APOL 1 , 2 E 3 LOGISTICA (1)

Prévia do material em texto

Questão 1/5 - Logística Empresarial
O número de brasileiros que compra on-line já superou os que ainda saem de casa para consumir em lojas físicas. Tendo entrevistado 22 mil consumidores em 25 países, uma pesquisa da PwC em parceria com a Research 2 Insight revelou que 38,2% dos brasileiros têm o costume de fazer compras pela internet todos os meses. E só 30,9% declararam comprar em lojas físicas com a mesma frequência! A verdade é que o comércio eletrônico traz uma série de vantagens tanto para o consumidor como para os varejistas. E isso vale principalmente para os pequenos empreendedores, que ainda estão começando seus próprios negócios. De acordo com a mesma pesquisa, preço e conveniência são os principais motivos da preferência dos consumidores brasileiros pelo comércio eletrônico. 53,8% compraram em e-commerces nos últimos 12 meses justamente pelo preço, enquanto 41,6% escolheram o e-commerce pela conveniência.
Adaptado de: https://www.escoladeecommerce.com/artigos/principais-vantagens/?utm_source=worldsense&utm_term=com%C3%A9rcio%20eletr%C3%B4nico&utm_campaign=tray&utm_medium=referral&utm_content=creative.desktop.bold
Esse cenário parece ser irreversível. Assim, cabe as organizações se estruturarem em termos logísticos para atender a essa forma de comércio que se expande não só no Brasil, como no mundo todo, pois:
Nota: 20.0
	
	A
	As pessoas estão cada vez mais atentas às novidades, às promoções e aos locais físicos onde têm acesso aos produtos.
	
	B
	A empresa terá que mobilizar toda uma cadeia para que o produto chegue às mãos deste consumidor, nas condições estabelecidas no ato da compra.
Você acertou!
De acordo com o tema 4 da Aula Teórica 1, sobre A Logística no Mundo
	
	C
	Com o acesso facilitado da internet, as pessoas têm contato com os mais diferentes produtos e serviços, mas preferem comprar na loja física.
	
	D
	A logística é a única forma da empresa ter diferencial competitivo em relação às suas concorrentes.
Questão 2/5 - Logística Empresarial
Mais do que espaço, há necessidade de inovação no setor de logística do país. É o que garante André Duarte, professor de Operações e Logística do Insper. O panorama geral não deixa dúvidas. De acordo com dados levantados pela Fundação Dom Cabral (FDC), as empresas instaladas no território brasileiro perdem cerca de US$ 80 bilhões ao ano por causa de problemas enfrentados pelo setor. Além da falta de investimento governamental, a economia é refém de uma matriz de transporte desbalanceada, na qual o modal rodoviário é predominante, inclusive para transportes de longas distâncias e mesmo com pouco mais de 10% das rodovias pavimentada, o que torna o modelo custoso.
Adaptado de: https://revistapegn.globo.com/Banco-de-ideias/Infraestrutura/noticia/2015/11/3-oportunidades-para-inovar-no-segmento-de-logistica.html
Este cenário corrobora que, dentre as atividades logísticas:
Nota: 20.0
	
	A
	Os transportes são considerados os maiores responsáveis pelos custos logísticos.
Você acertou!
De acordo com o tema 3 da Aula Teórica 1, sobre Atividades Básicas da Logística
	
	B
	A manutenção dos estoques tem a função de garantir um estoque mínimo dos produtos, sem acumular o estoque e sem comprometer as entregas aos clientes finais.
	
	C
	O manuseio e movimentação de materiais dizem respeito a movimentação interna de pequenas quantidades de materiais a curtas distâncias.
	
