ESTABILIZACIÓN DE SUELOS Tése Chile

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Universidad Austral de Chile 
Facultad de Ciencias de la Ingeniería 
Escuela de Construcción Civil 
 
 
 
 
 
“ANÁLISIS COMPARATIVO PARA EJECUCIÓN DE 
ESTABILIZACIÓN DE SUELOS, ENTRE PROCESOS 
TRADICIONALES Y EL ESTABILIZADOR DE SUELOS 
SOILTAC” 
 
 
Tesis para optar al título de: 
Ingeniero Constructor. 
Profesor guía: 
Sr. Jorge Alvial Pantoja 
Ingeniero Constructor 
Magíster en Administración de Empresas. 
 
 
 
 
 
MARÍA LORETO ARAYA DÍAZ 
VALDIVIA – CHILE 
2010 
 2
ÍNDICE 
 
RESUMEN 6 
SUMMARY 6 
INTRODUCCIÓN 7 
OBJETIVOS 10 
 
CAPÍTULO I 11 
Estabilizadores de Suelos 
1.1 Generalidades 11 
1.2 Tipos de Estabilización 12 
1.2.1 Estabilización Física 12 
1.2.2 Estabilización Química 13 
1.2.3 Estabilización Mecánica 14 
1.3 Estabilización con productos químicos 14 
 1.3.1 Estabilización con sales 15 
1.4 Cloruro de Sodio 16 
 1.4.1. General 16 
 1.4.2. Aplicaciones 18 
 1.4.3. Ventajas y desventajas que proporciona el cloruro de sodio 19 
1.5. Cloruro de Magnesio Hexahidratado (Bischofita) 22 
 1.5.1 General 22 
 1.5.2 Economía y Beneficios 25 
 1.5.3. Mantención 26 
 1.5.4. Efectos contaminantes 27 
 1.5.5. Seguridad vial 28 
 1.5.6. Propiedades Generales 29 
 3
1.6. Efectos de la salinidad sobre los vehículos 29 
1.7. Caminos Básicos 31 
 
CAPITULO II 34 
Pavimento con Soiltac 
2.1 Generalidades 34 
2.2 Descripción del Producto 35 
2.3 Ventajas del producto 39 
2.4 Aplicaciones y ejemplos de uso 42 
2.5 Información ambiental 45 
 2.5.1 Análisis de toxicidad, Propiedades Microbiológicas y Biológicas 45 
 2.5.2 Propiedades químicas y Nutrientes 46 
 2.5.3 Metales plomados 47 
 2.5.4 Metales 48 
2.6 Imágenes 48 
 
CAPITULO III 52 
Análisis FODA 
3.1 Generalidades 52 
3.2 Análisis Propuesto 53 
3.3. Descripción de Análisis 54 
 
CAPITULO IV 57 
Análisis Competitivo (5 Fuerzas de Porter) 
4.1. Generalidades 57 
4.2 Gráfico explicativo Porter 58 
 4
4.3 Análisis Propuesto 59 
4.4 Descripción del Sistema 60 
 
CAPITULO V 62 
Estudios y comparación de materiales de estabilización “Acceso Villa El 
Palqui”. 
5.1 General 62 
5.2 Pavimento Soiltac 63 
 5.2.1 Especificaciones Técnicas 63 
 5.2.1.1 Niveles Estándares de Aplicación según uso. 64 
 5.2.1.2 Protocolo Aplicación "AMASADO" 67 
 5.2.1.3 Protocolo Aplicación "TOPICO" 70 
 5.2.2 Análisis de Costos Unitarios 74 
 5.2.3. Presupuesto Total Soiltac (960 x 6 mt.). 74 
5.3. Pavimento con Sales 75 
 5.3.1. Especificaciones técnicas con sales 75 
 5.3.1.1. Descripción y Alcances 75 
 5.3.1.2. Materiales 75 
 5.3.1.3. Procedimiento de trabajo 765.3.1.3.1. Preparación de la salmuera 76 
 5.3.1.3.2. Mezclado, colocación, compactación y terminación. 77 
 5.3.1.3.3. Terminación superficial 77 
 5.3.1.4. Equipos requeridos para una buena colocación de aditivo (sales). 78 
 5.3.1.4.1. Equipo compactador 79 
 5.3.1.4.2. Aljibe 79 
 5.3.1.4.3. Motoniveladora 79 
 5
 5.3.1.4.4. Equipo propuesto para la incorporación de sal en forma de 
salmuera 80 
 5.3.1.5. ANEXO 1: Reparaciones 81 
 5.3.1.6 ANEXO 2: Pasos a considerar en el caso de estabilizar un suelo 
existente. 82 
 5.3.2. Análisis de Costos Unitarios Sales 85 
 5.3.2.1. Cloruro de Sodio (Sal Común) 85 
 5.3.2.2. Presupuesto Total Cloruro de Sodio (960 x 6 mts.). 85 
 5.3.2.3. Cloruro de Magnesio (Bischofita) 86 
 5.3.2.4. Presupuesto Total Cloruro de Magnesio (960 x 6 mts.). 86 
 
.CAPITULO VI 87 
Comparación Cuantitativa a través de Valor Actual de Costos (VAC). 
6.1 Generalidades 87 
6.2. Presupuesto Cloruro de Sodio. 88 
6.3. Presupuesto Cloruro de Magnesio. 88 
6.4. Presupuesto Soiltac. 89 
6.5. Análisis VAC 89 
6.6. Valor Actual de Costos “VAC comparativo de los materiales Cloruro de Sodio, 
Cloruro de Magnesio y Soiltac”. 90 
6.6.1 Resultados 91 
 
CONCLUSIÓN 92 
BIBLIOGRAFIA 95 
ANEXOS 98 
 
 
 6
RESUMEN 
 
El presente trabajo de titulación desarrollará una investigación respecto a las 
propiedades y usos de un producto innovador en nuestro país, presentando sus 
ventajas y desventajas para dar a conocer las diferentes propiedades y 
características de soiltac frente a productos estabilizadores de suelos convencionales 
como el cloruro de sodio y cloruro de magnesio. 
 
Se realizan estudios de comparación de costos entre los diferentes estabilizadores 
de suelos en los que se toma bischofita, cloruro de sodio y soiltac. Este análisis 
representa las distintas posibilidades que puede tener un proyecto tipo de 
pavimentación. 
 
 
SUMMARY 
 
This work will develop a research degree on the properties and use of an innovative 
product in our country, presenting their advantages and disadvantages to raise 
awareness of the different properties and characteristics of products Soiltac versus 
conventional soil stabilizers such as sodium chloride and magnesium chloride. 
 
Studies are conducted cost-comparison between different soil stabilizers which takes 
bischofite, sodium chloride and Soiltac. This analysis represents the different 
possibilities that can have a paving project type. 
 
 
 7
INTRODUCCIÓN 
 
Los productos utilizados frecuentemente en nuestro país para la construcción de 
pavimentos, como es el asfalto y el hormigón tardan mucho tiempo en ejecutarse, lo 
que hace que estos mismos sean más caros, debido a los costos que implica su 
implementación y mantención, como son las distintas partidas utilizadas en la 
construcción de un camino cualquiera; por ende es necesario investigar respecto a la 
existencia de un producto que sea mas económico para su utilización en sectores de 
menor tráfico. 
 
Hoy en día es necesario la reducción de costos en los distintos productos que son 
utilizados en carreteras, rurales básicamente, para así poder entregar satisfacción a 
las personas que son beneficiadas de esta implementación. Para esto se hace 
imperioso encontrar productos de bajo costo, pero que sean de similar calidad de los 
ya utilizados. Por esta razón se analizará un producto nuevo en Chile pero que se 
está utilizando hace bastante tiempo en otros países del mundo. Este producto se 
denomina Soiltac; y se revisarán las virtudes y limitaciones de este producto, en 
relación a los sistemas con mayor frecuencia utilizados a nivel nacional como las 
sales. 
 
Soiltac es una emulsión de copolímero de vinil acetato, un producto de alta 
tecnología, producido y desarrollado en Estados Unidos lo cual trae a nuestro país 
beneficios técnicos además, y económicos en diferentes proyectos de obras viales y 
civiles, relacionadas con estabilización de suelos y mantención de caminos. Se 
analizará las propiedades ambientales, ya que estudios pertinentes, demostrados 
por la empresa en Estados Unidos, Soilworks® , lo certifican como tal. 
 
 8
El producto en cuestión consta de un único distribuidor en nuestro país, que 
corresponde a Ingeniería de Proyectos Controlterra, la que está principalmente 
orientada en la evaluación e implementación de proyectos relacionados con el 
estabilizado y solidificado de suelos, control de polvo, control de erosión y productos 
especialmente diseñados para la pavimentación de caminos y áreas de circulación 
en general, la que está encargada de llevar a cabo la ejecución del proyecto y su 
respectiva comercialización. 
 
Cuenta con la representación exclusiva para Chile de los productos de la compañía 
Soilworks® de USA, la que ha desarrollado, luego de muchos años de investigación 
y experimentación, distintas líneas de productos de alta complejidad dentro del 
campo de la nanotecnología (formación de copolímeros de vinil acetato) y de la 
síntesis orgánica (formación de moléculas orgánicas). Con ello se lograron los más 
altos estándares de protección del medio ambiente en su función de controlador de 
partículas PM10 - PM2.5 (partículas > o = a 2.5 micrones), eliminador de polvo, 
estabilización y endurecimiento de terrenos. 
 
Desde hace más de 15 años, los productos de Soilworks® han sido especificados y 
empleados para diferentes usos a nivel de las Fuerzas Armadas de USA. Sus más 
frecuentes aplicaciones son en la pavimentación de caminos de tierra,bases de 
estabilización, control de polvo y erosión, en el tránsito de camiones pesados, pistas 
de aterrizaje y en helipuertos. 
 
Soiltac es un producto reformador en nuestro país el cual se encuentra certificado por 
el Ministerio de Obras Públicas (MOP), mediante ensayos de compresión simple 
certificando su cumplimiento con los requisitos especificados para una obra vial 
 9
(Anexo 1), lo que les da formalidad y seguridad al producto, y principalmente 
confiabilidad a sus distintos consumidores dentro del mercado de la construcción. 
 
Lo que trata el presente proyecto es un estudio de garantías que presenta Soiltac 
frente a sus competidores directos, como son los pavimentos estabilizados con sales, 
lo cual pretende entregar herramientas necesarias para la mayor captación de 
consumidores con mayores beneficios que los ya existentes en elementos 
tradicionales, tanto de tiempo como manejabilidad de los materiales. 
 
Por otro lado en esta tesis se realizará un estudio comparativo sobre las ventajes 
cuantitativas y cualitativas de los productos convencionales de estabilización y el 
producto en cuestión. 
 
También se realizará un análisis comparativo en relación a su aplicación y sus costos 
aplicándolo a un proyecto de pavimentación de tipo urbano de pocas exigencias, 
como es el acceso a “Villa El Palqui”, ubicado en la comuna de Monte Patria, ciudad 
El Palqui, Cuarta Región. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 10
OBJETIVOS 
 
OBJETIVO GENERAL 
 
• Contrastar los atributos técnicos del compuesto estabilizador Soiltac, y evaluar su 
aplicación en terminación de pavimentos de tránsito urbano. 
• Realizar un análisis comparativo mediante procedimientos de ejecución y costos 
entre estabilizadores de suelos convencionales y Soiltac. 
 
OBJETIVOS ESPECÍFICOS: 
 
• A través de un análisis cualitativo y cuantitativo de los estabilizadores 
convencionales y el nuevo producto, se pretende resolver técnicamente un 
proyecto, utilizando el producto de análisis. 
• Realizar un análisis competitivo de Soiltac, mediante el análisis interno y externo 
del producto. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 11
CAPITULO I 
 
Estabilizadores de suelos 
 
1.1. Generalidades 
 
Llamamos estabilización de un suelo al proceso mediante el cual se someten los 
suelos naturales a cierta manipulación o tratamiento de modo que podamos 
aprovechar sus mejores cualidades, capaz de soportar los efectos del tránsito y las 
condiciones de clima más severas. 
 
La estabilización de los suelos en la ingeniería práctica, particularmente en las vías 
terrestres, ha sido una técnica ampliamente utilizada para mejorar el comportamiento 
esfuerzo deformación de los suelos. 
 
El mejoramiento de los suelos ha atendido a diversos requerimientos, tales como la 
resistencia al esfuerzo cortante, la deformabilidad o compresibilidad, la estabilidad 
volumétrica ante la presencia de agua, entre otros, buscando en todos los casos, un 
buen comportamiento esfuerzo deformación de los suelos y de la estructura que se 
coloque sobre ellos, a lo largo de su vida útil. 
 
La estabilización de carpetas es una solución de mediano a largo plazo, cuyo objetivo 
es mantener las condiciones y estándares iniciales de transitabilidad evitando la 
destrucción temprana del camino por causas de la tracción de vehículos y la pérdida 
de humedad de los suelos. Su duración esperada, sin necesidad de mantenimiento 
alguno, puede ser de 2 años o más, dependiendo principalmente de la calidad de los 
materiales empleados para la construcción de la base granular, de la condición 
 12
climática del camino y de la existencia de un adecuado sistema de saneamiento de 
aguas. 
 
1.2 Tipos de Estabilización 
 
Se dice que es la corrección de una deficiencia para darle una mayor resistencia al 
terreno o bien, disminuir su plasticidad. Las tres formas de lograrlo son las siguientes: 
 
1.2.1 Estabilización Física 
 
Este se utiliza para mejorar el suelo produciendo cambios físicos en el mismo. Hay 
varios métodos como lo son: 
 
- Mezclas de Suelos: este tipo de estabilización es de amplio uso pero por si 
sola no logra producir los efectos deseados, necesitándose siempre de por lo 
menos la compactación como complemento. 
 
Por ejemplo, los suelos de grano grueso como las grava-arenas tienen una alta 
fricción interna lo que lo hacen soportar grandes esfuerzos, pero esta cualidad no 
hace que sea estable como para ser firme de una carretera ya que al no tener 
cohesión sus partículas se mueven libremente y con el paso de los vehículos se 
pueden separar e incluso salirse del camino. 
 
Las arcillas, por lo contrario, tienen una gran cohesión y muy poca fricción lo que 
provoca que pierdan estabilidad cuando hay mucha humedad. La mezcla adecuada 
de estos dos tipos de suelo puede dar como resultado un material estable en el que 
 13
se puede aprovechar la gran fricción interna de uno y la cohesión del otro para que 
las partículas se mantengan unidas. 
 
- Geotextiles 
- Vibroflotación (Mecánica de Suelos) 
- Consolidación Previa 
 
1.2.2 Estabilización Química: 
 
Se refiere principalmente a la utilización de ciertas sustancias químicas patentizadas 
y cuyo uso involucra la sustitución de iones metálicos y cambios en la constitución de 
los suelos involucrados en el proceso. 
 
- Cal: disminuye la plasticidad de los suelos arcillosos y es muy económica. 
 
- Cemento Portland: aumenta la resistencia de los suelos y se usa 
principalmente para arenas o gravas finas. 
 
- Productos Asfálticos: es una emulsión muy usada para material triturado sin 
cohesión. 
 
- Cloruro de Sodio: impermeabilizan y disminuyen los polvos en el suelo, 
principalmente para arcillas y limos. 
 
- Cloruro de Calcio: impermeabilizan y disminuyen los polvos en el suelo, 
principalmente para arcillas y limos. 
 
 14
- Cloruro de Magnesio Hexahidratado: impermeabilizan y disminuyen los polvos 
en el suelo, principalmente para arcillas y limos. 
 
- Escorias de Fundición: este se utiliza comúnmente en carpetas asfálticas para 
darle mayor resistencia, impermeabilizarla y prolongar su vida útil. 
 
- Polímeros: este se utiliza comúnmente en carpetas asfálticas para darle mayor 
resistencia, impermeabilizarla y prolongar su vida útil. 
 
- Hule de Neumáticos: este se utiliza comúnmente en carpetas asfálticas para 
darle mayor resistencia, impermeabilizarla y prolongar su vida útil. 
 
1.2.3 Estabilización Mecánica: 
 
Es aquella con la que se logra mejorar considerablemente un suelo sin que se 
produzcan reacciones químicas de importancia. 
 
