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MINERALOGIA

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e fuligem. Na ausência total de oxigênio, carbono e carbono
os compostos não queimam. Se o fogo está morrendo de fome de oxigênio, partículas de carbono do carvão
não pode queimar, mas sim ser liberado do carvão como partículas de fuligem. Além disso, a fumaça é
formado quando as camadas mais altas de carvão na grelha ficam suficientemente quentes para evoluir voláteis
(como no teste de matéria volátil na análise próxima do carvão). Esses voláteis podem
sofrer combustão parcial ou carbonização para formar alcatrões e fuligem. As primeiras queixas
sobre a poluição atmosférica da fumaça do carvão foram feitas em Londres em 1275! (E alguns
as pessoas pensam que a poluição é um problema novo ...) Existe um termo de gíria britânico, "o grande
fumo ", que originalmente era uma referência a Londres (tanto quanto os americanos chamam Nova York
"A grande maçã"), mas que às vezes é usado para se referir a qualquer cidade grande. Ainda hoje, cidades
Como Edinburgh's Edinburgh tem esses depósitos pretos em muitos dos seus edifícios. No
Primeiros anos deste século, Pittsburgh foi exposto a 1000 toneladas de fuligem sendo depositadas
por milha quadrada cada ano. Essa fumaça de carvão reduziu a quantidade de luz solar atingindo a
moído em 40%. Além dos problemas estéticos de deposição de fuligem em roupas e
Coque:
O segundo maior uso de carvão é o fabrico de
Coca-cola para a indústria metalúrgica. Ferro e suas ligas (particularmente os vários tipos de
aço) são talvez os materiais de construção metálicos mais versáteis conhecidos pela humanidade.
Infelizmente, o ferro ocorre na natureza não como ferro metálico, mas sim em minérios contendo ferro
compostos tais como óxidos ou carbonatos. A produção de ferro metálico requer uma 
reação química para remover o oxigênio dos compostos de ferro e liberar o ferro como o metal. A conversão de um óxido metálico em metal é um exemplo de um tipo geral de reação química conhecida como redução (em oposição ao processo inverso chamado oxidação). As substâncias que adicionamos à reação para causar a redução a ocorrer são denominadas agentes redutores. Entre os tipos mais poderosos de agentes redutores, e entre os menos caras, são várias formas de carbono ou substâncias ricas em carbono. A partir do século XVI, a população da Europa começou a se expandir rapidamente, e à medida que a população aumentou, o mercado também teve novos itens, como bens domésticos e implementos agrícolas. Ao mesmo tempo, o progresso industrial também estava sendo feito. Ambos esses fatores resultaram em uma crescente demanda de ferro, para a fabricação de itens de consumo, Ferramentas e máquinas agrícolas. Em 1600, o agente de redução preferido para libertar ferro metálico de seus minérios era carvão. O carvão vegetal é feito por aquecimento de madeira na ausência de ar, expulsando a umidade e uma variedade de outros produtos e deixando para trás o sólido poroso rico em carbono. Enquanto o A demanda por ferro aumentou, assim como a demanda pelo agente redutor necessário, carvão. O consumo de madeira grandemente aumentado para produzir o carvão corte extensivo das florestas na Inglaterra que o Parlamento inglês promulgou legislação restringindo o estabelecimento de novas fundições de ferro. Esta situação proporciona uma criança de 300 anos de idade exemplo de como as limitações de suprimentos de energia (neste caso, madeira para produzir carvão) levaram limitações ao desenvolvimento industrial e, por extensão, aos impactos nas pessoas padrões de vida (limitando a disponibilidade de artigos feitos de ferro). Já em 1609, foram feitas tentativas para substituir o carvão por carvão vegetal na fabricação de ferro. Vimos que, à medida que o carvão é aquecido, alguns compostos voláteis são liberados. Quando usando carvões contendo quantidades consideráveis ​​de matéria volátil, os voláteis escapados poderiam reagir ou dissolver o metal de ferro à medida que está sendo formado. As impurezas no ferro eram muito indesejáveis, porque enfraqueceram o metal e dificultaram a forma objetos úteis do ferro. Um problema semelhante havia sido encontrado na fabricação de cerveja indústria, onde o carvão havia sido usado para secar o malte usado no processo de fabricação de cerveja. Substituir carvão por carvão levou a gostos horríveis na cerveja ou cerveja, porque os voláteis Escapar do carvão foi absorvido pelo malte e arruinou seu sabor. Os cervejeiros descobriu que se o carvão é aquecido em uma atmosfera inerte para expulsar os voláteis, o O resíduo restante (que é em grande parte o carbono fixo, chamado char ou coca-cola) ainda é muito útil como combustível. 
Quando muitos tipos de carvão betuminoso são aquecidos em uma atmosfera inerte, eles suavizam e inchar para formar uma massa plástica. Os voláteis que escapam passam por este material plástico, que depois se resolidifie a um sólido rico em carbono após um aquecimento adicional. Carvões que passam um estágio de plástico no aquecimento é chamado de aglomeração de carvão. Alguns carbonos aglutinantes se resolidem no aquecimento para formar uma massa porosa rica, muito forte e rica em carbono, adequada para uso como agente redutor em a indústria metalúrgica. Este material é chamado de coca, e a classe especial de aglomerados que produzem uma coque satisfatória são conhecidos como carvões de coque. (É lamentável que as palavras O aglomerado e o coque são tão parecidos, porque não são sinônimos. Todas as carvões de coque são necessariamente carvões, mas nem todas as cartilagens são carvões de coqueria.