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21.1- As possibilidades relatadas no desenho abaixo podem prejudicar a resistência do concreto, portanto pergunta-se:
O que você como engenheiro deve fazer para não prejudicar a qualidade do corpo prova de concreto na obra?
Resposta:
Primeiramente, devo trabalhar com uma equipe responsável, desde o servente, até o engenheiro responsável pelos laudos técnicos dos ensaios de rompimento, uma equipe de confiança. Sem contarmos com a qualidade do concreto feito pela concreteira, quando a mesma, chega na obra, devo deixar caminhos abertos para o caminhão acessar o lugar desejável, sem perder tempo, devo ainda se atentar com as seguintes situações:
- Realizar, ou então supervisionar, uma coleta adequada para a moldagem do corpo de prova, não deixando realizar a moldagem do corpo de prova, de qualquer forma.
	
-Identificar os corpos de prova, nomeando data da entrega, fck estimado, número de nota fiscal, ou seja, realizando uma boa rastreabilidade do corpo de prova.
- Não expor o corpo de prova em qualquer lugar, tomando cuidado com vibrações e choques que podem causar perca de propriedade.
- Caso a concreteira demore para mandar o caminhão, cobrar a mesma, com a finalidade dela não atrasar os caminhões, para assim, melhorar a qualidade do concreto, sua trabalhabilidade.
- Deve-se moldar corpos de prova a cada caminhão, Quando estiver na metade do mesmo.
21.2- Você pede em torno de 35 m3 concreto para sua concreteira de confiança com as seguintes condições:
35Mpa, Slump test 10 ± 2, brita ¾, bombeável e início 7:00hs. No dia da concretagem tudo certo para início,
o dia estava limpo e quente, sem previsão de chuva e a laje já havia sido verificada por você no dia anterior. 
Você não estava nesse dia da concretagem porque você teve que resolver outros problemas em outra obra.
o final do dia você passou na obra e foi informado do seguinte histórico da concretagem conforme quadro
abaixo.
	
	Caminhão
	
	
	Hora saída
	
	
	Hora saída
	
	
	
	Slump
	
	
	
	Lacre NF*
	
	
	
	Volume
	
	
	Lacre
	
	
	Fck NF*
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	Concreteira
	
	
	Obra
	
	
	
	Test
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	Caminhão
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	I
	
