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1 - NA APLICAÇÃO DA REGRA DA MÃO ESQUERDA PARA 
GERADORES, O DEDO POLEGAR APONTARÁ NA DIREÇÃO 
 A)DO FLUXO DE CORRENTE. 
 B)DO MOVIMENTO DO CONDUTOR ATRAVÉS DO CAMPO. 
 C)DAS LINHAS DE FORÇA MAGNÉTICA. 
 D)DA FORÇA ELETROMOTRIZ INDUZIDA. 
2 - A DISTÂNCIA HORIZONTAL ENTRE EQUIPAMENTO E PLANO DE 
REFERÊNCIA, DENOMINA-SE 
 A)BRAÇO. 
 B)MOMENTO. 
 C)BALACEAMENTO. 
 D)CENTRO DE GRAVIDADE. 
3 - DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, AQUELA QUE "NÃO" É 
CAUSA DE ABERTURA DE UM CIRCUITO ELÉTRICO, É O(A) 
 A)FIO PARTIDO. 
 B)FUSÍVEL QUEIMADO. 
 C)LÂMPADA QUEIMADA. 
 D)AUSÊNCIA DO FIO TERRA. 
4 - NUM EQUIPAMENTO QUE FREQUENTEMENTE É REMOVIDO, 
DEVE-SE UTILIZAR PORCA 
 A)AUTO FRENO. 
 B)ELASTIC POP. 
 C)TIPO BORBOLETA. 
 D)E UM CONTRAPINO. 
5 - NO LIQUIDÔMETRO, QUANDO O PONTEIRO ESTÁ INDICANDO A 
LETRA F, SIGNIFICA QUE O TANQUE ESTÁ 
 A)VAZIO. 
 B)CHEIO. 
 C)NA RESERVA. 
 D)PELA METADE. 
6 - NUM CIRCUITO ELÉTRICO COM QUATRO PILHAS DE 15 VOLTS 
CADA, LIGADAS EM SÉRIE, TERÁ UMA TENSÃO TOTAL DE 
 A)7,5 VOLTS. 
 B)15 VOLTS. 
 C)30 VOLTS. 
 D)60 VOLTS. 
7 - O INSTRUMENTO PARA MEDIDAS DE PRECISÃO, UTILIZADO 
QUANDO FOR NECESSÁRIO MEDIR EM MILÉSIMOS OU DÉCIMOS 
DE MILÉSIMOS DA POLEGADA, DENOMINA-SE 
 A)PAQUÍMETRO. 
 B)MICRÔMETRO. 
 C)CALIBRE VERNIER. 
 D)ESQUADRO COMBINADO. 
8 - O INCÊNDIO EM MADEIRA, TECIDO E PAPEL, PERTENCE À 
CLASSE 
 A)A. 
 B)B. 
 C)C. 
 D)D. 
9 - QUANDO OXIGÊNIO ENTRA EM CONTATO COM GRAXA OU 
ÓLEO, PODE PRODUZIR 
 A)INCÊNDIO. 
 B)GELO SECO. 
 C)ÁGUA OXIGENADA. 
 D)OXIGÊNIO LÍQUIDO. 
10 - O DISPOSITIVO DE SEGURANÇA SATISFATÓRIO PARA 
TRAVAR DOIS OU MAIS PARAFUSOS, DE FORMA QUE QUALQUER 
TENDÊNCIA DE AFROUXAR UM DELES SEJA ANULADAS PELO 
APERTO DE UM OUTRO, É O(A) 
 A)PINO. 
 B)CONTRA-PINO. 
 C)ARRUELA ESPECIAL. 
 D)FRENAGEM COM ARAME. 
11 - AS MANGUEIRAS FLEXÍVEIS SÃO MEDIDAS PELO(A) 
 A)DIÂMETRO INTERNO. 
 B)DIÂMETRO EXTERNO. 
 C)COMPRIMENTO TOTAL. 
 D)ESPESSURA DA PAREDE DO TUBO. 