- Compactación: este mejoramiento generalmente se hace en la sub-base, base 
y en las carpetas asfálticas. 
 
1.3 Estabilización con productos químicos 
 
En la actualidad se ha aplicado un gran número de productos químicos con este fin, 
la mayoría de ellos con resultados satisfactorios. Aunque es poco común, la 
estabilización con productos ácidos está adquiriendo en la actualidad bastante 
difusión y experimentación. De los ácidos que han demostrado ser efectivos para 
modificar favorablemente algunos suelos, algunos son económicamente competitivos 
 15
contra otros productos más comunes; sin embargo, como en el caso de los otros 
productos hasta aquí mencionados, se debe contar con la asesoría de especialistas 
en la materia, tanto durante la etapa de diseño como de construcción de la 
estabilización, pues en este caso se involucran peligros tanto para las personas 
como para los equipos. 
 
1.3.1 Estabilización con salesLas sales se forman a partir de la neutralización de un ácido con una base. Las 
sales normales tales como el cloruro de sodio (NaCl), cloruro de calcio (CaCl2) o 
cloruro de potasio (KCl) son sales completamente neutralizadas, es decir que no 
contienen exceso de iones ácidos de hidrógeno (H+) ni básicos de hidróxilo (OH-). 
 
Se designan como sales ácidas aquellas que contienen exceso de iones de 
hidrógeno, como el bicarbonato de sodio (NaHCO3) y a las que contienen exceso de 
iones hidroxilo se les designa como sales básicas. 
 
En el laboratorio, se han estudiado, un gran número de sales (NaCl, CaCl2, NaNO3, 
Na2CO3, BaCl2, MgCl2, KCl) pero tanto la economía como su disponibilidad han 
hecho que solamente se utilicen algunas, siendo las más utilizadas el cloruro de 
sodio, el cloruro de calcio y cloruro de magnesio. 
 
En los terrenos arcillosos, particularmente en climas áridos o semiáridos, es 
altamente probable encontrar problemas relacionados con inestabilidades 
volumétricas ante la ganancia o pérdida de agua. Existen en la práctica diversos 
métodos para estabilizar a tales suelos, siendo utilizados en este caso los más 
 16
consumidos en este sector, los cuales son Cloruro de Magnesio Hexahidratado 
(bischofita) y Cloruro de Sodio (sal). 
 
Hasta finales de los noventa cuando la Dirección Regional de Vialidad de la Tercera 
Región –animada por los resultados que obtenían algunas compañías mineras que 
utilizaban las sales como estabilizadores, aún cuando lo aplicaban sin ninguna 
técnica específica, para estabilizar aquellas rutas que difícilmente dejaban mirar el 
camino, debido a la gran cantidad de polvo que se producía cuando algún vehículo 
transitaba por esos recorridos. 
 
Fue gracias al buen resultado y, en especial, al bajo costo de bischofita, cloruro de 
sodio y las capas asfálticas delgadas, entre otras, que el Ministerio de Obras 
Públicas (MOP) decidió crear el programa “Caminos Básicos 5.000”, el que consistía 
en mejorar la superficie de rodadura de caminos no pavimentados en todo el país, 
mediante la aplicación de soluciones económicas como las anteriormente 
mencionadas. 
 
1.4 Cloruro de Sodio 
 
1.4.1. General 
 
La sal es un estabilizante natural, que modifica la estructura del material pétreo 
mejorando sus propiedades físicas, lo que contribuye a aumentar la resistencia a 
esfuerzo de tracción y compresión. 
 
 17
El principal uso de la sal es como matapolvo en bases y superficies de rodamiento 
para tránsito ligero. También se utiliza en zonas muy secas para evitar la rápida 
evaporación del agua de compactación. 
 
El cloruro de sodio está compuesto aproximadamente por 98% de NaCl y un 2 % de 
arcillas y limos, cuya propiedad fundamental, al ser higroscópico, es absorber la 
humedad del aire y de los materiales que lo rodean, reduciendo el punto de 
evaporación y mejorando la cohesión del suelo. Su poder coagulante con lleva a un 
menor esfuerzo mecánico para lograr la densificación deseada, debido al intercambio 
iónico entre el sodio y los minerales componentes de la matriz fina de los materiales, 
produciéndose una acción cementante. 
 
La sal (cloruro de sodio) se produce mediante 3 métodos, el más antiguo consiste en 
el empleo del calor solar para producir la evaporación del agua salada, con lo que se 
obtienen los residuos de sal. 
 
El cloruro de sodio se presenta en forma de cristales, fácilmente solubles en agua, 
los cuales dicho anteriormente son higroscópico, y se consigue en el mercado 
constituyendo cristales grandes o polvo fino con diferentes estados de pureza. 
 
Su uso es para todo tipo de suelo, pero su eficacia se ve amenazada ante la 
presencia de material orgánico lo cual disminuye sus propiedades. 
 
El Cloruro de Sodio (sal común) presenta grandes ventajas sobre los otros elementos 
estabilizadores por la gran cantidad en que se encuentra a través de todo el mundo, 
su bajo costo y la facilidad de su aplicación. 
 
 18
1.4.2. Aplicaciones 
 
La estabilización con sal, tiene múltiples aplicaciones y no solo en caminos donde 
pueden estabilizarse carpetas de rodado, bases, sub – bases, suelos naturales o 
subrasantes, sino también pistas de aterrizaje en aeródromos, playa de 
estacionamiento, en centros de consumo, supermercados, colegios, multicanchas, 
patio de recreación, estadios y otras áreas como bodegas a la intemperie y patios 
industriales, veredas entre otros. Es en resumen adaptable a otros usos en una gran 
variedad. 
 
Sobre las superficies estabilizadas con sal se puede imprimar, ejecutar doble 
tratamiento, asfaltar u hormigonar sin otra limitación de las propias de los productos a 
utilizar. 
 
Fotografía 1: Aplicación de Cloruro de sodio como estabilizador de suelo. 
 
 
 Fotografía 1: Acceso minero el Dorado, II Región, Chile. 
 
En la estabilización con sal como cualquier otro procedimiento, la calidad del trabajo 
terminado dependerá de los materiales que se usen y de que el constructor se 
estreche a una buena técnica de construcción y a las recomendaciones generales 
entregadas por el proveedor. 
 
 19
Fotografía 2: Camino estabilizado en la V región, camino interior Quilpue (Imagen A: 
Camino estabilizado recién terminado; Imagen B: camino estabilizado después de 
dos meses). 
 
 
 Imagen A Imagen B 
 Fotografía 2: Fuente, SEIA, 2007. 
 
La maquinaria y su correcto uso, unido a condiciones mínimas en cuanto a 
saneamiento, pendientes longitudinales y transversales que permitan el escurrimiento 
de las aguas lluvias, una compactación mínima a un nivel de densidad de 95% y una 
homogeneización adecuada, permitirá tener una carpeta de rodado. 
 
1.4.3. Ventajas y desventajas que proporciona el cloruro de sodio 
 
Ventajas 
 
El Cloruro de Sodio (sal común) presenta grandes ventajas sobre otros elementos 
estabilizadores, por la gran cantidad en que se encuentra a través de todo el mundo, 
su bajo costo y la facilidad de su aplicación. 
 
 20
Es un estabilizador natural mejorando la resistencia y cohesión de los suelos, 
proporcionando un aumento en la densidad del camino, permitiendo mejorar su 
resistencia a la tracción y compresión. 
 
Requiere de un periodo de curado de 15 días a T° ambiente. (dependiendo del clima), 
recomendación que propone el Laboratorio de Vialidad para ver si aumenta la 
resistencia del suelo y verificar si se comporta mejor en el tiempo, el tránsito no se 
interrumpe durante la ejecución de la obra ni durante el periodo de curado, además 
ocupa maquinaria típica en caminos. 
 
Ausencia de polvo, calamina, material suelto, y ahuellamiento del camino por lo tanto 
mejora la calidad de vida, lo cual permite un tránsito más seguro mejorando su 
visibilidad mediante una superficie de rodado mas suave. 
 
Los caminos tratados con Sal demandan una mantención mínima por lo cual su 
reparación es sencilla y económica. También se puede aplicar otro tipo de 
pavimentos sobre ella como productos asfálticos. 
 
Caminos tratados con Sal demuestran una reducción del material fino en suspensión 
(polvo) de un 99%, no revisten riesgos a la salud, así también en la reducción del 
ruido en el exterior del vehículo, debido al texturado superficial mas cerrado con la 
que queda la carpeta con sal. 
 
 
 
 
 
 21
Desventajas 
 
En el momento en que la humedad ambiental sea alta, las superficies se tornan 
resbaladizas, sobre todo si presentan algún grado de plasticidad,aumentando el 
riesgo de accidente, además produce innumerables problemas de corrosión en los 
vehículos. 
 
Una elección incorrecta de materiales y una mala homogeneización de los 
componentes de la mezcla, puede conducir a un fracaso, es decir, capa de desgaste, 
calamina, con hoyos y dispareja, lo cual caminos tratados con sales demandan 
vigilancia luego de terminado el proceso de estabilizado: a pesar de que el camino 
puede ser utilizado inmediatamente luego de terminar con la compactación de la 
carpeta, se deberá tomar como precaución que los vehículos no frenen bruscamente 
ni que aceleren de forma que estos patinen, durante el periodo que dure el fragüe de 
la carpeta (10 a 15 días), lo cual es muy difícil controlar esto. 
 
Se debe chequear periódicamente el sistema de drenaje adoptado, especialmente 
después de lluvias o precipitaciones intensas ,en este tipo de solución se debe cuidar 
que el camino no sufra cortes debido al paso del agua que rompan la continuidad de 
éste. También se pudiese causar efectos significativos sobre el medio ambiente: El 
Cloruro de Sodio en altas concentraciones registra impactos que hablan de daños a 
la vegetación, fauna, suelo, agua superficial y agua potable en sus alrededores. 
 
 
 
 
 
 22
1.5. Cloruro de Magnesio Hexahidratado (Bischofita) 
 
1.5.1 General 
 
El cloruro de magnesio hexahidratado, más conocido como bischofita, es uno de los 
elementos más utilizados para estabilizar y eliminar la polución de las rutas no 
pavimentadas. Es un estabilizador químico y agente de control de polvo para 
caminos no pavimentados, es producido en forma 100% natural a partir de salmueras 
ricas en magnesio existentes en el Salar de Atacama. 
 
Fotografía 3: Cloruro de Magnesio ya elaborada en forma de sal. 
 
 
 Fuente: Roadmag, Cloruro de Magnesio. 
 
Su método de funcionamiento mediante la alta higroscopicidad, permite atraer y 
retener humedad, evitando la pérdida de partículas finas del suelo y controlando la 
emisión de polvo. Además, aumenta la vida útil de los caminos aminorando los 
efectos de la acción abrasiva del tránsito ó “tracción” debido a la formación de una 
estructura resistente en la superficie producida por su cristalización. 
 
Su utilización para su perfecto acabado debe ser siempre diluido en agua en forma 
de solución líquida, pudiendo emplearse como estabilizador de carpetas de rodadura 
 23
(mezcla homogénea con el material del camino en todo el espesor de la 
carpeta) o agente de control de polvo (riego sobre la superficie del camino). 
El proceso constructivo es similar a la construcción de una carpeta de rodadura 
convencional, sólo reemplazando el agua de compactación por una solución 
concentrada de Cloruro de magnesio. 
 
Ha sido la propiedad higroscópica de este material y su composición molecular 
hexahidratada, pues la higroscopicidad tiene la capacidad de tomar y retener la 
humedad del ambiente; para así mantener la humedad óptima de la base granular y, 
por lo tanto, conservar cohesionado el material de la carpeta. Esta situación se 
produce cuando la humedad relativa del aire es superior al 32%, sólo a partir de esto 
la bischofita podrá absorberla. 
 
De esta manera, la bischofita, cuyo nombre comercial es Roadmag (Salmag), se fue 
abriendo camino dentro de un mercado que difícilmente conocía otros recursos 
aparte del cloruro de sodio (sal), que les permitiera estabilizar pequeñas rutas a un 
costo más barato. 
 
Fotofrafía N°4: Secuencia de preparación de un camino estabilizado. 
 
 
 24
 
 Fuente: SEIA, 2007. 
 
Es por estas características que, generalmente, se utiliza en zonas áridas donde la 
probabilidad de precipitaciones es casi nula. Al ser un elemento de alta capacidad 
higroscópica, al atrapar la humedad se produce un ablandamiento en las carpetas de 
rodados que contienen este material. Como precaución, en estas ocasiones se debe 
cerrar el tránsito vehicular por estas rutas. 
 
Fotografía N°5: Camino terminado de estabilizado en acceso a Marqueza, Provincia 
de Elqui, IV región. 
 
 Fuente: Vialidad, IV Región, Acceso a Marqueza. 
 
Por esta razón, la bischofita es uno de los principales integrantes de las carpetas de 
rodadura que se han aplicado en diversos caminos nortinos, desde la I Región hasta 
la IV Región. Siendo la mayoría realizados en las regiones de Antofagasta, 
 25
Atacama y de Coquimbo, ya que son las zonas más cercanas al Salar de Atacama, 
lugar donde la compañía Salmag explota el material. “En la Primera Región recién 
están partiendo, principalmente porque la distancias son largas. Muchas veces, 
producto del transporte, los US $19 que vale la tonelada, se convierten en 30 dólares 
o más. En ocasiones transportar la bischofita cuesta más que el producto en sí. 
 
Fotografía N°6: Camino estabilizado con Cloruro de Magnesio, Comuna de Ocoa, 
V región ( imagen A, recién estabilizado el camino; imagen B, a los 2 meses). 
 
 
 Imagen A Imagen B 
 Fuente: SEIA, 2007. 
 
1.5.2 Economía y Beneficios 
 
Actualmente, este recurso se está utilizando tanto en la estabilización de caminos 
como en el control de polvo y deshielo de los mismos. Un ejemplo de esto, es la ruta 
60 Ch, más conocida como “Paso Internacional Los Libertadores”, en el que la 
bischofita se está usando para evitar el hielo en el camino, debido a que este material 
tiene la cualidad de bajar el punto de congelación del agua hasta 32º bajo cero, 
lo que ayuda a prevenir que los vehículos se deslicen. 
 
 26
El caso más relevante de la aplicación de este, es el convenio entre Codelco y 
Vialidad, cuya finalidad era la construcción de la ruta B-400 “Baquedano – Mejillones”. 
De esta manera, quedaron unidas la mina de Chuquicamata con el puerto de 
Mejillones, sin tener que pasar por la ciudad de Antofagasta. Fueron 30 los 
kilómetros que la minera estatal estabilizó con bischofita, el camino que conecta 
Baquedano con el puerto de Mejillones. 
 
A diferencia de lo que muchos pudiesen pensar, la conservación de los caminos 
estabilizados es una sencilla aplicación de muy poca frecuencia, es quizás esta 
característica la que ha producido el éxito que actualmente tiene. Antes, cuando no 
se empleaban estabilizadores, la conservación de los caminos era mucho más 
compleja y sobre todo, debían realizarse con mucha frecuencia. 
 
1.5.3. Mantención 
 
La razón que explica el deterioro de las rutas va más allá de las condiciones 
climáticas, en especial, por las precipitaciones las que logran dañar caminos que no 
tienen un adecuado saneamiento. Además, éstos se pueden producir por una 
defectuosa construcción, es decir, cuando se emplean malos materiales de base. 
Otro factor que puede incidir es el constante tránsito vehicular que va produciendo el 
deterioro de la capa. 
 
Por ende, es necesario que cada uno a tres años éstos se vuelvan a reacondicionar, 
siguiendo las mínimas condiciones técnicas exigidas. “A veces, después de uno o 
dos años, el camino está un poco acalaminado, entonces es necesario perfilar con 
moto-niveladora y humedecerlo. Muy distinto sería si no tuviera nada, tendríamos 
 27
que estar pasando la moto-niveladora cada mes”, explica el jefe de la unidad de 
Caminos Básicos del MOP. 
 
