DE SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ-BA/AGENTE DE TRÂNSITO E 
TRANSPORTE/2025) Conforme o Código de Trânsito Brasileiro, indique a alternativa que 
apresenta corretamente a sigla do órgão máximo normativo e consultivo do Sistema 
Nacional de Trânsito:
a) DENATRAN
b) DPRF
c) DETRAN
d) CONTRAN
e) SENATRAN
CTB
Art. 7º Compõem o Sistema Nacional de Trânsito os seguintes órgãos e entidades:
I – o Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN, coordenador do Sistema e órgão máximo 
normativo e consultivo.
Letra d.
013. 013. (MARANATHA/PREFEITURA DE NOVA OLÍMPIA-PR/MOTORISTA/2025) Comprovada, 
por meio de sindicância, a deficiência técnica ou administrativa ou a prática constante de 
atos de improbidade contra a fé pública, contra o patrimônio ou contra a administração 
pública, o órgão executivo de trânsito da União, mediante aprovação do CONTRAN, assumirá 
diretamente ou por delegação, a execução total ou parcial das atividades do órgão executivo 
de trânsito estadual que tenha motivado a investigação, até que as irregularidades sejam:
a) Pagas.
b) Ignoradas.
c) Exoneradas.
d) Sanadas.
CTB
Art. 19. § 1º Comprovada, por meio de sindicância, a deficiência técnica ou administrativa ou a 
prática constante de atos de improbidade contra a fé pública, contra o patrimônio ou contra a 
administração pública, o órgão executivo de trânsito da União, mediante aprovação do CONTRAN, 
assumirá diretamente ou por delegação, a execução total ou parcial das atividades do órgão 
executivo de trânsito estadual que tenha motivado a investigação, até que as irregularidades 
sejam sanadas.
Letra d.
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014. 014. (CONSULPAM/PREFEITURA DE ITAPOÁ-SC/OPERADOR DE MÁQUINAS PESADAS E 
AUTOMATIZADAS/2025) Os órgãos e entidades executivos do SNT poderão celebrar convênio 
delegando as atividades, previstas no art. 25 do CTB, com vistas à maior:
a) Eficiência e à segurança para os usuários da via.
b) Sustentabilidade e à segurança para os usuários da via.
c) Rendimento e à segurança para os usuários da via.
d) Economicidade e à segurança para os usuários da via.
e) Urbanização e à segurança para os usuários da via.
CTB
Art. 25. Os órgãos e entidades executivos do Sistema Nacional de Trânsito poderão celebrar 
convênio delegando as atividades previstas neste Código, com vistas à maior eficiência e à 
segurança para os usuários da via.
Letra a.
015. 015. (AVANÇA SP/FUNDAÇÃO DE SAÚDE DE RIO CLARO-SP/MOTORISTA/2025) Sobre o 
mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE, conforme o Código de Trânsito 
Brasileiro, assinale a alternativa correta:
a) O mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE é de quatro anos, sem possibilidade 
de recondução.
b) O mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE é de dois anos, admitida a 
recondução.
c) O mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE é indefinido e pode ser renovado 
a qualquer momento.
d) O mandato dos membros do CETRAN é de dois anos, enquanto o do CONTRANDIFE é de 
cinco anos.
e) Não há um prazo definido para o mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE.
CTB
Art. 15. § 3º O mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE é de dois anos, admitida 
a recondução.
Letra b.
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016. 016. (AVANÇA SP/FUNDAÇÃO DE SAÚDE DE RIO CLARO-SP/MOTORISTA/2025) De acordo com 
o Código de Trânsito Brasileiro, assinale a alternativa correta. Compete à Polícia Rodoviária 
Federal, no âmbito das rodovias e estradas federais:
I – efetuar levantamento dos locais de sinistros de trânsito e dos serviços de atendimento, 
socorro e salvamento de vítimas.
II – implementar as medidas da Política Nacional de Segurança e Educação de Trânsito.
III – criar Câmaras Temáticas.
a) Apenas os itens I e II estão corretos.
b) Apenas o item III está correto.
c) Apenas o item II está correto.
d) Apenas os itens I e III estão corretos.
e) Todos os itens estão corretos.
CTB
Art. 20. Compete à Polícia Rodoviária Federal, no âmbito das rodovias e estradas federais:
IV – efetuar levantamento dos locais de sinistros de trânsito e dos serviços de atendimento, 
socorro e salvamento de vítimas;VIII – implementar as medidas da Política Nacional de Segurança e Educação de Trânsito.
A criação de Câmaras Temáticas é competência do CONTRAN (art. 12, IV, CTB).
Letra a.
017. 017. (AVANÇA SP/FUNDAÇÃO DE SAÚDE DE RIO CLARO-SP/MOTORISTA/2025) Sobre a 
nomeação dos presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE, conforme o Código de Trânsito 
Brasileiro, assinale a alternativa correta:
a) Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE são eleitos pela população.
b) Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE devem ter experiência comprovada em 
áreas relacionadas à saúde.
c) Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE são nomeados pelos Governadores dos 
Estados e do Distrito Federal, respectivamente, e deverão ter reconhecida experiência em 
matéria de trânsito.
d) Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE são nomeados pelo DETRAN, e deverão 
ter reconhecida experiência em matéria de trânsito.
e) Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE são nomeados pelo Presidente da 
República, e deverão ter reconhecida experiência em matéria de trânsito.
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Art. 15. Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE são nomeados pelos Governadores 
dos Estados e do Distrito Federal, respectivamente, e deverão ter reconhecida experiência em 
matéria de trânsito.
Letra c.
018. 018. (FGV/PREFEITURA DE NITERÓI-RJ/AGENTE DA AUTORIDADE DE TRÂNSITO/2025) O 
órgão coordenador do Sistema Nacional de Trânsito e que se constitui na entidade máximo 
normativa e consultiva desse sistema é o/a:
a) CENTRADIFE.
b) CONTRAN.
c) CETRAN.
d) DETRAN.
e) DNIT.
CTB
Art. 7º Compõem o Sistema Nacional de Trânsito os seguintes órgãos e entidades:
I – o Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN, coordenador do Sistema e órgão máximo 
normativo e consultivo.
Letra b.
019. 019. (FGV/PREFEITURA DE NITERÓI-RJ/TÉCNICO DE SEGURANÇA DO TRABALHO/2025) Avalie, 
com base na Lei Federal n. 9.503/1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, se são 
objetivos básicos do Sistema Nacional de Trânsito:
I – Estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, 
ao conforto, à defesa ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento.
II – Fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização de critérios técnicos, financeiros 
e administrativos para a execução das atividades de trânsito.
III – Estabelecer a sistemática de fluxos permanentes de informações entre os seus diversos 
órgãos e entidades, a fim de facilitar o processo decisório e a integração do Sistema.
Está correto o que se afirma em:
a) I, apenas.
b) I e II, apenas.
c) I e III, apenas.
d) II e III, apenas.
e) I, II e III.
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Art. 6º São objetivos básicos do Sistema Nacional de Trânsito:
I – estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, ao 
conforto, à defesa ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento;
II – fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização de critérios técnicos, financeiros 
e administrativos para a execução das atividades de trânsito;
III – estabelecer a sistemática de fluxos permanentes de informações entre os seus diversos 
órgãos e entidades, a fim de facilitar o processo decisório e a integração do Sistema.
Letra e.
