Armazenagem e Movimentação de Materiais II

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1.
	Sabemos que a forma de unitização mais divulgada é a paletização. Hoje, o pallet é utilizado para o transporte, armazenagem e movimentação dos produtos em geral. Alguns são fabricados em madeira, outros em plástico, e alguns até em metal. Na verdade, os pallets servem como um importante equipamento de movimentação e armazenagem de produtos dentro das empresas. Sobre as vantagens da utilização do pallet, analise as sentenças a seguir:
I- Diminuição do tempo de movimentação dos produtos.
II- Diminuição de acidentes pessoais decorrentes de movimentação, afinal ela deixa de ser manual para ser mecânica.
III- Diminuição de roubos em virtude dos produtos estarem unitizados.
IV- Diminuição da uniformização dos locais de armazenagem dos pallets.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Somente a sentença I está correta.
	 b)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças I, II e III estão corretas.
	 d)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.
	 
	 
	2.
	O transporte de carga exige do gestor do armazém um conhecimento sobre as necessidades de cada produto. Com base nesse conhecimento, ele pode escolher o método que atende às especificações técnicas de armazenagem e transporte das mercadorias. Há alguns modelos de contêineres mais utilizados para o transporte de mercadoria no dia a dia. Sobre os modelos de contêineres para transporte, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Tanque.
II- Carga seca.
III- Granel.
IV- Frigorífico.
(  I  ) Veículo equipado com um grande reservatório especial, destinado à carga de materiais líquidos ou pulverulentos.
( II ) Possui em sua estrutura portas nas extremidades, assim como pode ter em suas laterais.
( IV ) Possui uma estrutura de isolamento térmico para acondicionar mercadorias com necessidades específicas de armazenamento térmico.
( III ) Possui aberturas em sua tampa superior e inferior para carga e descarga dos materiais transportados.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	I - II - IV - III.
	 b)
	IV - III - I - II.
	 c)
	II - I - III - IV.
	 d)
	III - IV - II - I.
	 
	 
	3.
	Para o processo logístico ser efetivo, é necessário seguir algumas etapas, uma delas é a preparação da carga, quando é identificado o tipo de carga, posteriormente o meio que será utilizado para seu transporte e como serão transportadas. Sobre os principais meios de transportes utilizados pelas organizações, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Aéreo, marítimo, rodoviário e ferroviário.
	 b)
	Aéreo, aquático, terrestre e ferroviário.
	 c)
	Espacial, marítimo, rodoviário e ferroviário.
	 d)
	Aéreo, marítimo, rodoviário e fluvial.
	 
	 
	4.
	Muitas empresas estão utilizando o pallet como uma ferramenta para reduzir seus custos com armazenagem e transporte. O pallet, por apresentar uma estrutura confiável, pode ser utilizado para armazenar mercadorias em vários tipos de segmentos. Sobre as vantagens de se utilizar esta ferramenta para estocagem ou transporte, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
( V ) Por apresentar uma estrutura rígida, ele facilita o deslocamento de grandes volumes por meio de equipamentos mecânicos.
( V ) Ele auxilia na redução de custos no processo de movimentação.
( V ) Auxilia no controle das mercadorias durante o processo de embarque e desembarque.
( F  ) Reduz o aproveitamento dos espaços dos armazéns.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - F - V - V.
	 b)
	V - V - V - F.
	 c)
	V - F - V - F.
	 d)
	F - V - F - V.
	 
	 
	5.
	Quando uma empresa é contratada para realizar o transporte de um produto, seja ela feita nos mais diversos modais, e ocorre um acidente de percurso em que a carga fica danificada, o ideal seria ter um seguro. Do contrário, ocorrerá um prejuízo para o cliente, que não receberá o produto, assim como prejudicará a qualidade de entrega do fornecedor. Sobre esse tipo de situação no transporte, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Avaria grossa ou comum.
	 b)
	Avaria simples ou particular.
	 c)
	Avaria.
	 d)
	Vício próprio.
	 
