Manual de Sinalização IFPB

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MANUAL DE
SINALIZAÇÃO
Edna da Silva
Emily Caroline
Fadja Jairles
Maria de Fátima
 NTEGRAÇÃO
TERM NAL DE
1 Coleta de informações
1.1 Alcance do projeto
1.2 Características do ambiente
1.3 Perfil dos usuários
1.4 Identidade visual
1.5 Problemas de sinalização
2 Projeto do sistema
2.1 Análise de fluxo
2.2 Tipos de sinais
2.3 Conceito
3 Sistema básico de códigos e sinais
3.1 Tabela de sinalização
SUMÁRIO
4 Design gráfico
4.1 Tipografia
4.2 Pictogramas
4.3 Código cromático
4.4 Modelos e proporções
5 Especificações técnicas
5.1 Desenhos técnicos
5.2 Aplicações
COLETA DE INFORMAÇÕES 1
O projeto trata da criação da sinalização do Terminal de Integração do 
Varadouro em João Pessoa, local público onde se faz conexões para qualquer 
lugar da cidade pagando apenas uma passagem.
Locais de fluxo intenso de pessoas necessitam de uma sinalização eficiente.
Ao elegermos o terminal de Integração do varadouro como objeto de nosso 
trabalho colocamos como meta apresentar um projeto de sinalização que seja 
capaz de orientar e direcionar de maneira fácil e agradável as pessoas que por 
ali transitam trazendo assim satisfação e melhorias em suas vidas.
Alcance do projeto1.1
É um local público onde se faz conexões para qualquer lugar da cidade.
A estrutura foi inaugurada na manhã do dia 6 de abril de 2005.
Com aproximadamente 4,5 mil metros quadrados, é composto por três baias.
Em cada uma delas funcionam 4 plataformas de parada que dará acesso as pessoas 
a entrada e a saída dos ônibus. O usuário terá que obedecer a faixa de pedestre 
para deslocar-se de uma baia a outra. O acesso ao terminal é feito através 
de ônibus (Rua Desembargador Trindade) e cabines (na rua Padre Azevedo, 2 
acessos de entrada contendo 3 catracas em cada e 1 acesso de saída também com 3 
catracas).
Características do ambiente1.2
Apresenta iluminação (exceto a noite) e ventilação natural. A construção possui 
uma arquitetura simples com estrutura de concreto e telhado em aço. Fazem parte 
do conjunto: 6 fiteiros duplos do tipo caixa feitas em aço, 8 fiteiros simples,
posto policial, posto SEMOB, posto de serviço AETC, 2 banheiros feitos em 
alvenaria sendo um masculino e um feminino.
1.2
A grande maioria dos usuários do terminal de integração reside em João 
Pessoa. Os demais estão distribuídos em Santa Rita, Bayeux, Conde e cidades 
circunvizinhas.
Não há uma diferença perceptível e significativa com relação ao sexo dos 
usuários do Terminal de Integração. É um ambiente frequentado por trabalhadores 
e jovens, que utilizam o transporte em massa (ônibus) ao deslocarem-se para 
casa, escola, universidade e lazer.
Perfil dos usuários1.3
Quanto a escolaridades transitam pessoas que vão desde os sem escolaridade (não 
frequentaram a escola); até cursando ou concluída a pós-graduação.
Boa parte dos destes possuem renda familiar mensal de 1 a 3 salários mínimos, 
todavia tanto passam pessoas com rendas superiores como os que não possuem 
renda nenhuma.
1.3
Identidade visual1.4
O terminal de integração do Varadouro não possui uma identidade visual própria.
Faz parte de SEMOB-SUPERINTENDÊNCIA EXECUTIVA DE MOBILIDADE URBANA DE JOÃO 
PESSOA, órgão da prefeitura de João Pessoa, cabendo utilizar assim o logotipo 
da Prefeitura Municipal de João Pessoa ou dos órgãos ali instalados.
Problemas de sinalização1.5
O sistema de sinalização precisa ser produzido e ampliado. As poucas placas que 
existem apresentam pouca visibilidade e leituralilidade com distribuição dos 
elementos confusas e com o mínimo de informações.
Existe a ausência de placas identificativas em alguns órgãos do terminal bem 
como a completa falta de placas direcionais, o que pode gerar dificuldades de 
localização naquele ambiente.