	7:00hs
	
	9:00hs
	
	
	15 cm
	14750
	
	7
	
	14750
	
	35
	
	
	II
	
	8:00hs
	
	9:30hs
	
	
	12 cm
	14752
	
	7
	
	14751
	
	35
	
	
	III
	
	10:00hs
	
	11:30hs
	
	
	13 cm
	14755
	
	7
	
	14755
	
	30
	
	
	IV
	
	10:10hs
	
	12:00hs
	
	
	11 cm
	14760
	
	7
	
	14760
	
	35
	
	
	V
	
	10:20hs
	
	13:30hs
	
	
	12 cm
	14761
	
	7
	
	14761
	
	35
	
	
	VI**
	
	15:00hs
	
	16:30hs
	
	
	10 cm
	
	14763
	
	
	7
	
	14763
	
	35
	
NF: Nota Fiscal
O caminhão VI foi utilizado aproximadamente 2 m3 de concreto
Faça uma avaliação de cada caminhão de concreto, apontando falhas. (0,5 pto)
Resposta:
O caminhão I o slump dele não deu o valor desejado,
O caminhão II está com o lacre NF trocado,
O caminhão V excedeu o tempo limite para entregar segundo a nrb 7212/2012 
Explique detalhadamente qual seria a sua intervenção caso você estivesse ficado todo período da concretagem nessa obra. (0,5 pto)?
Resposta:
-Para solução do caminhão I iriamos refazer o test slump para verificar se o primeiro test estava certo. Se continuasse a aumentar o slump, devolveria para não ter problemas estruturais futuramente. 
O caminhão II mandaria de volta para a construtora pois como o lacre estava trocado poderia ter desencontros de fck, agregados e etc. para não correr o risco pediria a troca de caminhão.
E o caminhão V, como extrapolou o tempo de entrega, pediria para construtora colocar aditivo superplastificante que irá restabelecer as condições iniciais por um período de 6 horas, sem prejudicar a resistência a compressão.
21.3-	Descreva passo a passo (em tópico) o procedimento de recebimento de concreto.
Resposta:
	Ao estacionarem os caminhões bomba e betoneira em uma obra, devem ser realizados procedimentos para garantir que o concreto utilizado esteja de acordo com o encomendado à empresa fabricante e com o especificado no projeto. Esta verificação é normatizada pela NBR 12.655 – Norma de Preparo de Controle e Recebimento do Concreto.
Ao receber a nota fiscal do concreto, são verificadas as seguintes informações:
- Nome e endereço da obra onde está sendo entregue o concreto.
- Número do lacre do caminhão-betoneira.
- Horário de carregamento. 
- Tipo de lançamento (bombeado ou convencional).
- Diâmetro máximo do agregado utilizado na mistura.
- Abatimento especificado (medidas em milímetro) e fck solicitado (MPa).
- Cimento utilizado, consumo, marca, tipo.
- Aditivo utilizado.
- Traço do concreto em volume (m³).
A primeira verificação a ser feita é a conferência do lacre do caminhão com o código da nota, em caso de incompatibilidade não são asseguradas as características esperadas e isso justifica a devolução do lote. Além desse código constam na nota fiscal outras informações referentes à resistência, ao abatimento e sua tolerância e traço, assim como o uso de aditivos. Após a checagem desses documentos, o concreto está liberado para ser testado.
O caminhão betoneira é ligado ao caminhão bomba e gera-se um primeiro jato de uma pequena quantidade de concreto, inaproveitado, pois o agregado e o aglomerado não estão bem misturados. Logo após é lançada outra pequena quantidade, com a qual se faz o ensaio de abatimento (“slump test”), que faz uma avaliação da plasticidade do concreto.