020. 020. (AVANÇA SP/PREFEITURA DE CERQUILHO-SP/TRATORISTA/2025) O processo de 
habilitação e as normas relativas à aprendizagem para conduzir veículos automotores e à 
autorização para conduzir ciclomotores serão regulamentados por qual órgão?
a) Contran
b) Ministério da Agricultura
c) INSS
d) Banco Central
e) Instituto Nacional de Meteorologia
Art. 12. Compete ao CONTRAN:
X – normatizar os procedimentos sobre a aprendizagem, habilitação, expedição de documentos 
de condutores, e registro e licenciamento de veículos.
Letra a.
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	Sumário
	Disposições Preliminares e Sistema Nacional
	1. Disposições Preliminares
	2. Sistema Nacional de Trânsito
	2.1. Disposições Gerais
	2.2. Composição e Competência do Sistema Nacional de Trânsito
	Resumo
	Questões de Concurso
	Gabarito
	Gabarito ComentadoCóDigo De TrâNSiTo BraSileiro 
Disposições Preliminares e Sistema Nacional de Trânsito 
Daniel Barbosa
2 .2 .1 . CoNTraN
Vale a pena falar um pouco sobre o CONTRAN, coordenador do Sistema.
O CONTRAN, que possui sede no DF, é composto pelos Ministros de Estado responsáveis 
pelas seguintes áreas de competência: ciência, tecnologia e inovações; educação; defesa; 
meio ambiente; saúde; justiça; relações exteriores; indústria e comércio; agropecuária; 
transportes terrestres; segurança pública; e mobilidade urbana.
Ademais, o CONTRAN será presidido pelo Ministro de Estado ao qual estiver subordinado 
o órgão máximo executivo de trânsito da União.
O quórum de votação e aprovação no CONTRAN é o de maioria absoluta.
O CONTRAN aprova normas e diretrizes do trânsito no Brasil. Para que haja quórum de 
votação e uma proposta seja aprovada, é necessário o voto favorável de mais da metade 
de todos os membros, mesmo que nem todos estejam presentes.
Compete ao CONTRAN:
• estabelecer as normas regulamentares referidas no CTB e as diretrizes da Política 
Nacional de Trânsito;
As propostas de normas regulamentares serão submetidas a prévia consulta pública, 
por meio da rede mundial de computadores, pelo período mínimo de 30 dias, antes do 
exame da matéria. As contribuições recebidas na consulta pública ficarão à disposição do 
público pelo prazo de 2 anos.
• coordenar os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito, objetivando a integração de 
suas atividades;
• criar Câmaras Temáticas;
As Câmaras Temáticas são órgãos técnicos compostos por especialistas e têm como 
objetivo estudar e oferecer sugestões sobre assuntos específicos.
• estabelecer seu regimento interno e as diretrizes para o funcionamento dos CETRAN 
e do CONTRANDIFE;
• estabelecer as diretrizes do regimento das JARI;
• zelar pela uniformidade e cumprimento das normas contidas no CTB e nas resoluções 
complementares;
• estabelecer e normatizar os procedimentos para o enquadramento das condutas 
expressamente referidas no CTB, para a fiscalização e a aplicação das medidas 
administrativas e das penalidades por infrações, e para a arrecadação das multas 
aplicadas e o repasse dos valores arrecadados;
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• responder às consultas que lhe forem formuladas, relativas à aplicação da legislação 
de trânsito;
• normatizar os procedimentos sobre a aprendizagem, habilitação, expedição de 
documentos de condutores e registro e licenciamento de veículos;
• aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de sinalização e os dispositivos e 
equipamentos de trânsito;
• avocar, para análise e soluções, processos sobre conflitos de competência ou 
circunscrição, ou, quando necessário, unificar as decisões administrativas; e
• dirimir conflitos sobre circunscrição e competência de trânsito no âmbito da União, 
dos Estados e do Distrito Federal;
• normatizar o processo de formação do candidato à obtenção da Carteira Nacional 
de Habilitação, estabelecendo seu conteúdo didático-pedagógico, carga horária, 
avaliações, exames, execução e fiscalização.
2 .2 .2 . CeTraN e CoNTraDiFe
Compete aos CETRAN e CONTRADIFE:
• cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito das respectivas 
atribuições;
• elaborar normas no âmbito das respectivas competências;
• responder a consultas relativas à aplicação da legislação e dos procedimentos 
normativos de trânsito;
• estimular e orientar a execução de campanhas educativas de trânsito;
• julgar os recursos interpostos contra decisões das JARI e dos órgãos e entidades 
executivos estaduais, nos casos de inaptidão permanente constatados nos exames 
de aptidão física, mental ou psicológica.
Dos casos julgados pelo órgão, não cabe recurso na esfera administrativa.
• indicar um representante para compor a comissão examinadora de candidatos 
portadores de deficiência física à habilitação para conduzir veículos automotores;
• acompanhar e coordenar as atividades de administração, educação, engenharia, 
fiscalização, policiamento ostensivo de trânsito, formação de condutores, registro e 
licenciamento de veículos, articulando os órgãos do sistema no Estado, reportando-
se ao CONTRAN;
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Daniel Barbosa
• dirimir conflitos sobre circunscrição e competência de trânsito no âmbito dos 
municípios; e
• designar, em caso de recursos deferidos e na hipótese de reavaliação dos exames, 
junta especial de saúde para examinar os candidatos à habilitação para conduzir 
veículos automotores.
Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE são nomeados pelos governadores 
dos Estados e do DF, respectivamente, e deverão ter reconhecida experiência em matéria 
de trânsito.
Os membros dos CETRAN e do CONTRANDIFE também são nomeados pelos governadores 
dos Estados e do DF, respectivamente. Ademais, deverão ser pessoas de reconhecida 
experiência em matéria de trânsito.
O mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE é de 2 anos, admitida a recondução.
2 .2 .3 . Jari’S
Junto a cada órgão ou entidade executiva de trânsito ou rodoviário funcionarão Juntas 
Administrativas de Recursos de Infrações (JARI), órgãos colegiados responsáveis pelo 
julgamento dos recursos interpostos contra penalidades por elas impostas.
Compete às JARI:
• julgar os recursos interpostos pelos infratores;
• solicitar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários 
informações complementares relativas aos recursos, objetivando uma melhor análise 
da situação recorrida;
• encaminhar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários 
informações sobre problemas observados nas autuações e apontados em recursos, 
e que se repitam sistematicamente.
2 .2 .4 . PolÍCia roDoViÁria FeDeral
Compete à POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL, no âmbito das rodovias e estradas federais:
• cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas 
atribuições;
• realizar o patrulhamento ostensivo, executando operações relacionadas à segurança 
pública, com o objetivo de preservar a ordem, a incolumidade das pessoas, o patrimônio 
da União e o de terceiros;
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• executar a fiscalização de trânsito, aplicar as penalidades de advertência escrita e 
multa, e as medidas administrativas cabíveis, com a notificação dos infratores e a 
arrecadação das multas aplicadas e dos valores provenientes de estadia e remoção 
de veículos, objetos e animais, e de escolta de veículos de cargas superdimensionadas 
ou perigosas;
• efetuar levantamento dos locais de sinistros de trânsito e dos serviços de atendimento, 
socorro e salvamento de vítimas;
• credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e adotar medidas de segurança relativas 
aos serviços de remoção de veículos, escolta e transporte de carga indivisível;• assegurar a livre circulação nas rodovias federais, podendo solicitar ao órgão rodoviário 
a adoção de medidas emergenciais, e zelar pelo cumprimento das normas legais 
relativas ao direito de vizinhança, promovendo a interdição de construções e instalações 
não autorizadas;
• coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre sinistros de trânsito e suas causas, 
adotando ou indicando medidas operacionais preventivas e encaminhando-os ao 
órgão rodoviário federal;
• implementar as medidas da Política Nacional de Segurança e Educação de Trânsito;
• promover e participar de projetos e programas de educação e segurança, de acordo 
com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;
• integrar-se a outros órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito para fins de 
arrecadação e compensação de multas impostas na área de sua competência, com 
vistas à unificação do licenciamento, à simplificação e à celeridade das transferências 
de veículos e de prontuários de condutores de uma para outra unidade da Federação;
• fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos pelos veículos automotores 
ou pela sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, além de dar apoio, quando 
solicitado, às ações específicas dos órgãos ambientais;
• aplicar a penalidade de suspensão do direito de dirigir, quando prevista de forma 
específica para a infração cometida, e comunicar a aplicação da penalidade ao órgão 
máximo executivo de trânsito da União;
• realizar perícia administrativa nos locais de sinistros de trânsito.