12 - NUM CIRCUITO ELÉTRICO COM DUAS RESISTÊNCIAS EM 
SÉRIE MEDINDO 4 E 6 OHM E UMA TENSÃO TOTAL DE 15 VOLT, A 
AMPERAGEM TOTAL DO CIRCUITO SERÁ 
 A)1,5 A. 
 B)2,5 A. 
 C)5,0 A. 
 D)25,0 A. 
13 - OS INVERSORES SÃO EQUIPAMENTOS QUE FORNECEM 
 A)28 HZ; 24 VCA NUM ENROLAMENTO E 115 VCA NO OUTRO. 
 B)50 HZ; 24 VCA NUM ENROLAMENTO E 28 VCA NO OUTRO. 
 C)50 HZ; 26 VCA NUM ENROLAMENTO E 28 VCA NO OUTRO. 
 D)400 HZ, 26 VCA NUM ENROLAMENTO E 115 VCA NO OUTRO. 
14 - NUMA MISTURA DE MICRÔMETROS CADA DIVISÃO DO 
TAMBOR REPRESENTA 
 A)1 POLEGADA. 
 B)0,1 DA POLEGADA. 
 C)0,01 DA POLEGADA. 
 D)0,001 DA POLEGADA. 
15 - UMA AERONAVE FEZ UM MOVIMENTO EM TORNO DO SEU 
EIXO LATERAL E PERDEU ALTURA, NESTE CASO, O 
 A)FLAP FOI COMANDADO PARA RECOLHER. 
 B)PROFUNDOR FOI COMANDADO PARA BAIXO. 
 C)AILERON FOI COMANDADO NOS DOIS SENTIDOS. 
 D)COMPENSADOR DO PROFUNDOR FOI COMANDADO PARA BAIXO. 
16 - DENTRE AS CHAVES ABAIXO, AQUELA QUE É UTILIZADA 
COMO UMA CHAVE DE BOCA É A 
 A)SOQUETE. 
 B)PHILLIPS. 
 C)AJUSTÁVEL. 
 D)REED E PRINCE. 
17 - O TIPO DE MANGUEIRA PROJETADA PARA SATISFAZER AS 
CONDIÇÕES DE ALTAS TEMPERATURAS E PRESSÕES, 
POSSUINDO GRANDE RESISTÊNCIA DE OPERAÇÃO, DENOMINA-SE 
MANGUEIRA DE 
 A)BUTYL. 
 B)TEFLON. 
 C)PLÁSTICO. 
 D)BORRACHA. 
18 - EM UM TRANSFORMADOR, PARA QUE A TENSÃO GERADA 
SEJA MAIOR, O ENROLAMENTO SECUNDÁRIO DEVERÁ 
 A)ESTAR LIGADO EM SÉRIE COM O ENROLAMENTO PRIMÁRIO. 
 B)ESTAR LIGADO EM PARALELO COM O ENROLAMENTO PRIMÁRIO. 
 C)TER MAIOR NÚMERO DE ESPIRAS QUE O ENROLAMENTO 
PRIMÁRIO. 
 D)TER MENOR NÚMERO DE ESPIRAS QUE O ENROLAMENTO 
PRIMÁRIO. 
19 - UM DOS MÉTODOS PARA ASSEGURAR A FIXAÇÃO DE 
PARAFUSOS, PORCAS, PINOS E OUTROS ELEMENTOS DE 
FIXAÇÃO É A UTILIZAÇÃO DE UM ANEL DE PRESSÃO, QUE É 
CONFECCIONADO DE METAL TEMPERADO E É FIRMEMENTE 
ASSENTADO NA RANHURA POR AÇÃO DE 
 A)MOLA. 
 B)ATRITO. 
 C)TRAVAMENTO. 
 D)ENROLAMENTO. 
20 - O LIQUIDÔMETRO QUE É CONECTADO A UMA BÓIA 
FLUTUANTE, TAMBÉM DENOMINADO INDICADOR DE LEITURA 
DIRETA, ESTE É UM INSTRUMENTO DO TIPO 
 A)ELÉTRICO. 