O ensaio de abatimento consiste em preencher um cone metálico em três etapas, adensando-o a cada etapa com uma pequena barra de aço. Logo após retira-se vagarosamente o molde em forma de cone, medindo o desnível do concreto em relação à sua altura inicial (altura da forma). O limite para aceitação de deformação da massa depende das especificações do cálculo estrutural, ficando geralmente, entre 8 e 12 cm. Quanto maior a deformação, mais líquido está o concreto, o que pode ser desejado (para melhorar a plasticidade do mesmo) ou não (para não prejudicar sua resistência).
Após o ensaio de abatimento faz-se os corpos de prova, que servirão para testar a resistência do concreto em laboratório. Com uma colher de pedreiro, enchem-se formas metálicas cilíndricas apropriadas para esta finalidade e também se adensa esse concreto com uma barra de aço. Após preencher todo o molde, o operário golpeia suas as laterais para forçar a saída de bolhas, que prejudicam a precisão do resultado do teste de resistência. Após alisar a superfície do concreto, as amostras são identificadas com o nome da obra, a data da concretagem e o número do caminhão de onde procedeu o concreto e estas permanecem em repouso na obra por 24 horas. Após esse período, as amostras são levadas ao laboratório de análises da empresa contratada pela construtora para serem realizados os rompimentos.
21.4-	Descreva passo a passo (em tópico) o procedimento de controle tecnológico de concreto.
Resposta:
		 Deve estabelecer os procedimentos da NBR 12.655 – Concreto tecnológico dos componentes do concreto. 
1 – no dia da concretagem – recebimento do concreto:
- verificar se a NF confere com a do lacre do caminhão;
- verificar se o fck da NF confere com o pedido.
- verificar o diâmetro máximo dos agregados;
- tipo de lançamento;
- verificar a quantidade de volume;
- horário de carregamento e que foi produzido o concreto;
2 – ensaio de recebimento, slump test:
- verificar se o teste é compatível com o do projeto;
- ao reiniciar o preparo após uma interrupção da jornada de concretagem de pelo menos 2 horas;
- na troca de operadores;
- cada vez que forem moldar o corpo de prova;
3 – modelagem do corpo de prova:
- deve-se moldar para cada caminhão;
- quantidade: 02 + 01;
- deve ser moldado o corpo de prova quando estiver na metade do caminhão;4 – identificação do corpo de prova x NF de entrega
deverá anotar na etiqueta do corpo de prova:
- endereço da obra;
- horário que foi executado o CP;
- nota fiscal do concreto;
- qual pavimento, laje está localizado este concreto;
- nome da obra;
5 – laudo de resistência:
6 – baixa resistência do concreto:
- pede-se uma conferencia com alguns ensaios não destrutivos do concreto como por exemplo “esclerômetro”;
- faz rompimento nos 61 dias caso tenha três corpo de prova;
- pede-se extração de testemunho (ensaio não destrutivo) e os buracos preencher com galte;
22.1- Quais são as ferramentas necessárias para executar fundações? Explique cada uma delas qual seria sua função.
Resposta:
Pá: usada para fazer concreto, cavar buracos, encher o carrinho etc. 
Picareta: serve para escavar a terra, arrancar pedras etc.
Enxada: ferramenta usada para cavar, misturar cimento e areia, misturar concreto etc.
Marreta: para fazer serviços como quebrar e cortar pavimentos, pedras e concretos com auxílio de ponteiros e talhadeiras.
Ferramentas elétricas.
Serra circular de bancada: equipamento utilizado para cortar madeira de moldes para fôrmas e escoramentos. 