	D
	A manutenção de informações visa garantir uma base de dados capaz de gerar informações importantes.
Questão 3/5 - Logística Empresarial
Com intuito de levar inovação para um setor tradicional como de logística, a VLI decidiu abrir as suas portas para as startups e lançou o projeto Inova VLI. A estratégia não é à toa. A VLI, uma empresa criada em 2010 pela mineradora Vale em parceria com a Brookfield Asset Management, Mitsui e o Fundo do FGTS, tem como objetivo buscar soluções inovadoras para melhorar a integração entre portos, ferrovias e terminais de cargas. O Inova VLI desafia as empresas de tecnologia a oferecerem soluções para cinco dos seus principais problemas logísticos: planejamento estratégico; otimização da gestão de informação; controle sistematizado para relacionamento com a comunidade; integração no processo de gestão de pessoas e monitoramento do volume de carga para evitar perdas.
Adaptado de https://revistapegn.globo.com/Startups/noticia/2018/01/startups-tem-tecnologia-para-inovar-logistica-brasileira.html
Os problemas apresentados no caso são recorrentes entre as empresas que atuam com logística no Brasil. Mas é possível perceber, como no caso, que há uma busca para o aperfeiçoamento dos serviços logísticos pois:
I. O tempo de entrega deve ser cada vez menor.
II. Há uma maior exigência dos clientes.
III. Existe pressão por redução de estoques.
Assinale a opção correta:
Nota: 20.0
	
	A
	Somente a afirmação I é correta
	
	B
	Somente a afirmação II é correta
	
	C
	Somente as afirmações I e III são corretas
	
	D
	As afirmações I, II e III são corretas
Você acertou!
De acordo com o tema 5 da Aula Teórica 1, sobre A Logística no Brasil
Questão 4/5 - Logística Empresarial
Alexandre, o Grande foi o primeiro líder a empregar uma equipe especialmente treinada de engenheiros e contramestres, além da cavalaria e infantaria para a conquista de território. Esses engenheiros desempenharam um papel importante para o sucesso de Alexandre o Grande, pois tinham a missão de estudar como reduzir a resistência das cidades que seriam atacadas. Os contramestres, por sua vez, operacionalizavam o melhor sistema logístico existente naquela época. Eles seguiam à frente dos exércitos com a missão de comprar todos os suprimentos necessários e de montar armazéns avançados no trajeto. Aqueles que cooperavam eram poupados e posteriormente recompensados; aqueles que resistiam, eram assassinados. O exército de Alexandre o Grande consumia diariamente cerca de 100 toneladas de alimentos e 300.000 litros de água. O exército de 35.000 homens de Alexandre o Grande não podia carregar mais do que 10 dias de suprimentos, mas mesmo assim, suas tropas marcharam milhares de quilômetros, a uma média de 32 quilômetros por dia. Seu exército percorreu 6.400 km, na marcha do Egito à Pérsia e Índia, a marcha mais longa da história. Outros exércitos se deslocavam a uma média de 16 ou 17 quilômetros por dia, pois dependiam do carro de boi, que fazia o transporte dos alimentos. Um carro de boi se deslocava a aproximadamente 3,5 quilômetros por hora, durante 5 horas até que os animais se esgotassem. Cavalos moviam-se a 6 ou 7 quilômetros por hora, durante 8 horas por dia. Eram necessários 5 cavalos para transportar a mesma carga que um carro de boi. Assim, Alexandre o Grande criou o mais móvel e mais rápido exército da época.
Adaptado de: http://www.administradores.com.br/artigos/marketing/historia-da-logistica/24829/
A história mostra que a origem da logística se encontra, em especial, nas situações de guerra e de conquista de território, como é o caso das conquistas de Alexandre, o Grande, confirmando a ideia de que o conceito de logística:
Nota: 20.0
	
	A
	Teve sua origem somente após a segunda guerra mundial.
	
	B
	Teve sua raiz no trabalho escravo
	
	C
	Teve suas primeiras discussões conceituais, acredita-se, no meio militar.
Você acertou!
De acordo com o tema 2 da Aula Teórica 1, sobre Princípios da História da Logística
	
	D
	Teve seu primeiro momento na indústria alimentícia
Questão 5/5 - Logística Empresarial
Às vezes se tem a ilusão de que o cenário ideal para a empresa é ter poucos, mas grandes clientes. Porém, o total do volume movimentado por estes pequenos clientes em hipótese alguma pode ser desprezado. Observe o caso do varejo de alimentos. Quando se olha o perfil das empresas deste setor cerca de 85% dos varejistas é composto por micro, pequenas e médias empresas. O grande desafio das empresas que atuam na venda e distribuição de alimentos é chegar nestes clientes. Quanto menorou mais distante dos grandes centros for a cidade, menor é a penetração de mercado das grandes redes varejistas e maior é o domínio do varejista regional de pequeno porte, que consegue chegar mais rápido ao consumidor final
Adaptado de: https://exame.abril.com.br/negocios/dino/potencializando-as-vendas-da-industria-digitalizar-o-canal-de-venda-shtml/
Com base no caso avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I. A empresa deve realizar um planejamento adequado de escolha de seu canal de distribuição como forma de atender prontamente seu público-alvo
PORQUE
II. Os canais de distribuição interferem diretamente, no tempo de entrega dos produtos aos clientes.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
Nota: 0.0
	