 B)MECÂNICO. 
 C)CAPACITIVO. 
 D)ELETRÔNICO. 
1 - NA INSTALAÇÃO OU MANUTENÇÃO DE CABLAGENS, PODE-SE 
AFIRMAR QUE 
 A)PARA ACABAMENTO DOS FIOS DE ALUMÍNIO, DEVEM SER 
USADOS PREFERENCIALMENTE TERMINAIS DE COBRE. 
 B)OS TERMINAIS DEVEM SER INSTALADOS SOBRE OS BLOCOS 
TERMINAIS NO SENTIDO DE AFROUXAMENTO. 
 C)AS FERRAMENTAS DE ESTAMPAGEM SÃO USADAS PARA 
REALIZAR O APERTO EM CADA UMA DAS EXTREMIDADES DAS 
EMENDAS PRÉ-ISOLADAS. 
 D)UMA EMENDA DE EMERGÊNCIA É RECOMENDADA PARA UM FIO 
DE ALUMÍNIO DANIFICADO. 
2 - A VANTAGEM DE ESTAR COMPLETAMENTE LIVRE DE AVARIAS 
ELÉTRICAS E NÃO SER AFETADO POR PERTURBAÇÕES 
MAGNÉTICAS É DO 
 A)INDICADOR DE ATITUDE ELÉTRICO. 
 B)INDICADOR DE ATITUDE MOVIDO A AR. 
 C)SISTEMA MECÂNICO DE EREÇÃO NATURAL DO GIROSCÓPIO. 
 D)SISTEMA DE EREÇÃO RÁPIDA DO GIROSCÓPIO. 
3 - NO EQUIPAMENTO DE HF, QUANDO A CHAVE SELETORA DE 
FUNÇÃO ESTIVER NA POSIÇÃO LSB, O EQUIPAMENTO ESTARÁ 
OPERANDO 
 A)EM ONDA CONTÍNUA. 
 B)EM AMPLITUDE MODULADA. 
 C)NA FAIXA LATERAL INFERIOR. 
 D)NA FAIXA LATERAL SUPERIOR. 
4 - UM DOS INSTRUMENTOS QUE FORNECE AO PILOTO AS 
INDICAÇÕES NECESSÁRIAS PARA O CONTROLE DO AVIÃO 
DURANTE O VOO É O (A) 
 A)BÚSSOLA MAGNÉTICA. 
 B)INDICADOR DE TORQUE. 
 C)INDICADOR DE RAZÃO DE SUBIDA E DESCIDA. 
 D)INDICADOR DE QUANTIDADE DE COMBUSTÍVEL. 
5 - SÃO CAUSAS DA VARIAÇÃO DA PRESSÃO ATMOSFÉRICA, 
EXCETO 
 A)UMIDADE. 
 B)VELOCIDADE. 
 C)TEMPERATURA. 
 D)DENSIDADE DO AR. 
6 - O INSTRUMENTO QUE FORNECE AO PILOTO AS INDICAÇÕES 
NECESSÁRIAS PARA NAVEGAÇÃO E ORIENTAÇÃO DO AVIÃO 
DURANTE O VOO É 
 A)BÚSSOLA MAGNÉTICA. 
 B)INDICADOR DE TORQUE. 
 C)INDICADOR DE ATITUDE. 
 D)SISTEMA DE ÂNGULO DE ATAQUE. 
7 - O EQUIPAMENTO DE NAVEGAÇÃO QUE FORNECE A DISTÂNCIA 
DA AERONAVE À ESTAÇÃO DE TERRA É O 
 A)VOR. 
 B)ADF. 
 C)DME. 
 D)VHF. 
8 - UM DOS INSTRUMENTOS QUE FORNECEM INDICADORES 
DIVERSOS, CUJA FUNÇÃO NO AVIÃO É AVULSA, É 
 A)RELÓGIO. 