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2 .2 .5 . oUTroS órgÃoS
ÓRGÃO MÁXIMO 
EXECUTIVO DE 
TRÂNSITO DA 
UNIÃO
1) cumprir e fazer cumprir a legislação de trânsito e a execução das normas e diretrizes 
estabelecidas pelo CONTRAN, no âmbito de suas atribuições;
2) proceder à supervisão, à coordenação, à correição dos órgãos delegados, ao controle e à 
fiscalização da execução da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito;
3) articular-se com os órgãos dos Sistemas Nacionais de Trânsito, de Transporte e 
de Segurança Pública, objetivando o combate à violência no trânsito, promovendo, 
coordenando e executando o controle de ações para a preservação do ordenamento e 
da segurança do trânsito;
4) apurar, prevenir e reprimir a prática de atos de improbidade contra a fé pública, o 
patrimônio ou a administração pública ou privada, referentes à segurança do trânsito;
5) supervisionar a implantação de projetos e programas relacionados à engenharia, 
educação, administração, policiamento e fiscalização do trânsito e outros, visando à 
uniformidade de procedimento;
6) estabelecer procedimentos sobre a aprendizagem e habilitação de condutores de veículos, 
a expedição de documentos de condutores, de registro e licenciamento de veículos;
7) expedir a Permissão para Dirigir, a Carteira Nacional de Habilitação, os Certificados 
de Registro e o de Licenciamento Anual, mediante delegação aos órgãos executivos dos 
Estados e do Distrito Federal;
8) organizar e manter o Registro Nacional de Carteiras de Habilitação – RENACH;
9) organizar e manter o Registro Nacional de Veículos Automotores – RENAVAM;
10) organizar a estatística geral de trânsito no território nacional, definindo os dados 
a serem fornecidos pelos demais órgãos e promovendo sua divulgação;
11) estabelecer modelo padrão de coleta de informações sobre as ocorrências de 
sinistros de trânsito e as estatísticas de trânsito;
12) administrar fundo de âmbito nacional destinado à segurança e à educação de trânsito;
13) coordenar a administração do registro das infrações de trânsito, da pontuação e das 
penalidades aplicadas no prontuário do infrator, da arrecadação de multas e repasse;
14) fornecer aos órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito informações sobre 
registros de veículos e de condutores, mantendo o fluxo permanente de informações 
com os demais órgãos do sistema;
15) promover, em conjunto com os órgãos competentes do Ministério da Educação, de 
acordo com as diretrizes do Contran, a elaboração e a implementação de programas 
de educação de trânsito nos estabelecimentos de ensino;
16) elaborar e distribuir conteúdos programáticos para a educação de trânsito;
17) promover a divulgação de trabalhos técnicos sobre o trânsito;
18) elaborar, juntamente com os demais órgãos e entidades do Sistema Nacional de 
Trânsito, e submeter à aprovação do CONTRAN, a complementação ou alteração da 
sinalização e dos dispositivos e equipamentos de trânsito;
19) organizar, elaborar, complementar e alterar os manuais e normas de projetos de 
implementação da sinalização, dos dispositivos e equipamentos de trânsito aprovados 
pelo CONTRAN;
20) expedir a permissão internacional para conduzir veículo e o certificado de passagem 
nas alfândegas, mediante delegação aos órgãos executivos dos Estados e do Distrito 
Federal ou à entidade habilitada para esse fim pelo poder público federal;
21) promover a realização periódica de reuniões regionais e congressos nacionais 
de trânsito, bem como propor a representação do Brasil em congressos ou reuniões 
internacionais;
22) propor acordos de cooperação com organismos internacionais, com vistas ao 
aperfeiçoamento das ações inerentes à segurança e à educação de trânsito;
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ÓRGÃO MÁXIMO 
EXECUTIVO DE 
TRÂNSITO DA 
UNIÃO
23) elaborar projetos e programas de formação, treinamento e especialização do 
pessoal encarregado da execução das atividades de engenharia, educação, policiamento 
ostensivo, fiscalização, operação e administração de trânsito, propondo medidas que 
estimulem a pesquisa científica e o ensino técnico-profissional de interesse do trânsito 
e promovendo a sua realização;
24) opinar sobre assuntos relacionados ao trânsito interestadual e internacional;
25) elaborar e submeter à aprovação do CONTRAN as normas e requisitos de segurança 
veicular para fabricação e montagem de veículos, consoante sua destinação;
26) estabelecer procedimentos para a concessão do código marca-modelo dos veículos 
para efeito de registro, emplacamento e licenciamento;
27) instruir os recursos interpostos das decisões do CONTRAN ao ministro ou dirigente 
coordenador máximo do Sistema Nacional de Trânsito;
28) estudar os casos omissos na legislação de trânsito e submetê-los, com proposta de 
solução, ao Ministério ou órgão coordenador máximo do Sistema Nacional de Trânsito;
29) prestar suporte técnico, jurídico, administrativo e financeiro ao CONTRAN;
30) organizar e manter o Registro Nacional de Infrações de Trânsito (RENAINF);
31) organizar, manter e atualizar o Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC);
32) organizar e manter o Registro Nacional de Sinistros e Estatísticas de Trânsito 
(Renaest).
ÓRGÃOS E 
ENTIDADES 
EXECUTIVOS 
RODOVIÁRIOS 
DA UNIÃO, 
ESTADOS, DF E 
MUNICÍPIOS, NO 
ÂMBITO DE SUA 
CIRCUNSCRIÇÃO
1) cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas atribuições;
2) planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de 
animais, e promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas;
3) implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os dispositivos e os equipamentosde controle viário;
4) coletar dados e elaborar estudos sobre os sinistros de trânsito e suas causas;
5) estabelecer, em conjunto com os órgãos de policiamento ostensivo de trânsito, as 
respectivas diretrizes para o policiamento ostensivo de trânsito;
6) executar a fiscalização de trânsito, autuar, aplicar as penalidades de advertência, por 
escrito, e ainda as multas e medidas administrativas cabíveis, notificando os infratores 
e arrecadando as multas que aplicar;
7) arrecadar valores provenientes de estadia e remoção de veículos e objetos, e escolta 
de veículos de cargas superdimensionadas ou perigosas;
8) fiscalizar, autuar, aplicar as penalidades e medidas administrativas cabíveis, relativas 
a infrações por excesso de peso, dimensões e lotação dos veículos, bem como notificar 
e arrecadar as multas que aplicar;
9) fiscalizar o cumprimento da norma contida no art. 95 (nenhuma obra ou evento que 
possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco 
sua segurança, será iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com 
circunscrição sobre a via), aplicando as penalidades e arrecadando as multas nele previstas;
10) implementar as medidas da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional 
de Trânsito;
11) promover e participar de projetos e programas de educação e segurança, de acordo 
com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;
12) integrar-se a outros órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito para fins 
de arrecadação e compensação de multas impostas na área de sua competência, com 
vistas à unificação do licenciamento, à simplificação e à celeridade das transferências 
de veículos e de prontuários de condutores de uma para outra unidade da Federação;
13) fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos pelos veículos 
automotores ou pela sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, além de dar 
apoio às ações específicas dos órgãos ambientais locais, quando solicitado;
14) vistoriar veículos que necessitem de autorização especial para transitar e estabelecer 
os requisitos técnicos a serem observados para a circulação desses veículos;
15) aplicar a penalidade de suspensão do direito de dirigir, quando prevista de forma 
específica para a infração cometida, e comunicar a aplicação da penalidade ao órgão 
máximo executivo de trânsito da União.
