DINAMICA de sistema NP1 e NP2

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Plan1
	*AVIÃO D=1,1 V=180 
	D) 83,3i+60k 	Versor do eixo (z)
	A) 1391i + Izz.0,60k	Momento Angular
	E) 16,9	Y em D
	B) 2384,4	Z em D
	C) 834,5	M Torção em A
	* AVIÃO D=0,70
	A) 142,86i + 0,524k	M Angular CM
	* AVIÃO D=1,3
	C) 12,85 j + 1762,0k	ReaçãoDin. Em D
	AVIÃO D=1,1 V= 242KM Ixx=13,9 a = 0,36 m. a e b = 1,2 m. reco=45°
	121,82i+0,79k	Vet. Vel Angular
	1.693i+Izz0,79k	Vet. Mom. Angular CM
	32.25	RBY=RDY
	3,715.80	RBZ=−RDZ 
	RA= 10j+46K RB=15j-56k Cilindro de massa M= 5,0 D=0,90 W=20 X=0,10 X2=0,80 d=0,10. 
	A) -0,0125	Coord. (Y) - CM
	C) 0,005	Coord. (Z)- CM
	B) 0,0338	P.Inércia IXY em A
	E) 0,126	P.Inércia IXZ em A
	C) 0,1000;0,0452;-0,0892	Coord. X1=0,10
	C) 2,26	Massa Corretora X1=0,10
	A) 1,80	Massa Corretora X2=0,80
	D) 0,8000;-0,0218;0,0976	Coord. X2=0,80
	RA=50K RB= -46K
	2 mm.	A distancia do CM
	I xy=0 e I xz=0,10	Produtos de inércia do cilindro 
	RA= 46K RB= -46K Cilindro de massa M= 5,0 D=0,90 W=25 X=0,10 X2=0,80 d=0,10. 
	A) zero	P. Inércia IXY em A
	D) -0,066	P. Inércia IXZ em A
	RA= 46K RB= -46K Cilindro de massa M= 5,0 D=0,90 W=30 X=0,10 X2=0,80 d=0,10. 
	C) 0,66	Massa Corretora X1=0,10
	A) 0,66	Massa Corretora X1=0,80
	RA= - 150j RB= 150j - EIXO MANIVELA onde os contrapesos W=800 m=4,5kg
	B) zero e 4,7E-5	Produtos de inércia do sistema desbalanceado
	D) M1 = M2 = -2,1E-3	1 e 4, as Massas Corretoras
	RA= - 150j RB= 150j - EIXO MANIVELA- W= 650 80,80,80,80 3 - Inercia,2x10-4 
	B) 422,5j + 0,0k	A reação no mancal B
	RA= - 150j RB= 150j - EIXO MANIVELA- W= 750 M=2,5 80,80 - Inércia 3,2x10-4 
	RA=−562,5j 	A reacao dinamica no mancal A
	RB=562,5j	A reacao dinamica no mancal B
	RA=-76 RB=76 - EIXO MANIVELA W=600, M=2,5 80,80,80,80
	C) zero e 6,8E-5	produtos de inercia
	RA=-76 RB=76 - EIXO MANIVELA W=800, M=2,5 80,80,80,80 
	E) m2 = -m1 = 1,3E-3	As massas corretoras
	yCM SB =zCM SB =zero	Condições obter o Balanceamento
	x1=−0,080 m x2=−0,240 m	As abscissas (x) dos planos 
	XZ=ZERO E IXY= 3,8x10-5	P Inércia Desbalanceado
	m1(−0,080 ; y1 ; z1)=−0,0013(−0,080 ;0,180 ;0,000) 	Massa Corretora M1
	m2(−0,240 ; y2 ; z2)=0,0013 (−0,240;0,180 ;0,000)	Corretora M2
	EIXO MANIVELA W=900 M=4,5 50,100,50,50,100,50 Inércia = 6x10-4 
	E) 1235j + zerok	A reação Din. mancal B
	Um rotor W= 84 ,IXZ=0,25 IXY=0 CM(0,6; 0,0; 0,0) A(0,0,0) B(1.4,0,0)
	A) 0,0 j+1260,0k 	A reação Din. mancal A
	M=493 w=50 a=10 ixx=9,86 ixy=0,98 IXZ=0,75 IYZ=0,57 O MOMENTO AXIAL: C 98,6
	D) -1,74j-1,35k	Esforço Din. em A
	B) 1,74j+1,35k 	Esforço Din. em B
	C) 98,6	Momento Axial
	Um motor monocilíndricoF=5200 P=2,1
	E) 3386,26	O Mód. Horizontal RAX
	A) 1.012,29	O Mód. Horizontal RCX
	B) 548,13	O Mód. Vertical RCY
	Um Motor Mono Cilindrico F=4800 P=1,5k M=1,53R=0,11 I=4,5x10-4
	C) 2,98	O Torque
	B) 8°	O Ângulo BC
	B) 1756	Dir. X em RAX
	C) 3087	Dir. Y em RAY
	D)1880	Dir. X em RCX
	E) 1358	Dir. Y em RCY
	E) 1358	Força Normal
	A) 4052	Força do Gás
	4 BARRAS F= 15i-12j Mab=2,1 Iab=0,04 Ibc=065 Idc=1,13 acmCD = -0,15 i + 0,81 ADC=1,69 RBX=7,15 RBY+20,46
	A) 4,52	RAX
	B) 25,02	RAY
	7.15	RBX
	20.46	RBY
	2.13	RCX
	15.3	RCY
	b) 3,08	RDX
	20.4	RDY
	3.29	Momento
	Atenção Barra anti-horário com estes valores acha RAX eRAY
	7.15	RBX
	20.46	RBY
	BARRIS: Mab=350 L=1,39 Pb=p=3800n 0,60,0,70,080I 1,20,0,30
	B) 23.025,63 	FCX
	B) 39.472,50	FCY
	BARRIS: Mcd=65 Icd=10,47 L=1,39M pb+p=110n 0,40,0,70,080I 1,20,0,30
	FAX=-664,77 FAY=1.139,60 FBX=-664,77 FBY=1.139,60FCX= 1.021,17 FCY=872,30 FDX=1.504,84 FDY=1.792,05 f=2.631,32
	A fig ilustra um sistema BIELA MANIVELA AB=0,35 135° a=0,12 b=0,066 BC=1,5 Wbc=134
	B) 25	Aceleração AB
	A) 55	A vel. Ang. Elo AB
	A) 383,13	Projeçã AX em AB
	B) -131,52	Projeçã Ay em AB
	E) 5059	FAX AB
	A) 2784	FAY AB
	D) 667,33	Projeçã Ax em BC
	E) -468,01	Projeçã Ay em BC
	D) 4645	FBX BC
	C) 2646	FBY BC
	B) 1456	FCY BC
	C) 733,28	Aceleração C
	E) 496	Torque AB
Plan2
Plan3