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ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 1 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Coqueria TKCSA Processo de produção de coque Tecnologia heat-recovery Ana Paula Gonçalves da Silva – Coordenadora Laboratório Carvão e Coque Jan/2009 ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 2 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k o Coque Metalúrgico – Introdução o Apresentação Geral – Coqueria TKCSA o Sistema de Manuseio de Carvão o Sistema de Produção de Coque o Sistema de Apagamento de Coque o Sistema de Manuseio de Coque o Sistema de Recuperação de Calor oSistema de Dessulfuração e Limpeza de Gás Coqueria TKCSA Apresentação do projeto ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 3 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Coqueria TKCSA Coque metalúrgico ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 4 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k oO carvão mineral é uma massa compacta, estratificada, oriunda da deterioração de matérias vegetais os quais passam por vários estágios de decomposição, em conseqüência de ações geológicas que provocam modificações em suas propriedades físicas e químicas. oPorém nem todos carvões minerais transformam-se em coque. A designação de um carvão como coqueificável, depende de sua ação quando aquecido na ausência de ar. Se o carvão amolece e eventualmente se solidifica em massa sólida, ele é classificado como um carvão coqueificável; se ele desagrega com o aquecimento ou forma uma massa fracamente consistente, é classificado como não coqueificável. oPor causa de suas características físicas e da natureza de seus depósitos, o carvão é classificado como uma rocha, embora tenha origem vegetal Coqueria TKCSA Conceito de carvão coqueificável ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 5 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Estágio % H2O % C % H % O % Matéria Volátil Madeira 20 50 6 42,5 75 Turfa 90 60 5,5 32,3 65 Carvão Marron 40 – 60 60 – 70 5 > 25 > 50 Linhito 20 – 40 65 – 75 5 16 – 25 40 – 50 Sub-Betuminoso* 10 – 20 75 – 80 4,5 – 5,5 12 – 21 40 – 45 Betuminoso* 10 75 – 90 4,5 – 5,5 5 – 20 18 – 40 Semi-Betuminoso* < 5 90 – 92 4,0 – 4,5 4 – 5 5 – 20 Antracito < 5 92 - 94 3,0 – 4,0 3 - 4 15 As propriedades finais dos Carvões estão relacionadas à sua idade geológica, ou seja, em função do tempo de transformação e decomposição de toda a matéria orgânica em, finalmente, carvão. Coqueria TKCSA Conceito de carvão coqueificável ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 6 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Por definição, COQUE é um material sólido resistente, de tonalidade escura (variando de cinza escuro a um prateado escurecido), formado a partir do Carvão Mineral Coqueificável, rico em carbono e que pode ser a considerado a principal fonte de ENERGIA nos processos de fabricação de FERRO-GUSA em ALTOS-FORNOS. Neste processo, o COQUE tem como finalidade: o Propiciar uma atmosfera rica em CO/CO2 (para a redução do Minério de Ferro); o Fornecer Calor (Energia Térmica a partir das reações do Coque com o Oxigênio soprado); o Permitir a circulação dos fluxos gasosos ; o Suportar fisicamente as camadas de Matéria-Prima; o Fonte de carbono para o GUSA. Coqueria TKCSA Propriedades gerais do coque ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 7 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k PRINCIPAIS PROPRIEDADES FÍSICAS: o Resistência Mecânica - a Frio (por tamboramento) - a Quente (após reação de gaseificação com CO2) o Distribuição Granulométrica o Teor de Umidade (% H2O) PRINCIPAIS PROPRIEDADES QUÍMICAS: o Teor de Cinzas, S (Enxofre), P (Fósforo), Ctotal (Carbono Total) o Teor de Voláteis APLICAÇÕES DO COQUE METALÚRGICO: oSiderurgia (mais de 90%), Fundições (ferro-fundido), Fabricação de Ferros-Liga e Fusão de Metais Não-Ferrosos Coqueria TKCSA Propriedades do coque ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 8 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k De forma geral, a COQUERIA da TKCSA será composta por: o 432 fornos de coque, divididos em 24 grupos de 18 fornos cada, 12 caldeiras de recuperação de calor, 3 conjuntos de Dessulfuração e 3 Sistemas de Despoeiramento. o Capacidade Projetada: 1,90 Mt/ano (base úmida) o Produção de Vapor: 535 t/h (525 ºC e 9,5 MPa) o A planta está dividida em 3 Baterias (A, B e C) – 144 fornos cada. o