Aula 2 Introdução à Engenharia

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INTRODUÇÃO À ENGENHARIA 
AULA 02 
CCE1027 – INTRODUÇÃO À ENGENHARIA 
Aula 02 
INTRODUÇÃO À ENGENHARIA 
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História da Engenharia 
As descobertas científicas abriam novas possibilidades para a engenhosidade 
humana, à medida que os problemas que surgiam se tornavam mais complexos, 
deixando para trás os conhecimentos e habilidades necessários ao manuseio de 
ferramentas e à invenção e à produção de engenhos, transmitidos pela cultura 
oral, por meio de um longo e sistemático processo de aprendizado prático. 
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Marcos Históricos 
É notável a ruptura existente entre 
a engenharia medieval, marcada 
pelo aprendizado artesanal 
conduzido pelas corporações de 
ofício, e a engenharia renascentista, 
alimentada pelas descobertas de 
homens como da Vinci, Galileu e 
Newton. Basta olhar para um 
moinho e um cavaleiro armado e 
comparar com uma caravela e 
todos os seus armamentos e 
instrumentos de navegação. 
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As Primeiras Escolas 
Unidade 2 - O Engenheiro 
 
Até 1747 – quando foi criada, na França, a primeira escola do mundo a oferecer 
o título de “engenheiro” 2 – o ensino e a prática da engenharia eram regulados 
por uma série de organizações profissionais, quase sempre relacionadas a uma 
arte mecânica. 
 
No Brasil, há registros de ofícios mecânicos (precursores dos atuais engenheiros) 
desde o início do período colonial, quando oficiais portugueses aqui chegaram, a 
partir de 1549, para montagem de uma infraestrutura para a colonização. Eles 
eram padres da Companhia de Jesus que desempenhavam ofícios como 
pedreiros, ferreiros, torneiros, carpinteiros ou mesmo construtores navais e 
cirurgiões. 
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Atos Marcantes da Ciência e Tecnologia 
RODA - Permitiu o transporte em maiores distâncias, com maior capacidade de 
carga, abrindo espaço para o crescimento do comércio. 
AQUEDUTOS - Levava fertilidade a terrenos áridos, além de prover água para o 
consumo das cidades, contribuindo para o saneamento. 
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TEMPLOS E CATEDRAIS 
 Símbolo do poder divino, refletem também a estrutura do poder terreno e a 
estratificação de sociedades que se tornam mais complexas. Mais do que lugar 
para orações, os templos e catedrais estão associados a um espaço de vida 
social, jurídica, econômica e política. 
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MOINHOS - Empregando a força do vento 
ou da água, esses engenhos servem para 
poupar esforço humano na moagem de 
grãos. Isso permitiu o aumento da escala 
de processamento de alimentos. Se, por 
um lado, a utilização de moinhos nos 
monastérios medievais aumentou a 
eficiência do trabalho dos monges, 
liberando-os para as tarefas intelectuais e 
reflexivas, por outro, a obrigatoriedade 
imposta aos servos de moerem o grão 
colhido exclusivamente nos moinhos de 
seus senhores fortaleceu o poder da 
nobreza feudal. 
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EMBARCAÇÕES E INSTRUMENTOS DE NAVEGAÇÃO - Aumento das 
distâncias navegadas, propiciando maior intercâmbio tanto 
econômico quanto cultural. Deram início a um processo de 
globalização. 
MÁQUINA A VAPOR - Inventada, ainda no século XVII, para retirar 
água das minas de carvão, a máquina a vapor foi sendo aperfeiçoada 
ao longo do século seguinte, até que, a partir do século XIX, se tornou 
o “motor” da Revolução Industrial. O mecanismo de movimentação 
de êmbolos por meio de mudança de estado físico da água foi 
transposto para inúmeras máquinas, de locomotivas a fiandeiras e 
teares, aumentando intensamente a escala de produção. 
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MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA 
 
Utilizando-se da reação química de queima para 
geração de energia mecânica, o motor de combustão 
interna superou grandemente a eficiência do motor 
de combustão externa (a vapor). Está diretamente 
ligado ao crescimento das indústrias automobilística, 
aeronáutica e de produção de petróleo. Devido ao 
crescimento impressionante que essas indústrias 
tiveram no último século, é impossível dissociar este 
engenho de problemas ambientais como poluição e 
aquecimento global. Ao mesmo tempo, é inegável 
seu efeito sobre o desenvolvimento dos transportes e 
da integração global. 
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COMPUTADOR 
 
Enquanto os motores estão relacionados à Revolução Industrial, os efeitos do 
computador – e, mais recentemente, da internet – são referidos como uma 
“revolução digital”. Em um primeiro momento, revolucionou a esfera da 
informação, com um espetacular aumento da capacidade de processamento de 
dados. Mais tarde, todos os artefatos, aparatos e aplicativos que surgiram com as 
novas tecnologias digitais revolucionaram o modo como as pessoas interagem. 
As transformações acontecem nas comunicações, no comércio, nas finanças, na 
política e até mesmo nos relacionamentos afetivos. Este engenho simboliza a 
emergência de um novo modo de vida, em que trabalho e consumo ganham um 
forte componente imaterial. Ele aponta para uma sociedade que, sem deixar de 
ser industrial, é marcada pelas atividades de serviços. 
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Todos os engenhos que inventamos, construímos ou, 
simplesmente, utilizamos têm efeitos significativos sobre a 
forma como vivemos e nos relacionamos. Em um mundo 
reconhecidamente complexo, em que causas e efeitos 
podem estar separados por vários quilômetros e por longos 
anos, torna-se muito mais difícil identificar e solucionar 
problemas. Principalmente quando alguns desses 
problemas são causados, ou agravados, pelo emprego de 
soluções criadas para outros problemas. Se, no passado, a 
tradição e o aprendizado prático foram suficientes para 
orientar o engenheiro na solução da maioria dos problemas 
com os quais se deparava, hoje, cada vez mais ele precisa 
recorrer ao pensamento científico. 
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AVANCE PARA FINALIZAR 
A APRESENTAÇÃO.