Bancada para dobra de aço
Lápis de carpinteiro
Martelo
Carrinho de mão, carriola: usada para carregar material;
Nível a laser ou mangueira: usada para verificar o nível da obra.
Serra circular de mão: equipamento utilizado para cortar madeira.
Policorte : equipamento para  cortes de ferro, alumínio, aços, perfilados e tubos.
Prumo de Centro: Usado para centrar sapatas, colunas e outros pontos.
Trena metálica 50 cm: Fita métrica para localização das medidas sugeridas na planta
22.2- Quais são os materiais necessários para executar fundações?
Resposta:
	Brita, cimento, concreto, tabuas de pinos, areia, prego, barra de aço, arame cozido, espaçadores, agua, barra de aço.
22.3- Uma obra custará em torno de R$ 5.000.000,00 (material e mão de obra), se supormos condições normais nessa fundação, qual seria um valor estimado dessa fundação? Demostre os cálculos.
Resposta:
	Considerando que a porcentagem de uma fundação numa obra é de 3 a 7% temos,
5.000.000,00 – 100% ----- R$ 150.000,00
	X	 - 3%
5.000.000,00 – 100% ----- R$ 350.000,00
	X	 - 7%
	Varia de R$ 150.000,00 a R$ 350.000,00 a fundação nesta obra. Aumento de custo quando as características de resistência do solo são incompatíveis com os esforços atuantes.
23.1-	Descreva detalhadamente, em tópicos, passo a passo o procedimento de execução de sapata isolada.
Resposta:
1 -Abertura da cava, executar o arame de locação com auxílio do prumo. E esgotamento da água se for necessário.
2 – compactação do fundo.
3 – lançamento do concreto magro no fundo ( nivelando e evitando-se perda de umidade do concreto estrutural após lançado).
4 – confecção das formas da base, caixaria para armação.
5 – colocação da armadura no fundo.
6 – localização do eixo do pilar e posicionamento da armadura do pilar.
7 – concretagem da base.
8 – forma e concretagem do pilar.
9 – desforma, retirada das formas após o endurecimento do concreto.
10 – Reaterro, subida do nível ou nivelamento de um terreno, sem recorrer a material de empréstimo. 
23.2- Cite e explique as razões pelo qual o solo de Maringá não permite execução de fundações rasas, por exemplo sapatas.
Resposta:
	Uma das características do solo da região é o aspecto avermelhado, mais conhecida como terra roxa. Assim sendo um solo argiloso. Entre as características do solo local estão a baixa porosidade e a alta praticidade. Sendo improprio para fundações rasas por não oferecer estabilidade na superfície, assim tendo que atingir uma profundidade elevada para atingir a tal.
23.3-	Utilize o projeto do ANEXO III – Projeto Estrutural da Sapata, e calcule:
Calcule a quantidade de aço.
Resposta:
29 barras de 2,44m = 70,76m de aço
21 barras de 3,59m = 75,39m de aço
	Ambos com diâmetro nominal de 12,5 mm, logo teremos um total de 146,15m de aço. Segundo a NBR 7480, a massa normal de uma barra de diâmetro 12,5 mm é 0,963 kg/m. teremos então uma quantidade de aço de 141 kg.
Calcule a quantidade de concreto da sapata, com fck 20MPa.
Resposta:
	O volume de concreto de uma sapata é calculado a partir da soma do volume do tronco de pirâmide (parte superior da sapata) com o volume da base da sapata. A formula geral do volume de concreto de uma sapata isolada é dada por:
Vs= 
Logo temos:
H= 1,15m
HO= 0,75m
A= 3,65m
B= 2,50m
a= 0,60m
b= 0,36m
Vs= 8,226 m³
	