Placas identificativas de paradas 
riscadas
Placas identificativas deterioradasAusência de placas identificativas em orgãos
1.5
1.5
Ausência de placas direcionais em pontos de decisão Placas incompletas em algumas plataformas
PROJETO DO SISTEMA 2
Análise de fluxo2.1
SEMOB
AETC POLÍCIA
AETC
WC
M.
PLATAFORMA 
A
PLATAFORMA 
B
PLATAFORMA 
C
WC
F.
Planta baixa
Terminal de Integração
ENTRADA/ÔNIBUS
SAÍDA/ÔNIBUS
ENTRADA/PESSOAS
SAÍDA/PESSOAS
INCLINAÇÃO/RAMPA
CABINES
ROLETAS
CONSUMO/COMÉRCIO
GUARITAS
FLUXOS
PESSOAS
ÔNIBUS
SEMOB
AETC POLÍCIA
AETC
WC
M.
PLATAFORMA 
A
PLATAFORMA 
B
PLATAFORMA 
C
WC
F.
Planta baixa
Terminal de Integração
ENTRADA/ÔNIBUS
SAÍDA/ÔNIBUS
ENTRADA/PESSOAS
SAÍDA/PESSOAS
INCLINAÇÃO/RAMPA
CABINES
ROLETAS
CONSUMO/COMÉRCIO
GUARITAS
FLUXOS
PESSOAS
ÔNIBUS
Tipos de sinais2.2
SEMOB
AETC POLÍCIA
AETC
WC
M.
PLATAFORMA 
A
PLATAFORMA 
B
PLATAFORMA 
C
WC
F.
9 10 11 12
1 2 3 4
1 2 3 4 5 6
1
2
3
2
3
1
1
2
3
1
2 3
1
7 8 9 10 11 12
1 2
4
3
3
21
13 14 15 16 17 18 19 20
5 6 7 8
1
2
1
1
Planta baixa
Terminal de Integração IDENTIFICATIVA
TERMINAL
IDENTIFICATIVA
PLATAFORMA
IDENTIFICATIVA
PARADA
IDENTIFICATIVA
SERVIÇO
IDENTIFICATIVA
ACESSO
IDENTIFICATIVA
BANHEIRO
IDENTIFICATIVA
CONSUMO/COMÉRCIO
PROIBITIVA
DIRECIONAL
ORIENTATIVA
TipoSímbolo
LEGENDA
ENTRADA/ÔNIBUS
SAÍDA/ÔNIBUS
ENTRADA/PESSOAS
SAÍDA/PESSOAS
INCLINAÇÃO/RAMPA
CABINES
ROLETAS
CONSUMO/COMÉRCIO
GUARITAS
SEMOB
AETC POLÍCIA
AETC
WC
M.
PLATAFORMA 
A
PLATAFORMA 
B
PLATAFORMA 
C
WC
F.
9 10 11 12
1 2 3 4
1 2 3 4 5 6
1
2
3
2
3
1
1
2
3
1
2 3
1
7 8 9 10 11 12
1 2
4
3
3
21
13 14 15 16 17 18 19 20
5 6 7 8
1
2
1
1
Planta baixa
Terminal de Integração IDENTIFICATIVA
TERMINAL
IDENTIFICATIVA
PLATAFORMA
IDENTIFICATIVA
PARADA
IDENTIFICATIVA
SERVIÇO
IDENTIFICATIVA
ACESSO
IDENTIFICATIVA
BANHEIRO
IDENTIFICATIVA
CONSUMO/COMÉRCIO
PROIBITIVA
DIRECIONAL
ORIENTATIVA
TipoSímbolo
LEGENDA
ENTRADA/ÔNIBUS
SAÍDA/ÔNIBUS
ENTRADA/PESSOAS
SAÍDA/PESSOAS
INCLINAÇÃO/RAMPA
CABINES
ROLETAS
CONSUMO/COMÉRCIO
GUARITAS
Conceito2.3
Para escolha de um conceito na criação do projeto de sinalização do Terminal 
de Integração nos inspiramos nas cores que compõem as belezas naturais da nossa 
cidade.
O Azul do mar infinitamente belo, o Verde presente em nossas reservas 
florestais, nos jardins e nas praças de nossa cidade e o Laranja que anuncia os 
primeiros raios do sol no ponto mais oriental da Américas. 
Criar um código visual de fácil reconhecimento que identifique os acessos 
e dê unidade aos diferentes elementos é o objetivo maior da padronização da 
sinalização. Os elementos serão identificados sempre mantendo uma hierarquia 
de informações, partindo do todo para o particular e estabelecendo uma relação 
entre as cores.