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Órgãos ou 
entidades 
executivos de 
trânsito dos 
Estados e do 
Distrito Federal, 
no âmbito de sua 
circunscrição
1) cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito das respectivas 
atribuições;
2) realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação, de aperfeiçoamento, de 
reciclagem e de suspensão de condutores; expedir e cassar Licença de Aprendizagem, 
Permissão para Dirigir e Carteira Nacional de Habilitação, mediante delegação do órgão 
máximo executivo de trânsito da União.
3) vistoriar, inspecionar as condições de segurança veicular, registrar, emplacar e licenciar 
veículos, com a expedição dos Certificados de Registro de Veículo e de Licenciamento 
Anual, mediante delegação do órgão máximo executivo de trânsito da União;
4) estabelecer, em conjunto com as polícias militares, as diretrizes para o policiamento 
ostensivo de trânsito;
5) executar a fiscalização de trânsito, autuar e aplicar as medidas administrativas cabíveis 
pelas infrações previstas no CTB, no exercício regular do poder de polícia de trânsito, 
excetuadas aquelas de competência privativa dos órgãos e entidades executivos de 
trânsito dos municípios;
6) aplicar as penalidades por infrações previstas no CTB, notificando os infratores e 
arrecadando as multas que aplicar, excetuadas aquelas de competência privativa dos 
órgãos e entidades executivos de trânsito dos municípios;
7) arrecadar valores provenientes de estadia e remoção de veículos e objetos;
8) comunicar ao órgão executivo de trânsito da União a suspensão e a cassação do 
direito de dirigir e o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação;
9) coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre sinistros de trânsito e suas causas;
10) credenciar órgãos ou entidades para a execução de atividades previstas na legislação 
de trânsito, na forma estabelecida em norma do CONTRAN;
11) implementar as medidas da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional 
de Trânsito;
12) promover e participar de projetos e programas de educação e segurança de trânsito 
de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;
13) integrar-se a outros órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito para fins 
de arrecadação e compensação de multas impostas na área de sua competência, com 
vistas à unificação do licenciamento, à simplificação e à celeridade das transferências 
de veículos e de prontuários de condutores de uma para outra unidade da Federação;
14) fornecer, aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários 
municipais, os dados cadastrais dos veículos registrados e dos condutores habilitados, 
para fins de imposição e notificação de penalidades e de arrecadação de multas nas 
áreas de suas competências;
15) fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos pelos veículos 
automotores ou pela sua carga, além de dar apoio, quando solicitado, às ações específicas 
dos órgãos ambientais locais;
16) articular-se com os demais órgãos do Sistema Nacional de Trânsito no Estado, sob 
coordenação do respectivo CETRAN;
17) criar, implantar e manter escolas públicas de trânsito, destinadas à educação de 
crianças, adolescentes, jovens e adultos, por meio de aulas teóricas e práticas sobre 
legislação, sinalização e comportamento no trânsito.
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ÓRGÃOS E 
ENTIDADES 
EXECUTIVOS DE 
TRÂNSITO DOS 
MUNICÍPIOS, NO 
ÂMBITO DE SUA 
CIRCUNSCRIÇÃO
1) cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas atribuições;
2) planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de 
animais, e promover o desenvolvimento, temporário ou definitivo, da circulação, da 
segurança e das áreas de proteção de ciclistas;
3) implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os dispositivos e os equipamentos 
de controle viário;
4) coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre os sinistros de trânsito e suas causas;
5) estabelecer, em conjunto com os órgãos de polícia ostensiva de trânsito, as diretrizes 
para o policiamento ostensivo de trânsito;
6) executar a fiscalização de trânsito em vias terrestres, edificações de uso público e 
edificações privadas de uso coletivo, autuar e aplicar as penalidades de advertência por 
escrito e multa, além das medidas administrativas cabíveis pelas infrações previstas 
neste Código, excetuadas aquelas de competência privativa dos órgãos ou entidades 
executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, notificando os infratores e 
arrecadando as multas que aplicar;
7) fiscalizar o cumprimento da norma contida no art. 95 (nenhuma obra ou evento que 
possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco 
sua segurança, será iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com 
circunscriçãosobre a via), aplicando as penalidades e arrecadando as multas nele previstas;
8) implantar, manter e operar sistema de estacionamento rotativo pago nas vias;
9) arrecadar valores provenientes de estadia e remoção de veículos e objetos, e escolta 
de veículos de cargas superdimensionadas ou perigosas;
10) credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e adotar medidas de segurança relativas 
aos serviços de remoção de veículos, escolta e transporte de carga indivisível;
11) integrar-se a outros órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito para fins 
de arrecadação e compensação de multas impostas na área de sua competência, com 
vistas à unificação do licenciamento, à simplificação e à celeridade das transferências 
de veículos e de prontuários dos condutores de uma para outra unidade da Federação;
12) implantar as medidas da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito;
13) promover e participar de projetos e programas de educação e segurança de trânsito 
de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;
14) planejar e implantar medidas para a redução da circulação de veículos e a reorientação 
do tráfego, com o objetivo de diminuir a emissão global de poluentes;
15) registrar e licenciar, na forma da legislação, veículos de tração e propulsão humana 
e de tração animal, fiscalizando, autuando, aplicando penalidades e arrecadando multas 
decorrentes de infrações;
16) conceder autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal;
17) articular-se com os demais órgãos do Sistema Nacional de Trânsito no Estado, sob 
coordenação do respectivo CETRAN;
18) fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos pelos veículos 
automotores ou pela sua carga, além de dar apoio às ações específicas do órgão ambiental 
local, quando solicitado;
19) vistoriar veículos que necessitem de autorização especial para transitar e estabelecer 
os requisitos técnicos a serem observados para a circulação desses veículos;
20) aplicar a penalidade de suspensão do direito de dirigir, quando prevista de forma 
específica para a infração cometida, e comunicar a aplicação da penalidade ao órgão 
máximo executivo de trânsito da União;
21) criar, implantar e manter escolas públicas de trânsito, destinadas à educação de 
crianças, adolescentes, jovens e adultos, por meio de aulas teóricas e práticas sobre 
legislação, sinalização e comportamento no trânsito.
ATENÇÃO!
Para exercer essas competências, os Municípios deverão integrar-se ao Sistema Nacional 
de Trânsito, por meio de órgão ou entidade executiva de trânsito ou diretamente por 
meio da prefeitura municipal.
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RESUMORESUMO
DiSPoSiÇÕeS PreliMiNareS
Considera-se trânsito a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou 
em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação 
de carga ou descarga.