1.5.4. Efectos contaminantes 
 
Otra delas grandes preocupaciones que se derivan del uso de la bischofita es la 
posible contaminación de los cultivos aledaños a los caminos, donde se ha utilizado 
dicho recurso, ya sea en el tratamiento supresor del polvo (TSP) o en la 
estabilización del mismo. Por lo mismo, Salmag, es quien se dedica a aplicar y a 
controlar el proceso del TSP, debido a que un mal uso de este producto puede 
ocasionar serios daños. El riesgo siempre está presente, sobre todo, cuando existen 
cursos de agua cercanos a donde se está aplicando. 
 
Frente a esto el MOP sostiene que, están conscientes de que no se debe instalar 
este material cerca de algunos tipos de cultivos que se puedan ver afectados. 
Mientras que el ingeniero del Centro de Ingeniería e Investigación Vial de la 
Universidad Católica, Felipe Halles, explica que “si no hay contacto directo, no existe 
problema”. Por lo tanto, es necesario que existan medidas que garanticen los 1.5 
metros de distancia que debe haber entre el punto de colocación y la vegetación que 
se quiere proteger. 
En otro marco, el gran sueño para muchos especialistas es que Roadmag sea 
empleado en la estabilización y supresión de polvo de los caminos a lo largo de todo 
el país. Esto último explica las distintas pruebas que se están llevando a cabo y para 
comenzar a difundir su empleo en dichas zonas. “Es tan higroscópica (bischofita) que 
en presencia de lluvias se podría auto-disolver. Es decir, si se lleva al sur y si se 
aplica sin los cuidados en cuanto a materiales y geometría del camino, podríamos 
tener resultados desastrosos. 
 28
1.5.5. Seguridad vial 
 
Los caminos tratados con bischofita, en especial aquellos con buenas bases 
granulares, como las utilizadas en caminos de Vialidad o accesos mineros no se han 
presentado inconvenientes ya que adquieren aspecto de caminos pavimentados. 
 
No hay que dejar de mencionar que no es recomendable para altas velocidades ya 
que estabilizado es higroscópico, lo que hace posible excesos de humedad en 
algunos sectores que en algunas situaciones y ciudades de nuestro país puede 
causar problemas serios ante la seguridad de los usuarios de esta vía. Este exceso 
de humedad puede producirse por lluvias, canales, ríos, o inclusive humedad del 
ambiente excesiva (niebla) como es muy normal en la zona del Norte Grande en 
nuestro país. 
 
 Para evitar lo anterior, es posible tomar una serie de medidas: 
 
• Granulometría abierta ó control de finos para aumentar fricción. 
 
• Control de la aplicación para evitar sobredosis ó disminuir dosis en suelos 
extremadamente plásticos. 
 
• Información al usuario. Ya que se debe tener una señalética igual que un 
camino pavimentado con asfalto u hormigón, es decir, que se debe tomar las 
mismas precauciones que vías pavimentadas convencionalmente. 
 
A la fecha en nuestro país existen pocas demarcaciones típicas, es decir, línea 
continua, segmentada, etc., las cuales no se han presentado inconvenientes con la 
 29
bischofita, aunque no obstante frente a la humedad del camino pudiese durar menor 
tiempo que pavimentos típicos, los cuales bordean entre 9 meses a 1 un año. 
 
1.5.6. Propiedades Generales 
 
¾ Fortalece los enlaces entre las partículas finas y gruesas del suelo. 
¾ Aglomera las partículas finas de suelos plásticos y no plásticos. 
¾ Cristaliza en la superficie, formando una película resistente a la abrasión de 
los neumáticos. 
¾ Capta y retiene humedad ambiental sobre 32%, emulando un riego sobre el 
camino. 
¾ Mantiene la humedad óptima en las carpetas. 
¾ Reduce la tasa de evaporación del agua 3,1 veces. 
¾ Baja la temperatura de congelamiento del agua hasta –33°C (T° eutéctica). 
¾ PH : 4,7 a 25°C. 
¾ Toxicidad: Cumple Test TCLP – método EPA 1311 
¾ Reactividad: Cumple Método EPA 1001 y 1002 
¾ Corrosividad: Cumple Método EPA 1110 A. Clasificación No Corrosivo. 
 
1.6. Efectos de la salinidad sobre los vehículos 
 
Como es sabido el Cloruro de Sodio en medio acuoso es un agente corrosivo del 
metal bastante fuerte. 
 
Encuestas realizadas a personas dueñas de vehículos en la zona donde se han 
realizado las experiencias después de un año de usar dicho camino, aunque 
teniendo un cierto temor al camino con sal, no habían notado diferencia en las latas 
 30
de sus vehículos como se muestra en la figura N°7. Esto puede deberse que cuando 
llueve, la sal que se disocia en el agua de la lluvia no es muy grande, puesto que 
está retenida en el terreno y, la parte que emigra se escurre a los costados del 
camino y al terreno de fundación. 
 
Fotografía N°7: Deterioro de vehículos al estar en contacto con caminos estabilizados 
con cloruro de sodio. 
 
 
Imagen: Estructura que sostiene los asientos Imagen: Carroceria, sector trasero 
. 
 
 Imagen: Sal solidificada, sector trasero. 
 
 31
1.7. Caminos Básicos 
 
La idea de ‘Caminos Básicos’, era entregar soluciones de bajo costo para rutas que 
eran de tierra. La primera meta fueron 5.000 kilómetros, los que se debían cumplir en 
marzo de 2006. Sin embargo, ésta se cumplió en octubre del 2005. La siguiente meta 
fue intervenir otros 5 mil kilómetros a marzo del año 2009, meta que fue cumplida, y 
cuyo kilómetro 10.000 fue inaugurado el mes de mayo de este año. 
 
El programa opera con una cartera de proyectos de caminos rurales sin pavimentar. 
Estos caminos no son rentables socialmente si fueran pavimentados a través de las 
técnicas tradicionales, por tanto, no son considerados dentro de las obras de 
pavimentación de la Dirección de Vialidad. Para ser atendidos por el programa estos 
caminos deben tener un Tránsito Medio Diario Anual (TMDA) menor a 300 vehículos 
diarios, con no más de 75 vehículos pesados por día, y no contemplar ni 
expropiaciones ni cambios de trazado. Cualquiera de estas condicionantes que no se 
cumpla, no se considera elegible para este programa. 
 
El programa posee un único componente correspondiente a la ejecución de 
proyectos de soluciones básicas a la carpeta de caminos rurales no pavimentados, 
entendiendo por ellas aquellas soluciones cuyo costo de inversión es menor que el 
pavimento, logrando mantener el estándar de la carpeta por una mayor cantidad de 
tiempo reduciendo la emisión de polvo. Las técnicas utilizadas son dos: 
 
• Caminos con aplicación de un estabilizador de suelo que consideran a su vez 3 
tipos de solución: Cloruro de Magnesio Hexahidratado (Bischofita), Cloruro de Sodio, 
Cloruro de Calcio. El cloruro de sodio (sal común) se obtiene de la purificación de las 
salinas existentes en el norte de Chile, y el cloruro de magnesio hexahidratado 
 32
(bischofita) es un subproducto de la producción de litio. Estos cloruros tienen la 
característica de formar una capa delgada sobre la carpeta granular, eliminando de 
esta manera los problemas de partículas en suspensión y lodo o barro que genera 
esta última carpeta. 
 
• Caminos con aplicación de una Capa Asfáltica Delgada (CAPROS) que implican 
recubrir la superficie del camino no pavimentado con una solución asfáltica que va 
desde 6 mm y 10 mm (imprimación reforzada) hasta 4 a 5 cm (carpeta de mezcla 
asfáltica). 
 
La experiencia ha llevado a considerar exclusivamente una solución asfáltica desde 
la Región de Valparaíso y Metropolitana al Sur, excepto las regiones de Maule 
(donde la Bischofita no ha presentado problemas luego de su aplicación) y de Aysén 
(las características de aislamiento y bajo tránsito no han considerado capas 
asfálticas). De la región de Coquimbo al norte la solución es fundamentalmente 
estabilización con clorurosy para caminos de cierta importancia se ha considerado 
alguna capa asfáltica. 
 
Cuadro N° 1: Cantidad de Obra Proyectada 2005-2008 
 
Solución I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV
Bischofita 215 407 960 158 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 200
Sal 305 0 0 193 0 0 360 0 450 0 0 58 0 0 150
Cape Seal 0 0 112 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Lechada 0 96 0 0 420 0 0 0 0 0 0 0 188 0 0 
Fuente: Ministerio de Obras Públicas, Junio 2009. 
 
 33
De esta manera los estabilizadores más usados en nuestro país son el cloruro de 
sodio y cloruro de magnesio, los cuales cuentan con una mayoría de kilómetros 
ejecutados a lo largo de nuestro país. 
 
Es por esto que se estudia y proyecta el análisis de estas dos sales como 
estabilizadores. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 34
CAPITULO II 
PAVIMENTO CON SOILTAC 
 
2.1 GENERALIDADES 
 
Es un producto desarrollado en USA, por Soilworks® LLC., empresa que se ha 
especializado en la fabricación de productos que ayudan al control de polvo, 
estabilizado de suelos, y cualquier otro tipo de proyecto en suelos, que envuelvan o 
impliquen estabilizado. 
 
Para esto la compañía desarrolló varios productos, siendo Soiltac el mas 
representativo, por su variado uso, ya sea para operaciones de estabilizado de suelo, 
en caminos de tierra, control de polvo, construcción de senderos, etc. 
 
Soiltac es un copolímero de vinil acetato que aglutina las partículas del suelo, no 
siendo una reacción química, tanto así este material se encuentra certificado por el 
Laboratorio nacional de Vialidad, arrojando como resultado en suelos patrones de 
baja capacidad de soporte que por sí solos no cumplen la norma de 5 Kg. /cm², son 
ampliamente mejorados, logrando capacidades de soporte por sobre los 27 Kg. /cm², 
mediante ensayos de compresión simple. 
 
Por otra parte se encuentra diseñado para ser durable y resistente al uso del agua, 
del sol, alcalino y diario. 
 
 35
Dependiendo de la dosificación y niveles de compactación pudiesen lograrse 
resultados similares al asfalto y al hormigón, también se presenta la comodidad de 
ser diluido tanto en agua dulce como en agua salada sin afectar sus propiedades. 
 
2.2 DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO 
 
Es una emulsión a base de polímero usada para estabilizar todo tipo de suelos, 
control de polvo y control de erosión. 
Soiltac, es desarrollado ya sea para grandes proyectos comerciales, así como 
también para aplicaciones de carácter domestico o residenciales. 
Algunas de sus aplicaciones pueden llegar a ser tan simples como regar el piso con 
él, ya que está diseñado para penetrar a lo más profundo del suelo. 
Soiltac, una vez aplicado y curado, es completamente transparente, dejando el 
paisaje con la apariencia de no haber sido intervenido. 
Los resultados de Soiltac están basados en su tasa promedio de aplicación. 
Por otra parte, aplicaciones más concentradas de producto pueden generar 
resultados similares a las cualidades del cemento. 
 
Soiltac, fue recientemente evaluado por la Army Engineering Research and 
Development Center, contra los mejores agentes estabilizadores de suelos y 
supresores de polvo de la industria. Como resultado de esto, el Departamento de 
Defensa de los Estados Unidos, abasteció a las distintas ramas de las Fuerzas 
Armadas de Estados Unidos con Soiltac para la reciente Operación Militar Libertad 
Iraquí (Operation Iraqui Freedom). 
 
 36
Existen dos aplicaciones de Soiltac para diferentes diseños ingenieriles tales como la 
solución tópica como el amasado, el cual la primera puede durar aproximadamente 
24-48 meses antes de necesitar algún mantenimiento, en cambio en la solución 
amasado son diseñados para durar varias años mas que la tópica dependiendo del 
uso que se le de, tal como cualquier pavimento, dependiendo del tráfico que tuviera 
el camino o área a pavimentar. 
 
Fotografías N°8 y 9: Aplicaciones del material in situ. 
 
 
 Fuente: Soilworkc, USA 
 
 Fuente: Soilworkc, USA 
 37
El mantenimiento del producto podría ser una de sus principales ventajas ante sus 
competidores, ya que se recomienda usar aproximadamente el 30% de volumen de 
aplicación tópica inicial usado para tratar el área para cualquier tipo de aplicación. 
Soiltac es desarrollado para crear efectos acumulativos causados por capas de 
mantenimiento adicional aplicados con el tiempo; por lo tanto, el intervalo de tiempo 
entre capas aumentará considerablemente entre uno y otro, se va potenciando el 
material a medida que pasan los años con una buena mantención. Si el área de 
tratamiento ha sido intervenida o se permite su deterioro durante el tiempo la 
cantidad a utilizar para su posterior mantención será casi tanto como la aplicación 
original. Por lo tanto, es importante supervisar el área y tiempo entre mantenimientos 
para un uso duradero. 
 
Ante los factores que eventualmente afectan al comportamiento de Soiltac son 
principalmente: 
 
- Razón de aplicación 
- Razón de Dilución 
- Tipo de Suelo 
- Nivel de Compactación 
- Volumen de Tráfico 
- Profundidad de Penetración 
- Grado de Lluvia Caída 
- Temperatura 
 
Soiltac como materia prima de estabilizador de suelos, y sobre todo es desarrollado 
para cualquier tipo de suelo por esta razón siempre dependiendo del tipo de suelo 
van con diferentes cantidades de material para proyectos específico. 
 38
Ante circunstancias de climatológicas como la temperatura y la lluvia, ante la primera 
Soiltac puede ser aplicado a temperaturas encima de la congelación y por debajo de 
la ebullición, mientras más baja la temperatura, más largo el proceso de curado; ante 
la lluvia Soiltac debiera ser aplicado a una base seca y con el tiempo suficiente para 
la aplicación en buenas condiciones climáticas (sin lluvia). Una vez finalizado el 
proceso de curado Soiltac ya no es soluble al agua y no será afectado por está, este 
no se disipara o se lixiviará del área tratada. Ante condiciones por debajo de la 
congelación no se vería afectada el área tratada siempre y cuando anteriormente 
dicho, terminado su proceso de curado. 
El proceso de curado depende directamente sobre los siguientes factores: 
- Razón de aplicación 
- Razón de Dilución 
- Tipo de Suelo 
- Temperatura 
- Profundidad de Penetración 
 
El tiempo de curado típico para una aplicación tópica es aproximadamente 24-72 
horas, lo mismo corre para una aplicación de amasado. Una película tópica pudiese 
formarse en 5 minutos en el calor alto. 
Soiltac puede ser almacenado hasta 12 meses. 
 
 39
Pail 
5 Galones 
Drum 
Tambor 
 
Fibra IBC 
Solo 
International 
Bulk 
1.041 ltr. 
Tanker / Bulk
18.927 ltr. 
Solo USA 
Fig: Formas de distribución y entrega. 
 
El transporte de este material no esta regulado ya que no es tóxico en ningún ámbito 
y puede ser transportado a escala nacional e internacionalmente. 
 
La limpieza del producto el simplemente con agua y si ya se encuentra curado se 
recomienda usar una arandela de presión y/o agua caliente y un cepillo para fregar. 
 
2.3 VENTAJAS DEL PRODUCTO 
 
Estas ventajas se presentan en forma explítas e inmediatas para una rápida visión 
del producto. 
 
 
 Regulación PM-10 Y PM-2.5 No-Se Disipa 
 (Elimina las partículas de polvo de (no escurrirá con el agua una 
 2.5+ micrones de tamaño) vez curado). 
 40
 
 
 
 Ecológico/ Ambientalmente SeguroBiodegradable 
 
 
Soluciones largas y a corto plazo disponibles Tintes y pigmentos se pueden 
agregar para dar color. 
 
 
Resistente a los Rayos Ultravioleta Resistente al Suelo alcalino 
 (no se romperá con el sol) (no se estropeará en suelos 
 alcalinos). 
 
Seca Transparente / Claro Seca Flexible 
 
 
 Resistente al Agua Se mezcla con agua para diluirlo. 
(no se estropeará con el agua) (antes de su aplicación al suelo). 
 