SISTEMA BÁSICO
DE
CÓDIGOS E SINAIS 3
Tabela de Sinalização3.1
SÍMBOLO TIPO
IDENTIFICATIVA
DE TERMINAL
IDENTIFICATIVA
DE PLATAFORMA
IDENTIFICATIVA
DE PARADA
IDENTIFICATIVA
DE SERVIÇO
IDENTIFICATIVA
DE ACESSO
IDENTIFICATIVA
DE BANHEIRO
IDENTIFICATIVA
DE CONSUMO/COMÉRCIO
Totem, fixado com concreto no chão em 
frente a plataforma.
Totem, fixado com concreto no chão.
Placa, fixada na parte superior estrutura 
da plataforma material adesivo específico.
Totem, fixado com concreto no chão na parte 
frontal(exceto a de SEMOB que será plana)
Totem, fixado com concreto no chão na parte 
frontal.
Placa fixada na parede com parafusos
Placa plana, fixada na parede com parafusos 
e adesivo.
Identificar o terminal de 
integração.
Identificar as paradas de ônibus
dentro de cada plataforma.
Identificar cadaplataforma do 
terminal.
Identificar as entradas e sáidas 
disponíveis.
Identificar os sanitários 
masculino e feminino.
Identificar os quiosques e 
fiteiros.
Identificar a instituição/serviço 
disponível no local.
2
3
12
4
3
3
14
ACM
ACM
ACM
ACM
ACM
ACM
ACM
QUANTIDADE FIXAÇÃOFUNÇÃO MATERIAL
3.1
SÍMBOLO TIPO
DIRECIONAL
ORIENTATIVA
Totem, fixado com concreto no chão.
Poste fixado com concreto no chão.
Direcionar as plataformas e locais 
importantes para as pessoas que 
circulam dentro do terminal de 
integração.
Orientar as pessoas que circulam 
dentro do terminal de integração 
através de mapa.
3
2
QUANTIDADE FIXAÇÃOFUNÇÃO MATERIAL
ACM
ACM
PROIBITIVA Poste fixado no chão com concreto.
Proibir a travessia de pedestres 
no local de entrada dos ônibus 
para o terminal.
4 ACM 
DESIGN GRÁFICO 4
A família tipográfica Vectora (foi utilizada no layout de todo este projeto de 
sinalização.
A fonte apresenta boa legibilidade para longas e curtas distâncias e seu 
formato e características se adequam aos requisitos de estéticos do projeto.
Vectora LH 55
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
abcdefghijklmnopqrstuvwxyz
1234567890?!@#$%ˆ&*()_+=\}]{[‘;/.,<’”`˜
Vectora LT 75
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
abcdefghijklmnopqrstuvwxyz
1234567890?!@#$%ˆ&*()_+=\}]{[‘;/.,<’”`˜
Tipografia4.1
Os pictogramas utilizados foram desenvolvidos com base nos conceitos 
apresentados para este projeto.
Os pictogramas que representam cada uma das pataformas (A,B e C) tem o objetivo 
de identificá-las com suas respectivas letras ao mesmo tempo que são associadas 
a um significado. Este método foi adotado como uma forma de reforçar as 
informações do ambiente através de signos e cores utilizadas.
Na plataforma A a linha 
ondulada dá forma à letra e ao 
mesmo tempo representa as ondas 
do oceano.
Significado: MAR
Na plataforma B os pequenos 
traços representam galhos 
ajudando a representar o formato 
de uma árvore.
Significado: NATUREZA
Na plataforma C as pequenas 
linhas em volta da forma 
arredondada da letra ajudam a 
representar os raios do sol.
Significado: SOL
Pictogramas4.2
Outros pictogramas utilizados:
Estes foram desenvolvidos
para o projeto.
Pictogramas4.2
Foram utilizadas as três cores 
principais que representam o 
conceito do projeto na maioria das 
placas com o objetivo de criar 
unidade visual.
Exceto em placas identificativas 
de plataforma onde foram 
utilizadas algumas variações de 
tons pois era necessário que os 
elementos presentes em cada delas 
fossem representados com suas 
respectiva cores. 
Código cromático4.3
Foi utilizado um tom de cinza 
próximo do branco como base para 
a aplicação da tipografia e 
pictogramas.
A cor branca e outros tons de 
cinza foram adotados para a 
tipografia pictogramas, postes e 
base de totens.