	
Caso tenha não tenha aço 12,5mm na obra e você tenha que utilizar 16mm, como ficaria a nova distribuição de aço?
Resposta:
	
	Teremos a mesma quantidade de metragem porem com espaçamentos diferentes entre as barras. Segundo a NBR 7480, a massa normal de uma barra de diâmetro 16 mm é 1,578 kg/m. Então para os mesmo 146,15m teremos então uma quantidade de aço de 231 kg. 
23.4-	Utilize o projeto do ANEXO IV – Projeto Estrutural da Radier, e calcule:
Calcule a quantidade de aço.
Resposta:
	Para a armadura inferior teremos uma quantidade de aço para concreto armado CA-50-A de 744.3 kg. E para a parte superior o mesmo aço total de 376.8 kg. Tendo um total de aço para este projeto estrutural tipo Radier de 1127.1 kg. 
Calcule a quantidade de concreto, supondo uma altura de 70cm, com fck 30MPa.
Resposta:
Volume = área x altura
Volume = 38,21 m² x 0,70 m
Volume = 26,747 m³
Caso tenha não tenha aço 16mm na obra e você tenha que utilizar 12,5mm, como ficaria a nova distribuição de aço?
Resposta:
	Para a armadura inferior teremos uma quantidade de aço de 204,96m, a massa nominal kg/m para 16 mm é 1,578 para concreto armado CA-50-A + 10% teremos de 748,96 kg. E para a parte superior o mesmo aço + 10% do total, teremos 607 kg. Tendo um total de aço para este projeto estrutural tipo Radier de 1355,96 kg.
24.1- Avalie o projeto do ANEXO I: Projeto de fundações, e informe o volume de concreto para as estacas, supondo média de 15m de profundidade.
Resposta:
	Volume para estacar com diâmetro de 0,25m = 0,73641 m³
Volume para estacar com diâmetro de 0,45m = 2,38564 m³
Volume para estacar com diâmetro de 0,50m = 2,94524 m³
Volume para estacar com diâmetro de 0,60m = 4,24115 m³
24.2- Explique detalhadamente, em tópicos, as diferenças entre as estacas Cravada x Escavada x Escavada com lama betonítica.
Resposta:
	Cravada:
- É introduzida ao solo através do processo de percussão e prensagem.
- Não e necessário a retirada do solo para sua introdução.
- Pode ser utilizado em solos com presença de agua, exceto os que possuem presença de sulfato e baixo ph.
- Pode ser confeccionado em tamanhos específicos, entretanto não se pode definir o tamanho a ser cravado possuem fácil emenda e causa intensas vibrações na vizinhança (está em desuso).
Estaca escavada:
- A perfuração será no diâmetro e profundidade especificado pelo projeto.
- Vantagens: rápida execução, sem vibrações e/ou danificações vizinhas. Além da disponibilidade de aumento do diâmetro caso não se consiga profundidade.
- Desvantagens: deve ser concretada no máximo dois dias após a perfuração. Pode ocorrer de o solo se misturar ao concreto da estaca. Este tipo de estaca só pode ser executado acima do lençol freático.
Escavada com lama betonitica:
- Ao tirar o perfurado, a lama vai saindo e vai colocando o concreto.
- Vantagens: pode ser utilizada em solos com presença de lençol d’água. Não causa ruídos e vibrações.
- Desvantagens: deixa dúvidas sobre sua continuidade e necessita de uma bomba de concreto durante a atividade. 
24.3- Cite e explique quais são os cuidados que deverá ter durante a perfuração e concretagem de estacas escavadas?
Resposta:
Deve verificar a cota de arrasamento, para que no final da concretagem não haja surpresas.
Colocar proteção para proteger o solo, amarrando a ferragem e deixando na altura certa.
Colocar areia na cabeça da estaca após o concreto chegar na altura da cota de arrasamento, evitandoque a estaca suje de terra, pois a área faz parte de sua composição.
Para casos onde exista a presença do lençol freático as camisas metálicas são inseridas antes da escavação com auxílio de martelo vibrador, elas serão inseridas no solo à medida que a estaca é perfurada;
As camisas metálicas podem ser reutilizáveis ou perdidas. No caso das reutilizáveis elas serão retiradas logo após a concretagem;
Quando é necessário o uso de lama bentonítica para a estabilização das paredes do furo, ela deve ser utilizada durante a escavação e eliminada após a concretagem.
Possíveis desmoronamentos na base das estacas;
Cuidado com o clima, ele deve estar favorável para tal escavação;
24.4-	Descreva detalhadamente em tópicos o processo de estaca cravada.
Resposta:
- Posiciona-se o bate-estaca no piquete de referência da estaca;
- Pruma-se o mesmo;
- Colocamos um capacete na estaca para amenizar o contato;
- Se coloca a estaca junto ao bate estaca;
- Com a utilização do peso próprio do bate estaca, a estaca é posta no devido lugar;
24.5- Você está executando uma fundação e em determinado momento da perfuração você percebe que a perfuratriz não entra mais no solo (devido algum matacão, por exemplo), portanto a fundação terá que parar naquela profundidade. Você mede a profundidade e chega à conclusão que foi furado apenas 50% do que pede em projeto. O que se deve fazer nessas situações?
Resposta:
 O jeito mais viável é chamar o projetista para que ele possa dar uma posição, se a estaca perfurada só até àquela altura não vai prejudicar nada, ou se vai ser preciso reforço aumentando o diâmetro. Ou pagar mais caro e usar o martelo pneumático de fundo.
24.6- Ao perfurar uma estaca com 20 metros você teve uma surpresa não muito agradável, encontrou água no fundo da estaca, cerca de 2m de água. Qual é a sua atitude diante desse fato?
Resposta:
	Se eu estiver usando uma estaca que tem desvantagens com a água, opto por trocar a estaca por uma que não tem problemas com água, desde que não afete minha estrutura. Ou uso o método de drenagem com bombas, por causa da profundidade elevada teríamos que usar uma bomba de alta vazão.
25.1- Quais as opções que temos para execução de blocos de fundação e vigas baldrames ? Explique qual você usaria?
Resposta:
	- Baldrame acima do bloco 
Vantagens: facilita a passagem de tubulações;
		Flexibilidade na cota;
		Concretado separadamente;
Desvantagens: Tem q fazer a forma do pilar e viga;
		 Cria um pescoço na base do pilar;	
				
	- Baldrame dentro do bloco
Vantagens: Ganha-se altura;
		Não necessita de grandes escavações para os blocos;
Desvantagens: Erro na cota – piso acabado pode ser irreparável;
		 Pode dificultar a passagem de tubulações;	
				
- Baldrame sem formas
Vantagens: Rapidez;
		Economia de formas;
		
Desvantagens: Maior consumo de concreto;
		 Não tem garantia do cobrimento de armadura;	
				