 
 41
 
Seguro para la Vegetación Simple y Fácil de Aplicar 
(No dañará la Vegetación) 
 
 
 
No regulado para Transporte No se desprenderá con los Neumáticos. 
 (No será recogido en vehículos) 
 
 
 
Seca Inodoro No Volátil. No Inflamable 
 
 
 
 
No riesgoso. No tóxico. No lixiviación 
 No corrosivo (no seguirá filtrando en el suelo) 
 
 
 
 
 42
2.4 APLICACIONES Y EJEMPLOS DE USO 
 
 
Fuente: Soilworks, Helipuerto Militar, Francia, 2007. 
 
 
Fuente: Soilworks, USA. 
 43
 
Fuente: Soilworks, USA. 
 
 
Fuente: Soilworks, USA. 
 
 
 44
 
Fuente: Soilworks, USA. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 45
2.5 INFORMACIÓN AMBIENTAL 
 
2.5.1 Análisis de toxicidad, Propiedades Microbiológicas y Biológicas 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: Controlterra, Ministerio de Salud de Chile, 2005
No disuelto Dilución 1:4 Dilución 1:9
Algas Verdes
Raphidocelus 
Subcapitata 
(Selenastrum 
capricornutum)
96-hr chronic 
LC50 >1,000 >5,000 >10,000
Fathead Minnow
Pimephales 
Promelas
96-hr acute 
LC50 1,208 6,04 12,08
Rainbow Trout
Oncorhynchus 
Mykiss
96-hr acute 
LC50 >1,000 >5,000 >10,000
No disuelto Dilución 1:4 Dilución 1:9
Bacteria de 
Coliformes Fecales
Bacteria E. Coli
Bacterias de 
Streptococos 
Fecales
Moldes y Hongos
Resultado (mg/L)
Propiedades Microbiológicas y Biológicas
Componente
No Detectado
No Detectado
No Detectado
No Detectado
Análisis de Toxicidad
Nombre Común Especie Prueba
Resultado (mg/L)
 46
2.5.2 Propiedades químicas y Nutrientes 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: Controlterra, Ministerio de Salud 
 
 
 
 
 
 
 
 
No disuelto Dilución 1:4 Dilución 1:9
Fenol, total
Cianida
Fluorida 0.2 .04 mg/L 0.02 mg/L
Acetona 110 mg/L 22 mg/L 11 mg/L
Vinil Acetato 230 mg/L 46 mg/L 23 mg/L
Otros compuestos 
Orgánicos 
Volátiles 
Pesticidas 
Organoclorinos 
Bifeniles 
Polyclorinatados 
(PCBs)
Herbicidas 
Clorinatados
Pesticidas 
Carbamate
Pesticidas de 
Organofosforos 
No disuelto Dilución 1:4 Dilución 1:9
Fósforo, total
Nitrógeno de 
Kjeldahl
Amoníaco -N
Nitrato + Nitrito -N
Resultado (mg/L)
No Detectado
No Detectado
No Detectado
No Detectado
No Detectado
No Detectado
No Detectado (límite de detección: 10 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 10 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 10 mg/L)
No Detectado (Límite de detección: 0.50 mg/L)
Nutrientes
Componente
Resultado (mg/L)
No Detectado (límite de detección: 1.0 mg/L)
Propiedades Químicas
Componente
No Detectado (límite de detección: 0.13 mg/L)
 47
2.5.3 Metales plomados 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: Controlterra, Ministerio de Salud de Chile, 2005 
 
 
 
Fuente: Controlterra, Ministerio de Salud de Chile, 2005 
 
2.5.4 Metales 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: Controlterra, Ministerio de Salud de Chile, 2005 
Arsénico
Bario
Cadmio
Cromo
Plomo
Mercurio
Selenio
Plata
Constituyente Resultado (total)
Orgánicos 
Volátiles No Detectado
Orgánicos Semi 
Volátiles No Detectado
Plomos (TCLP) Orgánicos
Componente
Metales Plomados (TCLP)
Concentración Metal Plomado (mg/L)
No diluído (Húmedo/Líquido)
No Detectado (límite de detección: 0.02 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.001 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.002 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.002 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.02 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.001 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.03 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.01 mg/L)
No disuelto Dilución 1:4 Dilución 1:9
Aluminio
Antimonio
Arsénico
Bario
Berilio
Boro
Cadmio
Cromo
Cobalto
Cobre
Fierro
Plomo
Magnesio
Manganeso
Mercurio
Molibedeno
Niquel
Selenio
Plata
Thalio
Lata
Titanio
Vanadio
Zinc
No Detectado (límite de detección: 0.04 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.01 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.01 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.08 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.04 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.08 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.04 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.003 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.5 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.03 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.01 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.01 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.006 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.08 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.007 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.04 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.005 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.02 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.006 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.08 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.06 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.05 mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.005 mg/L)
Metales (total)
Componente
Resultado (mg/L)
No Detectado (límite de detección: 0.2 mg/L)
 48
2.6 IMÁGENES 
 
 Fotografías de caminos estabilizados, aplicación y proceso. 
 
 
Fuente: Soilworks, USA, Caminos interurbanos. 
 
 
Fuente: Soilworks, USA, Aplicación. 
 
 49
 
Fuente: Soilworks, Aplicación por carretera sin pavimentar, USA, 2006. 
 
 
 
 Fuente: Soilworks, USA, Aplicación. 
 
 50
 
Fuente: Soilworks, Aplicación de Caminos Interurbanos, USA. 
 
 
Fuente: Soilworks, USA, Maquinaria. 
 
Soiltac®, permite dar acabados de color pigmentando las zonas al aplicarse; se 
incorpora un colorante verde completamente inocuo, que brindará una apariencia 
natural al trabajo; en el caso de caminos, se puede dar el color del asfalto con el fin 
de pintar señalización vial y demarcar el camino. 
 
 
 
 
 51
 
 
Fuente: Soilworks, Aplicación de color, USA. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 52
CAPITULO III 
ANÁLISIS FODA 
3.1 GENERALIDADES 
FODA, es la sigla usada parareferirse a una herramienta analítica que permite 
trabajar con toda la información que se posea sobre este producto, es esencialmente 
útil para examinar sus Fortalezas, Oportunidades, Debilidades y Amenazas. 
Este tipo de análisis representa un esfuerzo para examinar la interacción entre las 
características particulares del producto y el entorno en el cual compite y se 
desenvuelve. Muchas de las conclusiones obtenidas como resultado del análisis 
FODA, podrán demostrarnos las grandes cualidades del producto propuesto. 
Fortalezas: son las cualidades especiales con que cuenta el producto, y por los que 
cuenta con una posición privilegiada frente a sus posibles competidores. 
Oportunidades: son aquellos factores que resultan positivos, favorables, 
explotables, que se deben descubrir en el entorno en el que actúa la el producto, y 
que permiten obtener ventajas competitivas. 
Debilidades: son aquellos factores que provocan una posición desfavorable frente a 
la competencia o posibles competidores, recursos de los que se carece, habilidades 
que no se poseen, actividades que pueden no se desarrollarse positivamente, etc. 
Amenazas: son aquellas situaciones que provienen de factores desfavorables y que 
pueden llegar a atentar contra el avance y permanencia del producto. 
 
 
 53
3.2 ANÁLISIS PROPUESTO 
 
 
 FORTALEZAS 
 
- Fácil manejo. 
- Mayor duración. 
- Rapidez de Instalación. 
- Aplicación simple (no requiere 
sub-base). 
- Aplicación de color (pigmantar). 
- Rapidez en el curado del material 
en el área. 
- En la mantención, la adición de 
copolímero se suma a lo anterior 
aumentando sus propiedades. 
 
 
 OPORTUNIDADES 
 
- Soluciones Agrícolas 
(hidrosiembra, construcciones de 
rápido acceso interiores). 
- Logra soluciones sin impactar al 
medio ambiente (biodegradable, 
no tóxico, incoloro, inodoro, etc.). 
 
 DEBILIDADES 
 
- Deben ser consideradas las 
condiciones climáticas, tanto por 
las precipitaciones como las 
temperaturas para una perfecta 
aplicación (temperaturas no 
menores a 10°C y sin lluvias 
durante su aplicación y secado, 
para mejores resultados). 
 
 
 AMENAZAS 
 
- Poco conocimiento de las 
personas frente al producto. 
- Desconocido a nivel nacional. 
 
 
 54
 
3.3. DESCRIPCIÓN DE ANÁLISIS 
 
FORTALEZAS 
 
Una de sus principales fortalezas es su duración en el tiempo a que por lo general los 
estabilizadores de suelos como las sales su vida útil es de 1 a 2 años. 
 
Previa muestra del producto en el suelo a utilizar, se requiere saber como reacciona 
el suelo en cuanto a la absorción, temperatura ambiente y humedad de este para así 
examinar la cantidad de agua y Soiltac necesario para la satisfacción y exigencias 
requeridas por el cliente a la empresa. 
 
Este producto cuenta con un fácil manejo ya que el producto es líquido espeso que 
viene en diferentes formas de distribución ya que puede ser tanto como bidones o 
tambores los cuales hacen su fácil transporte y manejo del producto. 
 
Tiene una muy rápida instalación ya que se mezcla llanamente con el producto y 
cualquier tipo de agua ya sea agua dulce o salada, lo que se aplica directamente 
sobre el suelo a estabilizar. Esta aplicación puede consistir en un camión algibe o 
simplemente una manguera, o por otro lado procedimientos parecidos al del 
hormigón mezclando anteriormente las materias primas, luego compactar el terreno 
previo vaciado del material ya mezclado por lo mismo tiene una fácil maniobrabilidad. 
 
En la mantención de sus aplicaciones como caminos la adición del copolimero se 
suma a lo aplicado originalmente y se potencia aumentando sus propiedades 
debilitadas por el tiempo, siendo de mucho menor costo que lo convencionales ya 
 55
que se aplicara solamente un 30% de la solución de Soiltac ocupada originalmente lo 
que significa llegar y mezclar el producto con agua y aplicación inmediata. 
 
DEBILIDADES 
 
Éste producto innovador como cualquier otro producto de esta característica tiene 
siempre pequeñas reticencias frente a los factores climáticos ya sea por la humedad, 
lluvia, temperatura, etc. 
 
Sin embargo, esta debilidad se debe a que no se puede aplicar con lluvia directa, es 
decir, si en el momento de su aplicación esta lloviendo por ende no fraguaría ya que 
el material en su instalación es liquido y mezclarse perdería la propiedades 
inicialmente exigidas por el cliente, pero al momento de ya estar fraguado, esto sería 
entre 24 a 72 horas según la humedad del ambiente no existiría ningún percance 
frente algún tipo de precipitación. 
 
En cuanto a la humedad esto solo variaría en la cantidad de horas necesarias para el 
curado del producto ante previa entrega y utilización definitiva del terreno terminado a 
utilizar. 
 
Y respecto a la temperatura ambiente Soiltac no funciona frente a temperaturas 
menores a -15° C ya que es por lógica que el producto en cuestión se congela con 
esa temperatura. 
 
 
 
 
 56
OPORTUNIDADES 
 
Este producto si bien ya se dijo que es innovador frente a estabilizadores de suelos 
también tiene ventajas frente a servicios agrícolas como el Hidrocultivo que sirve de 
gran ayuda para el escurrimiento de la tierra y semillas frente a pendientes y 
condiciones climáticas. También puede ser aplicado ante caminos de construcción 
rápida en accesos interiores. 
 
Soiltac frente al medio ambiente es totalmente inofensivo ya que no contamina, no 
contiene productos tóxicos, inoloro, incoloro, ambientalmente seguro, biodegradable, 
etc., como se describe en la descripción del producto a analizar. 
 
AMENAZAS 
 
El poco conocimiento de las personas que se encuentran involucradas en el sector 
de la construcción, principalmente en la sección pavimentación, puesto que esto es 
una fundamental amenaza para la distribución del producto y su participación en 
proyectos de pavimentación. 
 
En términos de marketing, Soiltac desconocido hasta ahora dentro del mercado 
nacional ya que por este motivo debe competir con productos habitualmente 
empleados en el mercado nacional. 
 
En términos de evaluación técnica no existen dentro de nuestro mercado nacional 
aplicaciones de Soiltac que tengan una antigüedad suficiente que permita de manera 
empírica determinar su durabilidad, solo existen las experiencias de otros mercados 
el donde el producto es utilizado comúnmente. 
 57
CAPITULO IV 
 
ANÁLISIS COMPETITIVO (5 FUERZAS DE PORTER) 
 
4.1. GENERALIDADES 
Amenaza de entrada de nuevos competidores se refiere el mercado o el segmento 
no es atractivo dependiendo de si las barreras de entrada son fáciles o no de 
franquear por nuevos participantes que puedan llegar con nuevos recursos y 
capacidades para apoderarse de una porción del mercado. 
La rivalidad entre los competidores si un producto será más difícil competir en un 
mercado o en uno de sus segmentos donde los competidores estén muy bien 
posicionados, sean muy numerosos y los costos fijos sean altos, pues 
constantemente estará enfrentada a guerras entre competidores. 
Poder de negociación de los proveedores un mercado o segmento del mercado 
no será atractivo cuando los proveedores estén muy bien organizados gremialmente, 
tengan fuertes recursos y puedan imponer sus condiciones de precio y tamaño del 
pedido. 
Poder de negociación de los compradores un mercado o segmento no será 
atractivo cuando los clientes están muy bien organizados, el producto tiene varios o 
muchos sustitutos, el producto no es muy diferenciado o es de bajo costo para el 
cliente, loque permite que pueda hacer sustituciones por igual o a muy bajo costo. A 
mayor organización de los compradores mayores serán sus exigencias. 
Amenaza de ingreso de productos sustitutos un mercado o segmento no es 
atractivo si existen productos sustitutos reales o potenciales. La situación se complica 
 58
si los sustitutos están más avanzados tecnológicamente o pueden entrar a precios 
más bajos reduciendo los márgenes de utilidad de la corporación y de la industria. 
 
4.2 GRÁFICO EXPLICATIVO PORTER 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 59
4.3 ANÁLISIS PROPUESTO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Empresas 
suministradoras de 
bases estabilizadoras 
de baja duración. Ej: 
Planta de áridos, etc. 
 
 
Controlterra 
- Cloruro de 
Magnesio 
- Cloruro de Sodio 
- Cloruro de 
Calcio 
 
- Empresas 
Constructoras 
- Entidades 
Públicas 
Control total 
del proveedor 
Alto nivel de 
negociación. 
Eventuales empresas 
innovadoras del sector 
construcción Ej.: Mudel, 
SQM,etc. 
 60
4.4 DESCRIPCION DEL SISTEMA 
 
Frente a rivalidades directas a Soiltac, este no presenta tal competición, lo cual no 
existe rivalidad del mismo producto en el mercado, aunque productos con sus 
características como estabilizador químico hay varias alternativas existentes en el 
mercado competidor. 
 
Sus principales competidores en los que se ve enfrentado el producto son los 
cloruros, los cuales comprenden la mayoría de las vías estabilizadas en nuestro país, 
estos son: Cloruro de Sodio y Cloruro de Magnesio ya que son sus competidores 
directos frente a la necesidad de un estabilizador de suelos requerido. 
 
El producto frente a sus clientes tiende a ser varios mercados principalmente el de la 
construcción lo cual puede disponerse frente a cualquier empresa ya sea agrícola, 
minera, vial o caminos en general; el producto es principalmente para empresas 
constructoras, viales y estatutos públicos en pavimentación. 
 
Al momento de competir con otros estabilizadores se menciona como sustituto se 
menciona a empresas abastecedoras de estabilizados, las cuales cumplen la función 
como estabilizador aunque de muy baja duración comparado con sus competidores 
directos. 
 
Su proveedor principal de el producto es Controlterra que es la empresa encargada 
se distribuir y entregar la información necesaria del producto frente a sus clientes y 
personalidades interesadas en el producto, también Controlterra es la encargada e la 
instalación y la prueba del material en el suelo requerido para exacta colocación del 
producto y una conformidad del cliente. 
 61
Sus principales y posibles competidores en la innovación de Soiltac en nuestro país 
serían las mismas empresas innovadoras en el sector de la construcción tales como 
SQM, Mudel, Amo & Cia S.A., etc. que constantemente están innovando ante 
estabilizadores y productos más convenientes frente al mercado convencional, 
siempre buscando la satisfacción en cuanto a calidad y costo del producto requerido 
por el cliente. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 62
CAPITULO V 
 
ESTUDIOS Y COMPARACIÓN DE MATERIALES DE ESTABILIZACIÓN “ACCESO 
VILLA EL PALQUI”. 
 
