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QUESTIONÁRIO UNIDADE I –ESTUDOS AMBIENTAIS SANEAMENTO URBANO

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05/04/2019 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – D489_...
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Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I
EASU ESTUDOS AMBIENTAIS SANEAM URB D489_15301_A_R_20191 CONTEÚDO
Usuário BRENDO VINICIUS DE C PEREIRA
Curso EASU ESTUDOS AMBIENTAIS SANEAM URB
Teste QUESTIONÁRIO UNIDADE I
Iniciado 05/04/19 18:54
Enviado 05/04/19 18:58
Status Completada
Resultado da tentativa 5 em 5 pontos  
Tempo decorrido 4 minutos
Resultados exibidos Respostas enviadas, Perguntas respondidas incorretamente
Pergunta 1
Resposta Selecionada: c. 
A Rodovia dos Imigrantes, interligando a cidade de São Paulo ao litoral, foi construída em
duas etapas. Na primeira etapa houve a predominância da construção de pontes e
viadutos, ao passo que, na segunda etapa predominou a construção de túneis. Pode-se
considerar que, do ponto de vista ambiental, houve:
a segunda etapa foi mais evoluída que a primeira;
Pergunta 2
Resposta Selecionada: b. 
A melhoria das condições ambientais tem sido uma preocupação constante de vários
países, inclusive do Brasil. A Engenharia Civil brasileira está realizando desenvolvimentos
tecnológicos para este �m. Um dos bem-sucedidos desenvolvimentos tecnológicos foi o
uso da borracha dos pneus usados e descartados para, moídos, serem misturados ao
concreto e aplicados em pavimentação rodoviária. Este tipo de desenvolvimento
tecnológico contribui para:
melhorar a sustentabilidade ambiental;
Pergunta 3
ASSOCIADA / COLIGADA BIBLIOTECAS MURAL DO ALUNOCONTEÚDOS ACADÊMICOS
0,5 em 0,5 pontos
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BRENDO PEREIRA 1
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Resposta Selecionada: a. 
Toda construção civil causa um impacto ambiental na natureza circundante, cabendo, ao
elaborar o projeto da obra, a confecção concomitante, pelo Agente Impactador, dos
Estudos de Impacto Ambiental e do Relatório de Impactos ao Meio Ambiente. Estes
documentos permitirão aos órgãos ambientais, por exemplo, à Secretaria do Meio
Ambiente, avaliar os impactos ambientais que serão causados pela obra e planejar quais
serão:
as medidas mitigadoras dos impactos ambientais causados;
Pergunta 4
Resposta Selecionada: a. 
Uma indústria tem como procedimento enterrar os resíduos do seu processo produtivo.
Assim agindo, ela coloca o meio ambiente e a população em risco devido:
à contaminação do lençol freático;
Pergunta 5
Resposta Selecionada: e. 
A indústria cimenteira brasileira é a principal recicladora do país, reciclando grandes
volumes de escória de alto forno, cinza volante, microssílica, cinza de casca de arroz etc. A
reciclagem apresenta vantagens ambientais potenciais, permitindo a redução do consumo
de matérias-primas naturais, redução do consumo de energia, redução da poluição,
redução do volume de resíduos em aterros e melhoria da durabilidade de muitas
soluções da Engenharia Civil. A construção civil, como maior consumidora de matérias-
primas naturais, possui grande capacidade de reciclagem e deve reciclar seus próprios
resíduos e também os de outras cadeias produtivas. Assinale a alternativa falsa, entre as
apresentadas abaixo, abordando o assunto exposto:
o pavimento asfáltico não é adequado à reciclagem.
Pergunta 6
Nas metrópoles, o transporte de concreto para a construção de edifícios é feito por
caminhões betoneiras, os quais levam, em constante rotação, a pré-mistura dos
componentes do concreto (cimento, areia, britas, água e aditivos) ao local da obra. Por
ocasião do lançamento do concreto nas bombas de concretagem ou nas caçambas, a
rotação é aumentada e a água de mistura é completada para a conclusão do lançamento.
Após o esvaziamento do balão do caminhão, ele retorna para a central de concreto, onde
passa por uma rigorosa lavagem com água. A água de lavagem, ainda misturada com
resíduos do concreto, no passado era lançada nas ruas, prejudicando as galerias de águas
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Resposta
Selecionada:
c.
pluviais. Presentemente, em função de normalizações ambientais, as águas de lavagem
dos caminhões-betoneiras são:
separadas as fases sólidas e líquidas e recicladas na própria
central;
Pergunta 7
Resposta Selecionada: c. 
A reciclagem e o desenvolvimento sustentável da construção civil se constituem em
importantes segmentos da moderna Engenharia Civil, segmentos estes que vislumbram
uma série de diferentes metas ambientais que são abaixo relacionadas, com exceção de
uma alternativa incorreta, que se pede para assinalar:
aumento do consumo de água;
Pergunta 8
Resposta
Selecionada:
c.
No Estado de São Paulo, o órgão responsável pelo controle, �scalização, monitoramento e
licenciamento de atividades geradoras de poluição, com a preocupação fundamental de
preservar e recuperar a qualidade das águas, do ar e do solo é:
CETESB: Companhia Ambiental do Estado de São Paulo, que tinha como
denominação inicial Companhia de Tecnologia do Estado de São Paulo;
Pergunta 9
Resposta Selecionada: c. 
Os entulhos residuais das construções civis podem atingir altos valores que, dependendo
do tipo de construção, podem chegar a 30% em peso. Objetivando melhorar a
sustentabilidade ambiental, muitas construtoras vêm implantando programas de:
reciclagem de entulhos;
Pergunta 10
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Sexta-feira, 5 de Abril de 2019 18h58min49s BRT
Resposta Selecionada: c. 
Um dos problemas ambientais da Noruega, há cerca de trinta anos, era a poluição
atmosférica causada pela microssílica, resíduo da indústria de produção de ferro-silício. A
microssílica, também chamada sílica ativa, é composta por partículas esféricas, de
dimensões microscópicas que, ao serem lançadas na atmosfera, prejudicavam a
respiração das pessoas. Sua eliminação representava um ônus ao processo de fabricação
e um risco ao meio ambiente. Sucessivas pesquisas das universidades e empresas
norueguesas mostraram que a microssílica era um excelente aditivo ao concreto,
aumentando sua resistência e melhorando várias das suas propriedades. Imediatamente
depois dessas pesquisas, a microssílica, resíduo sem valor e oneroso, passou a ser um
valioso aditivo da indústria cimenteira e não mais poluiu a atmosfera, com real benefício
ao meio ambiente. Assinale, entre as alternativas abaixo, aquela que melhor representa o
ocorrido na Noruega:
melhoria ambiental, devido ao desenvolvimento tecnológico;
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