	Usaria baldrame acima do bloco pois nos permite uma facilidade de passagem da tubulação, flexibilidade de cotas e pode concretar separadamente. Usando esta ainda estará se prevenindo de possíveis erros de cota, um uso maior de concreto e não cobrimento total da armadura.
25.2-	Quais as possibilidades que temos de impermeabilizar vigas baldrames? Explique qual você usaria?
Resposta:
Existe três possibilidades de impermeabilização, sendo elas:
Pintura asfáltica
Cristalizantes
Manta térmica
A que tem o melhor custo benefício e ultimamente é a mais utilizada é a pintura asfáltica. Visto que seu preço é mais acessível e sua qualidade é tão boa quanto as demais. Porém, a outras tem uma qualidade um pouco melhor, porém, com custos muito elevados.
25.3- Ao executar o piso de concreto no início da obra ou no fim, temos vantagens e desvantagens, explique cada situação.
Resposta:
PISO NA OBRA NO COMEÇO:
Vantagem:
Facilita a ancoragem da laje, garante uma resistência maior.
Evita grande quantidade de sujeita (lama) na obra.
Na parte do reboco, poderá ser utilizado os respingos que caiam no chão.
Desvantagem:
As caixas de esgoto devem ser feitas desde o início.
Poderá ter que fazer o contra piso novamente, devido os esforços causados ao decorrer da obra.
PISO NO FIM DA OBRA:
Vantagem:
Pode realizar mudanças ao decorrer na obra, quando a tubulações.
Não terá perca do contra piso, assim, não acarreta desperdício de tempo e dinheiro
Desvantagem:
O solo deve ter resistência suficiente para fazer a ancoragem da laje.
Lama quando ocorrer precipitação pluviométrica.
25.4-	A desforma total inclusive da fundação deverá ser feita devido a dois principais motivos, quais são eles?
Resposta:
- Identificar possível falha na concretagem.
-Evitar possíveis esforços externos, que poderão ocasionar um pressão externa, causando trincas e fissuras.
26.1- Descreva em tópicos e detalhadamente o procedimento de pilares de pavimento térreo – nível do gabarito.
Resposta:
Tirar o prumo de dentro do pilar.
Tirar a medida do pilar.
A lateral maior do pilar deve sobrar em uma aba para ficar o sarrafo, travando a sua lateral.
Coloque a forma no colarinho
Numerar as formas 
Travar a forma com pontalete 
Verificar o prumo 
Travamento da forma do pilar por barras de ancoragem ou agulhas a 40cm.
26.2-	Descreva em tópicos e detalhadamente o procedimento de pilares de pavimento superior
Resposta:
.
Durantes a concretagem da laje já deixar os tacos, para não precisar usar puxa e parafusa para a fixação.
Criar os eixos para colocação dos colarinhos de pilares, é preciso fazer as marcações para jogar os pontos através do eixo cartesiano e fazer as medições.
Colocar a armadura dos pilares.
Fechar com a forma.
Pruma o pilar e travar o taco concretando.
Trava o pilar com régua de tabua com 15 cm de largura.
Trava-se ligando pilar ao taco de madeira fixado na laje durante sua concretagem
	26.3- Leia as informações abaixo e responda:
I- Dimensão da laje 15 x 40 cm
	
	
	
	
	II-
	Altura da laje 30cm, sendo que o consumo de concreto dessa laje se assemelha a uma laje de 20cm
	
	maciça.
	
	
	
	
	
	III- Área da chapa compensada plastificada: 3,00 m 2
	
	
	
	
	IV- Possui os seguintes pilares:
	
	
	
	
	
	
	Pilar
	Altura livre entre lajes (cm)
	
	Largura (cm)
	
	Comprimento (cm)
	