	A
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
De acordo com o tema 1 da Aula Teórica 2, sobre estrutura dos elementos básicos de uma cadeia logística
 
	
	B
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
	
	C
	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
	
	D
	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
Questão 1/5 - Logística Empresarial
Uma empresa está em processo de seleção de novos fornecedores. Além dos elementos tradicionais que influem na seleção de um fornecedor (habilidade técnica, confiabilidade, localização, preço, qualidade, etc.) o gerente de logística da empresa determinou que os seus futuros fornecedores atendam aos princípios de sustentabilidade ambiental por meio de logística reversa. Assinale a opção que descreve procedimentos para que os fornecedores atendam à solicitação da empresa:
Nota: 20.0
	
	A
	O fornecedor deve criar um plano para realizar o envio de embalagens biodegradáveis para a empresa cliente.
	
	B
	O fornecedor deve criar um plano para inverter o processo de logística entre ele e a empresa cliente.
	
	C
	O fornecedor deve criar um plano para realizar o retorno de produtos, embalagens ou materiais ao seu centro produtivo de forma que sejam descartados corretamente.
Você acertou!
Conforme o conceito de logística reversa que diz respeito a um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, cabe, neste caso, ao fornecedor criar um plano para realizar estas ações
	
	D
	O fornecedor deve criar um plano para auxiliar no alcance dos objetivos estratégicos da empresa cliente, de forma a fazer parte da cadeia de valores da mesma.
Questão 2/5 - Logística Empresarial
A mineradora brasileira Vale anunciou uma nova estrutura organizacional, resultado da nova gestão do diretor-presidente, Fabio Schvartsman. As diretorias de Carvão e Ferrosos se juntaram e a diretoria exclusiva de Logística e Pesquisa Mineral foi extinta. As mudanças, segundo a Vale, têm como objetivo promover maior integração na cadeia de valor e eliminar duplicidade de estruturas. Importante ressaltar que a integração entre as áreas é considerada um ponto determinante para a melhoria do desempenho dos negócios da Vale. Adaptado de http://g1.globo.com/economia/negocios/noticia/vale-faz-mudancas-na-diretoria-junta-ferrosos-com-carvao.ghtml para fins acadêmicos. Quanto a esta situação analise as afirmações a seguir:
I. Níveis mais altos de agregação de valor e satisfação dos clientes e demais stakeholders da Vale serão alcançados com esta integração
PORQUE
II. É por meio da integração interna de setores que a empresa pode ser mais eficiente e eficaz.
A respeito dessas afirmações, assinale a opção correta:
Nota: 0.0
	
	A
	As afirmações I e II são verdadeiras e a II é justificativa da I
De acordo com a aula teórica 2, sobre a importância da integração das atividades logísticas
	