5.1 GENERAL 
 
ANTECEDENTES GENERALES 
 
El sector estudiado para obtener la comparación entre los diversos tipos de 
pavimentos estudiados, corresponde a un sector de bajo tráfico ínter-rural de la 
comuna de Monte Patria, IV Región de Coquimbo, que une los sectores de El Palqui 
con la Villa El Palqui, la temperatura media es de 21º C, precipitación promedio anual 
de 125 mm, con una tasa de crecimiento de 1.3%, los datos de solicitación y 
características de la vía son los siguientes: 
 
Longitud Tramo: 960 mt 
C.B.R Promedio: 30 % 
 
La vía esta comprendida en una faja de ancho medio de 15 mt, con una pendiente 
promedio del 3%, además no se presentan condiciones particulares topográficas en 
todo su desarrollo. 
 
 
 
 
 
 63
5.2 PAVIMENTO SOILTAC 
 
5.2.1 Especificaciones Técnicas 
 
Familia Química: Emulsión de copolímero de vinil acetato. 
 
Certificaciones: Soiltac® esta certificado por el Laboratorio Nacional de Vialidad 
del Ministerio de Obras Públicas, ORD: 5503, Fecha: 20 de abril de 2005. 
 
Sinónimos: Estabilizador de suelos, agente estabilizador de suelos, solidificador de 
suelos, pegador de suelos, aditivo para suelo, agente endurecedor de suelos, agente 
para control de polvo, inhibidor de polvo, paliativo de polvo, supresor de polvo, 
retardador de polvo. 
 
Forma Física: Líquido 
Color: Blanco (transparente, una vez curado) 
Olor: Suave 
Riesgos: No existen riesgos para la salud. Producto biodegradable 
Uso sugerido: Estabilización de suelos, solidificación de suelos, control y 
supresión de polvo de PM10 hasta PM2.5, control de taludes, control de erosión, 
preserva calidad del aire. 
Componentes: 50-65% de emulsión de vinil acetato (copolímero) 
 50-35% de agua, 
 < 0.5% de vinil acetato (monómero) 
 
 
 
 64
5.2.1.1 Niveles Estándares de Aplicación según uso. 
 
Los niveles de concentración del producto Soiltac® (lt/m²), variarán en función de las 
características propias del terreno o lugar de aplicación, tales como: tipo de suelo, 
granulometría del terreno, condiciones climáticas, humedad del suelo, compactación 
del suelo, frecuencia y tipo de tráfico, carga a la que será sometido el terreno. 
 
Ante cálculos de diseño como tal no existen por lo que hace necesario ante todo 
saber que tipo de terreno e le va aplicar el producto, ya que esto implica la 
concentración que debiera tener para un buen funcionamiento en la vía a ejecutar, 
como que da demostrado en el anexo 4 los ensayos de laboratorios hechos en el 
laboratorio nacional de vialidad de nuestro país, lo cual muestra los requisitos de 
tensón y deformación unitaria a la rotura, cumpliendo aún en muy pequeñas 
concentraciones de soiltac lo estipulado por esta institución. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 65
ESTABILIZADO Y SOLIDIFICADO DE SUELOS 
(NIVELES DE REFERENCIA) 
 
 CONCENTRACION DILUCION 
MANTENIMIENTO 
APLICACION TOPICA partes de (ciclo) 
 lt/m² m²/lt m²/gal agua meses 
 
Tranques para agua 2.04 0.49 1.86 2 12-24 
Pistas aviones de carga 1.17 0.86 3.24 4 12-24 
Pistas avionetas 0.81 1.23 4.65 6 12-24 
Helipuertos (pesados) 0.91 1.11 4.18 5 12-24 
Helipuertos (livianos) 0.58 1.72 6.49 8 12-24 
Caminos mineros 0.68 1.48 5.59 6 12-24 
Carreteras alto tráfico 0.63 1.59 6.02 6 12-24 
Parques estacionamiento 0.63 1.59 6.02 6 12-24 
Caminos trafico liviano 0.58 1.72 6.49 7 12-24 
Golf (camino carritos) 0.51 1.96 7.41 8 12-24 
Sellado de caminos 0.41 2.45 9.26 4 12-24 
Bermas caminos 0.25 3.94 14.9 14 12-24 
Pendiente media (erosión) 0.23 4.40 16.7 10 12-24 
Pendiente alta (erosión) 0.41 2.45 9.26 5 12-24 
 
 
 
 
 66
 
 CONCENTRACION DILUCION 
MANTENIMIENTO 
 AMASADO partes de (ciclo) 
 lt/m² m²/lt m²/gal agua meses 
 
Estabilizado liviano - 4" prof. 0.91 1.11 4.18 f (H° del terreno) *** 
Estabilizado medio - 4" prof. 1.17 0.86 3.25 f (H° del terreno) *** 
Estabilizadopesado - 4" prof. 1.63 0.61 2.32 f (H° del terreno) *** 
Estabilizado liviano - 6" prof. 1.17 0.86 3.25 f (H° del terreno) *** 
Estabilizado medio - 6" prof. 1.63 0.61 2.32 f (H° del terreno) *** 
Estabilizado pesado - 6" prof. 2.72 0.37 1.39 f (H° del terreno) *** 
Nota: El nivel de dilución de Soiltac® para ser aplicado mediante el sistema de 
amasado (mezcla del producto con el material del terreno), será la diferencia entre la 
humedad óptima (7%) y el % de humedad in situ. Con ello se obtiene una adecuada 
mixtura. 
*** En el tiempo, en función de la frecuencia de uso y de la carga a que ha estado 
expuesta el área tratada, podrían presentarse fisuras, roturas o algún desgaste 
superficial. El mantenimiento requerido se realizará aplicando, por vía tópica, sólo un 
30% de la concentración inicialmente utilizada, la que será diluida en agua en 
una proporción a ser definida en terreno. 
 
 
 
 
 
Eugenio
Línea
 67
5.2.1.2 Protocolo Aplicación "AMASADO" 
 
TERRENO 
 
- La aplicación de Soiltac® mediante sistema de "amasado" (mezcla del producto con 
el material del terreno), debe alcanzar una humedad óptima (7%). Para ello, el nivel 
de dilución del Soiltac® será la diferencia entre la humedad deseada (7%) y el % de 
la humedad in situ. Con ello, se obtendrá la mixtura adecuada. 
 
- El terreno una vez escarificado a la profundidad deseada (10 cm aprox.), se debe 
revolver (motoniveladora) para descartar la presencia de terrones que puedan 
impedir una adecuada homogeneidad del suelo y, así, no tener puntos secos y lograr 
que la mezcla sea uniforme. 
 
- Remover todo el material de sobre-tamaño (≥10cm), para así impedir que el 
proceso de compactación final (rodillo 10-15 ton) pudiera ser afectado por estos 
elementos. 
 
- Durante la aplicación de Soiltac®, la temperatura adecuada debe ser superior a 
4°C, para que comience a producirse el proceso de curado. El suelo no debe estar 
expuesto a lluvias hasta 72 horas después de su aplicación, para lograr así la 
necesaria evaporación de la humedad de la mezcla y, con ello, la solidificación de la 
mezcla. Por ello, se sugiere conocer las condiciones meteorológicas con antelación. 
 
- Las concentraciones o diluciones serán de acuerdo a las sugeridas por 
ControlTerra, en función de las características del terreno en cada sector de los 
 68
caminos a tratar. Se adjunta una tabla estándar con los niveles de concentración y 
dilución para aplicación de Soiltac®. 
 
PRODUCTO: 
 
- Punto de inflamación. No registra en su estado líquido. 
- Soiltac® se diluye en agua. 
- Soiltac® tiene una densidad de 1,1 
- Es un producto viscoso, blanco. No produce olores y es transparente una vez 
curado. 
 
- Por las características del producto, una vez aplicado éste al terreno, el tránsito de 
vehículos puede ser de forma inmediata pero, para su uso normal, luego de la 
aplicación del sello final sobre la carpeta de rodado, se recomienda iniciar el tránsito 
en 6-8 horas. 
- Soiltac no requiere mantención permanente, ya que por ser un producto obtenido 
mediante nanotecnología, unifica las micromoléculas en una malla o carpeta tipo 
bloque, produciéndose un sello libre de emisión de partículas al medio ambiente. 
 
- Los ciclos de mantención son muy distanciados y se efectuarán sólo cuando se 
produzcan fisuras, roturas o desgastes en el tiempo, producto del volumen de tránsito 
de vehículos y cargas a que estén sometidos los caminos (al igual que en toda 
carpeta de rodado de hormigón o asfalto). La mantención requerida es simple y se 
realizará aplicando, por vía tópica, sólo un 30% de la concentración inicialmente 
utilizada del producto, el que será diluido en agua en una proporción a ser 
determinada oportunamente. 
 
 69
- Soiltac® está aprobado para su uso en carpetas d rodado (Orden N° 5503 del 
Laboratorio Nacional de Vialidad-MOP, del 20'Abr'05). 
 
- Soiltac®, no debe ser almacenado en temperaturas inferiores a 0 grados. 
 
DE LA APLICACION: 
 
- Cuando la aplicación de Soiltac® sea por el método de amasado, las etapas serán 
las siguiente: 
 
 • escarificado del terreno a la profundidad previamente establecida (10 cm 
aprox.). 
 • aplicación de Soiltac® previamente diluido en un determinado volumen de agua, 
para alcanzar el 7% de humedad que se requiere para obtener una adecuada 
mezcla con el terreno (camión aljibe). 
 • amasar y extender la mezcla para formar la carpeta (motoniveladora). 
 • nivelar (motoniveladora). 
 • compactar (rodillo 10-15 ton). 
 • dejar secar 24 horas y aplicar el sello final (camión aljibe). 
 • se podrá transitar 6-8 horas después de aplicado el sello. 
 
- El producto será entregado en tambores de 208 lt o en "totes" de 1.041 lt (envase 
plástico recubierto con malla de acero de: 102 x 122 x 117 cm). 
 
- El carguío del producto Soiltac® al camión aljibe, se hará por gravedad, para lo 
cual se requiere una grúa horquilla (o similar) para alcanzar la altura requerida para 
llegar a la escotilla de carga del camión. 
 70
- La velocidad del camión aljibe en la aplicación de Soiltac®, será definida por 
ControlTerra en la obra. 
 
- Finalmente, se aplicará un sello tópico de Soiltac® a la carpeta de rodado, una vez 
que ésta terminado su cura normal, aproximadamente a las 24 horas de la aplicación 
inicial (dependiendo de la t° ambiente). 
 
- Una vez terminadas las aplicaciones de Soiltac®, se debe lavar con agua el 
equipamiento usado, evitando que el excedente se seque al interior de los equipos. 
 
5.2.1.3 Protocolo Aplicación "TOPICO" 
 
DEL TERRENO: 
 
- Para su aplicación el terreno debe estar completamente seco y, sin lluvias, durante 
72 horas después de la aplicación de Soiltac® , por lo que se sugiere conocer las 
condiciones meteorológicas con antelación. 
 
- Idealmente, que su superficie esté libre de la presencia de material con sobre-
tamaño (≥ 10 cm). 
 
- Soiltac®, por tratarse de un polímero diseñado para esos efectos (estabilizar y 
solidificar suelos), puede ser aplicado sobre cualquier tipo de terreno. 
 
- El terreno debe ser escarificado (10 cm aprox.), nivelado (motoniveladora) y 
compactado (rodillo 10-15 ton), para la posterior aplicación de Soiltac® (camión 
aljibe). 
 71
- Durante la aplicación del producto, la temperatura debe ser superior a 4°C. De esa 
forma comienza a producirse el proceso de curado. Idealmente, tratándose de un 
terreno plano, esperar 6-12 horas para el inicio de su tránsito. La cura total se 
obtendrá a las 24-48 horas, dependiendo de la t° ambiente. 
- Si se deseara facilitar la penetración del producto, se puede hacer un riego inicial, a 
razón de 2.5 lt/m² con agua pura, lo que mejorará el tránsito de Soiltac. 
 
- Las concentraciones o diluciones serán de acuerdo a las sugeridas por 
ControlTerra, en función de las características del terreno en cada sector de los 
caminos a tratar. Se adjunta una tabla estándar con los niveles de concentración y 
dilución para aplicación de Soiltac®. 
 
DEL PRODUCTO 
 
- Punto de inflamación. No registra en su estado líquido. 
 
- Soiltac® se diluye en agua. 
 
-Soiltac® tiene una densidad de 1,1. 
 
- Es un producto viscoso, blanco. No produce olores y es transparente una vez 
curado. 
 
- Por las características del producto, una vez aplicado en el terreno, el tránsito de 
vehículos puede ser de forma inmediata pero, para su uso normal, se recomienda 
esperar a lo menos 6-12 horas. 
 
 72
- Soiltac® no requiere mantención permanente, ya que porser un producto obtenido 
mediante nanotecnología, unifica las micromoléculas en una malla o carpeta tipo 
bloque, produciéndose un sello libre de emisión de partículas al medio ambiente. 
 
- Los ciclos de mantención son muy distanciados y se efectuarán sólo cuando se 
produzcan fisuras, roturas o desgastes en el tiempo, producto del volumen de tránsito 
de vehículos y cargas a que estén sometidos los caminos (al igual que en toda 
carpeta de rodado de hormigón o asfalto). La mantención requerida es simple y se 
realizará aplicando, por vía tópica, sólo un 30% de la concentración inicialmente 
utilizada del producto, el que será diluido en agua en una proporción a ser 
determinada oportunamente. 
 
- Soiltac® está aprobado para su uso en carpetas de rodado (Orden N° 5503 del 
Laboratorio Nacional de Vialidad-MOP, del 20'Abr'05). 
 
- Soiltac® , no debe ser almacenado a temperaturas inferiores a 0°C. Para ello, se 
sugiere almacenar el producto bajo techo, evitando dichas temperaturas. 
 
DE LA APLICACION: 
 
- La aplicación de Soiltac® al terreno será realizada por vía tópica mediante 
camiones aljibe. 
 
- La barra de aspersión del camión es recomendable que sea del ancho camión, para 
evitar accidentes al cruzarse con otros vehículos. 
 
 73
- Se recomienda aplicar el producto de manera uniforme, calculando que se realicen 
a lo menos 4 pasadas con el camión aljibe a lo largo de cada tramo de camino. Se 
debe EVITAR QUE EL PRODUCTO SE SEQUE entre cada aplicación, a objeto de 
que Soiltac® tenga un correcto nivel de penetración y, así, lograr el grosor 
previamente definido para la carpeta de rodado. 
 
- Resulta fundamental definir la adecuada velocidad de avance del camión, en 
función de la concentración definida de Soiltac®, presión y volumen de salida de la 
barra aspersora, capacidad de carga del estanque del camión aljibe, temperatura 
ambiente y características del terreno. 
 
- La velocidad del camión aljibe en la aplicación de Soiltac®, será definida por 
ControlTerra en la obra, en función de las variables mencionadas. 
 
- El producto será entregado en tambores de 208 lt o en "totes" de 1.041 lt (envase 
plástico recubierto con malla de acero de: 102 x 122 x 117 cm). 
 
- El carguío del producto Soiltac® al camión aljibe, se hará por gravedad, para lo 
cual se requiere una grúa horquilla (o similar) para alcanzar la altura requerida para 
llegar a la escotilla de carga del camión. 
 
 
 
 
 
 
 
 74
5.2.2 ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS 
 
Partida: General. 
Unidad:m2. 
Dosificación: 1,16 lts. x m2, mas un sello de 200 c.c. x m2. 
 