TRÂNSITO
utilização das vias por pessoas, veículos e animais, 
isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins 
de circulação, parada, estacionamento e operação 
de carga ou descarga
Os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no 
âmbito das respectivas competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos 
em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e 
serviços que garantam o exercício do direito ao trânsito seguro.
SiSTeMa NaCioNal De TrâNSiTo
DISPOSIÇÕES GERAIS:
O SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO é o conjunto de órgãos e entidades da União, 
dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios que tem por finalidade o exercício das 
atividades de planejamento, administração, normatização, pesquisa, registro e licenciamento 
de veículos, formação, habilitação e reciclagem de condutores, educação, engenharia, 
operação do sistema viário, policiamento, fiscalização, julgamento de infrações e de recursos, 
e aplicação de penalidades.
São objetivos básicos do Sistema Nacional de Trânsito:
1) estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, 
ao conforto, à defesa ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento;
2) fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização de critérios técnicos, 
financeiros e administrativos para a execução das atividades de trânsito;
3) estabelecer a sistemática de fluxos permanentes de informações entre os seus diversos 
órgãos e entidades, a fim de facilitar o processo decisório e a integração do Sistema.
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COMPOSIÇÃO E COMPETÊNCIA DO SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO:
Compõem o Sistema Nacional de Trânsito os seguintes órgãos e entidades:
• Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), coordenador do Sistema e órgão 
máximo normativo e consultivo;
CONTRAN
1) coordenador do Sistema Nacional de Trânsito; 
2) ógão máximo normativo e consultivo. 
• Conselhos Estaduais de Trânsito (CETRAN) e Conselho de Trânsito do DF 
(CONTRANDIFE), órgãos normativos, consultivos e coordenadores;
CETRAN E 
CONTRADIFE
ógãos normativos, consultivos e coordenadores. 
• os órgãos e entidades executivos de trânsito da União, dos Estados, do Distrito 
Federal e dos Municípios;
• os órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito 
Federal e dos Municípios;
• a Polícia Rodoviária Federal;
• as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal; e
• as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações (JARI).
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QUESTÕES DE CONCURSOQUESTÕES DE CONCURSO
001. 001. (IGEDUC/PREFEITURA DE FLORES-PE/AGENTE MUNICIPAL DE TRÂNSITO/2025) Durante 
operação educativa em uma via municipal, o Agente de Trânsito de determinado município 
percebe a necessidade de implantar nova sinalização de pedestres próxima a uma escola. 
Considerando o art. 24 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), assinale a alternativa CORRETA.
a) A atuação municipal se restringe à fiscalização de estacionamentos e parada de veículos.
b) O município depende de autorização do DENATRAN para alterar qualquer sinalização viária.
c) Essa competência é exclusiva do órgão estadual de trânsito, cabendo ao município apenas 
executar ordens superiores.
d) Compete ao órgão executivo de trânsito municipal planejar, projetar, regulamentar e 
operar o trânsito de veículos, pedestres e animais, promovendo o desenvolvimento da 
circulação e segurança.
002. 002. (UECE-CEV/PREFEITURA DE TAUÁ-CE/AGENTE DE TRÂNSITO/2025) Segundo o Código 
de Trânsito Brasileiro, compete aos Conselhos Estaduais de Trânsito:
a) aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de sinalização e os dispositivos e 
equipamentos de trânsito.
b) avocar, para análise e soluções, processos sobre conflitos de competência ou circunscrição, 
ou, quando necessário, unificar as decisõesadministrativas.
c) estabelecer as diretrizes do regimento das Juntas Administrativas de Recursos de Infrações.
d) acompanhar e coordenar as atividades de administração, educação, engenharia, fiscalização, 
policiamento ostensivo de trânsito, formação de condutores, registro e licenciamento de 
veículos.
003. 003. (ISET/PREFEITURA DE JAGUAQUARA-BA/AGENTE DE TRÂNSITO/2025) O Conselho 
Nacional de Trânsito (CONTRAN) editou atos normativos disciplinando padrões técnicos, 
mas foi questionado judicialmente quanto à sua competência para julgamento de recursos. 
Com base no CTB, assinale a alternativa correta:
a) O CONTRAN julga recursos em última instância.
b) O CONTRAN julga apenas recursos criminais.
c) O CONTRAN substitui as JARI.
d) O CONTRAN apenas executa fiscalizações.
e) O CONTRAN não possui competência recursal.
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004. 004. (ISET/PREFEITURA DE JAGUAQUARA-BA/AGENTE DE TRÂNSITO/2025) Um Município de 
pequeno porte, que nunca formalizou sua integração ao Sistema Nacional de Trânsito, passou 
a autuar condutores por infrações de circulação e aplicar multas diretamente aos motoristas, 
arrecadando os valores aos cofres municipais. Considerando o CTB, assinale a alternativa correta:
a) A atuação é válida, pois o poder de polícia é inerente ao Município.
b) O Município pode fiscalizar, mas não arrecadar.
c) O Município pode apenas aplicar advertências.
d) O Município pode autuar se houver convênio com o Estado.
e) O Município não pode exercer nenhuma competência de trânsito sem integração ao SNT.
005. 005. (ISET/PREFEITURA DE JAGUAQUARA-BA/AGENTE DE TRÂNSITO/2025) O Sistema Nacional 
de Trânsito (SNT) constitui a base organizacional da política de trânsito no país. Durante 
auditoria realizada por órgão de controle, questionou-se a natureza jurídica do SNT e sua 
composição federativa. A luz do Código de Trânsito Brasileiro, assinale a alternativa correta:
a) O SNT é um conjunto articulado de órgãos e entidades da União, Estados, DF e Municípios.
b) O SNT é uma autarquia especial vinculada ao Ministério dos Transportes.
c) O SNT é órgão exclusivo da União.
d) O SNT é uma fundação pública de direito privado.
e) O SNT é órgão subordinado exclusivamente ao CONTRAN.
006. 006. (FACET CONCURSOS/PREFEITURA DE MONTEIRO-PB/AGENTE MUNICIPAL DE TRÂNSITO 
E TRANSPORTE/2025) A Política Nacional de Trânsito, delineada no CTB e reforçada pela 
Constituição, articula preservação da vida, proteção ambiental e eficiência da circulação. 
A doutrina das políticas públicas sustenta que tais princípios impõem deveres positivos ao 
Estado, obrigando órgãos do SNT a atuar de forma coordenada. A jurisprudência do STF 
reconhece a proteção da vida no trânsito como direito fundamental de eficácia imediata. 
Considerando esse quadro, qual proposição está correta?
a) A finalidade primordial do trânsito é garantir eficiência logística, cabendo à proteção da vida 
apenas função acessória, sem dever institucional de formulação de políticas públicas específicas.
b) A preservação da vida constitui diretriz essencial, impondo aos órgãos do SNT o dever 
de implementar ações integradas de engenharia, fiscalização, educação e atendimento 
emergencial como núcleo da Política Nacional de Trânsito.
c) A competência para campanhas educativas pertence exclusivamente a órgãos federais, 
sendo vedada a atuação de municípios na promoção de segurança viária em espaço urbano.
d) A preservação da vida é responsabilidade apenas dos indivíduos, não havendo 
corresponsabilidade institucional dos órgãos públicos quanto à segurança no trânsito.
e) A Política Nacional de Trânsito prioriza exclusivamente transporte de cargas, subordinando 
a proteção da saúde e da vida a critérios econômicos de circulação rodoviária.