 B)MACHÍMETRO. 
 C)INDICADOR DE ROTAÇÃO. 
 D)INDICADOR DE PRESSÃO DO ÓLEO. 
9 - A AERONAVE QUE OPERA À NOITE DEVE SER EQUIPADA COM 
LUZES DE POSIÇÃO, SENDO QUE A UNIDADE DE LUZ 
 A)VERDE É SEMPRE INSTALADA NA PONTA DA ASA ESQUERDA. 
 B)BRANCA É SEMPRE INSTALADA NA PONTA DA ASA DIREITA. 
 C)VERDE É SEMPRE INSTALADA NO ESTABILIZADOR VERTICAL. 
 D)VERMELHA É SEMPRE INSTALADA NA PONTA DA ASA 
ESQUERDA. 
10 - O TUBO DE BOURDON É UTILIZADO PARA MEDIR 
 A)PRESSÃO. 
 B)VIBRAÇÃO. 
 C)DILATAÇÃO. 
 D)TEMPERATURA. 
11 - SOBRE OS FATORES QUE AFETAM A SELEÇÃO DA BITOLA DO 
FIO É FALSO AFIRMAR QUE 
 A)O USO DE CONDUTORES MAIORES REDUZ A RESISTÊNCIA E, 
PORTANTO, AUMENTA A PERDA DE ENERGIA E A QUEDA DE 
VOLTAGEM PERMITIDA NA LINHA. 
 B)UMA DESVANTAGEM DO USO DE CONDUTORES MAIORES É O 
PESO QUE EXIGE SUPORTES MAIS SUBSTANCIAIS. 
 C)A BITOLA DEVE SER SUFICIENTE PARA EVITAR 
SUPERAQUECIMENTO DO CABO DURANTE O TRANSPORTE DA 
CORRENTE DEVIDA. 
 D)COMO MATERIAL CONDUTOR, O COBRE POSSUI MAIOR 
CONDUTIBILIDADE QUE O ALUMÍNIO. 
12 - O RESISTOR VARIÁVEL USADO PARA ALTERAR A 
QUANTIDADE DE VOLTAGEM NUM CIRCUITO ELÉTRICO, 
DENOMINA-SE 
 A)INVERSOR. 
 B)REOSTATO. 
 C)CONVERSOR. 
 D)POTENCIÔMETRO. 
13 - A VELOCIDADE QUE É LIDA NO VELOCÍMETRO, SEM 
CORREÇÕES PARA VARIAÇÕES DE DENSIDADE ATMOSFÉRICA E 
SEMPRE QUE AS CONDIÇÕES SE ALTERAM, DENOMINA-SE 
VELOCIDADE 
 A)NULA. 
 B)INDICADA. 
 C)ABSOLUTA. 
 D)VERDADEIRA. 
14 - UM DOS INSTRUMENTOS QUE FORNECEM INDICADORES 
DIVERSOS,CUJA FUNÇÃO NO AVIÃO É AVULSA, É 
 A)BÚSSOLA MAGNÉTICA. 
 B)MEDIDOR DE FADIGA. 
 C)INDICADOR DE ROTAÇÃO. 
 D)INDICADOR RADIOMAGNÉTICO.15 - O PONTEIRO INDICADOR DE RAZÃO DE SUBIDA PERMANECE 
EM ZERO, QUANDO 
 A)HÁ AUMENTO DA PRESSÃO POSITIVA. 
 B)HÁ AUMENTO DA PRESSÃO NEGATIVA. 
 C)A AERONAVE MANTÉM-SE EM VÔO NIVELADO. 
 D)A ESCALA BAROMÉTRICA DO INDICADOR ESTIVER 
DESCALIBRADA. 
16 - A COR USADA NO INSTRUMENTO, COMO MARCAÇÃO DE 
LIMITE MÍNIMO E MÁXIMO, É O 
 A)VERDE. 
 B)BRANCO. 
 C)AMARELO. 