Cada Bateria terá, então, 8 grupos de fornos ( 8 grupos x 18 fornos = 144 fornos), 4 Caldeiras, 1 Equipamento de Dessulfuração, 1 Sistema de Despoeiramento e 2 Chaminés. Coqueria TKCSA Informações do projeto ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 9 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k 18 fornos 18 fornos 18 fornos 18 fornos 5 Dessulfuração FGDCaldeira Caldeira 18 fornos 18 fornos 18 fornos 18 fornos 5 Caldeira Caldeira Coqueria TKCSA Fluxograma de processo ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 10 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k o A principal finalidade deste Sistema é manusear e transportar todo o CARVÃO necessário para a produção COQUE. oCapacidade Projetada : ~ 2.704.485 t/ano ou ~ 7.718 t/dia (Base Seca) (dados na Base Seca – Dry Basis) o A capacidade do manuseio de carvão, a partir da torre de transferência M1, passando pelas torres M2 e M3 é de 1.500 t/h (interface com o Raw Material Handling); oA partir dos silos de dosagem, passando pela Estação de Britagem, e até a chegada nas Torres de Carvão, (torres de transferência M4 e M5) a capacidade do sistema passa a ser de 550 t/h. Coqueria TKCSA Sistema de manuseio de carvão ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 11 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Estação de Britagem (com Despoeiramento) Torre de Carvão Bateria “C” Torre de Carvão Bateria “A” Torre de Carvão Bateria “B” Amostrador de Carvão Transf M1 Transf M2 Transf M3 Transf M4 Transf M5 Silos de Dosagem OBS: 6 torres ( 2 para cada Bateria de Coque), cada uma com capacidade de armazenar 780 t. Cada torre possui 8 sopradores de ar comprimido para evitar obstruções na saída dos silos. Coqueria TKCSA Sistema de manuseio de carvão ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 12 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Silos de Dosagem: - Função: armazenar e dosar os diferentes tipos de carvão de acordo com as proporções estabelecidas no Plano de Mistura, de maneira a alcançar boa qualidade e custo adequado. - 12 silos, divididos em 2 linhas (6 silos x 2 linhas), diâmetro de 10m e capacidade para armazenar 7.800 t de carvão; - Cada silo possui um dosador automático (com balança eletrônica de fluxo na correia) – disco de dosagem com RPM ajustável; - Cada silo possui também 6 sopradores de ar comprimido de modo a evitar obstrução nas saídas dos silos; Coqueria TKCSA Sistema de manuseio de carvão ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 13 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Estação de Britagem: - 2 britadores de martelos do tipo “reversível” com capacidade de britagem de 550 t/h, cada; - O amostrador automático de carvão está montado na seqüência do britador: de acordo com os resultados dos testes, ajustes (com o objetivo de “acertar” a granulometria da mistura) poderão ser realizados no britador; Coqueria TKCSA Sistema de manuseio de carvão ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 14 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Como já mencionado anteriormente, a Coqueria da TKCSA será composta por 3 Baterias(“A”, “B” e “C”), totalizando 432 fornos. Além dos fornos propriamente ditos: o Máquinas Móveis - 3 Carros de Apagamento (Quenching Car) - 6 Máquinas de Desenfornamento e Enfornamento (Pushing Charging Machine) - 6 Máquinas Hidráulicas de Compactação de Carvão (Stamping Machine) oRecuperação de Calor e Produção de Vapor - 12 Caldeiras (Boilers) - Coletores de Gás: 24 pares de Coletores Primários e 6 pares de Coletores Principais - 12 Exaustores Primários: 6 em Operação e 06 em “Stand By” (reserva) - 3 Exaustores Secundários oControles Ambientais - 3 Unidades de Dessulfuração (Sistema FGD – Flue Gas Dessulphurization) - 3 Sistemas de Despoeiramento (Captação no Lado Máquina) - 3 Sistemas de Filtros de Mangas (Saída do FGD) Coqueria TKCSA Sistema de manuseio de carvão ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 15 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Principais Dimensões dos Fornos o Comprimento: 13.340 mm o Largura: 3.596 mm o Altura: 2.383 mm o Distância Central: 4.292 mm oDimensão da Massa de Coque: 12.900 x 3.400 x 1.000 mm oCarga por Forno: 43,86 t (carvão base seca) oCiclo de Coqueificação: 63 horas oRendimento Coque/Carvão: 75,80 % (projetado) oDensidade do Carvão Enfornado: 1,05 t/m3 Coqueria TKCSA Sistema de manuseio de carvão ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 