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Cálculo de Força em Cilindros

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Cálculo da Força de Avanço e Retorno
FORÇA DE AVANÇO
ÁREA DE AVANÇO
Onde:
	
FAV - Força de Avanço [kgf];
P - Pressão [kgf/cm2];
A - Área [cm2];
AAV - Área de Avanço [cm2];
R - Raio [cm];
Cálculo da Força de Avanço (Cilindro ISO)
Cilindro de dupla ação
Êmbolo: ( 32 mm;
Haste: ( 12 mm;
Pressão: 6 bar ou (6x105Pa.
Área de Avanço
Força de Avanço
Força Teórica
FT = 48,24 kgf	 ou (473,0728N
Força Efetiva
Fator de Segurança: 30% a 40% (Percentual recomendado pelos Fabricantes)
Força de Trabalho
Cálculo da Força de Retorno
Cilindro de dupla ação
Êmbolo: ( 32 mm;
Haste: ( 12 mm;
Pressão: 6 bar ou (6x105Pa.
Área da haste				Área do Retorno
Força do Retorno
Força Teórica
FT = 31,56 kgf	 ou (319,3045N
Força Efetiva
Fator de Segurança: 30% a 40% (Percentual recomendado pelos Fabricantes)
Força de Trabalho
Cálculo da Força de Avanço (Cilindro Mini ISO)
Cilindro de dupla ação
Êmbolo: ( 20 mm;
Haste: ( 8 mm;
Pressão: 6 bar ou (6x105Pa.
Área de Avanço
Força de Avanço
Força Teórica
FT = 18,84 kgf	 ou (184,7573N
Força Efetiva
Fator de Segurança: 30% a 40% (Percentual recomendado pelos Fabricantes)
Força de Trabalho
Cálculo da Força de Retorno
Cilindro de dupla ação
Êmbolo: ( 20 mm;
Haste: ( 8 mm;
Pressão: 6 bar ou (6x105Pa.
Área da haste				Área do Retorno
Força do Retorno
Força Teórica
FT = 15,84 kgf ou (155,3373N	
Força Efetiva
Fator de Segurança: 30% a 40% (Percentual recomendado pelos Fabricantes)
Força de Trabalho
ÁREA DE AVANÇO
ÁREA DA HASTE
ÁREA DO RETORNO
OU ÁREA DA COROA
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20% Refere-se à Resistência ao Atrito.
Esta resistência poderá variar de 5% a 20%, depende do material da vedação, lubrificação, etc.
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ÁREA DA COROA
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20% Refere-se à Resistência ao Atrito.
Esta resistência poderá variar de 5% a 20%, depende do material da vedação, lubrificação, etc.
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� EMBED Equation.3 ���
20% Refere-se à Resistência ao Atrito.
Esta resistência poderá variar de 5% a 20%, depende do material da vedação, lubrificação, etc.
� EMBED Equation.3 ���
� EMBED Equation.3 ���
� EMBED Equation.3 ���
ÁREA DA COROA
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20% Refere-se à Resistência ao Atrito.
Esta resistência poderá variar de 5% a 20%, depende do material da vedação, lubrificação, etc.
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