PRIVATIZACOES - LOGISTICA

Esta é uma pré-visualização de arquivo. Entre para ver o arquivo original

PRIVATIZAÇÕES
PRIVATIZAÇÕES
O que é?
Privatização x Concessão
Neoliberalismo
FMI
Consenso de Washington
Privatizações no Brasil
Privatizar ou não privatizar?
Vantagens / prós
Desvantagens / contras
O QUE É PRIVATIZAÇÃO ?
É o processo de transferência de órgãos ou empresas estatais (pertencentes ao Estado, portanto, públicos) para a iniciativa privada por meio da realização de vendas, que costumam ser instrumentalizadas a partir de leilões públicos.
COMPARATIVO
PRIVATIZAÇÃO
CONCESSÃO
Estadoperde a propriedade
Estado continua dono da propriedade
Há perda de patrimônio público
Não há perdade patrimôniopúblico
Comprador atende somente interessesprivados
Concessionárioatende interesses públicos
A uniãoganha apenas na venda
A união segue lucrando pois é sócia do negócio
Privatizar é vender, transferirpara iniciativa privada.
Conceder é alugar. O Brasil continua donoe recebendo lucros.
Neoliberalismo
Intervenção na economia e na livre circulação de capitais;
Adoção de medidas de redução de serviços públicos (privatização de empresas estatais);
Controle de gastos públicos;
Menores investimentos em políticas assistencialistas
Políticas assistencialistas = aposentadoria, seguro desemprego e pensionistas
5
FMI (Fundo Monetário Internacional)
Organização financeira que oferece ajuda pontual e temporária aos países membros;
Conferência de Bretton Woods (EUA) – 1944;
Controla finanças e a economia internacional;
Sede atual em Nova York;
188 países membros,
Políticas de austeridade.
Consenso de Washington
1989
John Williamson;
Foco em combate a crises e misérias dos países subdesenvolvidos;
Reforma fiscal
Abertura comercial
Política de privatizações
Redução fiscal do Estado
Privatizações no Mundo
Chile – Pinochet (1973) (gás, eletricidade e telecomunicações); O Ladrilho – Chicago Boys
E.U.A – Clinton (bancos, sistema de transporte e parquímetros); Bush (prisões, serviço postal, espionagem pela internet; Obama (concessões de exploração no mercado de ensino (escolas Chater)
Reino Unido – Margaret Thatcher (gás, eletricidade e telecomunicações; John Major (transportes ferroviários e distribuição de água.)
Rússia (energia, agricultura, bancos e transporte)
O Chile, quando da vitória de Pinochet, em 1973, adotou um plano de ação chamado de O Ladrilho — que fora preparado pelo candidato da direita, com o auxílio de um grupo de jovens economistas, chamados pela imprensa internacional da época de Chicago Boys, provenientes da Universidade de Chicago. Este documento continha os fundamentos do que depois viria a ser chamado de neoliberalismo, um movimento político-ideológico que adotou as privatizações de empresas estatais como uma de suas principais bandeiras.
8
PRINCIPAIS PRIVATIZAÇÕES
COLLOR (1990-1992) 
Plano Nacional de Desestatização
1991
1992
Usiminas
SNBP
Celma
AFP
Mafersa
Petroflex
Cosinor
Copesul
Alcanorte
CNA
CST
Fosfértil
Privatizações no governo Collor (1990 – 1992)
Primeiro presidente brasileiro a adotar as privatizações como parte de seu programa econômico;
O Plano Collor, implementou um modelo neoliberal de abertura às importações, privatização, modernização industrial e tecnologia;
A privatização das empresas siderúrgicas começou com a extinção da empresa SIDEBRAS;
O grande beneficiário no processo de privatização de empresas siderúrgicas foi o Grupo Gerdau, que adquiriu a maior parte das empresas siderúrgicas.
