Aula CONCURSO TRF 2017 TECNICO JUDICIÁRIO ÁREA SEGURANÇA

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Aula 12
Segurança e Transporte p/ TRF 2ª Região (Com videoaulas)
Professores: Alexandre Herculano, Marcos Girão
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Olá caríssimos combatentes! 
Espero que estejam dando o gás nos estudos e tirando bastante proveito de nosso material. 
Nesta Aula 12, estudaremos um importante assunto para a sua caminhada: Primeiros Socorros. Tema bastante cobrado em 
provas para aqueles que trabalham com segurança, e por isso mesmo, está presente em seu Edital TRF 2ª! 
Só que não o estudaremos em toda a sua amplitude! 
Por que, professor? 
Porque o Edital TRF 2ª 2016/2017 foi bem específico, cobrando de de você apenas o conhecimento do que conta no Manual de 
Primeiros Socorros do DENATRAN. Esse Manual (cuja capa consta na página seguinte, foi elaborado em 2005 em parceria com a 
ABRAMET e será estritamente por ele que basearemos essa aula. 
É por essa razão que ela vem bem diferente, em forma de esquematização. Você terá aqui, portanto, praticamente todo o 
conteúdo do Manual, só que de uma forma mais amigável, visual, melhor de se estudar. Beleza? 
Ah, outro detalhe: as questões já aplicadas sobre esse documento (só a Fundação Carlos Chagas as elaborou até hoje!) são muito 
simples de resolver e, por isso, resolvi inseri-las ao final da aula sem os respectivos comentários. Você verá que as resolverá com muita 
tranquilidade e rapidez. Mas fique tranquilo, pois nos próximos dias publicarei um material extra com os respectivos comentários, ok? 
Tranquilo? 
Sigamos em frente! 
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São as PRIMEIRAS PROVIDÊNCIAS TOMADAS NO LOCAL DO ACIDENTE. É o 
atendimento INICIAL E TEMPORÁRIO, até a chegada de um socorro 
profissional. 
O QUE SÃO PRIMEIROS SOCORROS ? 
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PRIMEIRAS PROVIDÊNCIAS 
 ?�hŵĂ�RÁPIDA AVALIAÇÃO da vítima; 
 
 
 ?��ůŝǀŝĂƌ�ĂƐ�ĐŽŶĚŝĕƁĞƐ�ƋƵĞ�ĂŵĞĂĐĞŵ�Ă�ǀŝĚĂ�ŽƵ�ƋƵĞ�ƉŽƐƐĂŵ�
agravar o quadro da vítima, COM A UTILIZAÇÃO DE TÉCNICAS 
SIMPLES; 
 
 
 ?�ACIONAR corretamente um serviço de emergência local. 
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O QUE EU DEVO FAZER PRIMEIRO? E DEPOIS? 
A SEQÜÊNCIA DAS AÇÕES A SEREM REALIZADAS VAI SEMPRE SER A MESMA: 
MANTER A 
GARANTIR A 
PEDIR S 
NTROLAR A SITUAÇÃO 
IFICAR A SITUAÇÃO DAS VÍTIMAS; 
EALIZAR ALGUMAS 
S 
O 
C 
O 
R 
O 
R 
EGURANÇA 
CORRO 
ALMA 
C 
VE 
AÇÕES C M AS VÍTIMAS. 
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COMO MANTER A CALMA? 
ANTES DE AGIR, RECOBRE RAPIDAMENTE A SUA 
LUCIDEZ, REORGANIZE SEUS PENSAMENTOS E SE 
MANTENHA CALMO. 
NÃO FAÇA NADA POR INSTINTO OU POR IMPULSO; 
RESPIRE PROFUNDAMENTE, ALGUMAS VEZES; 
VEJA SE VOCÊ SOFREU FERIMENTOS; 
AVALIE A GRAVIDADE GERAL DO ACIDENTE; 
CONFORTE OS OCUPANTES DO SEU VEÍCULO; 
MANTENHA A CALMA. 
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COMO CONTROLAR A SITUAÇÃO? 
 ? Mostre DECISÃO E FIRMEZA nas suas ações; 
 
 ? PEÇA AJUDA AOS OUTROS ENVOLVIDOS no acidente e aos que estiverem próximos; 
 