 D)VERMELHO. 
17 - UM CONECTOR À PROVA DE FOGO USADO EM ÁREAS ONDE É 
VITAL QUE A CORRENTE ELÉTRICA NÃO SEJA INTERROMPIDA, 
MESMO QUANDO O CONECTOR ESTIVER EXPOSTO À CHAMA, É 
CLASSIFICADO COMO 
 A)CLASSE A. 
 B)CLASSE C. 
 C)CLASSE D. 
 D)CLASSE K. 
18 - O INSTRUMENTO QUE FORNECE AO PILOTO AS INDICAÇÕES 
NECESSÁRIAS PARA NAVEGAÇÃO E ORIENTAÇÃO DO AVIÃO 
DURANTE O VOO É 
 A)RELÓGIO. 
 B)GIRO DIRECIONAL. 
 C)INDICADOR DE FADIGA. 
 D)INDICADOR DE CURVA E DERRAPAGEM. 
19 - A GAMA DE FREQUÊNCIA DO ESPECTRO DE RÁDIO DE OPERAÇÃO DO 
DME É A DE 
 A)HF. 
 B)ADF. 
 C)UHF. 
 D)VHF. 
20 - SOBRE O SISTEMA DE INDICAÇÃO DE TEMPERATURA DO AR 
EXTERNO, PODE-SE AFIRMAR QUE 
 A)UTILIZA O TUBO DE PITOT COMO ELEMENTO SENSÍVEL. 
 B)O TERMÔMETRO INSTALADO TEM SUA PARTE SENSÍVEL 
PROJETADA PARA DENTRO DA FUSELAGEM PARA EVITAR O 
ATRITO EM TORNO DA AERONAVE. 
 C)O AQUECIMENTO DO AR PROVOCADO PELO ATRITO EM TORNO 
DA AERONAVE PROVOCA UMA INDICAÇÃO ERRÔNEA DE 
TEMPERATURA QUE DEVE SER CORRIGIDA. 
 D)SEU PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO É IDÊNTICO AO DO 
MEDIDOR DE FADIGA. 
1 - SOBRE OS OSCILADORES DE ÁUDIO DO TIPO COLPITTS, É 
CORRETO AFIRMAR QUE 
 A)QUANTO MAIOR A CAPACITÂNCIA MAIOR SERÁ A FREQUÊNCIA 
DE OPERAÇÃO. 
 B)O TANQUE É FORMADO PELA BOBINA E PELA CAPACITÂNCIA DO 
FONE DE OUVIDO. 
 C)É CONHECIDO TAMBÉM COMO OSCILADOR COM 
REALIMENTAÇÃO POR BOBINA DE REAÇÃO. 
 D)POSSUI REALIMENTAÇÃO CAPACITIVA NECESSÁRIA PARA 
GERAR AS OSCILAÇÕES. 
2 - USADO EM SISTEMAS DE IGNIÇÃO POR MAGNETO DE ALTA 
TENSÃO, ELIMINAM A INTERFERÊNCIA ELÉTRICA COM O RÁDIO E 
OUTRO EQUIPAMENTO SENSÍVEL. QUANDO O RÁDIO E OUTRO 
EQUIPAMENTO ELÉTRICO SÃO PROTEGIDOS DESTA MANEIRA, 
DIZ-SE QUE A SUA FUNÇÃO ESTÁ PROTEGIDA POR BLINDAGEM. 
SEM ESTA BLINDAGEM, A RÁDIO-COMUNICAÇÃO SE TORNARIA 
VIRTUALMENTE IMPOSSÍVEL. ESTA AFIRMAÇÃO REFERE-SE AO(S) 
 A)CONJUNTO DE CONTATOS PLATINADOS. 
 B)CONJUNTO DE BOBINAS. 
 C)DISTRIBUIDOR. 
 D)CABOS DE IGNIÇÃO. 