PRINCIPAIS PRIVATIZAÇÕES
ITAMAR (1992-1994) 
Manteve as privatizações
1992
1993
1994
Goiasfértil
CSN
PQU
Acesita
Ultrafértil
Caraíba
Cosipa
Embraer
Açominas
Ponte Rio-Niterói
Privatizações no governo Itamar Franco (1992 – 1994)
O programa de privatizações executado durante o governo de Itamar Franco abrangeu a CSN – um marco pioneiro da presença do estado na economia;
No caso da Ultrafértil, como havia sérias discordâncias em relação ao preço por parte da Petrobras, o próprio Itamar cancelou o leilão às vésperas de sua realização;
Ao final do governo Itamar, 17 processos de desestatização haviam sido concluídos, resultando em uma arrecadação surpreendente de US$ 4,7 bilhões aos cofres públicos;
PRINCIPAIS PRIVATIZAÇÕES
FHC (1995-2002) 
Realizou as maiores privatizações
ARRECADAÇÃO DE US$ 70BILHOES
Sistema Telebrás
Vale do Rio Doce
Banespa / Eletropaulo e Light
1995: Via Dutra
1996: 5 malhas da Rede Ferroviária Federal
1997: Vale do Rio Doce, Banespa e Malha Nordeste da malha Ferroviária
1998: Telebrás e Malha Paulista Ferroviária
1999: Datamec
2000: Banespa
2001: Banco do Estado de Goiás
2002: Banco do Estado do Amazonas
Privatizações no governo FHC (1995 – 2002)
Criou o Conselho Nacional de Desestatização e adotou algumas recomendações onde deixou bem claro o propósito de implementar um amplo programa de privatizações;
O processo de privatização ocorreu em vários setores da economia: Companhia Vale do Rio Doce, a Telebrás e a Eletropaulo;
O resultado final das privatizações revelou um aspecto peculiar do programa brasileiro: algumas aquisições somente foram feitas porque contaram com a participação financeira dos fundos de pensão das próprias empresas estatais;
PRINCIPAIS PRIVATIZAÇÕES
LULA (2003-2010) 
Interrompeu Vendas, mas retomou as concessões
RECEITADE R$ 15 BILHÕES
Hidrelétricas:Santo Antônio, Jirau
8 concessões de rodovias
2004: Banco do Estado do Maranhão
2005: Banco do Estado do Ceará
2007: Rod. Régis Bittencourt, Dois trechos da BR-116; Rod. Fernão Dias; BR-101 (divisa RJ-ES); Rod. Transbrasiliana; Rod. Do Aço.
2009: BR-116/BA
Privatizações no governo Lula (2003 – 2010)
O governo Lula foi responsável pela concessão de cerca de 2,6 mil quilômetros de rodovia federais;
Houve também a concessão por 30 anos de 720 quilômetros da Ferrovia Norte-Sul para a Vale do Rio Doce pelo valor de R$1,4 bilhão;
Ainda no governo Lula foram privatizados o Banco do Estado do Ceará e o Banco do Estado do Maranhão;
PRINCIPAIS PRIVATIZAÇÕES
DILMA (2011-2016) 
Estatista, mas iniciou o pacote de concessões para melhorar a infraestrutura
2 concessões de rodovias
5concessões de aeroportos
2012: BR-101/ES ; Aeroporto de Cumbica ; Aeroporto Juscelino Kubischek ; Aeroporto de Viracopos
2013: BR-050 (MG-GO); Aeroporto do Galeão ; Aeroporto de Confins; 
Privatizações no governo Dilma (2002 – 2010)
Em agosto de 2015, o governo de Dilma anunciou um plano para construir ou melhorar onze mil quilômetros de linhas férreas. O plano previa um investimento de 99,6 bilhões de reais entre dinheiro público e privado, que seriam aplicados no leilão de doze trechos de ferrovias;
Depois que os aeroportos de Guarulhos (São Paulo), Viracopos (Campinas) e Brasília foram licitados em 2015, passando para as mãos da iniciativa privada, o governo fez leilões dos aeroportos de Confins (em Belo Horizonte) e do Galeão (Rio de Janeiro). O investimento total foi de 8,7 bilhões de reais;
PRIVATIZAÇÃO GOVERNO TEMER
Governo Temer anuncia concessão ou venda de 34 projetos de infraestrutura
PRIVATIZAÇÃO GOVERNO TEMER
Arrecadação de R$ 24 bilhões
Concessão de aeroportos:
– Porto Alegre
– Salvador
– Florianópolis
– Fortaleza
Concessão de terminais de carga:
– Porto de Santarém/PA (combustíveis)
– Rio de Janeiro/RJ (trigo)
Concessão de rodovias:
– TrechoBR-364/365, entre Goiás e Minas Gerais
– Trecho BR-101/116/290/386, no Rio Grande do Sul
PRIVATIZAÇÃO GOVERNO TEMER
Concessão de ferrovias:
– Norte-Sul
– Ferrogrão
– Fiol (Ferrovia de Integração Oeste-Leste).