Especificación Unidad Cantidad P. Unitario Sub-Total Total
1.- Excavación m3 1 1.450 1.450 1.450
2.- Transporte a Botadero m3 1 950 950 950
3.-Materiales
Soiltac lts 1,16 3.588 4.162
Soiltac (sello) lts 0,2 3.588 718 4.880
% Pérdida material % 7 4.880 342 5.221
4.- Maquinaria
Motoniveladora hora 0,0015 21.000 32
Operador hora 0,0015 21.000 32
Camión Algibe m2 0,0035 9.800 34
Rodillo Neumatico hora 0,001 18.500 19 116
5.- Mano de obra
Supervisador (Empresa) mes 0,00014 800.000 112
Jornalero hora 0,01 10.500 105
Ayudante hora 0,01 7.500 75 292
6.-Leyes Sociales % 39 292 114 114
Costo Unitario m2 Total 8.143 
 
 
5.2.3. Presupuesto Total Soiltac (960 x 6 mt.). 
 
Especificación Unidad Cantidad P. Unitario P. Total
General, incluye mano de obra y maquinarias
y supervisión.
TOTAL 46.903.321
m2 5.760 8.143 46.903.321
 
 
 
 
 
 
 75
5.3. PAVIMENTO CON SALES 
 
Para dar una referencia en cuanto a especificaciones técnicas del cloruro de sodio 
como el cloruro de magnesio son básicamente iguales ya que lo que los distingue es 
el material a utilizar, siendo el aplicado como cualquier estabilizador de este tipo. 
 
5.3.1. Especificaciones técnicas con sales 
 
5.3.1.1. Descripción y Alcances 
 
Se refiere a las operaciones requeridas para la provisión, mezclado, colocación, 
perfiladura y compactación de carpetas de rodadura considerando agregar sal en el 
agua de amasado mediante salmuera. La carpeta se construirá de 0.15 mt. Sobre 
una plataforma previamente preparada, conforme a los bombeos, peraltes y cotas 
establecidos en el proyecto según sea el caso. 
 
5.3.1.2. Materiales 
 
a) material granular 
 
El material muestreado en cordón antes de la incorporación del estabilizador, debe 
cumplir con lo siguiente: 
 
Capacidad de soporte: CBR > 30 % (con inmersión y sin sal) 
Índice de plasticidad: entre 6 y 10 
Límite líquido: Máximo 35% 
Tamaño máximo: 1 ½ “ (40 mm) 
 76
Granulometría 
 
Malla N° % que pasa
4 100 
8 100 - 95 
16 95 - 85 
30 70 - 50 
40 37 - 20 
100 20 - 10 
200 5 - 1 
 
b) dosis de sal 
 
La dosis considerada para estos casos es de 45 Kg con una tolerancia de + 15% de 
sal por m3 de material compactado. 
 
5.3.1.3. Procedimiento de trabajo 
 
El procedimiento constructivo de este tipo de trabajo tienen las siguientes etapas: 
 
5.3.1.3.1. Preparación de la salmuera 
 
Se mezclara el material sólido con agua en estanque debidamente acondicionado 
para estos efectos, a fin de obtener una buena disolución de la sal, para conseguir 
una solución homogénea y saturada. 
 
 
 77
5.3.1.3.2. Mezclado, colocación, compactación y terminación. 
 
El material debe ser acordonado y mezclado en la cantidad necesaria para obtener el 
espesor y ancho requerido. La operación de mezclado debe repetirse las veces que 
sean necesarios para obtener la correcta homogeneización. 
 
La humedad óptima de compactación se obtendrá mediante la aplicación de riegos 
de salmuera hasta completar la dosis de sales calculada. En caso que la dosis de 
sales haya sido aplicada en su totalidad y no se hubiese alcanzado la humedad 
óptima de compactación, se deberá agregar solo agua hasta obtener dicha humedad. 
A continuación el material será distribuido uniformemente, para luego ser 
compactado. 
 
La compactación del material de recebo deberá alcanzar en todo su espesor, una 
densificación mínima del 97 % de la DMCS, obtenida según el método 8.102.7 del 
MC V8. 
 
5.3.1.3.3. Terminación superficial 
 
Una vez terminada la compactación y perfiladura de la carpeta de rodado, su 
superficie deberá presentar un aspecto uniforme, textura suave y sin nidos de 
material grueso. 
 
Si se detectaran áreas con espesor inferior al especificado, se deberá escarificar el 
espesor total, para enseguida agregar material, regar, compactar y terminar la 
superficie hasta dar cumplimiento a lo establecido en el párrafo anterior. 
 
 78
La carpeta de rodado terminada deberá tener el bombeo y peraltes especificados. 
 
El control de espesor se efectuará topográficamente, razón por la cual previo a la 
ejecución de las obras, el contratista deberá elaborar y aprobar por la inspección 
fiscal los perfiles de terreno respectivo, antecedente que una vez ejecutada la faena 
permitirá controlar los espesores. 
 
Al término de los trabajos de colocación y compactación de la carpeta, el contratista 
efectuará nuevas nivelaciones, presentando los planos y planillas de cubicaciones 
correspondientes, que acrediten los volúmenes contratados, lo anterior en base a las 
mismas indicaciones contenidas en sección 5.209 del MC V5. 
 
Como los trabajos se realizarán con el camino en servicio, antes de iniciarlos 
deberán adoptarse las medidas que se señalan en la sección 7.205, Seguridad 
durante los trabajos del MC V7 y según lo indicado en el anexo 2 “Consideraciones 
ambientales de transporte y almacenamiento”, de las presentes especificaciones.5.3.1.4. Equipos requeridos para una buena colocación de aditivo (sales). 
 
La maquinaria a usar, es la comúnmente empleada en las faenas viales, es decir, 
camiones tolvas y aljibes, motoniveladoras, rodillos lisos y neumáticos. Los cuales 
deben estar en óptimas condiciones mecánicas, además de estar dimensionados 
para los trabajos a realizar, para obtener rendimiento y calidad satisfactoria como 
resultado. 
 
 79
Para la correcta ejecución de los trabajos, el control periódico de los equipos claves 
evitara futuros problemas de terminación, calidad de los trabajos y cumplimiento de 
los plazos. 
 
5.3.1.4.1. Equipo compactador 
 
Para el buen sellado de la superficie y compactación es altamente recomendable el 
empleo de rodillo neumático, con la salvedad que no debe ser pasado por el eje, sino 
siempre a ambos lados de él, para dejar claramente marcado el perfil transversal con 
el respectivo bombeo, de lo contrario se producen deterioros por la acumulación de 
agua en el centro de la calzada (la otra opción es dejar una pendiente transversal 
única). 
 
5.3.1.4.2. Aljibe 
 
Este equipo puede ser de remolque o autopropulsado, debiendo ser su capacidad 
acorde a los trabajos y volúmenes del proyecto. Se debe tener precaución en que 
estos equipos no tengas perdida de agua y los surtidores entreguen una forma pareja 
y controlada del agua ya sea en forma gravitacional o forzada. Los trabajos 
asignados se centran en riego del cordón para amasado para lograr la humedad de 
compactación y riegos de sello de la superficie. 
 
5.3.1.4.3. Motoniveladora 
 
Este equipo tendrá un uso múltiple en operaciones de construcción como 
escarificado, acordonar, revolver (si fuese necesario) extender el material y reperfilar. 
 80
Por tal motivo es la maquinaria en la que se debe poner un mayor énfasis en su 
elección. 
 
Esta debe ser autopropulsada, con tornamesa ajustable y pala angulable además 
para algunos tipos de trabajo de mantención o reparación de caminos este equipo 
debe estar provisto de escarificadores en lo posible provista de sensor de pendiente 
longitudinal y transversal con control hidráulico sobre la hoja o pala. La hoja o pala 
debe estar derecha y en buenas condiciones sin juego. 
 
5.3.1.4.4. Equipo propuesto para la incorporación de sal en forma de salmuera 
 
El Laboratorio Nacional de Vialidad propone contar con un equipo para la disolución 
mecánica de las sales en general. El equipo propuesto consiste en un estanque con 
fondo piramidal o cónico, en cuyo orificio inferior se hace recircular agua extraída del 
centro del estanque para producir una alta agitación. De esta forma se logra una 
mayor disolución y por ende se aplica una salmuera más concentrada (ventajoso 
cuando el cordón ya tiene humedad y la cantidad de salmuera máxima a aplicar es 
limitada). Con esto es posible colocar menor cantidad de sal. La ventaja adicional es 
que al aplicar menos sal, se disminuye los eventuales riesgos de escurrimiento de 
sales que pueden afectar el ambiente. 
 
 
 
 
 
 
 
 81
5.3.1.5. ANEXO 1: Reparaciones 
 
Descripción y Alcances 
 
Las presentes especificaciones indican el procedimiento que permitirá realizar 
eventuales reparaciones por defectos de construcción, que el contratista deberá 
considerar en sus costos. 
 
Procedimiento reparación tipo Bacheo 
 
Este procedimiento se debe aplicar a todo tipo de baches y pérdidas puntuales de 
material en la superficie. 
 
• Realizar cortes aproximadamente verticales en la zona que se haya producido 
desprendimiento de material, la profundidad de excavación mínima será de 
0.10 metros. 
 
• Extraer el material suelto y regar la superficie de la excavación con salmuera. 
 
• Rellenar la zona excavada con material granular mezclado con suficiente 
salmuera para lograr la humedad óptima de compactación. 
 
• La compactación del material deberá alcanzar en todo su espesor, una 
densificación mínima del 97% de la DMCS, obtenida según el método 8.102.7 
del MC V8 (LNV-95). 
 
• Limpiar la superficie terminada de modo que no quede material suelto sobre la 
misma. 
 
 
 
 82
Otras reparaciones: 
 
Reparación mayor 
Se procederá con este tipo de reparación cuando la superficie de rodado presente 
deformaciones importantes, la que se ejecutara, perfilando con motoniveladora, 
previo a mejorar en abundancia o después de una lluvia intensa, si es necesario, se 
puede pasar rodillo, siendo lo ideal uno neumático. 
 
Si el camino perdiese sus características 
Es posible rehacerlo completamente, procediendo a escarificar, homogeneizar, y 
agregar sal en las proporciones adecuadas si se ha agregado material nuevo. 
 
El buen uso de estos equipos unidos a condiciones mínimas en cuanto a 
saneamiento, pendientes longitudinales y transversales que permitan el escurrimiento 
de las aguas lluvias, a una compactación mínima de un 95% DMCS y una 
homogeneización adecuada, permitirá tener una carpeta de rodado de primera 
calidad. 
 
5.3.1.6 ANEXO 2: Pasos a considerar en el caso de estabilizar un suelo 
existente. 
 
ƒ Humedecer la superficie del suelo existente, si es necesario. 
 
ƒ Escarificar en la profundidad indicada, acordonando el material. 
 
ƒ Humedecer y compactar la sub rasante al 95% DMCS. 
 
 83
ƒ Extender el material acordonado. 
 
ƒ Agregar el 50% de la humedad optima. 
 
ƒ Agregar la sal a la razón especificada. 
 
ƒ Homogeneización del suelo con la sal mediante sucesivas pasadas de 
motoniveladora. 
 
ƒ Agregar agua si es necesario para alcanzar humedad optima. 
 
ƒ Extender y compactar a la densidad requerida. 
 
ƒ Al momento de perfilar, no olvidar de dar las pendientes longitudinales y 
transversales adecuadas, que permitan un libre escurrimientos de las aguas 
lluvias. 
 
ƒ La compactación deberá efectuarse, con un rodillo neumático, procediéndose 
desde el borde hacia el centro, evitando pasar el rodillo en el eje. 
 
ƒ La primera pasada de rodillo deberá efectuarse sin vibrar, y deberá 
procederse al recebo del material, en los puntos bajos de tal forma que la 
superficie quede lo mas lisa y homogénea posible. 
 
 
 84
ƒ Una vez terminada la compactación si fuere necesario se procederá a dar un 
riego superficial, con la finalidad de mantener la humedad de la superficie 
constante. 
 
ƒ Si se dispone de rodillo neumático terminar la compactación con él. 
 
ƒ El proceso de fragüe es de 10 a 15 días dependiendo del clima. 
 
ƒ Esto no es impedimento para que el camino pueda ser transitado, lo que debe 
efectuarse tomando algunas precauciones (no frenar bruscamente, ni acelerar 
los vehículos de forma que estos patinen). 
 
ƒ Si el clima es muy seco deberá rociarse la superficie con agua los primeros 
días hasta que complete el fragüe. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 85
5.3.2. ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS SALES 
 
5.3.2.1. CLORURO DE SODIO (SAL COMÚN) 
 
Partida: General. 
Unidad: m2. 
 
Especificación Unidad Cantidad P. Unitario Sub-Total Total
1.- Excavación m3 1 1.450 1.450 1.450
2.- Transporte a Botadero m3 1 950 950 950
3.-Materiales
Transporte del material GL 1 1000 1.000
Cloruro de sodio Kg 8,5 200 1.700
% Pérdida material % 15 1.700 255 2.955
4.- Maquinaria
Motoniveladora hora 0,0015 21.000 32
Operador hora 0,0015 21.000 32
Camión Algibe m2 0,0035 9.800 34
Rodillo Neumatico hora 0,001 18.500 19 116
5.- Mano de obra
Supervisador (Empresa) mes 0,00014 800.000 112
Jornalero hora 0,01 10.500 105
Ayudante hora 0,01 7.500 75 292
6.-Leyes Sociales % 39 292 114114
Costo Unitario m2 Total 5.877 
 
5.3.2.2. Presupuesto Total Cloruro de Sodio (960 x 6 mts.). 
 
Especificación Unidad Cantidad P. Unitario P. Total
General, incluye mano de obra y maquinarias
y supervisión
TOTAL 33.849.677
m2 5.760 5.877 33.849.677
 
 
 
 
 
 86
5.3.2.3. CLORURO DE MAGNESIO (BISCHOFITA) 
 
Partida: General. 
Unidad: m2. 
 
Especificación Unidad Cantidad P. Unitario Sub-Total Total
1.- Excavación m3 1 1.450 1.450 1.450
2.- Transporte a Botadero m3 1 950 950 950
3.-Materiales
Transporte del material GL 1 1000 1.000
Cloruro de Magnesio Hexahidratado Kg 8 300 2.400
% Pérdida material % 15 2.400 360 3.760
4.- Maquinaria
Motoniveladora hora 0,0015 21.000 32
Operador hora 0,0015 21.000 32
Camión Algibe m2 0,0035 9.800 34
Rodillo Neumatico hora 0,001 18.500 19 116
5.- Mano de obra
Supervisador (Empresa) mes 0,00014 800.000 112
Jornalero hora 0,01 10.500 105
Ayudante hora 0,01 7.500 75 292
6.-Leyes Sociales % 39 292 114 114
Costo Unitario m2 Total 6.682 
 
5.3.2.4. Presupuesto Total Cloruro de Magnesio (960 x 6 mts.). 
 
Especificación Unidad Cantidad P. Unitario P. Total
General, incluye mano de obra y maquinarias
y supervisión.
TOTAL 38.486.477
38.486.477m2 5.760 6.682
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 87
CAPITULO VI 
 
COMPARACIÓN CUANTITATIVA A TRAVÉS DE VALOR ACTUAL DE COSTOS 
(VAC). 
 
6.1 GENERALIDADES 
 
Para la comparación de proyectos de distinta vida útil, se hace necesario recurrir a 
alternativas cuantificables, para este caso, una de las alternativas es el empleo de 
VAC (Valor Actual de Costos), el cuál está asociado a los costos de un proyecto, ya 
que su uso reside en que existen tipologías de proyectos que: 
 
• Poseen beneficios que no son posibles o son muy difíciles de valorar y 
cuantificar. 
• Los beneficios son idénticos. 
• Los proyectos busquen la alternativa de los mínimos costos. 
 
Entonces tenemos que: 
 
 MIDEPLAN, División de Planificación, estudios e inversión. 
 
Donde: 
VAC = Valor Actual de los Costos 
I0 = Inversión inicial. 
r = Tasa de Descuento. 
( )∑= ++=
n
t
tr
CtIVAC
1
0 1
 88
Para analizar las diferentes alternativas de pavimentación, es necesario contar con 
costos unitarios de los ítemes de las partidas que actualmente son empleados en la 
zona de desarrollo del proyecto de pavimentación, es por ello que se toman los 
precios referenciales empleados por el Servicio de Vivienda y Urbanismo de la 
Región de Coquimbo, cuyos precios unitarios contienen los Gastos Generales, 
Utilidades e Impuestos. 
 