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007. 007. (CEV-URCA/PREFEITURA DE MAURITI-CE/AGENTE DE TRÂNSITO/2025) De acordo com o 
art. 7º do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o Sistema Nacional de Trânsito é composto por 
diversos órgãos e entidades com funções normativas, consultivas, executivas e fiscalizadoras. 
Com base nessa informação, assinale a alternativa que apresenta um órgão que não integra 
o Sistema Nacional de Trânsito:
a) Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).
b) Polícia Rodoviária Federal.
c) Conselhos Estaduais de Trânsito (CETRAN) e Conselho de Trânsito do Distrito Federal 
(CONTRANDIFE).
d) Agência Nacional de Transporte Urbano (ANTU).
e) Juntas Administrativas de Recursos de Infrações (JARI).
008. 008. (CEV-URCA/PREFEITURA DE MAURITI-CE/AGENTE DE TRÂNSITO/2025) Assinale a 
alternativa que apresenta corretamente um dos objetivos básicos do Sistema Nacional 
de Trânsito:
a) estabelecer somente diretrizes voltadas à segurança viária, sem considerar a fluidez, o 
conforto ou a defesa ambiental.
b) estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, 
ao conforto, à defesa ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento.
c) elaborar planos e programas voltados exclusivamente à redução de acidentes e à punição 
de condutores infratores, não permeando outras áreas.
d) responsável por elaborar formas de arrecadação de multas e taxas de licenciamento, 
como forma de manutenção do sistema viário nacional, sem outra finalidade.
e) estabelecer diretrizes de trânsito voltadas apenas à circulação de veículos automotores, 
desconsiderando pedestres e ciclistas.
009. 009. (EDUCA/PREFEITURA DE BREJO DO CRUZ-PB/TRATORISTA/2025) De acordo com o art. 
21 do Código de Trânsito Brasileiro, compete aos órgãos e entidades executivos rodoviários 
da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição, 
entre outros, EXCETO:
a) Arrecadar valores provenientes de estada e remoção de veículos e objetos, e escolta de 
veículos de cargas superdimensionadas ou perigosas;
b) Implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os dispositivos e os equipamentos 
de controle viário;
c) Credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e adotar medidas de segurança relativas aos 
serviços de remoção de veículos, escolta e transporte de carga indivisível.
d) Estabelecer, em conjunto com os órgãos de policiamento ostensivo de trânsito, as 
respectivas diretrizes para o policiamento ostensivo de trânsito.
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010. 010. (QUADRIX/FUNDAÇÃO DO ABC/MOTORISTA/2025) O Sistema Nacional de Trânsito é o 
conjunto de órgãos e entidades da União, dos estados, do Distrito Federal e dos municípios 
que tem por finalidade o exercício das atividades de planejamento, administração, 
normatização, pesquisa, registro e licenciamento de veículos, formação, habilitação e 
reciclagem de condutores, educação, engenharia, operação do sistema viário, policiamento, 
fiscalização,julgamento de infrações e de recursos e aplicação de penalidades. Com base 
nessas informações e nas disposições legais acerca desse sistema, assinale a opção correta.
a) Os membros do Contran são nomeados pelos governadores dos estados.
b) O Centran será presidido pelo ministro de Estado ao qual estiver subordinado o órgão 
máximo executivo de trânsito da União.
c) O Contrandife é um órgão normatizador do Sistema Municipal de Trânsito, cuja principal 
competência é decidir, em última instância, os recursos interpostos pelos infratores.
d) As Juntas Administrativas de Recursos de Infrações são órgãos normativos, consultivos 
e coordenadores subordinados ao Contran.
e) As polícias militares dos estados e do Distrito Federal compõem o Sistema Nacional de 
Trânsito.
011. 011. (AVANÇA SP/PREFEITURA DE ITAPECERICA DA SERRA-SP/ENGENHEIRO DE TRÁFEGO/2025) 
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, cabe a um órgão estabelecer as normas e 
regulamentos a serem adotados em todo o território nacional quando da implementação 
das soluções adotadas pela Engenharia de Tráfego, assim como padrões a serem praticados 
por todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito. Esse órgão é:
a) Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
b) Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).
c) Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN).
d) Polícia Rodoviária Federal (PRF).
e) Ministério dos Transportes.
012. 012. (IBPTEC/PREFEITURA DE SÃO SEBASTIÃO DO PASSÉ-BA/AGENTE DE TRÂNSITO E 
TRANSPORTE/2025) Conforme o Código de Trânsito Brasileiro, indique a alternativa que 
apresenta corretamente a sigla do órgão máximo normativo e consultivo do Sistema 
Nacional de Trânsito:
a) DENATRAN
b) DPRF
c) DETRAN
d) CONTRAN
e) SENATRAN
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013. 013. (MARANATHA/PREFEITURA DE NOVA OLÍMPIA-PR/MOTORISTA/2025) Comprovada, 
por meio de sindicância, a deficiência técnica ou administrativa ou a prática constante de 
atos de improbidade contra a fé pública, contra o patrimônio ou contra a administração 
pública, o órgão executivo de trânsito da União, mediante aprovação do CONTRAN, assumirá 
diretamente ou por delegação, a execução total ou parcial das atividades do órgão executivo 
de trânsito estadual que tenha motivado a investigação, até que as irregularidades sejam:
a) Pagas.
b) Ignoradas.
c) Exoneradas.
d) Sanadas.
014. 014. (CONSULPAM/PREFEITURA DE ITAPOÁ-SC/OPERADOR DE MÁQUINAS PESADAS E 
AUTOMATIZADAS/2025) Os órgãos e entidades executivos do SNT poderão celebrar convênio 
delegando as atividades, previstas no art. 25 do CTB, com vistas à maior:
a) Eficiência e à segurança para os usuários da via.
b) Sustentabilidade e à segurança para os usuários da via.
c) Rendimento e à segurança para os usuários da via.
d) Economicidade e à segurança para os usuários da via.
e) Urbanização e à segurança para os usuários da via.
015. 015. (AVANÇA SP/FUNDAÇÃO DE SAÚDE DE RIO CLARO-SP/MOTORISTA/2025) Sobre o 
mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE, conforme o Código de Trânsito 
Brasileiro, assinale a alternativa correta:
a) O mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE é de quatro anos, sem possibilidade 
de recondução.
b) O mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE é de dois anos, admitida a 
recondução.
c) O mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE é indefinido e pode ser renovado 
a qualquer momento.
d) O mandato dos membros do CETRAN é de dois anos, enquanto o do CONTRANDIFE é de 
cinco anos.
e) Não há um prazo definido para o mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE.
016. 016. (AVANÇA SP/FUNDAÇÃO DE SAÚDE DE RIO CLARO-SP/MOTORISTA/2025) De acordo com 
o Código de Trânsito Brasileiro, assinale a alternativa correta. Compete à Polícia Rodoviária 
Federal, no âmbito das rodovias e estradas federais:
I – efetuar levantamento dos locais de sinistros de trânsito e dos serviços de atendimento, 
socorro e salvamento de vítimas.
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II – implementar as medidas da Política Nacional de Segurança e Educação de Trânsito.
III – criar Câmaras Temáticas.
a) Apenas os itens I e II estão corretos.
b) Apenas o item III está correto.
c) Apenas o item II está correto.
d) Apenas os itens I e III estão corretos.
e) Todos os itens estão corretos.