Foi utilizada a cor vermelha para 
representar a polícia militar em 
placas direcionais.
#FFA161
#AA560B
#AECE6A
#006837
#5CC1E5
#2E3192
#F7931E #8CC63F #29ABE2
#FFFFFF # E5E5E5 #EC1C24 #4D4D4D #666666
Modelos e proporções4.4
TE
R
M
IN
A
L 
D
E
IN
TE
G
R
A
Ç
Ã
O
25
50
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
350
375
400
425
450
475
500
Modelos e proporções4.4
Proibido a travessia
de pedestres
Plataforma B
Plataforma C
Saída
Plataforma A
AETC
Polícia Militar
25
50
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
Você está aqui!
Terminal de Integração
Mapa Orientativo
SEMOB
AETC POLÍCIA
AETC
PLATAFORMA
Plataforma A
Plataforma B
Plataforma C
Polícia Militar
Entradas
Saída
SEMOB
AETC
Banheiros
Fiteiros
Modelos e proporções4.4
4
201 Ceasa 204 Cristo
202 Geisel 208 Vale das Palmeiras
203 Mangabeira 209 Mangabeira VIII
8
110 Jardim Planalto 5307 Valentina/Epitácio
118 Paratibe 210 Mangabeira IX
701 Alto do Mateus 211 Mangabeira XII
12
110 Jardim Planalto 5307 Valentina/Epitácio
118 Paratibe 210 Mangabeira IX
701 Alto do Mateus 211 Mangabeira XII
PLATAFORMAPLATAFORMA PLATAFORMA
25
50
75
100
125
150
175
200
225
250
Modelos e proporções4.4
S
EM
O
B
P
o
líc
ia
 M
ili
ta
r
A
ET
C
En
tr
ad
a
S
aí
d
a
En
tr
ad
a
25
50
75
100
125
150
175
SEMOB
Maria da Tapioca Banheiros
25
50
75
100
125
150
175
200
225
250
Modelos e proporções4.4
ESPECIFICAÇÕES
 TÉCNICAS 5
Desenhos técnicos5.1
Banheiros
Banheiros
20 20
20 20 5
10
5
20 20
20
20
20
20
5
520
20 5
Material: Esta placa é formada pela junção de duas partes feitas em ACM unidas com material adesivo específico.
Fixação: Fixada na parede com parafusos.
Valores representados 
em centímetros (cm).
VISTA FRONTAL VISTA LATERAL VISTA SUPERIOR
PLACA IDENTIFICATIVA DE BANHEIRO PRINCIPAL
QTD: 1
Desenhos técnicos5.1
VISTA FRONTAL VISTA LATERAL VISTA SUPERIOR
Material: Placa de ACM.
Fixação: Fixada na parede com material adesivo específico.
20
20
20
20 20 20
Valores representados 
em centímetros (cm).
PLACA IDENTIFICATIVA DE BANHEIRO ACESSÓRIA
QTD: 2
Valores representados 
em centímetros (cm).
Desenhos técnicos5.1
Maria da Tapioca
Material: Placa de ACM.
Fixação: Fixada na parede dos fiteiros e quiosques com material adesivo específico.
VISTA FRONTAL VISTA LATERAL VISTA SUPERIOR
50 5
20
20 20 5
PLACA IDENTIFICATIVA DE CONSUMO/COMÉRCIO
QTD: 14
Desenhos técnicos5.1
Valores representados 
em centímetros (cm).
Material: Totem de ACM (espelhado).
Fixação: Fixada no chão com concreto
VISTA FRONTAL VISTA LATERAL VISTA SUPERIOR
P
o
líc
ia
 M
ili
ta
r
30 9
12
24 6
12
132
132
30
9
TOTEM IDENTIFICATIVO DE SERVIÇO
QTD: 3
Desenhos técnicos5.1
Valores representados 
em centímetros (cm).
Material: Placa de ACM.
Fixação: Fixada na parede com parafusos de mesma cor (base).
VISTA FRONTAL VISTA LATERAL
SEMOB
120 6
30 30
PLACA IDENTIFICATIVA DE SERVIÇO - SEMOB
QTD: 1
Desenhos técnicos5.1
Valores representados 
em centímetros (cm).
Material: Totem de ACM (espelhado).
Fixação: Fixada no chão com concreto
VISTA FRONTAL VISTA LATERAL VISTA SUPERIOR
En
tr
ad
a
35 10
530
10 10
160
160
10
35
TOTEM IDENTIFICATIVO DE ACESSO
QTD: 3
Desenhos técnicos5.1
Valores representados 
em centímetros (cm).