Respecto a los precios que involucra la ejecución de pavimento con producto Soiltac, 
se presenta un presupuesto estimativo desarrollado por la empresa Control Terra, 
que es la distribuidora oficial del producto en Chile. 
 
Se debe tener en cuenta que no se presentan obras complementarias a los 
pavimentos como lo son por ejemplo: Soleras, veredas, obras de arte, etc, de manera 
de efectuar un análisis más comparativo de los tipos de pavimentos empleados. 
 
6.2. Presupuesto Cloruro de Sodio. 
 
Especificación Unidad Cantidad P. Unitario P. Total
General, incluye mano de obra y maquinarias
y supervisión
TOTAL 33.849.677
m2 5.760 5.877 33.849.677
 
 
 
6.3. Presupuesto Cloruro de Magnesio. 
 
Especificación Unidad Cantidad P. Unitario P. Total
General, incluye mano de obra y maquinarias
y supervisión.
TOTAL 38.486.477
38.486.477m2 5.760 6.682
 
 
 
 89
6.4. Presupuesto Soiltac. 
 
Especificación Unidad Cantidad P. Unitario P. Total
General, incluye mano de obra y maquinarias
y supervisión.
TOTAL 46.903.321
m2 5.760 8.143 46.903.321
 
 
6.5. Análisis VAC 
 
Una vez obtenidos los costos estimativos totales previo análisis de costos unitarios, 
se procede a analizar los diferentes tipos de soluciones de pavimentación mediante 
Valores Actuales de Costos, los cuales se utilizan los costos operacionales en que 
implica la mantención durante 10 años ya que si se contemplan menos años no se 
apreciará como en este caso, en los costos se implementa tanto la limpieza de la vía 
como en la mantención necesaria año a año que tienen los diferentes materiales para 
obtener un perfecto estado de la vía. 
 
Teniendo costos operacionales estimativos de los 10 años recién se esta en 
condiciones de sacar el valor actual de los costos y así poder tomar una mejor 
decisión frente a que material usar ante el proyecto estudiado. 
 
Consideraciones: 
 
• Tasa de Descuento de 10% Anual 
 
Al comparar los resultados obtenidos, podemos concluir que Soiltac arroja menores 
costos en cuanto al cloruro de sodio y cloruro de magnesio, a lo largo de 10 años. 
 
 90
Rescatando los resultados obtenidos nos damos cuenta que la diferencia no es de 
mucho dinero, alrededor del 10 % de incremento de las sales ante soiltac, pero si se 
ve la diferencia en los costos operacionales ya que son mucho más elevados por su 
mantención a lo largo de los 10 años, ya que se debe pasar la maquinaria necesaria 
para compactar al menos una vez al año el camino estabilizado para una buena 
utilización de este. 
 
Más aún necesita una mantención y renovación de material alrededor de 2 años 
desde la fecha del estabilizado completo, su manutención es con un valor del 30 a 
40% del costo inicial, mientras que soiltac al quinto año necesitaría su mantención 
con el 30 % del producto de primera instancia. 
 
6.6. VALOR ACTUAL DE COSTOS 
 
VAC comparativo de los materiales Cloruro de Sodio, Cloruro de Magnesio y 
Soiltac. 
 
Sal Común Bischofita Soiltac Sal Común Bischofita Soiltac
Año 1 1.500.000 1.500.000 1.200.000 35.213.313 39.850.113 47.994.230
Año 2 13.000.000 12.000.000 1.500.000 45.957.115 49.767.469 49.233.900
Año 3 1.500.000 1.500.000 1.800.000 47.084.087 50.894.441 50.586.266
Año 4 13.000.000 12.000.000 2.100.000 55.963.262 59.090.602 52.020.594
Año 5 1.500.000 1.500.000 14.000.000 56.894.644 60.021.984 60.713.493
Año 6 13.000.000 12.000.000 1.200.000 64.232.805 66.795.672 61.390.862
Año 7 1.500.000 1.500.000 1.500.000 65.002.542 67.565.409 62.160.599
Año 8 13.000.000 12.000.000 1.800.000 71.067.138 73.163.497 63.000.312
Año 9 1.500.000 1.500.000 2.100.000 71.703.285 73.799.644 63.890.917
Año 10 13.000.000 12.000.000 14.000.000 76.715.348 78.426.163 69.288.523
AÑO
COSTOS OPERACIONES VAC
 
Fuente: Elaboración propia. 
 
 
 
 91
6.6.1 Resultados 
 
• Sus Costos operacionales son mayores el de Cloruro de Sodio y Cloruro de 
Magnesio ante Soiltac, puesto que las sales debieran tener una mantención 
anual de compactado y alrededor de dos años una aplicación tópica del 30 a 
40 % de la razón original. 
 
• Soiltac no tiene necesidad de estar constantemente observando su evolución 
para la mantención de la vía, solamente cada cinco años una aplicación del 
30% de su material original. 
 
• Si se analiza el Valor Actual de Costos a lo largo de cinco años, las diferencias 
en cuanto a presupuesto final son menos notorias y distintivas como lo son el 
resultado en diez años. 
 
• Es claro darse cuenta que en primera instancia Soiltac resulta menos 
económico que los cloruros analizados. 
 
• Es elocuente que en costos finales a lo largo del tiempo resulta más 
conveniente Soiltac. 
 
 
 
 
 
 
 92
CONCLUSIÓN 
 
En producto analizado (Soiltac), si lo medimos frente a los convencionalmente 
utilizados (cloruro de sodio y cloruro de magnesio) en caminos poco transitados, 
como las ciudades que constan de un menor tráfico vehicular que las grandes urbes, 
podemos decir que en un futuro resultará bastante más económicodebido a que los 
costos de implementación y mantenimiento resultan ser más baratos. Esto lleva a 
que la sociedad pueda acceder a productos de similar calidad a los tradicionalmente 
utilizados. 
 
La aplicación del producto es más rápida que los cloruros ya que su duración es 
alrededor de 15 días mientras que Soiltac es casi la mitad del tiempo, debido a que 
no necesita tantos materiales ya que el compuesto es líquido y su curado resulta en 
menor tiempo, además, el terreno no necesita gran preparación, sólo remover el 
espesor necesario para su aplicación. 
 
Una de las principales desventajas que son consideradas al momento de estabilizar 
un suelo con cloruros es su costo de transporte ya que sus distribuidores se 
encuentran localizados en la zona norte, vale decir, primera y segunda región de 
nuestro país lo que puede incrementar hasta un 50 % en el costo del material en si. 
 
En sus aplicaciones están la tópica y amasado, la primera tiene menos ventajas 
debido a que requiere una mantención más periódica; en cambio la segunda se 
encuentra más elaborada lo que hace que se adhiera con mayor facilidad a la tierra y 
esta no requiere de una mantención tan continua como la aplicación tópica que es 
utilizada convencionalmente como supresor de polvo. 
 
 93
Analizando los costos de aquí a 10 años nos encontramos que la mantención es 
menos periódica que las sales en general, si bien su mantención es de bajo costo al 
pasar los años el costo final va incrementando con los años, ya dicho antes por los 
costos operacionales a lo largo de estos años, lo cual soiltac en primera instancia es 
de costo mayor, lo que en los 10 años se distingue el menor costo siendo mas 
económico y conveniente soiltac. 
 
Para el estudio de proyecto realizado para la Comuna de Monte Patria, lo más 
adecuado es utilizar Soiltac, ya que a lo largo de los años su economía sería mayor, 
siendo adecuados los requisitos esperados para el tipo de tráfico que tiene este, ya 
que su durabilidad se notará al pasar el tiempo en comparación con los cloruros. 
 
Soiltac frente a las desventajas de los cloruros como estabilizadores como el daño a 
la tierra, agua y vegetación de los alrededores de la vía ejecutada no presenta alguna 
anotación sobre esto, por lo que se puede decir que es una ventaja considerable 
frente a las sales, más aún si consideramos que estos estabilizadores son ocupados 
a los largo de todo nuestro país, evitando así en la zona centro-sur donde el follaje es 
más denso en relación a la zona norte donde la vegetación es casi nula lo que hace 
positiva su mayor implementación en el sur. 
 
Además cabe mencionar su principal debilidad que es el poco incentivo que existe, 
ya que si bien lleva un tiempo en nuestro país todavía no es suficiente para 
soluciones viales que podría entregar en nuestras carreteras, caminos locales, 
Interurbanos, etc. 
 
Dicho anteriormente la desventaja existente en el producto, es que en nuestro país 
no podemos dar fe de que tiene una vida útil de hasta 5 años como se describe, ya 
 94
que recientemente el producto llegó a Chile, a diferencia de la trayectoria que lleva 
en Estados Unidos la que se aplica en carreteras de alto tráfico, helipuertos, pistas 
de aterrizajes, etc. 
 
Queda por analizar su funcionamiento y competitividad en algún tiempo más para 
confirmar y comparar Soiltac frente a estabilizadores nuevos, que por supuesto en 
algunos años serán cada vez más innovador, eficientes y económicos que los 
productos actuales. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 95
BIBLIOGRAFIA 
 
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¾ Programa Caminos Básicos 5000, Gobierno de chile Ministerio de Obras 
Públicas - Dirección de Vialidad, Octubre 2003. 
 
¾ Ilustre Municipalidad de Monte Patria, IV Región de Coquimbo, Provincia de 
Limarí. 
 
¾ Manual de Carreteras Volumen N° 3, “Instrucciones y Criterios de Diseño”, 
Gobierno de Chile Ministerio de Obras Públicas – Dirección de Vialidad, junio 
2002. 
 
¾ Manual de Carreteras Volumen Nº 5, “Especificaciones Técnicas Generales de 
Construcción”, Gobierno de Chile Ministerio de Obras Publicas – Dirección de 
vialidad, diciembre 2003. 
 
¾ Manual de Carreteras Volumen Nº 7, “Mantenimiento Vial”, Gobierno de Chile 
Ministerio de Obras Publicas – Dirección de vialidad, diciembre 2003. 
 
¾ Ministerio de Vivienda Y Urbanismo “Código de Normas y Especificaciones - 
Técnicas de Obras de pavimentación”, julio 1994 Santiago Chile. 
 
 96
¾ NCh 2505 of 2001.”Estabilización Química de suelos – Caracterización del 
producto y Metodología de Evaluación de Propiedades de Desempeño del 
Suelo”. Instituto Nacional de Normalización. Santiago, Chile. 
 
¾ Programa de Caminos Básicos, Dirección de Presupuestos, Evaluación 
Programas Gubernamentales, Dirección de Vialidad, Agosto 2009. 
 
¾ Salmag, Líderes en Tecnologías de Estabilización Química, “La Nueva 
Revolución Vial”. 
 
¾ Sociedad Punta de Lobos S.A., “Producto estabilizante NaCl”.Manual 
informativo y hoja de seguridad. 
 
¾ Sociedad Punta de Lobos S.A.,” Road Salt, Una alternativa para sus proyectos 
viales”. 
 
¾ Thenoux Z. Guillermo, Ingeniero Civil, MSc, PhD,”Guía de diseño estructural 
para caminos de bajo volumen de tránsito”, Marzo 2008. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 97
Direcciones Web 
¾ http://www.construmatica.com/construpedia/accesado05/10/2009 
 
¾ http://es.wikipedia.org/accesado05/10/2009 
 
¾ http://www.dynal.cl/html/hogar/detalle.php?cod=4306&grp=012/accesado 
10/10/2009 
 
¾ http://www.soilworks.com/accesado10/05/2009 
 
¾ www.soiltac.com/accesado10/05/2009 
 
¾ http://www.serviu.cl/accesado16/11/2009 
 
¾ http://www.mop.cl/accesado25/07/2009 
 
¾ http://www.salmag.cl/accesado17/11/2009 
 
¾ http://www.invias.gov.co/info/manuales/Normas/especificaciones_construccion
/INDICE1.htm/accesado17/11/2009 
 
¾ http://www.imt.mx/Espanol/Publicacione/pubtec/pt201.pd/accesado17/11/2009 
 
 
 
 
 
 98
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ANEXOS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 99
ANEXO 1: Certificación MOP 
 
 
 
 
 100
 
 
 
 
 
 
 
 101
 
 
 
 
 
 102
 
 
 
 
 103
 
 
 
 
 104
ANEXO 2 : HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD (HDS ) 
 
1-IDENTIFICACION DEL PRODUCTO Y DE LA EMPRESA 
 
Nombre del producto Road Salt 
Código del producto DR 999 V00 granel 
 DR 999 V02 saco de 50 Kg 
 DR 999 V83 maxi sacos 
Nombre del Fabricante y Distribuidor Sociedad Punta De Lobos S.A. 
Dirección Encomenderos 260 piso 6, Santiago 
Fono 200 2000 
Fax 335 6231 
Fono emergencia 200 2000 
 
2.-COMPOSICION / INFORMACION SOBRE LOS COMPONENTES 
 
Nombre Químico Cloruro de Sodio 
Fórmula Química Nacl 
 
3.-IDENTIFICACION DE RIESGOS 
 
Según los datos disponibles para evaluación, no es necesaria una clasificaciónsegún 
las categorías de peligrosidad y reglamentación nacional. 
 
4.- MEDIDAS DE PRIMEROS AUXILIOS 
 
En caso de contacto accidental con el producto 
 105
Proceder de acuerdo con: 
Contacto con los ojos lavar con agua 
Ingestión (grandes cantidades) consultar al médico si subsiste malestar 
 
5.-MEDIDAS DE LUCHA CONTRA INCENDIOS 
 
Agentes de extinción adaptar a los materiales en el contorno 
Riesgos especiales ninguno 
Referencias adicionales incombustible 
6.-MEDIDAS PARA CONTROL DE DERRAMES O FUGAS 
 
Procedimiento de recogida limpieza 
 recoger seco 
 eliminar los residuos con mucha agua 
por barrido proceder a su eliminación 
 
7.-MANIPULACION Y ALMACENAMIENTO 
 
Manipulación evitar contacto con los ojos 
Almacenamiento ambiente cerrado y seco 
 evitar humedad 
Embalaje recomendado saco de polipropileno 
 
8.-CONTROL DE EXPOSICIÓN / PROTECCION ESPECIAL 
 
Protección respiratoria mascarilla de papel filtro 
Protección de las manos precisa 
 106
Protección de los ojos innecesaria 
Medida de higiene particulares lavado de manos al finalizar el trabajo 
 
9.-PROPIEDADES FISICAS Y QUIMICAS 
 
Estado físico sólido 
Color blanco invierno 
Olor inodoro 
Valor ph ( 50g/lt ) 5 - 8 
Punto de fusión 800 ºC 
Punto de ebullición 1461 ºC 
Densidad a 20 ºC 1.35 gr / cm3 
Solubilidad en agua a 20 ºC 360 gr / lt 
 
10.-COMPOSICIÓN GRANULOMETRICA 
 
Articulo II malla 
N° 
% que pasa
3/8 100 
4 100 - 98 
8 100 - 85 
16 85 - 65 
30 65 - 25 
40 25 - 10 
100 10 - 3 
200 5 - 0 
 
 107
11.-ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD 
 
Estabilidad estable 
Condiciones a evitar humedad 
Incompatibilidad agua 
 
12.-INFORMACION TOXICOLOGICA 
 
Toxicidad aguda dl 50 ( oral, rata ) : 3000 mg / kg 
Informaciones adicionales tras contacto con los ojos: irritaciones 
 tras ingestión de grandes cantidades 
 náuseas , vómitos 
Información complementaria no deben esperarse efectos tóxicos si la 
 manipulación es adecuada 
 
13.-INFORMACION ECOLOGICA 
 
Inestabilidad no 
Persistencia/degradabilidad degradable 
Efectos sobre el ambiente sin observaciones especiales 
 Información complementaria 
 manejo no deben esperarse problemas 
 ecológicos 
 
14.-CONSIDERACIONES SOBRE DISPOSICION FINAL 
 
Método de eliminación de residuos recoger seco 
 108
 proceder a su recogida por barrido 
 eliminar los residuos con mucha agua 
Eliminación de envases los envases se trataran como residuos 
 domésticos o como materia reciclable 
 
15.-INFORMACION SOBRE EL TRANSPORTE 
 
Nch 2190 marcas aplicables sin indicaciones 
N° UN Sin información 
N° CAS 7647-14-5 
 
16.-NORMAS VIGENTES 
 
Normas internacionales aplicables clase alemana de polución del agua : 0 
 compuesto no contaminante del agua 
Normas nacionales aplicables Nch.2245 : hoja de datos de seguridad 
 de productos químicos 
 Nch. 382 : sustancias peligrosas 
 terminología y clasificación 
 Nch.2190 : sustancias peligrosas 
 Marcas 
 Nch.2505 : sustancias peligrosas 
 Marcas 
 
 
 
 
 109
17.-OTRAS INFORMACIONES 
 
Puesto que la hoja de datos de seguridad ( HDS ) es una información de seguridad, 
no puede tomar en cuenta todas las situaciones posibles de suceder para un lugar de 
trabajo específico, de tal modo la HDS constituye sólo parte de un programa de 
prevención de riesgos. 
Considerando que el uso de esta información y del producto está fuera del control del 
proveedor Sociedad Punta de Lobos S.A, no asume responsabilidad alguna por este 
concepto. Las condiciones de uso seguro es obligación del usuario. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 110
ANEXO 3: Hoja de seguridad ROADMAG 
 
Confeccionada de acuerdo a NCh 2245 of. 93. 
 