 ? DISTRIBUA TAREFAS às pessoas, ou FORME EQUIPES para executar as tarefas; 
 
 ? NÃO PERCA TEMPO discutindo; 
 
 ? Passe as tarefas mais simples, NOS LOCAIS MAIS AFASTADOS DO ACIDENTE, às pessoas 
que estejam mais desequilibradas ou contestadoras; 
 
 ? TRABALHE MUITO, não fique só dando ordens; 
 
 ? MOTIVE TODOS, elogiando e agradecendo cada ação realizada. 
ALGUÉM JÁ TOMOU A INICIATIVA E ESTÁ À FRENTE DAS AÇÕES? 
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USE O SEU CELULAR, O DE OUTRA PESSOA, OS TELEFONES DOS ACOSTAMENTOS DAS 
RODOVIAS, OS TELEFONES PÚBLICOS OU PEÇA PARA ALGUÉM QUE ESTEJA PASSANDO PELO 
LOCAL QUE VÁ ATÉ UM TELEFONE OU UM POSTO RODOVIÁRIO E ACIONE RAPIDAMENTE O 
SOCORRO . 
 ? VÍTIMAS PRESAS NAS FERRAGENS. 
 
 ? Qualquer perigo identificado como FOGO, FUMAÇA, 
FAÍSCAS, VAZAMENTO DE SUBSTÂNCIAS, GASES, 
LÍQUIDOS, COMBUSTÍVEIS, ou ainda locais instáveis 
como ribanceiras, muros caídos, valas etc. 
 ?�QUALQUER TIPO DE ACIDENTE. 
 
 ?�MAL SÚBITO em via pública ou rodovia. 
COMO ACIONAR O SOCORRO ? 
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 ? Acione sempre que ocorrer UMA 
EMERGÊNCIA EM LOCAIS SEM 
SERVIÇOS PRÓPRIOS DE SOCORRO. 
 ?���/KE��^�DWZ��Yh��K�KZZ�Z�
QUALQUER EMERGÊNCIA NAS 
RODOVIAS. 
COMO ACIONAR O SOCORRO ? 
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Inicie a sinalização em um ponto em que os motoristas ainda não possam ver o acidente 
 
A sinalização deverá ser feita ANTES DA VISUALIZAÇÃO NOS DOIS SENTIDOS (IDA E VOLTA) nos casos em que o 
acidente interferir no tráfego das duas mãos de direção. 
Demarque todo o desvio do tráfego até o acidente 
 
Todo o trecho, DO INÍCIO DA SINALIZAÇÃO ATÉ O ACIDENTE, seja demarcado, 
indicando quando houver desvio de direção. 
Mantenha o tráfego fluindo 
 
 ? Mantenha, dentro do possível, as VIAS LIVRES PARA O TRÁFEGO FLUIR; 
 
 ? Coloque PESSOAS AO LONGO DO TRECHO SINALIZADO para cuidarem da fluidez; 
 
 ? NÃO PERMITA que curiosos parem na via destinada ao tráfego. 
COMO SINALIZAR ? 
Æ 
Æ 
Æ 
Sinalize no local do acidente 
 
