Atividade Discursiva Engenharia Automotiva

Prévia do material em texto

Nome: Luiz Fernando de Matos
R.A: 6661429196
Curso: Engenharia Mecânica 
Semestre: 10ª
Chassi/Estrutura Monobloco
Como já foi definido o chassi é uma estrutura que serve para fixação de outros componentes e também é responsável por suportar as cargas e torções atuantes no veículo, o chassi deve ser flexível o suficiente para quando ocorrer torções excessivas esta seja acompanhado sem que o danifique. 
Existem diversos tipos de chassis porém, o mais utilizado é do tipo monobloco o qual podemos encontrar nos veículos de passeio. Diferente dos chassis antigos a estrutura em monobloco o “assoalho” é estampado juntamente com o restante da lataria, assim todas as partes do veículo saem da linha de montagem como uma única peça.
A grande vantagem de ser ter um veículo com esse tipo de estrutura é em razão de ter uma grande diminuição de peso e isso também reflete no comportamento dinâmico do veículo o que permite ficar infinitamente melhorado. 
Pelo fato da estrutura em monobloco ser fabricada com processo de solda e alguns pontos serem colados com adesivos industriais e utilizam pontos de solda apenas para manter a peças unidas até o ponto que a cola sofre o processo de cura, isso permite uma vantagem de modularidade, uma vez que existem vários perfis em uma mesma estrutura, sendo assim essa estrutura pode ser alterada aumentando sua resistência em determinadas áreas e criar modelos com dimensões diferentes a partir da mesma plataforma.
Os materiais mais utilizados para construção de uma estrutura monobloco são: aço, alumínio, fibra de carbono, kevlar e, atualmente são fabricados chassis com magnésio e materiais compostos, uma mistura de alumínio com fibra de carbono.