QUESTOES DE FUNDAÇÕES

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Fundações e Obras de Contenção
Avaliação – Unidade II
Profa. Rosangela Oliveira
Questão 1. A contenção a ser realizada numa obra rodoviária é do tipo gravidade e associa aterro selecionado e compactado, fitas metálicas lineares de reforço que serão submetidas à tração e elementos modulares pré-fabricados de revestimento. Essas características dizem respeito a uma contenção tipo
Cortina atarantada 
Solo grampeado.
Terra armada
Muro tipo gavião.
Questão 2. Em um muro de arrimo, o correto dimensionamento e a execução civil perfeita de nada valerão se o sistema de drenagem interna não for eficaz. Quanto aos benefícios que o sistema de drenagem interna propicia, assinale a opção correta.
O sistema evita o acumulo de água entre o maciço e o muro de arrimo, o que poderia vir a comprometer o concreto armado.
Evita a saturação do maciço e consequentemente a elevação das pressões neutras (exercidas pela água) sobre o muro. 
Ajuda a manter a saturação do maciço contido, ajudando na estabilidade deste.
Aumenta a pressão neutra no maciço o que ajuda a estabiliza-lo, reduzindo a tensão aplicada sobre o muro.
Questão 3. Tendo-se as características apresentadas, associe-as ao tipo de estrutura de contenção de taludes ao qual se refere. ( 1 ponto)
Muro de concreto em “L” 
Muro de arrimo de gaviões. 
Paredes-diafragma.
Muro de arrimo de pedra seca.
Muro de arrimo em concreto ciclópico
( IV ) Muro de gravidade, autodrenante, aplicado em taludes de pequena altura.
 ( I ) Nesse tipo de contenção, utiliza-se comumente uma laje de fundo como base, do lado do maciço, assim, o peso próprio do solo ajuda a contrabalançar a ação do empuxo atuante no muro.
( V ) É um muro de gravidade e devido sua impermeabilidade, é imprescindível a execução de um sistema adequado de drenagem. 
( III ) Esse tipo de contenção tem como uma de suas principais aplicações, a execução de escavações profundas junto a edificações preexistentes. Para a sua execução não há necessidade de rebaixamento do lençol freático mas necessita de equipamento de grande porte para sua execução.
( II ) Uma das principais características desse tipo de contenção é a elevada flexibilidade o que possibilita a aceitação de deslocamentos e deformações, além de ser autodrenante.
Questão 4. Observe o corte esquemático de um trabalho de estabilização realizado em um talude. Identifique os sistemas evidentes no corte e assinale a alternativa correta.
No corte pode-se perceber:
Corte, sistema de contenção, proteção superficial.
Corte, aterro, sistema de contenção, proteção superficial.
Sistema de drenagem superficial, corte, sistema de contenção, proteção superficial.
Sistema de drenagem profunda, corte, aterro, sistema de contenção, proteção superficial.
Sistema de drenagem superficial, corte, sistema de contenção provisória, proteção superficial.
Questão 5. Uma sondagem do tipo Standard Penetration Test, indica uma camada de solo arenoso, com aproximadamente 6,5 m de espessura, logo abaixo de uma camada de aterro, com cerca de 1,0 m de espessura. Considerando que o valor do NSPT, no primeiro metro de profundidade da areia, permitem adotar uma tensão admissível da ordem de 120 KN/m², as dimensões de uma sapata isolada, para um pilar quadrado com carga de 350 KN (já considerado o peso da sapata), será de:
A. 1,85 m x 1,85 m. T=F/S
120=350/S
S=2,92 M²
S=AXB (A=B)= 1,71 M
B. 1,75 m x 1,75 m.
C. 1,9 m x 1,9 m.
D. 2,05 m x 2,05 m.
Questão 6. Considerando os dados da questão 5, a tensão de trabalho será de: 
120 KN/m²T=F/S
T=350/(1,75x1,75)
T=112,9 KN/m²
124,2 KN/m²
108,1 KN/m²
112,9 KN/m²
Questão 7. Considere uma sapata isolada, rígida, dimensionada pelo método das bielas comprimidas, que resultou nos dados fornecidos, a seguir. Conclua o dimensionamento para responder ao que se pede.
 Dados: 
Tensão admissível no solo – 250 KN/m²
Carga aplicada – 650 KN (Considerar 10 % de majoração para o peso da sapata)
Cobrimento da armadura de 5 cm.
Pilar 16 x 30 cm (bitola Ø 12,5 mm. Aço CA-50
Sapata - bitola Ø 10 mm. Aço CA-50
Fck – 25 Mpa
A = 1,8 m; B = 1,65 m
Observar que as dimensões a serem executadas, devem ser múltiplas de 5 cm.
6.1 - A altura útil que atende ao comprimento de ancoragem, é de 
38 cm
48 cm
55 cm 
50 cm 
6.2 - A altura total da sapata que atende ao dimensionamento final é de 
55 cm
60 cm 
70 cm
80 cm
6.3- A altura da base e a altura útil que atendem ao dimensionamento final, são respectivamente, de 
20 cm e 75 cm
20 cm e 60 cm
25 cm e 80 cm
25 cm e 75 cm
6.4. Tendo-se que, para a direção de A, o número de barras determinado foram 9 e na direção B foram 10 barras. Assim tem-se que
O espaçamento final na direção de B é de 21,3 cm.
O espaçamento final na direção de A é de 18,9 cm.
O espaçamento final na direção de B é de 18,9 cm.
O espaçamento final na direção de B é de 19,4 cm.
6.5. A descrição da armadura na direção A (NA) é:
9 Ø 10.0 c/18,9 c=190
9 Ø 10.0 c/19,4 c=200 comprimento corrigido [180-(2x5)+(25-(2x5)x2)]
10 Ø 10.0 c/18,9 c=190
9 Ø 10.0 c/18,9 c=175