Material: Totem de ACM (espelhado).
Fixação: Fixada na parede com parafusos.
VISTA FRONTAL VISTA LATERAL VISTA SUPERIOR
PLATAFORMA
50 10
20
120
60 20
60
10
TOTEM IDENTIFICATIV DE PLATAFORMA
QTD: 3
Desenhos técnicos5.1
Valores representados 
em centímetros (cm).
Material: Placa de ACM (espelhada).
Fixação: Fixada como um encaixe na estrutura da plataforma utilizando um material adesivo específico.
VISTA FRONTAL
4
201 Ceasa 204 Cristo
202 Geisel 208 Vale das Palmeiras
203 Mangabeira 209 Mangabeira VIII
120
30
PLACA IDENTIFICATIVA DE PARADA
QTD: 12
Desenhos técnicos5.1
Valores representados 
em centímetros (cm).
VISTA SUPERIOR
VISTA INFERIOR
120
120
1812
18
Desenhos técnicos5.1
Valores representados 
em centímetros (cm).
VISTA LATERAL 1 VISTA LATERAL 2
12 18
3030
18
Desenhos técnicos5.1
Valores representados 
em centímetros (cm).
Material: Placas individuais em ACM fixadas com parafusos em poste de aço galvanizado.
Fixação: Fixada no chão com concreto.
VISTA FRONTAL VISTA FRONTAL (detalhe)
Plataforma B
Plataforma C
SaídaPlataforma A
AETC
Polícia Militar
265
Plataforma B
Plataforma C
Saída
Plataforma A
AETC
Polícia Militar
42,5
2,5
5
2,5
10
225
PLACA DIRECIONAL 
QTD: 3
Desenhos técnicos5.1
Valores representados 
em centímetros (cm).
VISTA SUPERIOR
3
2,5
2,5
15
Desenhos técnicos5.1
Valores representados 
em centímetros (cm).
Material: Totem em ACM.
Fixação: Fixada no chão com concreto.
VISTA FRONTAL VISTA LATERAL VISTA SUPERIOR
Você está aqui!
Terminal de Integração
Mapa Orientativo
SEMOB
AETC POLÍCIA
AETC
PLATAFORMA
Plataforma A
Plataforma B
Plataforma C
Polícia Militar
Entradas
Saída
SEMOB
AETC
Banheiros
Fiteiros
120
20
15
100
1090
TOTEM ORIENTATIVO
QTD: 2
Proibido a travessia
de pedestres
Desenhos técnicos5.1
Valores representados 
em centímetros (cm).
VISTA FRONTAL VISTA LATERAL VISTA SUPERIOR
150
30
120
10
60
15
Material: PLaca em ACM fixada sobre poste de açõ galvanizado (espelhada).
Fixação: Fixada no chão com concreto.
TOTEM PROIBITIVO
QTD: 4
Desenhos técnicos5.1
Valores representados 
em centímetros (cm).
VISTA FRONTAL VISTA SUPERIOR
Material: Totem em ACM de formato triangular espelhado.
Fixação: Fixada no chão com concreto.
TE
R
M
IN
A
L 
D
E
IN
TE
G
R
A
Ç
Ã
O
500
100
80
100
87
TOTEM IDENTIFICATIVO DE TERMINAL
QTD: 2
Aplicações5.2
Aplicações5.2
Aplicações5.2
Aplicações5.2
Foi verificado que algumas 
intervenções poderiam ser 
feitas no ambiente de acordo 
com a cor da respectiva 
plataforma.
Isto reforça a identidade do 
local e facilita a localização 
de determinados pontos.
Aplicações5.2
A coloração da estrutura de 
cada uma das plataformas 
deverá ser feita com sua cor 
correspondente.
Isto permite que o usuário 
identifique as plataformas com 
maior facilidade.
Aplicações5.2
Aplicações5.2
Aplicações5.2
O compartimento que se 
encontra atrás do mapa 
orientativo não foi 
considerado durante o 
desenvolvimento do projeto 
pois o mesmo ainda se 
encontrava em processo de 
construção.
Dessa forma, a localização 
do mapa deverá ser próximo a 
calçada. Seu posicionamento, 
ainda que alterado, não 
interfere a travessia de 
pessoas pois o fluxo de 
pedestres neste determinado 
ponto é reduzido.
Aplicações5.2
Aplicações5.2
OBR GADO!