Reportagem Inovações tecnologicas

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UBER: EVOLUÇÃO TECNOLÓGICA E RETROCESSO SOCIAL
	O aplicativo que inovou a relação motorista e passageiro na atualidade, Uber, motiva também um embate perigoso entre taxistas de todo país.
Carla Beneli – 1813268
PAP Assis-SP
A cada dia que passa a tecnologia se entrelaça ainda mais ao nosso cotidiano, auxiliando em diversas atividades. No que diz respeito a aplicativos para celulares, as inovações parecem não se esgotar, e, ao mesmo tempo em que tais ferramentas podem contribuir, também demonstra como uma parcela da sociedade ainda reluta em aceita-las, é o caso do aplicativo Uber.
Este processo de avanço na comunicação e inovações tecnológicas foi apontado pelos estudiosos em comunicação social Peter Burke e Asa Briggs, em que afirmaram: “À medida que novos serviços se tornam facilmente disponíveis, eles estão mudando a maneira como vivemos e trabalhamos, e alternando nossas percepções, crenças e instituições. É essencial entendermos esses efeitos para desenvolver nossos recursos eletrônicos em beneficio da sociedade” (BRIGGS; BURKE, 2006, 274). 
E os benefícios do Uber são inúmeros, sua facilidade e rapidez no acesso ao serviço, a comodidade de solicitar um transporte sem ter a necessidade de realizar uma ligação telefônica, uma boa rentabilidade para o motorista, estimulando e diversificando o aprimoramento da relação entre motorista e passageiro.
Mas nem tudo são flores para os motoristas e usuários do Uber, pois os taxistas das grandes cidades do país saíram em defesa de sua categoria, exigindo a regulamentação necessária para que tal serviço fosse realizado, ultrapassando o nível de diálogo e fomentando ataques diretos a motoristas e usuários do aplicativo. Atitude esta que nos mostra como a evolução tecnológica pode trazer consigo certa dose de retrocesso social. 
Em entrevista ao portal G1, o taxista Marcelo De Jesus Torres relatou: “Não tem mais o que fazer, a Uber já dominou São Paulo toda. Você só consegue pegar passageiro na rua se a Uber te deixar pegar [...] Geralmente são aquelas pessoas bem velhas, que não tem celular, que não tem nada”, ainda acerca do aplicativo, salientou: “O que eles querem é quebrar os taxistas”.
Embate entre taxistas e motoristas do Uber.
Contudo o aplicativo possui vários defensores, dentre eles, Luan Sperandio, vice-presidente da Federação Capixaba de Jovens Empreendedores e editor do Instituto Mercado Popular, e destaca: “como liberal clássico, defensor das liberdades econômicas, por princípio sou contra a regulamentação do aplicativo, até mesmo por não sentir necessidade alguma. Especificamente no tocante ao Uber, o controle de qualidade é feito pelos próprios consumidores que avaliam o motorista após o serviço prestado. A central da empresa desliga da atividade aqueles que não obtém média maior que 92% na prestação do serviço e todo o trajeto é monitorado pela Central da empresa por GPS, transmitindo mais segurança para os usuários”.
Uma pesquisa realizada pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul em outubro de 2016, buscou a preferência dos consumidores, e constatou que a satisfação com o Uber se deposita no preço mais em conta, a melhor forma de seus motoristas na direção, a cordialidade do mesmo e a boa higiene do veículo, que, em contra partida, o Táxi, obteve destaque apenas no quesito “medo de sofrer assédio”, demonstrando a opção Uber como preferida com relação a transporte individual.
Fonte: Instituto Liberal de São Paulo.
Outra questão que o Uber fez emergir, foi na área das políticas públicas com relação a transporte, como afirma o colunista da Revista Época, Ricardo Young: “O Uber não é uma tentativa de burlar o sistema. É, na verdade, a resposta para um modelo de transporte público que não dá mais conta das mudanças na sociedade. Olhando sistemicamente, nós podemos dizer que o arranjo atual não atende às demandas por redução do transporte individual e por uso de novos meios. Os limites do modelo tradicional de táxis explodiram – e agora é urgente redesenhá-los, regulamentando os novos sistemas de transporte que possam surgir a partir dessa evolução tecnológica”.
Dessa forma, notamos que além do Uber carregar consigo inúmeros benefícios, fez emergir algo muito necessário com esses simultâneos avanços tecnológicos, há certos grupos que necessitam se modernizar para se adaptar ao seu tempo. A atualização se faz pertinente a todo o momento para qualquer profissional das diversas áreas, e no que tange a regulamentação, até a área do Direito tem de se ater a questão.
As pesquisadoras Olívia Olmos e Rafaela Favera elucidam: “a discussão envolvendo de um lado o serviço de táxi e do outro o aplicativo Uber, abrange várias questões de direito que precisam ser confrontadas. Mas, como é possível perceber [...] até mesmo os Tribunais de Justiça, estão se posicionando a favor da manutenção do Uber no país, principalmente em razão dos benefícios auferidos pelos consumidores. É preciso ter em mente que a sociedade passa por inúmeras transformações, e que com o advento da era digital, essas transformações são necessárias e importantes para o processo de evolução tecnológico” (OLMOS; FAVERA, 2015,15).
Portanto, o caminho ideal a se seguir em relação a este e a tantos outros problemas do mundo moderno, está na questão de se estabelecer um diálogo, buscando algo em benefício mútuo e simultâneo, e, em específico acerca do aplicativo Uber, poderíamos absorver suas qualidades para unir a uma regulamentação que contentasse e contemplasse a todos, incluindo a inovação tecnológica em nossa rotina e assim contribuir para uma melhoria em nosso cotidiano.
Referência Bibliográfica 
BRIGGS, A.; BURKE, P. Uma história social da mídia: de Gutenberg à Internet. 2ª Ed. Rio de Janeiro: Zahar, 2006.
OLMOS, Olívia Martins de Quadros. FAVERA, Rafaela Bolson Dalla. A Polêmica em Torno do Aplicativo Uber no Brasil: Argumentos de Direito Contra e a Favor da sua Manutenção. Santa Cruz do Sul: EDUNISC, 2015. Disponível em: http://online.unisc.br/acadnet/anais/index.php/snpp/article/view/14260/2702, acessado em 19 abr.2017.
Artigo de Luan Sperandio, vice-presidente da Federação Capixaba de Jovens Empreendedores, disponível em: https://www.institutoliberal.org.br/blog/11-questoes-respondidas-sobre-a-polemica-do-uber/ , acessado em: 19 abr.2017.
Artigo do colunista Ricardo Young, Revista Época, disponível em: http://epoca.globo.com/ideias/noticia/2015/05/o-uber-deve-ser-liberado-nao.html , acessado em: 19 abr.2017.
Imagem do embate entre taxistas e motoristas do Uber disponível em: http://www.tudocelular.com/android/noticias/n72667/uber-taxistas-violencia.html , acessado em 19 abr.2017.
Íntegra da entrevista do taxista Marcelo de Jesus Torres. Disponível em: http://especiais.g1.globo.com/sao-paulo/2016/especial-uber/ , acessado em 19 abr.2017.
Pesquisa de preferência do transporte publico individual da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, disponível em: http://zh.clicrbs.com.br/rs/porto-alegre/noticia/2016/08/uber-x-taxi-pesquisa-da-ufrgs-estudou-qual-a-preferencia-de-usuarios-em-porto-alegre-7071665.html, acessado em 27 abr.2017.