	
	P01
	260
	20
	50
	
	
	P02
	260
	20
	50
	
	
	P03
	260
	30
	80
	
	
	P04
	260
	30
	80
	
	
	P05
	260
	35
	80
	
	
	P06
	260
	40
	120
	
	
	P07
	260
	
	40
	
	120
Mostre detalhadamente qual é a quantidade necessária para executar as formas (chapa compensada) e o escoramento dessa laje com os pilares? (1,0 pto)
Resposta:
Área da laje = 15m x 40m = 600m²
Área dos pilares= P1 = (0,20 + 0,20 + 0,70 + 0,70) x 2,60 = 4,68 / 3 = 2 maderites
P2 = (0,20 + 0,20 + 0,70 + 0,70) x 2,60 = 4,68 / 3 = 2 maderites
P3 = (0,30 + 0,30 + 1,00 + 1,00) x 2,60 = 6,76 / 3 = 3 maderites
P4 = (0,30 + 0,30 + 1,00 + 1,00) x 2,60 = 6,76 / 3 = 3 maderites
P5 = (0,35 + 0,35 + 1,00 + 1,00) x 2,60 = 7,02 / 3 = 3 maderites
P6 = (0,40 + 0,40 + 1,40 + 1,40) x 2,60 = 9,36 / 3 = 4 maderites
P7 = (0,40 + 0,40 + 1,40 + 1,40) x 2,60 = 9,36 / 3 = 4 maderites
Quantidade de chapas será de = 221 chapas.
Quantidade de escora é 1 por m², portanto 600 escoras.
Mostre detalhadamente qual é o volume de concreto em m3 dessa laje com os pilares? (1,0 pto)
Resposta:
Volume da laje = 600m² x 0,20 m = 120m³
	Volume dos pilares = 4,99 m³
	Volume total de concreto será = 125m³
27.1- Cite e explique as diferenças entre uma laje treliçada e uma laje com vigotes simples. Explique tecnicamente qual você optaria.
Resposta:
- Laje treliçada, consegue vencer grandes vãos pois ela pode ser uma laje fina, pode se usar EPS ou lajotas, permitindo várias vantagens.
- laje com vigotes simples – está em desuso; utilizado em construções baixas; não consegue vencer grandesvãos e é comum aparecer trincas no teto desenhando a vigota.
Eu optaria pela laje treliçada pois chegam prontas ou semi-prontas na obra agilizando o processo, o custo é acessível e à facilidade de montagem. Dispensam a grande quantidade de madeira usada na laje convencional. Apesar das desvantagens em acabamento e propensão a trincas, sendo menor que em lajes com vigotes.
		
