Cadeiras de rodas

Prévia do material em texto

Introdução
Uma cadeira de rodas é uma cadeira montada sobre rodas que é utilizada por indivíduos com dificuldade de locomoção (cadeirantes), podendo ser movida manual ou eletronicamente pelo ocupante ou empurrada por alguém. Por ser largamente utilizada por pessoas portadoras de deficiência física, é também utilizada no símbolo que indica acesso a pessoas com necessidades especiais. Depois de fabricadas, muitas cadeiras de rodas passam por fisioterapeutas para serem adaptadas ao portador de deficiência física.
Em 2009, pesquisadores italianos inventaram uma cadeira de rodas movida apenas por movimentos cerebrais. Foi desenvolvida pelo Departamento de Inteligência Artificial e Robótica da Politécnica de Milão. A cadeira apresenta dois computadores de bordo que detectam os sinais cerebrais, sendo também orientados por câmeras instaladas ao redor da casa.
A História da Cadeira de Rodas
Uma das primeiras e alegóricas gravuras de uma cadeira de rodas, que chegou até nós, está em um vaso grego do século IV AC. Nela aparece muito claramente Hefesto (Hefáistos), o deus grego da metalurgia e das artes mais finas, comodamente sentado em uma cadeira de rodas com aros (inovador) e acionada por dois cisnes. Ou seja, ideia de uma cadeira de rodas autopropulsionada, anfíbia e que não demandava esforço algum do ocupante, esse mitológico deus grego sempre foi considerado na cultura grega antiga como muito competente em sua profissão.
Existe outra ilustração no bocal de um vaso grego, mais ou menos da mesma época e que certamente levou em consideração a primeira representação da cadeira de rodas de Hefesto, que mostra o deus metalúrgico como convivia devidamente integrado entre seus demais “colegas” do Olimpo. É um verdadeiro exemplo de inclusão social entre os deuses principais da mitologia grega, muitos séculos antes de Cristo.
Em 1595 foi elaborada uma cadeira de rodas mais moderna para que pudesse além do rei da Espanha ser transportado com muita cautela, mas com certa facilidade pelos diversos ambientes do palácio. A cadeira de rodas foi fabricada de tal forma que tinha mecanismos para inclinação e repouso dos pés, podendo transformar-se em um leito provisório, para repouso e maior comodidade do monarca espanhol.
 
Houve, com o passar dos anos, muitas famílias ricas que encomendaram cadeiras de rodas, de acordo com suas posses, que estivessem de acordo com as necessidades de seus membros e com seu estilo de vida. Isso aconteceu por diversos séculos, durante os quais não havia a produção sistemática de cadeiras de rodas.
Esse foi o caso dessa verdadeira poltrona móvel, com duas rodas maiores sob o assento e duas menores para garantir facilidade de movimentação. Era acabada em vime da Índia, pesando mais ou menos 25 quilos. Podia ter ou não sistema de propulsão ao lado das rodas. Normalmente era movimentada por outra pessoa.
Sendo inexistente a produção em série de cadeiras de rodas, algumas mais sofisticadas foram fabricadas por encomenda, numa base individual. Em muitos casos havia preocupação com o conforto da pessoa, conforme podemos notar pelas características dessa cadeira, com duas de suas rodas providas de aros e uma menor para tornar mais fácil o rumo a ser tomado. Era facilmente manobrável e isso já no século XVIII.
Num passo decisivo para o objetivo desenvolvimento de cadeiras de rodas mais versáteis, no ano de 1933 Herbert A. Everest, norte-americano, encomendou uma cadeira de rodas que poderia ser levada num automóvel. O engenheiro H.C. Jennings construiu para ele essa primeira cadeira de rodas dobrável. Esse modelo, devidamente patenteado como muitos outros modelos, foi utilizado por décadas, com a marca Everest/Jennings, antes que outros surgissem no mercado.
Mensurações
.Profundidade do assento (comprimento da coxa/quadril): paciente sentado, quadris e joelhos flexionados a 90° (se possível), medir da região poplítea até face posterior das nádegas (2,5 a 5,0 cm a mais)
. Altura da placa para o pé (comprimento da perna): medida da fossa poplítea até a base do salto do calçado (- 2,5 cm).
. Altura do encosto: da superfície do assento até a metade das costas, meio da escápula, e até o alto do ombro (depende do grau de sustentação necessário).
. Cotovelo pendente: altura adequada para o descanso dos braços. MMSS ao lado do corpo, flexão de 90° do cotovelo, ombro em posição neutra. Tomada desde a ponta do cotovelo, até a superfície do assento.
. Medida transversal à altura dos quadris: medida transversal aos quadris (no seu ponto mais amplo), acrescendo 2,5 cm.
Tipos de Cadeiras de Rodas
CADEIRAS MANUAIS: São movidas pelo usuário ou por um assistente. As rodas traseiras são normalmente sobre um eixo que permite o usuário mover, empurrando as rodas para baixo ou puxando para trás. O usuário determina a velocidade tanto para frente como para trás. Cadeiras de rodas manuais exigem uma boa força da parte superior do corpo e coordenação.
CADEIRA DE RODAS ELÉTRICA: São uma boa opção para aqueles que não possuem força ou coordenação motora para mover uma cadeira de rodas manual. As baterias são recarregáveis e posicionadas abaixo do banco do usuário. O usuário é responsável pelo movimento da cadeira. Um joystick está montado sobre o descanso de braço em frente ao utilizador, o qual controla o movimento da cadeira por meio de sucção de ar. Os benefícios incluem a opção de inclinação, a capacidade de reclinar e elevadores para o assento.