Concessão de hidrelétricas:
– São Simão (na divisa entre Minas Gerais e Goiás)
– Miranda (Minas Gerais)
– Volta Grande (São Paulo)
- Peri (Santa Catarina)
- Agrografo (Santa Catarina)
Venda de distribuidoras antes administradas pela Eletrobras em:
Roraima – Acre – Goiás – Amazonas – Rondônia – Piauí – Alagoas
PRIVATIZAÇÃO GOVERNO TEMER
OBJETIVOS
Crescimento da Economia
PIB 2015 – 3,8% de retração. Previsão para 2016 de 3 %.
Financiamento (BNDS
E FI-FGTS - R$ 30 bi no PPI )
Empresas entram com 20% - o restante é financiado pelo governo.
GOVERNO EMPRESÁRIO – 200 ESTATAIS (SAÚDE, SEGURANÇA, EDUCAÇAO E JUSTIÇA).
Déficit 2016*
Déficit 2017*
R$ 170,5 bi
R$ 139 bi
PRÓS E CONTRAS À PRIVATIZAÇÃO
CONTRA
A FAVOR
Soberania Nacional
Melhora nos serviços
Corrupção
Corrupção
Desemprego
Cabide de emprego
Finalidade
Crescimento
VALE: Não havia dinheiro para os investimentos necessários para a empresa crescer e se manter competitiva. Os balanços da empresa estavam sempre no vermelho. Depois de privatizada, a Vale cresceu, emprega mais brasileiros e paga muito mais impostos do que antes.
TELEFONIA: As privatizações aumentaram a concorrência e entre as companhias, que passaram a oferecer um serviço cada vez mais acessível ao cidadão comum. Por pior que seja o serviço de algumas operadoras, certamente é melhor e mais barato aos nossos bolsos do que seria se elas fossem estatizadas.
CONSIDERAÇÕES FINAIS
Ao vender o controle das antigas estatais, o governo não perdeu todas as ferramentas para controlar a qualidade dos serviços de concessão publica. ANATEL, ANEEL, ANP.
A eficiência das antigas estatais aumentaram após a iniciativa privada. Ex: Telefonia.
 
Fontes de pesquisa
http://mundoeducacao.bol.uol.com.br/geografia/privatizacoes-no-brasil.htm
http://www.politize.com.br/privatizar-ou-nao-privatizar-eis-questao/
http://brasilescola.uol.com.br/brasil/o-processo-privatizacao-no-brasil.htm
http://www.plantaobrasil.net/news.asp?nID=94352
http://rodrigoconstantino.com/artigos/privatizar-estatais-e-o-caminho-certo/
http://berakash.blogspot.com.br/2015/02/os-beneficios-e-maleficios-da.html
http://descomplicandoaeconomia.com.br/12-motivos-para-voce-apoiar-ou-ser-contra-as-privatizacoes/