4ª Aula- UNIDADE III- ACESSIBILIDADE

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ARQUITETURA E URBAISMO
DISCIPLINA: PROJETO ARQUITETÔICO II
PROFESSORA: MS MARCIA CRISTINA NUNES
ACESSIBILIDADE
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Profª: MS Marcia Cristina Nunes – Utilização exclusivamente acadêmica
ACESSIBILIDADE/ NBR 9050/2004
A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) é o Fórum Nacional de Normalização. 
Em 1985 é publicada a primeira norma técnica brasileira sobre o tema – a NBR 9050:1985. Inicia-se em 1991, a revisão da NBR 9050:1985 com sua conclusão em 1994, sendo substituída pela atual norma brasileira de acessibilidade, a NBR 9050, 2ª edição, válida a partir de 30.06.2004 (ABNT,2004)
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A NBR 9050/2004 - Acessibilidade a edificação, mobiliário, espaços e equipamentos, não mais focado nas pessoas com deficiências, mas numa acessibilidade para todos reforçando o conceito do desenho universal, a qual contempla alguns itens referentes aos bens tombados, não se propõe ainda a oferecer soluções específicas de projeto que exemplifiquem possíveis adaptações, dificultando a sua aplicação no patrimônio histórico. 
Essa norma surge após criação das Leis n. 10.098, de 19 de dezembro de 2000 e n. 10.048, de 08 de novembro de 2000 regulamentadas pelo Decreto n. 5.296, de 02 de dezembro de 2004. 
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 Em 2003 é criado o Ministério das Cidades, que muito colaborou para discussão do tema acessibilidade, criou o Programa Brasil Acessível e publicou os cadernos Brasil Acessível (SEMOB, 2006).
Novamente em 2008, a NBR 9050:2004 encontra-se em revisão, cada vez em intervalos mais reduzidos, o que aponta para o grau de interesse que o tema desperta nos segmentos envolvidos com o planejamento urbano do país e também explica o número crescente de estudiosos que transformaram o tema em seu objeto de análise.
 
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PARÂMETROS ANTROPOMÉTRICOS
 Para a determinação das dimensões referenciais, foram consideradas as medidas entre 5% a 95% da população brasileira, ou seja, os extremos correspondentes a mulheres de baixa estatura e homens de estatura elevada. Nesta Norma foram adotadas as seguintes siglas com relação aos parâmetros antropométricos: 
 M.R. – Módulo de referência; 
P.C.R. – Pessoa em cadeira de rodas; 
P.M.R. – Pessoa com mobilidade reduzida; 
P.O. – Pessoa obesa; 
L.H. – Linha do horizonte. 
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3.1 Pessoas em pé 
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A figura abaixo apresenta dimensões referenciais para 
deslocamento de pessoas em pé com 
mobilidades reduzidas.
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3.2 Pessoas em cadeira de rodas (P.C.R.) 
3.2.1 Cadeira de rodas 
A figura 2 apresenta dimensões referenciais para 
cadeiras de rodas manuais ou motorizadas. 
NOTA: Cadeiras de rodas com acionamento manual pesam 
entre 12 kg a 20 kg e as motorizadas até 60 kg.
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3.2.2 Módulo de referência (M.R.) 
Considera-se o módulo de referência a projeção de 
0,80 m por 1,20 m no piso, ocupada por uma pessoa 
utilizando cadeira de rodas, conforme figura 3. 
Figura 3 — Dimensões do módulo de referência (M.R.) 
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3.3 Área de circulação:
As figuras mostram as dimensões referenciais para deslocamento em linha reta de pessoas em cadeiras de rodas. 
3.4 Área para manobra de cadeira de rodas sem deslocamento:
As figuras mostram as dimensões referenciais para deslocamento em linha reta de pessoas em cadeiras de rodas. 
3.5 Área para manobra de cadeira de rodas com deslocamento:
3.6 Empunhadura:
4. Controles:
A figura abaixo mostra as alturas recomendadas 
para o posicionamento de diferentes tipos de 
comandos e controles. 
Comandos e controles 
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5.2 Símbolos 
Representações gráficas que, através de uma figura ou de uma forma convencionada, estabelecem a analogia entre o objeto ou a informação e sua representação. 
Todos os símbolos podem ser associados a uma sinalização direcional. 
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O símbolo internacional de acesso deve indicar a acessibilidade aos serviços e identificar espaços, edificações, mobiliários e equipamentos urbanos onde existem elementos acessíveis ou utilizáveis por pessoas portadoras de deficiência ou com mobilidade reduzida.
 
 Esta sinalização deve ser afixada em local visível ao público, sendo utilizada principalmente nos seguintes locais, quando acessíveis: 
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entradas; 
b) áreas e vagas de estacionamento de veículos; 
c) áreas acessíveis de embarque/desembarque; 
d) sanitários; 
e) áreas de assistência para resgate, áreas de refúgio, saídas de emergência; 
f) áreas reservadas para pessoas em cadeira de rodas; 
g) equipamentos exclusivos para o uso de pessoas portadoras de deficiência. 
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5.3. Sinalização de portas 
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6.1 Rampas: 
A inclinação das rampas deve ser calculada com a seguinte fórmula:
Corrimão: 
Portas: 
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8. Banheiro: 
8. Banheiros: 
Lavatório: 
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Mictórios: 
9. Espaços / Assentos públicos: 
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BIBLIOGRAFIA
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 DUL, Jan.
 Ergonomia Prática. Editora Edgar Blucher.
 
 NBR 9050/2004
Fotos docente.