27.2- Cite e explique as diferenças entre uma laje nervurada com enchimento de Lajota x EPS x Cubeta. Explique tecnicamente qual você optaria.
Resposta:
- Bloco de cerâmica ou de concreto – em geral, esses blocos são usados nas lajes com vigotas pré-moldadas, devido à facilidade de execução. Eles são melhores isolantes térmicos do que o concreto maciço. Uma de suas restrições é o peso especifico elevado, para um material simples de enchimento.
- EPS – principais características:
- permite execução de teto plano,
- facilidade de corte com fio quente ou com serra,
- resiste bem as operações de montagem das armaduras e de concretagem, com vedação eficiente,
- coeficiente de absorção muito baixo, o que favorece a cura do concreto moldado no local, 
- baixo modulo de elasticidade, permitindo uma adequada distribuição das cargas 
- isolante termo-acustico
- caixotes reaproveitáveis. 
Sua principal vantagem são os vazios que resultam, diminuindo o peso próprio da laje
- Cubeta – A maioria dessas formas é de polipropileno ou de metal. Sua principal vantagem são os vazios que resultam, diminuindo o peso próprio da laje Após a execução, para retirar os caixotes, pode-se injetar ar comprimido. O número de reutilizações dessas formas pode ultrapassar cem vezes.
As fôrmas reaproveitáveis dispensam o uso do tabuleiro tradicional, que pode ser substituído por pranchas colocadas apenas na região das nervuras. As vigotas pré moldadas substituem com vantagens essas pranchas, simplificando a execução. Dispensa usos de compensados. 
Fácil desforma manual
Redução do custo final da obra.
Optaria por enchimento EPS, por pois me auxilia no projeto de conforto. Custo baixo, resiste bem as etapas de armadura e concretagem.
27.3-	Explique as duas formas que pode ser montada a laje com cubetas.
Resposta:
Em um, as cubas são distribuídas sobre as fôrmas de madeira, apoiadas sobre vigas e escoras metálicas. No outro método as fôrmas se apoiam em vigas metálicas montadas sobre cabeçotes deslizantes.
27.4-	Utilize o projeto estrutural do ANEXO II: Projeto Estrutural, e faça os seguintes quantitativos:
Quantidade de formas (chapa compensada) total utilizada (laje, vigas e pilares), altura da laje
30cm.
Quantidade de concreto total utilizado (laje, vigas e pilares), considerar laje com 20cm de concreto maciça.
Quantidade de escoras utilizada para sustentar a laje.
Porque você optaria por uma escora metálica ao invés de eucalipto? Faça uma análise de custo.
O projeto em questão é uma laje nervurada e necessita de enchimento, faça uma análise de custo/benefício entre a utilização de Lajota x EPS.
Qual a quantidade de gravatas com barras de ancoragem e as travessas, necessárias para executar esse projeto? Supor pilar com 2,5m livre entre lajes.
27.5- Cite e explique as vantagens/desvantagem em utilizar uma laje plana (viga chata) ou com vigas aparentes.
Resposta:
- Laje Plana:
Vantagens: 
-Redução da altura total da edificação pela eliminação das vigas;
-Redução do custo da fundação, devido a redução do peso da estrutura;
-Redução do números de pilares, logo observamos um aumento dos vãos;
-Maior liberdade para arquitetura, instalações e alvenarias;
-Processo de execução das fôrmas mais simples tanto na montagem quanto na desmontagem, resultando em redução de mão de obra, aumento da produtividade, melhor gerenciamento das fôrmas, velocidade de execução, redução dos prazos de execução, diminuição dos desperdícios.
Desvantagens: se usa maior quantidade de aço;
- Viga aparente:
Vantagens: se usa menor quantidade de aço, mais fácil a execução;
Desvantagens: as vigas atrapalham no dimensionamento do projeto arquitetônico;
27.6- Cite e explique os cuidados que se deve ter com a armadura durante a montagem de lajes e pilares.
Resposta:
Amarrar corretamente as barras de aço.
Obedecer às necessidades do projeto.
A armadura não pode ser invertida, pois isso acarreta dentes quando se pode ser reparado, caso contrário, complica ainda mais a obra. E o fato de o dimensionamento da armadura ser do lado correto para prevenir o maior número de esforços, trocando ou invertendo o lado compromete toda estrutura.
A execução de locação de obra, locação de gabarito, deve ser compatível com o projeto, pois todo ele está dimensionado para coordenadas que são conhecidas e qualquer surpresa depois na execução de laje ou pilares pode afetar na estrutura do prédio.
27.7- Aparentemente o vigote simples e o vigote protendido são iguais, mas existem diferenças, tanto na produção quanto ao uso, quais são elas?
Resposta:
- Vigote protendido: suporta maiores cargas, pois em sua fabricação as barras de ferro que acompanha o vigote da parte interna são tracionadas (esticadas) para obter maior resistência. 
- Vigotes simples: suporta uma carga bem menor, é utilizada em projetos de casa simples onde tem uma área menor.
 
28.1- Descreva com detalhes e em tópicos, como é feito o nivelamento de lajes na parte inferior da laje?
Resposta:
- Tirar o nível da laje;
- Com o prego de duas cabeças, medir o nível de cada canto do compartimento;
- Esticar linhas paralelas as paredes;
- Utiliza-se as linhas de referências para o acabamento;
28.2- Descreva com detalhes e em tópicos, como é feito o nivelamento de lajes na parte superior da laje?
Resposta:
- Com os espaçadores e argamassa, encaixa-se a barra de ferro, formando assim uma altura a ser concretada toda laje;
- 3cm de argamassa na laje e 7cm nos cantos da laje; 
- Concreta toda a parte superior;
- Passar régua vibradora que se forma um acabamento liso;