3 - O ELEMENTO RESPONSÁVEL PELO CONTROLE DE PASSAGEM 
DE CORRENTE PELO CANAL EM UM TRANSISTOR DE EFEITO DE 
CAMPO DENOMINA-SE 
 A)FONTE. 
 B)DRENO. 
 C)PORTA. 
 D)FILTRO. 
4 - PARA QUE UM TRANSISTOR OPERE NORMALMENTE, A JUNÇÃO 
BASE-EMISSOR 
 A)E BASE-COLETOR SÃO POLARIZADAS DIRETAMENTE. 
 B)E BASE-COLETOR SÃO POLARIZADAS INVERSAMENTE. 
 C)É POLARIZADA DIRETAMENTE E A BASE-COLETOR 
INVERSAMENTE. 
 D)É POLARIZADA INVERSAMENTE E A BASE-COLETOR 
DIRETAMENTE. 
5 - A FINALIDADE DO RETIFICADOR É CONVERTER 
 A)CICLOS POSITIVOS EM NEGATIVOS. 
 B)ALTERNÂCIA NEGATIVA EM POSITIVA. 
 C)CORRENTE CONTÍNUA EM CORRENTE CONTÍNUA PULSANTE. 
 D)CORRENTE ALTERNADA EM CORRENTE CONTÍNUA PULSANTE. 
6 - OS CIRCUITOS QUE ELIMINAM AS ONDULAÇÕES DE SAÍDA DOS 
RETIFICADORES SÃO CHAMADOS DE 
 A)FILTROS. 
 B)DRENOS. 
 C)RESISTORES. 
 D)OSCILADORES. 
7 - O NÚMERO 28 NA BASE DECIMAL CONVERTIDO PARA A BASE 
BINÁRIA CORRESPONDE A 
 A)01100. 
 B)11111. 
 C)11100. 
 D)11000. 
8 - QUANTO À INSTALAÇÃO DA FIAÇÃO ELÉTRICA, É CORRETO 
AFIRMAR QUE 
 A)OS FIOS NUNCA DEVEM PASSAR POR BAIXO DA BATERIA DO 
AVIÃO. 
 B)OS FIOS PARALELOS, EM QUALQUER HIPÓTESE, "NÃO" PODEM 
SER TRANÇADOS. 
 C)UM FIO COM ISOLAMENTO DE BAIXA TEMPERATURA PODE 
SUBSTITUIR OUTRO, QUE TENHA ISOLAMENTO PARA ALTA 
TEMPERATURA. 
 D)NA INSTALAÇÃO PARALELA E EM CURTAS DISTÂNCIAS COM AS 
TUBULAÇÕES DE COMBUSTÍVEL, A FIAÇÃO DEVE FICAR ABAIXO 
DAS TUBULAÇÕES. 
9 - A QUARTA FAIXA, NO SISTEMA DE CODIFICAÇÃO DE 
RESISTORES, INDICA O(A) 
 A)PRIMEIRO DÍGITO. 
 B)SEGUNDO DÍGITO. 
 C)TOLERÂNCIA. 
 D)NÚMERO DE ZERO. 
10 - O DIODO QUE EMITE LUZ, AO SER PERCORRIDO POR UMA 
CORRENTE CONTÍNUA NO SENTIDO DIRETO, DENOMINA-SE 
 A)LED. 
 B)GUN. 
 C)PIN. 
 D)TRIAC. 
11 - MODULAÇÃO EM AMPLITUDE PODE SER DEFINIDA COMO 
SENDO O TIPO RESULTANTE DA APLICAÇÃO DE UMA 
 A)TENSÃO MODULADORA À DA PORTADORA. 
 B)FREQUÊNCIA ALTA À BANDA INFERIOR. 
 C)FREQUÊNCIA BAIXA À BANDA INFERIOR. 
 D)TENSÃO MODULADORA À BANDA SUPERIOR. 