017. 017. (AVANÇA SP/FUNDAÇÃO DE SAÚDE DE RIO CLARO-SP/MOTORISTA/2025) Sobre a 
nomeação dos presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE, conforme o Código de Trânsito 
Brasileiro, assinale a alternativa correta:
a) Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE são eleitos pela população.
b) Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE devem ter experiência comprovada em 
áreas relacionadas à saúde.
c) Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE são nomeados pelos Governadores dos 
Estados e do Distrito Federal, respectivamente, e deverão ter reconhecida experiência em 
matéria de trânsito.
d) Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE são nomeados pelo DETRAN, e deverão 
ter reconhecida experiência em matéria de trânsito.
e) Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE são nomeados pelo Presidente da 
República, e deverão ter reconhecida experiência em matéria de trânsito.
018. 018. (FGV/PREFEITURA DE NITERÓI-RJ/AGENTE DA AUTORIDADE DE TRÂNSITO/2025) O 
órgão coordenador do Sistema Nacional de Trânsito e que se constitui na entidade máximo 
normativa e consultiva desse sistema é o/a:
a) CENTRADIFE.
b) CONTRAN.
c) CETRAN.
d) DETRAN.
e) DNIT.
019. 019. (FGV/PREFEITURA DE NITERÓI-RJ/TÉCNICO DE SEGURANÇA DO TRABALHO/2025) Avalie, 
com base na Lei Federal n. 9.503/1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, se são 
objetivos básicos do Sistema Nacional de Trânsito:
I – Estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, 
ao conforto, à defesa ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento.
II – Fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização de critérios técnicos, financeiros 
e administrativos para a execução das atividades de trânsito.
III – Estabelecer a sistemática de fluxos permanentes de informações entre os seus diversos 
órgãos e entidades, a fim de facilitar o processo decisório e a integração do Sistema.
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Está correto o que se afirma em:
a) I, apenas.
b) I e II, apenas.
c) I e III, apenas.
d) II e III, apenas.
e) I, II e III.
020. 020. (AVANÇA SP/PREFEITURA DE CERQUILHO-SP/TRATORISTA/2025) O processo de 
habilitação e as normas relativas à aprendizagem para conduzir veículos automotores e à 
autorização para conduzir ciclomotores serão regulamentados por qual órgão?
a) Contran
b) Ministério da Agricultura
c) INSS
d) Banco Central
e) Instituto Nacional de Meteorologia
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GABARITOGABARITO
1. d
2. d
3. e
4. d
5. a
6. b
7. d
8. b
9. c
10. e
11. b
12. d
13. d
14. a
15. b
16. a
17. c
18. b
19. e
20. a
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GABARITO COMENTADOGABARITO COMENTADO
001. 001. (IGEDUC/PREFEITURA DE FLORES-PE/AGENTE MUNICIPAL DE TRÂNSITO/2025) Durante 
operação educativa em uma via municipal, o Agente de Trânsito de determinado município 
percebe a necessidade de implantar nova sinalização de pedestres próxima a uma escola. 
Considerando o art. 24 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), assinale a alternativa CORRETA.
a) A atuação municipal se restringe à fiscalização de estacionamentos e parada de veículos.
b) O município depende de autorização do DENATRAN para alterar qualquer sinalização viária.
c) Essa competência é exclusiva do órgão estadual de trânsito, cabendo ao município apenas 
executar ordens superiores.
d) Compete ao órgão executivo de trânsito municipal planejar, projetar, regulamentar e 
operar o trânsito de veículos, pedestres e animais, promovendo o desenvolvimento da 
circulação e segurança.
CTB
Art. 24. Compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de 
sua circunscrição:
II – planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de animais e 
promover o desenvolvimento, temporário ou definitivo, da circulação, da segurança e das áreas 
de proteção de ciclistas.
Letra d.
002. 002. (UECE-CEV/PREFEITURA DE TAUÁ-CE/AGENTE DE TRÂNSITO/2025) Segundo o Código 
de Trânsito Brasileiro, compete aos Conselhos Estaduais de Trânsito:
a) aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de sinalização e os dispositivos e 
equipamentos de trânsito.
b) avocar, para análise e soluções, processos sobre conflitos de competência ou circunscrição, 
ou, quando necessário, unificar as decisões administrativas.
c) estabelecer as diretrizes do regimento das Juntas Administrativas de Recursos de Infrações.
d) acompanhar e coordenar as atividades de administração, educação, engenharia, fiscalização, 
policiamento ostensivo de trânsito, formação de condutores, registro e licenciamento de 
veículos.
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CTB
Art. 14. Compete aos Conselhos Estaduais de Trânsito – CETRAN e ao Conselho de Trânsito do 
Distrito Federal – CONTRANDIFE:
VIII – acompanhar e coordenar as atividades de administração, educação, engenharia, fiscalização, 
policiamento ostensivo de trânsito, formação de condutores, registro e licenciamento de veículos, 
articulando os órgãos do Sistema no Estado, reportando-se ao CONTRAN.
Letra d.
003. 003. (ISET/PREFEITURA DE JAGUAQUARA-BA/AGENTE DE TRÂNSITO/2025) O Conselho 
Nacional de Trânsito (CONTRAN) editou atos normativos disciplinando padrões técnicos, 
mas foi questionado judicialmente quanto à sua competência para julgamento de recursos. 
Com base no CTB, assinale a alternativa correta:
a) O CONTRAN julga recursos em última instância.
b) O CONTRAN julga apenas recursos criminais.
c) O CONTRAN substitui as JARI.
d) O CONTRAN apenas executa fiscalizações.
e) O CONTRAN não possui competência recursal.
O CONTRAN não integra o sistema recursal previsto no CTB.
Letra e.
004. 004. (ISET/PREFEITURA DE JAGUAQUARA-BA/AGENTE DE TRÂNSITO/2025) Um Município 
de pequeno porte, que nunca formalizou sua integração ao Sistema Nacional de Trânsito, 
passou a autuar condutores por infrações de circulação e aplicar multas diretamente aos 
motoristas, arrecadando os valores aos cofres municipais. Considerando o CTB, assinale a 
alternativa correta:
a) A atuação é válida, pois o poder de polícia é inerente ao Município.
b) O Município pode fiscalizar, mas não arrecadar.
c) O Município pode apenas aplicar advertências.
d) O Município pode autuar se houver convênio com o Estado.
e) O Município não pode exercer nenhuma competência de trânsito sem integração ao SNT.
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Art. 24. Compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de 
sua circunscrição:
VI – executar a fiscalização de trânsito em vias terrestres, edificações de uso público e edificações 
privadas de uso coletivo, autuar e aplicar as penalidades de advertência por escrito e multa e as 
medidas administrativas cabíveis pelas infrações previstas neste Código, excetuadas aquelas de 
competência privativa dos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito 
Federal previstas no § 2º do art. 22 deste Código, notificando os infratores e arrecadando as 
multas que aplicar;
§ 2º Para exercer as competências estabelecidas neste artigo, os Municípios deverão integrar-
se ao Sistema Nacional de Trânsito, por meio de órgão ou entidade executivos de trânsito ou 
diretamente por meio da prefeitura municipal, conforme previsto no art. 333 deste Código.
Letra d.
005. 005. (ISET/PREFEITURA DE JAGUAQUARA-BA/AGENTE DE TRÂNSITO/2025) O Sistema Nacional 
de Trânsito (SNT) constitui a base organizacional da política de trânsito no país. Durante 
auditoria realizada por órgão de controle, questionou-se a natureza jurídica do SNT e sua 
composição federativa. A luz do Código de Trânsito Brasileiro, assinale a alternativa correta:
a) O SNT é um conjunto articulado de órgãos e entidades da União, Estados, DF e Municípios.
b) O SNT é uma autarquia especial vinculada ao Ministério dos Transportes.
c) O SNT é órgão exclusivo da União.
d) O SNT é uma fundação pública de direito privado.
e) O SNT é órgão subordinado exclusivamente ao CONTRAN.