Alguém deverá ficar SINALIZANDO NO LOCAL DO ACIDENTE, para manter o 
tráfego fluindo e garantir a segurança. 
Æ 
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QUE MATERIAIS PODERÃO SER UTILIZADOS NA SINALIZAÇÃO ? 
USE O SEU TRIÂNGULO E OS DOS 
MOTORISTAS QUE ESTEJAM NO LOCAL. 
Outros itens também podem ser usados, 
como: GALHOS DE ÁRVORE, CAVALETES 
DE OBRA, LATAS, PEDAÇOS DE MADEIRA, 
PEDAÇOS DE TECIDOS, PLÁSTICOS etc. 
À NOITE OU COM NEBLINA, a sinalização deve ser feita com MATERIAIS LUMINOSOS. 
LANTERNAS, PISCA-ALERTA E FARÓIS DOS VEÍCULOS DEVEM SEMPRE SER UTILIZADOS. 
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QUANDO VOCÊ ESTIVER CONTANDO OS PASSOS E ENCONTRAR 
UMA CURVA, PARE A CONTAGEM. CAMINHE ATÉ O FINAL DA 
CURVA E ENTÃO RECOMECE A CONTAR A PARTIR DO ZERO. 
FAÇA A MESMA COISA QUANDO O ACIDENTE OCORRER NO TOPO 
DE UMA ELEVAÇÃO, SEM VISIBILIDADE PARA OS VEÍCULOS QUE 
ESTÃO SUBINDO. 
DISTÂNCIA DO ACIDENTE PARA INÍCIO DA SINALIZAÇÃO 
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SITUAÇÕES DE RISCOS MAIS COMUNS 
NOVAS COLISÕES 
ATROPELAMENTOS INCÊNDIO 
EXPLOSÃO 
CABOS DE ELETRICIDADE 
ÓLEO E OBSTÁCULOS NA PISTA 
VAZAMENTO DE PRODUTOS PERIGOSOS 
DOENÇAS INFECTO-CONTAGIOSAS 
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SITUAÇÕES DE RISCOS MAIS COMUNS 
NOVAS COLISÕES 
ATROPELAMENTOS 
FICA REDUZIDA A POSSIBILIDADE DE NOVAS 
COLISÕES QUANDO O LOCAL ESTÁ BEM 
SINALIZADO. 
ORIENTE PARA QUE CURIOSOS NÃO PAREM NA ÁREA DE 
FLUXO E QUE PEDESTRES NÃO FIQUEM CAMINHANDO 
PELA VIA. ISOLE O LOCAL DO ACIDENTE E EVITE A 
PRESENÇA DE CURIOSOS. 
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SITUAÇÕES DE RISCOS MAIS COMUNS 
INCÊNDIO 
 ? AFASTE OS CURIOSOS; 
 
 ? Se for fácil e seguro, DESLIGUE O MOTOR DO VEÍCULO ACIDENTADO; 
 
 ? Oriente para que NÃO FUMEM NO LOCAL; 
 
 ? Pegue o extintor de seu veículo e deixe-o, PRONTO PARA USO, a uma distância segura do 
local de risco; 
 
 ? Se houver risco elevado de incêndio e, principalmente com vítimas presas nas ferragens, 
PEÇA A OUTROS MOTORISTAS QUE FAÇAM O MESMO COM SEUS EXTINTORES, até a chegada 
do socorro. 
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EXTINTORES DE INCÊNDIO 
Æ NUNCA um extintor deve ser guardado no porta-malas 
ou em outro lugar, de difícil acesso 
Æ Troque a carga conforme a regulamentação de trânsito e 
também, SEMPRE QUE O PONTEIRO DO MEDIDOR DE 
PRESSÃO ESTIVER NA ÁREA VERMELHA. 
 ? Mantenha o extintor EM PÉ, NA POSIÇÃO VERTICAL; 
 ? Quebre o lacre e acione o gatilho; 
 ? DIRIJA O JATO PARA A BASE DAS CHAMAS e não para o meio do 
fogo; 
 ? FAÇA MOVIMENTOS EM FORMA DE LEQUE, cobrindo toda a área 
em chamas; 
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14939583724 - felipeSITUAÇÕES DE RISCOS MAIS COMUNS 
CABOS DE ELETRICIDADE 
Æ JAMAIS TENHA CONTATO COM ESSES CABOS, mesmo que ache que eles não estão 
energizados. 
No interior dos veículos, as pessoas estão seguras, desde que os pneus estejam intactos e não 
haja nenhum contato com o chão. 
Æ Mesmo não havendo esses riscos, NÃO MEXA NOS CABOS, apenas isole o local e afaste os 
curiosos. 
Æ Caso exista qualquer dos riscos citados ou alguém eletrocutado, USE UM CANO LONGO DE 
PLÁSTICO OU UMA MADEIRA SECA e, num movimento brusco, afaste o cabo. 
NÃO FAÇA ISSO COM BAMBU, METAL OU MADEIRA MOLHADA. 
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Æ JOGUE TERRA OU AREIA SOBRE O ÓLEO DERRAMADO. 
SITUAÇÕES DE RISCOS MAIS COMUNS 
ÓLEO E OBSTÁCULOS NA PISTA 
VAZAMENTO DE PRODUTOS PERIGOSOS 
INTERDITE TOTALMENTE A PISTA E EVACUE A 
ÁREA, quando veículos que transportam produtos 
perigosos estiverem envolvidos no acidente e existir 
algum vazamento. 
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Æ SEGURE A CABEÇA DA VÍTIMA, pressionando a região das orelhas, IMPEDINDO A 
MOVIMENTAÇÃO DA CABEÇA. 
 