	 
	6.
	Durante o transporte marítimo de combustível entre a plataforma de extração de petróleo até a refinaria, ocorreu um incêndio na casa de máquinas do navio petroleiro. No intuito de preservar a estrutura do navio, todo o combustível constante nos tanques foram despejados no mar. Para a empresa petrolífera, este acidente configurou uma classificação de avaria grossa ou comum. Esta classificação de avaria está correta? Sobre a característica deste modelo de avaria, analise as sentenças a seguir:
I- A avaria grossa ou comum é resultante de qualquer sacrifício ou de despesas extraordinárias incorridas de forma intencional e racional para a segurança geral da estrutura.
II- Não se enquadra em avaria grossa, por exemplo, o ato ou intenção de salvar somente o navio ou somente a carga.
III- Quando caracterizado como avaria grossa ou comum, as despesas decorrentes do fato ficarão a custo exclusivo do proprietário da carga.
IV- Para configurar como avaria grossa ou comum a ação desempenhada, deve ter o intuito de preservar do perigo maior a propriedade de todas as partes envolvidas no transporte, tendo como objetivo minimizar as possíveis perdas para ambos os lados.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças II e III estão corretas.
	 b)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças III e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	 
	 
	7.
	Os métodos usados para a unitização das mercadorias, geralmente, são realizados para melhorar e adequá-las dentro das carretas, contêineres, navios, entre outros, para a exportação. A unitização também auxilia para agilizar a operação e minimizar os riscos de danificar os produtos e a redução dos custos de movimentação e armazenamento em toda a cadeia logística. Por não agregarem nenhum valor nas mercadorias, o trabalho de carregar e descarregar os materiais tem custos elevadíssimos, mas a unitização é um fator decisivo que pode garantir a competitividade das organizações. Referente aos métodos das cargas unitizadas, quais pertencem a autounitizadas?
	 a)
	Patins, folhas rígidas e enfardamento.
	 b)
	Superfície moldada, cintas e arames e patins.
	 c)
	Cintas e arames, blocagem e fardos.
	 d)
	Paletes, fardamento e blocagem.
	 
	 
	8.
	A carga unitizada no sistema de manuseio de materiais permite uma maximização de vários tipos de equipamentos. Um exemplo de unitização são as mercadorias acondicionadas em palets, que permitem um manuseio com maior agilidade para carga e descarga das mercadorias. Sobre algumas características deste modelo, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( V ) Reduz os custos de movimentação e transporte.
( F  ) Aumenta o tempo de carga e descarga.
( V ) Proporciona menor perda de tempo na localização do material.
( F ) Aumenta o custo com materiais durante o transporte.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - V - F.
	 b)
	V - V - V - F.
	 c)
	V - V - F - V.
	 d)
	F - V - F - V.
	 
	 
	9.
	A embalagem tem a função de garantir a integridade da mercadoria, além de auxiliar no processo de divulgação. Sobre os tipos de embalagens mais utilizados, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Embalagem de plástico, papelão, vidro e viva.
	 b)
	Embalagem de unitária, primaria, movimentação e apresentação.
	 c)
	Embalagem de contenção, apresentação, comercialização e movimentação.
	 d)
	Embalagem de carga, líquida, vedação e processada.
	 
	 
	10.
	A unitização de cargas permite às estruturas de armazéns e centro de distribuição reduzir custos com armazenagem e movimentação de mercadorias dentro de armazéns e centrosde distribuição. Dentro do processo de unitização de carga, podemos destacar as cargas autounitizadas. Este sistema de carga permite que vários volumes sejam presos por meio de cintas, arames ou fitas, formando uma unidade de carga. Assinale a alternativa CORRETA cujo método pode ser classificado como um método utilizado pela carga autounitizada?
	 a)
	Superfícies moldadas.
	 b)
	Pré-lingada.
	 c)
	Patins.
	 d)
	Cintamento.