16 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Torres de Carvão Fornos de Coque Torres de Apagamento Rampas de Coque oA Mistura de Carvão proveniente dos Silos de Dosagem é enviada para as Torres de Carvão; o Sob a Torre, o Carvão é carregado em uma matriz (forma) no Carro de Desenfornamento e Enfornamento e posteriormente é Compactado na Estação de Compactação de Carvão; o O Carro de Desenfornamento e Carregamento se posiciona em frente ao forno, desenforna a massa de coque e procede para o enfornamento da massa de carvão compactada; o Paralelamente ao item anterior, o Carro de Apagamento se posiciona em frente ao forno a ser desenfornado, recebe a massa de coque (Red-Hot Coke Cake) e se desloca para a Torre de Apagamento; o Ao posicionar sob a Torre de Carregamento, o Coque incandescente recebe água proveniente dos chuveiros da Torre de maneira a ficar uniformemente apagado; o O Coque, agora apagado, é basculado para a Rampa de Coque e enviado para o sistema de Manuseio de Coque. Coqueria TKCSA Sistema de manuseio de carvão ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 17 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k ESTRUTURA REFRATÁRIA 4 2 1 1 Câmara de Coqueificação (Coking Chamber) 2 Câmaras de Aquecimento (4 Arch Chamber – Sole Flue) 3 Entradas Primária de Ar (Primary Air Inlet) 3 4 Entradas Secundárias de Ar (Secondary Air Inlet) 6 5 Canais de Resfriamento (Cooling Channel) 6 Coletor de Gás - Primário 7 A Parede – Fluxo Ascendente 7 A 7 B 7 B Parede– Fluxo Descendente 88 8 Paredes de Contenção (End Walll) 5 ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 18 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k SISTEMA DE APAGAMENTO Sistema de Apagamento Das Baterias “A” e “B” ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 19 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k SISTEMA DE APAGAMENTO Sistema de Decantação Sistema de Retenção De Partículas (Chicanas) Sprays Tanques de Armazenamento ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 20 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Sistema de Apagamento O Sistema de Apagamento de Coque é do tipo “a Úmido”, por aspersão de água (Spray System). É composto por: - 3 Torres de Apagamento (Quenching Towers); - 2 Estações de Bombeamento (Pumping Houses) - 2 Sistemas de Decantação de Finos (Settling Pond) A Estação de Bombeamento #01 atende as Torres de Apagamento das Baterias A e B e o Sistema de Decantação #01. Esta estação possui, ao total, 6 bombas (3 para cada torre) A Estação de Bombeamento #02 atende a Torre de Apagamento da Bateria C e o Sistema de Decantação #02. Esta estação possui 3 bombas. Cada Torre de Apagamento tem 60 m de altura e possui 2 tanques para armazenamento de água (cada um com capacidade de 100 m3). Ao posicionar sob a Torre de Apagamento, o Carro de Recebimento e Apagamento de Coque aciona a abertura das válvulas e sprays de água. Ao término do banho, o coque é basculado na rampa e enviado para o sistema de manuseio de Coque. ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 21 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Introdução: o A principal finalidade deste Sistema é manusear e transportar todo o COQUE produzido nas Baterias. oCapacidade Projetada : ~ 1,90Mt/ano o A capacidade do manuseio de coque, a partir da torre de transferência J4, passando pelas torres J1, J2, J3 e Estação de Peneiramento é de 500 t/h (interface com o Raw Material Handling); oA granulometria prevista para o Coque Bruto, ou seja, antes do peneiramento, é de 0 – 400 mm com umidade estimada < 6,00%. ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 22 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Estação de Peneiramento Rampa Bateria “C” Rampa Bateria “A” Rampa Bateria “B” Transf. J4 Transf. J1 Transf. J2 Transf. J4 Sistema de Manuseio de Coque Esquema Simplificado OBS: As Torres de Transferências e a Estação de Peneiramento estão equipadas com talhas elétricas (1 para cada Torre). As Rampas possuem dispositivo manual para içamento de carga. Ao final da correia BC-08-04A estão instalados uma balança de fluxo e um separador eletromagnético. O amostrador automático de Coque está localizado na Torre de Transferência J4. ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 23 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Lay Out Geral: Rampa da Bateria “C” Rampa da Bateria “B” Rampa da Bateria “A” ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 24 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Correias do Sistema o Capacidades Gerais das Correias Capacidade de 500 t/h, Velocidade de 1,60 m/s e largura de 1.400 mm Correia Comprimento (m) Origem Destino BC-08-01A 220,046 Torre de Transferência J4 Torre de Transferência J1 BC-08-02A 133,191 Torre de Transferência J1 Torre de Transferência J2 BC-08-03A 133,191 Torre de Transferência J1 Torre de Transferência J2 BC-08-04A 225,792 Torre de Transferência J2 Estação de Peneiramento BC-08-05A 61,026 Estação de Peneiramento Torre de Transferência J3 (Limite de Bateria) ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 25 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Principais Equipamentos - Rampa de Coque (Coke Wharf) Tem como função receber o Coque apagado nas Torres e descarregá-lo nas Correias do Manuseio Coque. São 3 Rampas, uma para cada bateria, com 21 metros de comprimento e 29º de inclinação. Possui sistema manual de comportas para a liberação do coque para as correias e sistema manual de adição de água (spray gun). - Estação de Peneiramento (Coke Screening Station) Esta estação é utilizada para peneirar todo o Coque Bruto (Coke Run of Oven) em uma tela de 90 mm. São duas peneiras, 1 em operação e 1 em “Stand-By”. A fração > 90 mm é direcionada para um britador de rolos, voltando para um novo peneiramento. Estes britadores são do tipo “rolos dentados” (1 em Operação e 1 em “Stand By”). ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 26 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Visão Geral A Coqueria, como já citado anteriormente, está dividida em 3 Áreas: Baterias “A”, “B” e “C” e cada área possui 4 unidades (Caldeiras) para recuperação de calor do processo. Cada Caldeira foi projetada para gerar aprox.46 t/h (máx. de 58 t/h) de Vapor Supersaturado a 525 ºC e 9,5 Mpa (no Ponto de Entrega). As Caldeiras de Recuperação de Calor são do tipo “Vertical”, com resfriamento de parede do tipo “membrana” e circulação natural. O fluxo gasoso é induzido pela ação dos exaustores (ou ventiladores primários) e, após a troca térmica, o gás segue para os tratamentos de dessulfuração e limpeza nos filtros de manga. O gás gerado no processo de coqueificação – resultante da combustão dos voláteis – chega nas Caldeiras a uma temperatura aproximada de 1.000 ºC. Na saída das Caldeiras, este gás etá a uma temperatura de aproximadamente 190 ºC. Após a passagem pelas Caldeiras, o gás segue para o processo de dessulfuração e limpeza nos filtros de manga. ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 27 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 28 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Visão Geral Cada Bateria possui 1 unidade de Dessulfuração. Os principais equipamentos do sistema de dessulfuração são: - Absorvedor - Alimentador de Cal Hidratada - Silo de Produto (Cal Saturada) - Linha de Recirculação de Cal - Filtros de Manga - Linha de Adição de Água - Linha de Ar Comprimido O gás chega a uma temperatura de aprox. 180 – 200 ºC, contento elevados teores de SO2 e material particulado. Após o tratamento de Dessulfuração e Limpeza, a temepratura desta gás é de aprox. 90 ºC. A Cal Hidratada - Ca(OH)2- é o produto utilizado para a remoção de SO2 no gás e a adição de cal nova acontece em função dos teores residuais de Enxofre na Chaminé. ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 29 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 30 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k ThyssenKrupp CSA Siderúrgica do Atlântico Theme, date 31 Uma empresa da ThyssenKrupp Steel t k Cada unidade de Desussulfuração possui um sistema de limpeza do gás – retenção de material particulado – antes deste seguir para as chaminés, e cada unidade desta possui 3 câmaras em que ficam os filtros de manga. Cada câmara, em função do projeto, recebe a mesma quantidade de gás a ser tratado. Principais Dados do Projeto: - Carga de Material Particulado na Entrada: 650 – 1.000 g/Nm3 - Carga de Material Particulado na Saída: ≤ 20 mg/Nm3 (base úmida) - Vazão de Gás (por câmara): 485 kNm3/h (base úmida) - Temperatura de Trabalho: 75 – 90 ºC - Quantidade de Filtros: 3 x 4.864 - Área de Filtragem: 3 x 15.511 m2 - Pressão de Trabalho: + 6 kPa ~ - 6 kPa - Sistema de Limpeza: Ar pulsante - Vazão de Ar: 37 m3/min - Pressão: 88 kPa Fluxo do Processo
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