CTB
Art. 5º O Sistema Nacional de Trânsito é o conjunto de órgãos e entidades da União, dos Estados, do 
Distrito Federal e dos Municípios que tem por finalidade o exercício das atividades de planejamento, 
administração, normatização, pesquisa, registro e licenciamento de veículos, formação, habilitação 
e reciclagem de condutores, educação, engenharia, operação do sistema viário, policiamento, 
fiscalização, julgamento de infrações e de recursos e aplicação de penalidades.
Letra a.
006. 006. (FACET CONCURSOS/PREFEITURA DE MONTEIRO-PB/AGENTE MUNICIPAL DE TRÂNSITO 
E TRANSPORTE/2025) A Política Nacional de Trânsito, delineada no CTB e reforçada pela 
Constituição, articula preservação da vida, proteção ambiental e eficiência da circulação. 
A doutrina das políticas públicas sustenta que tais princípios impõem deveres positivos ao 
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Estado, obrigando órgãos do SNT a atuar de forma coordenada. A jurisprudência do STF 
reconhece a proteção da vida no trânsito como direito fundamental de eficácia imediata. 
Considerando esse quadro, qual proposição está correta?
a) A finalidade primordial do trânsito é garantir eficiência logística, cabendo à proteção da 
vida apenas função acessória, sem dever institucional de formulação de políticas públicas 
específicas.
b) A preservação da vida constitui diretriz essencial, impondo aos órgãos do SNT o dever 
de implementar ações integradas de engenharia, fiscalização, educação e atendimento 
emergencial como núcleo da Política Nacional de Trânsito.
c) A competência para campanhas educativas pertence exclusivamente a órgãos federais, 
sendo vedada a atuação de municípios na promoção de segurança viária em espaço urbano.
d) A preservação da vida é responsabilidade apenas dos indivíduos, não havendo 
corresponsabilidade institucional dos órgãos públicos quanto à segurança no trânsito.
e) A Política Nacional de Trânsito prioriza exclusivamente transporte de cargas, subordinando 
a proteção da saúde e da vida a critérios econômicos de circulação rodoviária.
CTB
Art. 1º § 5º Os órgãos e entidades de trânsito pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito 
darão prioridade em suas ações à defesa da vida, nela incluída a preservação da saúde e do 
meio-ambiente.
Letra b.
007. 007. (CEV-URCA/PREFEITURA DE MAURITI-CE/AGENTE DE TRÂNSITO/2025) De acordo com o 
art. 7º do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o Sistema Nacional de Trânsito é composto por 
diversos órgãos e entidades com funções normativas, consultivas, executivas e fiscalizadoras. 
Com base nessa informação, assinale a alternativa que apresenta um órgão que não integra 
o Sistema Nacional de Trânsito:
a) Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).
b) Polícia Rodoviária Federal.
c) Conselhos Estaduais de Trânsito (CETRAN) e Conselho de Trânsito do Distrito Federal 
(CONTRANDIFE).
d) Agência Nacional de Transporte Urbano (ANTU).
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CTB
Art. 7º Compõem o Sistema Nacional de Trânsito os seguintes órgãos e entidades:
I – o Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN, coordenador do Sistema e órgão máximo 
normativo e consultivo;
II – os Conselhos Estaduais de Trânsito – CETRAN e o Conselho de Trânsito do Distrito Federal – 
CONTRANDIFE, órgãos normativos, consultivos e coordenadores;
III – os órgãos e entidades executivos de trânsito da União, dos Estados, do Distrito Federal e 
dos Municípios;
IV – os órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e 
dos Municípios;
V – a Polícia Rodoviária Federal;
VI – as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal; e
VII – as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações – JARI.
Letra d.
008. 008. (CEV-URCA/PREFEITURA DE MAURITI-CE/AGENTE DE TRÂNSITO/2025) Assinale a 
alternativa que apresenta corretamente um dos objetivos básicos do Sistema Nacional 
de Trânsito:
a) estabelecer somente diretrizes voltadas à segurança viária, sem considerar a fluidez, o 
conforto ou a defesa ambiental.
b) estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, 
ao conforto, à defesa ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento.
c) elaborar planos e programas voltados exclusivamente à redução de acidentes e à punição 
de condutores infratores, não permeando outras áreas.
d) responsável por elaborar formas de arrecadação de multas e taxas de licenciamento, 
como forma de manutenção do sistema viário nacional, sem outra finalidade.
e) estabelecer diretrizes de trânsito voltadas apenas à circulação de veículos automotores, 
desconsiderando pedestres e ciclistas.
Art. 6º São objetivos básicos do Sistema Nacional de Trânsito:
I – estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, ao 
conforto, à defesa ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento;
II – fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização de critérios técnicos, financeiros 
e administrativos para a execução das atividades de trânsito;
III – estabelecer a sistemática de fluxos permanentes de informações entre os seus diversos 
órgãos e entidades, a fim de facilitar o processo decisório e a integração do Sistema.
Letra b.
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Daniel Barbosa
009. 009. (EDUCA/PREFEITURA DE BREJO DO CRUZ-PB/TRATORISTA/2025) De acordo com o art. 
21 do Código de Trânsito Brasileiro, compete aos órgãos e entidades executivos rodoviários 
da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição, 
entre outros, EXCETO:
a) Arrecadar valores provenientes de estada e remoção de veículos e objetos, e escolta de 
veículos de cargas superdimensionadas ou perigosas;
b) Implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os dispositivos e os equipamentos 
de controle viário;
c) Credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e adotar medidas de segurança relativas aos 
serviços de remoção de veículos, escolta e transporte de carga indivisível.
d) Estabelecer, em conjunto com os órgãos de policiamento ostensivo de trânsito, as 
respectivas diretrizes para o policiamento ostensivo de trânsito.
Credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e adotar medidas de segurança relativas aos 
serviços de remoção de veículos, escolta e transporte de carga indivisível compete à Polícia 
Rodoviária Federal (art. 20, V, CTB).
Letra c.
010. 010. (QUADRIX/FUNDAÇÃO DO ABC/MOTORISTA/2025) O Sistema Nacional de Trânsito é o 
conjunto de órgãos e entidades da União, dos estados, do Distrito Federal e dos municípios 
que tem por finalidade o exercício das atividades de planejamento, administração, 
normatização, pesquisa, registro e licenciamento de veículos, formação, habilitação e 
reciclagem de condutores, educação, engenharia, operação do sistema viário, policiamento, 
fiscalização, julgamento de infrações e de recursos e aplicação de penalidades. Com base 
nessas informações e nas disposições legais acerca desse sistema, assinale a opção correta.
a) Os membros do Contran são nomeados pelos governadores dos estados.
b) O Centran será presidido pelo ministro de Estado ao qual estiver subordinado o órgão 
máximo executivo de trânsito da União.
c) O Contrandife é um órgão normatizador do Sistema Municipal de Trânsito, cuja principal 
competência é decidir, em última instância, os recursos interpostos pelos infratores.
d) As Juntas Administrativas de Recursos de Infrações são órgãos normativos, consultivos 
e coordenadores subordinados ao Contran.
e) As polícias militares dos estados e do Distrito Federal compõem o Sistema Nacional de 
Trânsito.
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