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Alessandro Salvaro
Eduardo H. Sare
Gilvane Kanarski
Viviana Montoya
Medição da Camisa do Bloco do Motor com Ogiva
A Ogiva de Medição é um instrumento que foi criado para aliar o poder de centralização de um Calibrador Tampão Tipo PNP com a possibilidade da medição por variável conseguida com os Micrômetros Internos (Imicros) ou Comparadores Internos (Súbitos).Tudo de forma rápida e confiável.
Peças que podem ser medidas com ogiva:
Bielas;
Bloco de motor;
Camisas;
Buchas;
Engrenagens;
Outros ( peças com diâmetros internos).
 
FONTE: http://www.carrosinfoco.com.br/carros/2015/09/bloco-dos-motores-de-combustao-interna-automotivos/
Engenharia Mecânica
Metrologia
 6ºPeriodo
REFERÊNCIAS
http://www.metrolog.net/sd20p.php?lang=ptbr
http://www.dominusbrasil.com.br/site/produtos-sob-encomenda-detalhes/73
FIGURA 2 – Camisa do Bloco do Motor
FIGURA 1 – Ogiva pneumática
FONTE: http://www.metrolog.net/sd20p.php?lang=ptbr
Camisa do Bloco do Motor
Em alguns motores o cilindro é constituído por uma "camisa" que nada mais é que um tubo cilíndrico colocado no bloco do motor. O que facilita a sua reposição. Existem dois tipos de camisa: a camisa seca e a camisa úmida. Esta última leva esse nome porque a refrigeração é feita através da circulação de água à sua volta. Sua substituição, geralmente, é mais fácil em caso de desgaste.
A medição é realizada pelo operador da metrologia com a ogiva retirando o calibrador do suporte e posicionando perpendicularmente o mesmo na camisa montada e usinada no bloco.
A ogiva ira realizar a medição das tolerâncias do diâmetro da camisa utilizando como meio o fluxo de ar que passar pelas vias condutivas do calibrador 
O dispositivo terá a programação do diâmetro e suas tolerâncias a ser medida pela ogiva aonde ira acusar e mostrar em sua tela se a medica esta conforme e não conforme todas as medias vão para um banco de dados aonde ficaram guardados por um tempo pre determinado e podem ser salvos definitivamente como um BACKUP.

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