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Tratamento Térmico e Seleção de Materiais Tema: Ferro fundido grafita compactada; Ferro fundido nodular. Ferro fundido de grafita compactada É um produto intermediário entre o ferro fundido cinzento e o ferro fundido nodular, é também conhecido com ferro fundido semi-dúctil ou ainda ferro fundido vermicular. O seu surgimento se deu através do processo mal sucedido do ferro fundido nodular, com a adição de elementos nodularizantes (Mg e Tr) e/ou anti-nodularizantes (Ti e Al). Métodos de obtenção Adicionando Mg entre 50 ppm a 600 ppm, Ti 0,15% a 0,50% e Terra raras entre 10 a 150 ppm – método apresentado no livro “Aços e Ferros Fundidos, Vicente Chiaverini, 6ª edição”. Tratamento do metal líquido com liga contendo elementos nodularizantes (Mg, Tr) e o anti-nodularizantes (Ti, Al), sendo utilizado principalmente nos USA, Inglaterra e Romênia. Tratamento do metal líquido por adição de terras-raras, frequentemente utilizado na Áustria, União Soviética, Checoslováquia e Alemanha. Subtratamento com Mg em condições controladas, sendo utilizado no Japão, Suiça e Suécia. Tratamento com ligas específicas, contendo Mg e Ce, bem como Al e Ca, e ainda utilizando ferro base de alto enxofre (0,07 a 0,13%). Este método foi proposto pela General Motors dos USA . Propriedades As propriedades são intermediárias as do FoFo cinzento e as FoFo nodular A resistência a tração é inversamente proporcional ao aumento do teor do carbono equivalente. Obs: Carbono equivalente é a comparação dos demais elementos com o carbono puro. Um método para o cálculo é usando a fórmula do Instituto Intencional de Soldagem (IIW). Aplicação Esse material é aplicado em situações em que a resistência do FoFo cinzento é insuficiente, mas a utilização do FoFo nodular é indesejável devido ás propriedades menos favoráveis de fundição. E ainda por ter boa condutibilidade térmica em relação ao FoFo nodular, também é usado em peças que trabalharão com elevadas temperaturas e/ou sob condições de fadiga térmica. Exemplos de aplicações: Placas de suporte para grandes motores diesel; Cárters; Caixas de engrenagens; Carcaças de turbo-alimentadores; Suportes de mancais; Rodas dentadas; Engrenagens excêntricas; Cabeçotes; Discos de freio.
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