SECCIÓN 1: IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO Y DEL PROVEEDOR 
Nombre comercial del producto RoadMag 
Proveedor Sales de Magnesio Limitada (SALMAG LTDA.) 
Casa Matriz Sector La Negra S/N, Lotes 1 y 2, Casilla H 
 Antofagasta 
Sucursal El Trovador 4285, Piso 4, Las Condes 
 Santiago 
Teléfono / Fax (2) 425 2433 / (2) 425 2434 
Teléfono de emergencia ( 5 5 ) 3 4 1 5 0 0 / ( 55) 264479 
Sitio Internet www.salmag.com 
 
SECCIÓN 2 : INFORMACIÓN SOBRE EL PRODUCTO E INGREDIENTES 
 
Este producto químico es una sustancia, de acuerdo a la NCh 2245 Of. 93, obtenido 
mediante la precipitación de cristales como resultado de la evaporación de una 
salmuera en estado natural. 
 
Nombre químico Cloruro de Magnesio Hexahidratado 
Formula química MgCl2.6H2O 
Ingredientes mayores: 
Cloro29,0-32,8% 
Magnesio 10.0%-12,8% 
Agua 50.0% - 55.0% 
 111
Ingredientes menores: 
Sodio 0,5-2,8% 
Sulfato 0,0-2,0% 
Potasio 0,3-3,8% 
Litio 0,2-1,1% 
Boro 0,1-0,5% 
Sinónimos Bischofita, Sal de Magnesio 
Nº CAS 7791-18-6 
Nº UN No establecido 
Uso específico del producto 
Agente de control de emisión de polvo y estabilizador para caminos no pavimentados. 
El producto se aplica diluido en agua. 
 
SECCIÓN 3: IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS 
 
Marca de la etiqueta según norma de prevención de riesgos (NCh1411/4.Of78) 
SALUD = 1. INFLAMABILIDAD = 0. REACTIVIDAD = 0. 
Clasificación de riesgos del producto químico según norma de sustancias peligrosas 
(NCh382.Of89). 
No aplicable: ESTE PRODUCTO NO ES UNA SUSTANCIA PELIGROSA 
 
a) Efectos negativos para la salud de las personas 
 
• Efectos de una sobreexposición aguda (por una vez) 
 Irritación de la piel y ojos. 
 
• Inhalación 
 112
La inhalación de polvo en suspensión puede irritar la boca, nariz y otros tejidos del 
sistema respiratorio y causar tos y estornudos. 
Los síntomas generalmente se alivian cuando termina la exposición al producto. 
La inhalación de humos por descomposición (sobre 116°C) puede causar fiebre 
metálica. Los síntomas de esta fiebre son escalofríos, tos, fatiga, dolor al pecho, 
dolor muscular y un aumento de glóbulos blancos. 
 
• Contacto con la piel 
La sobreexposición puede causar irritación y alergias. 
Las exposiciones prolongadas o repetidas pueden causar dermatitis (piel roja y seca). 
La absorción por la piel no es una vía de exposición común con el producto. 
 
• Contacto con los ojos 
Puede irritar los ojos; los síntomas son dolor, exceso de lágrimas y enrojecimiento. 
 
• Ingestión 
La ingestión no es una vía de exposición laboral común. La ingestión aguda de este 
producto puede causar dolor abdominal, vómitos, diarrea; sin embargo, si se 
obstaculiza la eliminación por bloqueo intestinal u otra razón, este producto puede 
causar depresión del sistema nervioso central, falta de respuesta refleja, 
hipocalcemia (deficiencia de calcio en la sangre) 
Efectos de una sobreexposición crónica (largo plazo) 
Pueden causar dermatitis (piel roja y seca). 
 
• Condiciones médicas que se verán agravadas con la exposición del producto 
Puede afectar a personas con enfermedades respiratorias, a la piel y al sistema 
nervioso central. 
 113
b) Efectos para el medio ambiente 
Estable en el medio ambiente. La pérdida accidental de grandes cantidades de 
producto podría incrementar la salinidad de cuerpos de agua (alterando 
temporalmente su equilibrio natural) y la salinidad de suelos, alterando el desarrollo 
de la vegetación. 
 
 c) Riesgos específicos 
Calentado a temperatura de descomposición (116-118°C) emite vapor corrosivo de 
HCl y compuestos de magnesio. Calentado a sobre 300°C emite humos tóxicos de 
cloro gas. 
Este producto no es compatible con oxidantes fuertes y con el ácido furánico 2 – 
peroxicarboxílico. 
 
SECCIÓN 4 : MEDIDAS DE PRIMEROS AUXILIOS 
 
• Inhalación 
Dar aire fresco, si no respira dar respiración artificial para ayudar a las funciones 
vitales. 
 
• Contacto con la piel 
Lavar con abundante agua. 
La víctima debe solicitar atención médica inmediata si se producen efectos adversos. 
 
• Contacto con los ojos 
Lavar con abundante agua los ojos por 15 minutos como mínimo, utilice la fuerza 
suficiente para abrir los párpados. Haga que la víctima realice movimiento de ojos. 
La víctima debe solicitar atención médica inmediata si se producen efectos adversos. 
 114
• Ingestión 
No induzca el vómito, a menos que esté dirigido por personal médico. 
Si la persona está consciente, lave la boca de la víctima con agua. 
No proporcione líquidos (leche, agua) a alguien que esté inconsciente, con 
convulsiones o incapaz de tragar. Si hay vómitos, coloque al paciente inclinado hacia 
delante o hacia la izquierda (cabeza abajo, si es posible) para mantener y prevenir la 
aspiración. 
• Condiciones agravadas por la exposición 
Puede afectar a personas con enfermedades respiratorias, a la piel y al sistema 
nervioso central. 
 
• Notas para el médico tratante 
Tratar los síntomas y eliminar la sobre exposición. 
 
SECCIÓN 5 : MEDIDAS PARA COMBATE DEL FUEGO 
 
• Agentes de extinción 
Polvo químico seco, CO2, espuma o cualquier agente clase “ABC” 
 
• Procedimientos especiales para el combate del fuego 
Si es posible, los bomberos deberían controlar la salida de agua para prevenir una 
eventual contaminación. Al participar en un incendio, este producto puede 
descomponerse y producir humo irritante y gases tóxicos (compuestos de magnesio, 
ácido clorhídrico). 
 
• Equipos de protección personal para el combate del fuego 
Aparato de respiración autónomo, antiparras y equipo protector. 
 115
SECCIÓN 6 : MEDIDAS PARA CONTROL DE DERRAMES Y FUGAS 
 
• Medidas de emergencia a tomar si hay derrame del producto 
Retire el producto del área afectada y proteja a las personas. 
Acopie todo el producto derramado derrame en un área delimitada. 
En caso que el producto se derrame sobre algún tipo de pavimento: Suspenda el 
tránsito y retire en seco la mayor cantidad posible de producto; luego, proceda a lavar 
el pavimento con abundante agua de tal manera de eliminar completamente 
cualquier resto de producto. 
 
• Equipo de protección personal para atacar la emergencia 
Equipo de la Clase C: Guantes de goma y nitrilo sobre guantes de látex, ropa y 
calzado resistente a químicos, casco y máscara con filtro de material particulado. El 
equipo de respiración autónoma debería ser usado en situaciones donde el nivel de 
oxígeno está bajo el 19,5% o es desconocido. 
 
• Precauciones para el medio ambiente Evitar derrames a cursos o cuerpos de 
agua superficial y/o infiltración a aguas subterráneas superficiales. 
• Métodos de limpieza Aspiración de las partículas o barrido de éstas. Lavado 
con agua de residuos después de la aspiración o barrido en caso de producirse el 
derrame sobre la calzada de un camino pavimentado. 
 
SECCIÓN 7 : MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO 
 
Recomendaciones técnicas y precauciones a tomar: 
 
Como con todo los químicos, evite que este producto entre en contacto directo con la 
 116
persona que lo manipula. 
Lave cuidadosamente sus manos después de manejar este producto. 
No coma, no beba, no fume mientras manipule este producto. 
Use ventilación y otros controles de ingeniería para minimizar la exposición potencial 
a este producto. 
Recomendaciones sobre manipulación segura Todos los empleados quienes 
manipulan este producto deberían ser entrenados para manejarlo con seguridad. 
Almacene lejos de materiales incompatibles (Ver Sección 10). 
Lea las instrucciones provistas antes de su uso. 
Almacenamiento El producto no requiere de contenedores especiales. En climas 
secos, puede almacenarse a granel. En climas húmedos, dada su alta solubilidad en 
agua, debe protegerse de la humedad atmosférica y de la lluvia. 
 
SECCIÓN 8 :CONTROL DE EXPOSICIÓN/PROTECCIÓN PERSONAL 
 
Medidas para reducir la posibilidad de exposición 
Cuando haya alguna posibilidad de quelos ojos de un empleado puedan estar 
expuestos al producto, debe mantenerse una fuente de agua para lavado en el 
entorno inmediato del área de trabajo. 
Límites permisibles ponderados (LPP) y absoluto (LPA) 
No están establecidos. 
Protección respiratoria No se requiere protección respiratoria al usar este producto. 
Con niveles de oxigeno bajo 19.5% o desconocido use equipo de respiración 
autónomo. 
En caso de incendio o exposición del producto a temperaturas elevadas pueden 
generarse gases tóxicos (ver sección 10). 
Guantes de protección Guante de látex o neopreno para manipulación rutinaria. 
 117
Protección de la vista Antiparras 
Otros equipos de protección Protección corporal: traje protector de tela corriente, 
botas de goma. 
 
SECCIÓN 9 : PROPIEDADES FÍSICAS Y QUIMICAS 
 
Estado físico Sólido a temperatura ambiente 
Forma en que se presenta Agregado de cristales translúcidos 
Color Blanco a blanco amarillento; incoloro 
Olor Inoloro 
PH Diluido en razón de 1,5 de producto por 1 
 De agua tiene un pH de 4,7 
Temperatura de fusión Pierde agua a 100°C. Si se calienta 
 rápidamente se funde a 116 a 118 °C 
Temperatura de ebullición Se descompone a oxicloruro 
Punto de inflamación No establecido 
Temperatura de autoignición No establecida 
explosividad (LEL y UEL) No establecido 
Velocidad de propagación de llama No establecida 
Densidad Aparente 0.85-0.9 Ton/m3 (Promedio) 
Solubilidad Soluble en agua y alcohol. Solubilidad en agua: 95 gr/100 ml (a 25°C). 
Presión de vapor No establecida 
Densidad de vapor (aire =1) No establecida 
Cómo detectar esta sustancia La apariencia (producto cristalino blanco - amarillo) 
puede actuar como única propiedad que alerte en caso de un derrame accidental. 
 
 
 118
SECCIÓN 10: ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD 
 
Estabilidad Estable e condiciones normales de manipulación y almacenamiento. 
Condiciones que deben evitarse Evitar mezclar este producto con químicos 
incompatibles. En sectores de baja humedad ambiental (climas como el del norte de 
Chile) el producto puede almacenarse no ensacado por considerables períodos, lo 
cual no es posible en zonas más húmedas (centro y sur de Chile) debido a la gran 
capacidad de absorción de agua del producto. 
Materiales incompatibles con el producto Este producto no es compatible con 
oxidantes fuertes y con el ácido furánico 2 – peroxicaboxílico 
Productos peligrosos de la descomposición del producto 
Calentado a temperatura de descomposición (116-118°C) se descompone en 
compuestos de magnesio y vapor de HCl. 
Productos peligrosos de la combustión Calentado a sobre 300°C emite humos 
tóxicos de cloro gas. 
Peligro de polimerización No ocurre. 
 
SECCIÓN 11: INFORMACIÓN TOXICOLÓGICA 
 
Toxicidad crónica Este producto no tiene toxicidad crónica. De acuerdo al artículo 7 
del reglamento sobre manejo sanitario de residuos peligrosos, el cloruro de magnesio 
no se encuentra en el listado de la categoría II del mencionado reglamento. Tampoco 
contiene metales catalogados como sustancias tóxicas crónicas en el citado 
reglamento, ya que éstos en total se encuentran en cantidades inferiores al 0,1% 
Toxicidad aguda Este producto no tiene toxicidad aguda, de acuerdo al Artículo 8 del 
reglamento sobre manejo sanitario de residuos peligrosos. La DL50 oral en rata es 
de 8100 mg/kg. 
 119
Efectos locales Este material puede irritar piel y ojos. 
Sensibilidad al producto No se conoce sensibilidad a este material debido a un uso 
prolongado y repetitivo del mismo. 
Agente sospechoso de cáncer 
Los componentes de este producto no son cancerígenos de acuerdo a los 
siguientes exámenes: NTP, IARC, OSHA, CAL/OSHA. 
Información de la toxicidad reproductiva No se conocen efectos mutagénicos, 
embriotóxicos, teratogénicos ni reproductivos adversos de este producto en los 
humanos. 
Indice ACGIH de exposición biológica: Actualmente, no existen índices de exposición 
biológica ACGIH (BEIs) determinada para los componentes de este producto. 
	PORTADA
	INDICE
	RESUMEN
	Summary
	INTRODUCCION
	OBJETIVOS
	CAPITULO I. ESTABILIZADORES DE SUELOS
	1.1 Generalidades
	1.2 Tipos de Estabilización
	1.3 Estabilización con Productos Químicos
	1.4 Cloruro de Sodio
	1.5 Cloruro de Magnesio Hexahidratado (Bischofita)
	1.6 Efectos de la salinidad sobre los vehículos
	1.7 Caminos Básicos
	CAPITULO II. PAVIMENTO CON SOILTAC
	2.1 Generalidades
	2.2 Descripción del Producto
	2.3 Ventajas del Producto
	2.4 Aplicaciones y Ejemplos de Uso
	2.5 Información Ambiental
	2.6 Imágenes
	CAPITULO III. ANALISIS FODA
	3.1 Generalidades
	3.2 Análisis Propuesto
	3.3 Descripción de Análisis
	CAPITULO IV. ANALISIS COMPETITIVO (5 FUERZAS DE PORTER)
	4.1 Generalidades
	4.2 Gráfico Explicativo Porter
	4.3 Análisis Propuesto
	4.4 Descripción del Sistema
	CAPITULO V. ESTUDIOS Y COMPARACION DE MATERIALES DE ESTABILIZACION “ACCESO VILLA EL PALQUI”
	5.1 General
	5.2 Pavimento SOILTAC
	5.3 Pavimento con Sales
	CAPITULO VI. COMPARACION CUANTITATIVA A TRAVES DE VALOR ACTUAL DE COSTOS (VAC)
	6.1 Generalidades
	6.2 Presupuesto Cloruro de Sodio
	6.3 Presupuesto Cloruro de Magnesio
	6.4 Presupuesto Soiltac
	6.5 Análisis VAC
	6.6 Valor Actual de Costos
	CONCLUSION
	BIBLIOGRAFIA
	ANEXOS
	Anexo 1. Certificación MOP
	Anexo 2. Hoja de Datos de Seguridad (HDS)
	Anexo 3. Hoja de seguridad ROADMAG