12 - CONSIDERANDO-SE O SISTEMA DE NAVEGAÇÃO PICTORIAL, 
O DETECTOR DE FLUXO FORNECE INFORMAÇÕES DIRECIONAIS 
DO CAMPO MAGNÉTICO, PARA POSICIONAR 
 A)O PONTEIRO Nº1 DO RMI. 
 B)O PONTEIRO Nº2 DO RMI. 
 C)O CARTÃO COMPASSO DO RMI. 
 D)O CARTÃO E OS PONTEIROS DO RMI. 
13 - EM UM GERADOR, AS ESCOVAS FICAM SOBREPOSTAS NA 
SUPERFÍCIES DO(A) 
 A)BOBINA. 
 B)TAMBOR. 
 C)COLETOR. 
 D)CARCAÇA. 
14 - A FINALIDADE DE SE INTRODUZIR CRISTAIS NO OSCILADOR É 
 A)ESTABILIZAR A POLARIZAÇÃO. 
 B)MUDAR O TIPO DE OSCILADOR. 
 C)TORNAR ESTÁVEL A FREQUÊNCIA. 
 D)AUMENTAR A AMPLITUDE DE SAÍDA. 
15 - AS INICIAIS LDR SÃO UTILIZADAS PARA CARACTERIZAR 
CÉLULA CONDUTIVA DO TIPO 
 A)FOTÔMETRO. 
 B)FOTODIODO. 
 C)FOTORRESISTOR. 
 D)FOTOTRANSISTOR. 
16 - SOBRE A VELA DE UM SISTEMA DE IGNIÇÃO DE UM MOTOR A 
REAÇÃO, PODE-SE AFIRMAR QUE 
 A)POR SEREM OPERADAS POR LONGOS PERÍODOS, EXIGEM 
MANUTENÇÃO MAIS FREQUENTE. 
 B)O SEU ELETRODO DEVE SER CAPAZ DE RESISTIR A UMA 
CORRENTE DE MUITO MAIOR ENERGIA QUE O DAS VELAS PARA 
MOTORES CONVENCIONAIS. 
 C)A CONCENTRAÇÃO DE SUJEIRA NOS ELETRODOS É MUITO 
MAIOR DO QUE NAS VELAS DE MOTORES CONVENCIONAIS. 
 D)DEVIDO A TECNOLOGIA EMPREGADA, ELA NUNCA PRECISA SER 
INSPECIONADA. 
17 - A CARACTERÍSTICA PRINCIPAL QUE UM CIRCUITO 
INTEGRADO APRESENTA É DE POSSUIR 
 A)MAIOR VOLUME. 
 B)BAIXO CUSTO DE PRODUÇÃO. 
 C)BAIXA DISSIPAÇÃO TÉRMICA. 
 D)DIFICULDADE DE INSTALAÇÃO. 
18 - O TIPO DE CONFIGURAÇÃO DE TRANSISTOR EM QUE O 
EMISSOR É CONECTADO AOS CIRCUITOS DE ENTRADA E DE 
SAÍDA, DENOMINA-SE 
 A)BASE COMUM. 
 B)COLETOR COMUM. 
 C)EMISSOR COMUM. 
 D)EMISSOR-COLETOR. 
19 - UTILIZA-SE UM TRANSISTOR DE PASSAGEM, EM CONJUNTO 
COM UM CIRCUITO INTEGRADO REGULADOR, COM A FINALIDADE 
DE 
 A)DIMINUIR A CAPACIDADE DE TENSÃO DO CIRCUITO INTEGRADO. 
 B)AUMENTAR A CAPACIDADE DE TENSÃO DO CIRCUITO 
INTEGRADO. 
 C)DIMINUIR A CAPACIDADE DE CORRENTE DO CIRCUITO 
INTEGRADO. 
 D)AUMENTAR A CAPACIDADE DE CORRENTE DO CIRCUITO 
INTEGRADO. 
20 - IDENTIFIQUE ABAIXO, UM TIPO DE TRANSISTOR UNIPOLAR 
 A)NPN. 
 B)PNP. 
 C)TJU. 
 D)JFET.