ÆSE A VÍTIMA ESTIVER DE BRUÇOS OU DE LADO, procure alguém treinado para avaliar se ela 
necessita ser virada e de como fazê-lo, antes do socorro chegar. EM GERAL ELA SÓ DEVERÁ SER 
VIRADA SE NÃO ESTIVER RESPIRANDO. 
 
Æ SE ESTIVER DE BRUÇOS E RESPIRANDO, SUSTENTE A CABEÇA NESTA POSIÇÃO e aguarde o 
socorro chegar. 
 
Æ SE A VÍTIMA ESTIVER SENTADA NO CARRO, MANTENHA A CABEÇA NA POSIÇÃO ENCONTRADA. 
INICIANDO SOCORRO ÀS VITIMAS 
Veja se o cinto de segurança está dificultando A RESPIRAÇÃO DA VÍTIMA. NESTE CASO, E SÓ 
NESTE CASO, você deverá soltá-lo, sem movimentar o seu corpo. 
CINTOS DE SEGURANÇA E A RESPIRAÇÃO 
IMPEDINDO MOVIMENTOS DA CABEÇA 
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INICIANDO SOCORRO ÀS VITIMAS 
VÍTIMA INCONSCIENTE 
FAÇA PERGUNTAS SIMPLES 
E DIRETAS COMO: 
Você está bem? 
Qual é seu nome? 
O que aconteceu? 
Você sabe onde está? 
CONTROLANDO UMA HEMORRAGIA EXTERNA 
FAÇA A COMPRESSÃO DO FERIMENTO, diretamente 
sobre ele, COM UMA GAZE OU PANO LIMPO. Você 
poderá necessitar de LUVAS PARA SUA PROTEÇÃO, 
para não se contaminar. 
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O QUE NÃO SE DEVE FAZER COM UMA VÍTIMA !! 
 
 
 
Æ NÃO MOVIMENTE. 
Æ NÃO FAÇA TORNIQUETES. 
Æ NÃO TIRE O CAPACETE DE UM MOTOCICLISTA. 
Æ NÃO DÊ NADA PARA BEBER. 
OS 4 E�K ? ^OS 4 E�K ? ^
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NÃO MOVIMENTE A VÍTIMA 
A movimentação da vítima PODERÁ CAUSAR PIORA DE UMA LESÃO NA COLUNA OU EM UMA 
FRATURA DE UM BRAÇO OU PERNA. 
Movimentando a vítima, você PODE DESLOCAR AINDA 
MAIS A VÉRTEBRA LESADA E DANIFICAR A MEDULA, 
CAUSANDO PARALISIA DOS MEMBROS OU AINDA DA 
RESPIRAÇÃO, o que com certeza vai provocar danos muito 
maiores, TALVEZ IRREVERSÍVEIS. 
Em membros fraturados, a movimentação pode causar 
AGRAVAMENTO DAS LESÕES INTERNAS NO PONTO DE 
FRATURA, PROVOCANDO O ROMPIMENTO DE VASOS 
SANGUÍNEOS OU LESÕES NOS NERVOS, levando a graves 
complicações. 
NÃO HAVENDO RISCO IMEDIATO, NÃO MOVIMENTE AS VÍTIMAS. 
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NÃO TIRE O CAPACETE DE UM MOTOCICLISTA 
Retirar o capacete de um motociclista que se acidenta 
é UMA AÇÃO DE ALTO RISCO. 
A simples retirada do capacete PODE 
MOVIMENTAR INTENSAMENTE A CABEÇA E 
AGRAVAR LESÕES EXISTENTES NO PESCOÇO OU 
MESMO NO CRÂNIO. 
AGUARDE A EQUIPE DE SOCORRO OU PESSOAS 
HABILITADAS PARA QUE ELES REALIZEM ESSA AÇÃO. 
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NÃO APLIQUE TORNIQUETES 
O torniquete NÃO DEVE SER REALIZADO PARA ESTANCAR 
HEMORRAGIAS EXTERNAS. 
Atualmente este procedimento É FEITO SÓ POR PROFISSIONAIS TREINADOS e 
mesmo assim, EM CARÁTER DE EXCEÇÃO, QUASE NUNCA É ACONSELHADO. 
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NÃO DÊ NADA PARA A VÍTIMA INGERIR 
O motivo é que A INGESTÃO DE QUALQUER SUBSTÂNCIA PODERÁ INTERFERIR DE FORMA 
NEGATIVA NOS PROCEDIMENTOS HOSPITALARES. 
NEM MESMO ÁGUA 
NOS CASOS DE PESSOAS CARDÍACAS QUE FAZEM USO DE ALGUNS MEDICAMENTOS EM 
SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA, GERALMENTE APLICADOS EM BAIXO DA LÍNGUA, NÃO OS 
IMPEÇA DE FAZER USO DOS MEDICAMENTOS SE FOR ROTINA PARA ELES. 
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01. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRT 22ª ? 2004] Uma pessoa recém-atropelada está caída 
no meio da rua. A primeira providência a ser tomada é 
(A) tentar localizar algum parente da vítima. 
(B) remover a pessoa para a calçada. 
(C) anotar os dados do veículo envolvido no acidente. 
(D) imobilizar a vítima. 
(E) sinalizar o local para evitar novos acidentes. 
 
02. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRT 22ª ? 2004] O procedimento indicado no 
atendimento de vítima com sangramento abundante em uma perna, em via pública, é 
(A) fazer um garrote (torniquete). 
(B) fazer compressão no local do sangramento com um pano limpo. 
(C) suturar o ferimento com qualquer material disponível. 
(D) lavar o ferimento com água oxigenada e, em seguida, desinfetá-lo. 
(E) lavar o ferimento com água potável. 
 
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03. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRT 22ª ? 2004] Em via urbana, uma vítima de acidente 
de trânsito está inconsciente, dentro do veículo, e com o cinto de segurança. O 
procedimento correto é 
(A) se o banco for reclinável, incliná-lo o mais possível. 
(B) retirar cuidadosamente o cinto. 
(C) retirar a vítima do veículo e deitá-la. 
(D) sinalizar o local e chamar o resgate. 
(E) tentar reanimar a vítima. 
 
04. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRT 22ª ? 2004] Para o atendimento de vítima com 
fratura exposta no braço, o procedimento correto é 
(A) fornecer um calmante para que a vítima durma. 
(B) fazer um torniquete acima da fratura. 
(C) jogar água gelada no local afetado. 
(D) tentar recolocar o osso no lugar. 
(E) imobilizar o membro afetado. 
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05. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRF 2ª ? 2007] Um motociclista, após colisão com um automóvel, 
ficou imóvel no chão. A vítima utilizava capacete de proteção. O motorista do automóvel, nada sofreu e 
inicia as ações de primeiros socorros. Para tanto, além de chamar o resgate para a vítima, deve-se 
(A) retirá-la da pista a um local mais seguro. 
(B) aplicar torniquetes para prevenção de consolidação das fraturas. 
(C) oferecer líquidos quentes para mantê-la calma e aquecida. 
(D) retirar o capacete, para verificar seu nível de consciência. 
(E) evitar a movimentação a fim de evitar sequelas. 
 
06. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRF 1ª ? 2006] As finalidades dos primeiros socorros relacionados aos 
acidentes de trânsito são: 
I. reduzir alguns riscos; 
II. fazer o diagnóstico médico do acidentado; 
III. prestar auxílio inicial em um acidente de trânsito; 
IV. aplicar técnicas de atendimento simples e complexas. 
Estão corretas as descritas SOMENTE em 
(A) I e III. 
(B) II e III. 
(C) II e IV. 
(D) III e IV. 
(E) I, II e III. 
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07. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRE/PI ? 2009] Ao presenciar um acidente, a atitude inicial da 
pessoa que prestará os primeiros socorros é, prioritariamente, 
(A) comunicar à família da vítima e informar sobre a ocorrência do acidente. 
(B) conversar com a vítima e coletar informações sobre o acidente para iniciar o atendimento. 
(C) abordar a vítima imediatamente para assegurar os primeiros socorros sem demora. 
(D) avaliar a segurança da cena e averiguar se não há riscos no local, antes de se aproximar da vítima. 
(E) manter distância do local, não se aproximar da vítima e aguardar o atendimento do serviço de 
emergência. 
 
08. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRF 5ª ? 2008] Uma sequência eficiente no atendimento ou auxílio 
inicial em caso de acidente é 
(A) manter a calma, garantir, mesmo que parcial, a segurança inicial e pedir socorro. 
(B) verificar quempode ajudá-lo, deixar o acidentado com o mínimo possível de roupas e atuar com 
rapidez. 
(C) afastar os curiosos, telefonar para o serviço de resgate e oferecer alimentos doces para o acidentado. 
(D) tranquilizar o acidentado, estimular a circulação do local fraturado por meio de massagem local e 
não fazer nada se não souber o que fazer. 
(E) aquecer o acidentado oferecendo bebida quente, conversar de forma calma com o acidentado e 
avaliar a situação. 
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09. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRF 1ª ? 2007] Uma pessoa precisava contar 40 passos longos para 
sinalizar o local de um acidente. Quando estava na contagem de 20 passos longos, ela encontrou uma 
curva. Nessa situação, ela deve 
(A) parar a contagem, caminhar até o final da curva e recomeçar a contagem a partir dos 20 passos 
longos. 
(B) acrescentar mais 10 passos longos, totalizando 50 passos longos. 
(C) acrescentar mais 5 passos longos, totalizando 45 passos longos. 
(D) iniciar novamente a contagem a partir do final da curva. 
(E) continuar normalmente a contagem dos passos longos. 
 
10. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRF 1ª ? 2007] Ao atender as vítimas de uma colisão entre dois 
carros, a pessoa que socorre deverá soltar o cinto de segurança, sem movimentar o corpo delas, se 
I. o cinto de segurança estiver dificultando a respiração. 
II. as vítimas queixarem-se de dor no corpo todo. 
III. o cinto de segurança estiver dificultando a movimentação. 
IV. as vítimas queixarem-se de formigamento nos braços e pernas. 
Está correto o que se afirma em 
(A) I, somente. 
(B) I e II, somente. 
(C) I e IV, somente. 
(D) II e III, somente. 
(E) I, II, III e IV. 
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11. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRF 1ª ? 2006] Quatro passageiros estão no interior do 
carro e os cabos elétricos rompidos de um poste estão sobre a parte externa do veículo. 
Nesta situação, o procedimento indicado é 
(A) retirar os cabos, enquanto se aguarda o resgate. 
(B) retirar, ao mesmo tempo, os cabos e os passageiros do carro. 
(C) retirar os passageiros após afastar os carros com um cano de ferro. 
(D) solicitar ajuda para a retirada dos passageiros, sem provocar a movimentação do carro. 
(E) orientar os passageiros para que permaneçam no interior do carro, aguardando o resgate. 
 
12. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRF 5ª ? 2008] Após colidir com um caminhão, o carro 
está em chamas. Nesta situação, um motorista pode ajudar 
(A) usando o extintor com o jato dirigido para o meio do fogo. 
(B) usando o extintor com o ponteiro do medidor de pressão na área vermelha. 
(C) afastando os curiosos. 
(D) jogando o conteúdo do extintor aos poucos. 
(E) posicionando o extintor na posição horizontal, antes de acionar o gatilho. 
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13. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRF 2ª ? 2007] Após colisão frontal com um outro 
veículo, um ônibus está em chamas em via pública, com vazamento de combustível. Neste 
caso é importante adotar o seguinte procedimento: 
(A) fazer sinalização da pista e não interditá-la. 
(B) manter o motor do veículo acidentado ligado, sob qualquer circunstância. 
(C) jogar água com solvente sobre o combustível derramado na pista. 
(D) afastar os curiosos. 
(E) utilizar extintores do tipo BC, aplicando o conteúdo aos poucos. 
 
14. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRF 1ª ? 2007] A técnica que produz melhor resultado 
para apagar o incêndio de um carro é quando os motoristas 
(A) posicionam os extintores horizontalmente. 
(B) realizam movimentos com os extintores em forma de leque. 
(C) usam extintores com o jato sendo dirigido para o meio do fogo. 
(D) jogam o conteúdo de cada extintor aos poucos e de forma intercalada. 
(E) usam extintores com o ponteiro do medidor de pressão na área vermelha. 
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15. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRF 5ª ? 2008] Em um acidente com motocicleta, a vítima 
está inconsciente e caída no chão com os joelhos dobrados. Nesta situação, um cuidado a ser 
prestado à vitima é 
(A) observar presença de deformidades e movimentar as articulações. 
(B) verificar presença de fratura no joelho e tentar colocar a articulação no lugar. 
(C) tentar acordar a vítima, sacudindo-a, se necessário. 
(D) colocar a vitima na posição sentada, retirá-la do local e deitá-la no chão. 
(E) não tirar o capacete do motociclista. 
 
16. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRE/PI ? 2009] O condutor fere a testa ao bater o rosto na 
porta do veículo. As ações imediatas recomendadas para controlar a hemorragia são 
(A) lavar abundantemente a área lesada sob água corrente e utilizar sabão antisséptico com 
ação bactericida. 
(B) passar pomada cicatrizante e manter a lesão descoberta para facilitar a coagulação. 
(C) aplicar um curativo embebido em solução antibiótica para evitar infecção. 
(D) fazer compressão manual no local, conter o sangramento e manter a lesão coberta. 
(E) utilizar protetor solar para evitar manchas e prevenir a formação de queloides. 
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17. [FCC ? TÉC. EM TRANSPORTE ? TRT 9ª ? 2004] Ao trafegar por uma via de trânsito rápido, um 
condutor percebeu que, a alguns metros à sua frente, acabara de acontecer um acidente de trânsito. 
Parou seu veículo em local seguro e prontificou-se a ajudar, pois no local não havia nenhuma pessoa 
em condições de prestar os primeiros socorros. Logo pôde perceber que havia um rapaz deitado na 
via, imóvel, totalmente paralisado, que apresentava fratura exposta na perna. Nesse caso, a 
providência a ser tomada em relação à vítima será 
(A) colocar o osso no lugar para evitar hemorragia. 
(B) retirá-la do local e colocá-lo na calçada, colocando o osso no lugar. 
(C) verificar primeiramente os sinais vitais da vítima. 
(D) providenciar gesso e imobilizar o membro fraturado. 
(E) aplicar um torniquete e colocar o osso no lugar. 
 
18. [FCC ? TÉCNICO JUD. SEGURANÇA ? TRT/4ª ? 2011] Há um motociclista acidentado na rua de uma 
cidade. Para acionar o resgate do Corpo de Bombeiros é necessário telefonar para o número 
(A) 194. 
(B) 193. 
(C) 192. 
(D) 191. 
(E) 190. 
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 19. [FCC ? TÉCNICO JUD. SEGURANÇA ? TRT/18ª ? 2013] Um acidente de 
trânsito pode provocar a ocorrência de novos acidentes ou atropelamentos. 
Para que a sinalização seja eficiente e não coloque em risco a vida das 
pessoas que estão sinalizando, é importante respeitar as regras de 
sinalização. Uma dessas regras é 
(A) calcular, em pista seca de uma rodovia, a distância de 45 (quarenta e 
cinco) passos longos entre o local do acidente e o início da sinalização. 
(B) orientar as pessoas que estão sinalizando para ficarem na lateral da pista, 
sempre de frente para o fluxo dos veículos. 
(C) iniciar a sinalização em um ponto em que os motoristas já possam 
visualizar nitidamente o acidente. 
(D) colocar pessoas na sinalização vestidas com roupas pretas, evitando-se as 
coloridas, para não contrastar com o terreno. 
(E) calcular, em pista seca de uma avenida, a distância de 25 (vinte e cinco) 
passos longos entre o local do acidente e o início da sinalização. 
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E B D E E 
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A D A D A 
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E C D B E 
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D C B B 
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