	B
	As afirmações I e II são verdadeiras, mas a II não é justificativa da I
	
	C
	A afirmação I é verdadeira e a II é falsa
	
	D
	A afirmação I é falsa e a II é verdadeira
Questão 3/5 - Logística Empresarial
O custo global de desperdício de alimentos e de perdas é estimado em 940 bilhões de dólares por ano. Para os negócios do setor alimentício, isso representa uma proporção significativa de retração na cadeia de fornecimento do varejo e tem um impacto direto nas empresas que lideram o topo da cadeia. Pode haver uma grande oportunidade aqui para reduzir gastos, o impacto ambiental e as pegadas sociais, mas fazer isso acontecer ainda é um problema complicado, que requer soluções em todos os níveis da cadeia de suprimento. Frutas e vegetais frescos são uma categoria desafiadora no varejo em razão de seu tempo de vida curto. Tendo em vista esta situação, um dos fatores essenciais para melhorar a competitividade de uma cadeia de suprimentos de frutas e legumes é o gerenciamento de dados, pois o uso de tecnologia de informação, em qualquer cadeia de suprimentos traz melhorias à esta cadeia.  Adaptado de http://exame.abril.com.br/economia/digitalizacao-a-nova-ideia-para-suprimentos-de-frutas-e-legumes/ para fins acadêmicos. Autores como Ballou (2001) e Bowersox e Closs (2001) consideram o fluxo de informações como sendo uma das atividades-chave da cadeia de suprimentos na busca de agregação de valor. Tendo em vista este cenário, observe as seguintes afirmações:
I. As informações colaboram para a perfeita integração entre a disponibilidade de um produto qualquer no estoque e sua exata posição, de forma a diminuir o desperdício de alimentos.
II. É necessária uma sintonia perfeita entre o fluxo de informações dos processos logísticos e as atividades operacionais para evitar a perda dos alimentos.
III. A tecnologia de informação encarece a cadeia de suprimentos sendo, portanto, desnecessária no setor alimentício.
Agora assinale a opção correta:
Nota: 20.0
	
	A
	Somente a afirmação I é correta
	
	B
	Somente a afirmação II é correta
	
	C
	Somente a afirmação III é correta
	
	D
	Somente as afirmações I e II são corretas
Você acertou!
De acordo com a aula teórica 2, sobre fluxos de materiais e informações
Questão 4/5 - Logística Empresarial
Diversos setores da economia vêm se adequando às exigências ditadas pela Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), instituída pela Lei nº 12.305/2010, que regulamenta a indústria como principal responsável em recolher as embalagens e resíduos contaminados com seus produtos no meio ambiente. O plano contém instrumentos importantes que permitem avanço no enfrentamento dos principais problemas ambientais, sociais e econômicos decorrentes do manejo inadequado desse material descartado, impondo a logística reversa desses produtos como solução para o problema. No Estado de São Paulo cerca de 60 mil toneladas de resíduos sólidos são coletadas por dia. Baseada nesses números alarmantes, a Lubrificantes Fenix, empresa especializada no rerrefino de óleo industrial e automotivo, desenvolveu um veículo híbrido, capaz de coletar simultaneamente o óleo lubrificante usado e contaminado (OLUC) e todos os resíduos sólidos envolvidos no processo, como embalagens plásticas, EPI’s, papéis, filtros de óleo, plásticos, lonas de filtração, filtros de cartucho, madeira, algodão, frascos de vidro, mangueiras e mangotes. Com essa solução é possível efetuar a coleta dos resíduos, melhorar a fluidez do tráfego nas cidades e também diminuir a emissão de gás carbônico para a atmosfera, pois no lugar de dois veículos rodando e emitindo poluentes, se tem apenas um. Este tipo de ação acerca do óleo lubrificante usado no Brasil é um importante instrumento de desenvolvimento econômico para o país, pois dessa maneira é possível retornar com o lubrificante pós-consumo ao início da cadeia produtiva, por meio do processo de rerrefino, evitando assim grandes contaminações ao meio ambiente. Adaptado de http://exame.abril.com.br/negocios/dino/atraves-da-logistica-reversa-industria-de-lubrificantes-coleta-mais-de-360-toneladas-de-residuos-solidos-por-ano-dino89083482131/para fins acadêmicos. Assinale a opção que define corretamente este tipo de ação:
Nota: 20.0
	
	A
	Fluxo financeiro
	
	B
	Logística reversa
Você acertou!
De acordo com a aula teórica 2, acerca de logística reversa
	
	C
	Canal de distribuição
	
	D
	Investimento em estoques
Questão 5/5 - Logística Empresarial
Alguns produtos de manuseio de materiais fabricados em empresas europeias estão chegando à América Latina e ao Brasil, especificamente. Estas empresas trazem sua experiência em atuar nas indústrias de alimentos, aeroportos, automotivo e indústria de pacotes. Entre os clientes estão Procter & Gamble, Wall Mart, Coca-Cola, por exemplo, em que a questão da higiene é extremamente importante. Por isso, essas empresas globais têm usado, por exemplo, motopolias que foram desenvolvidas por estas empresas europeias para cumprir padrões de segurança alimentar, eliminando uma possível contaminação de alimentos. O motor destas motopolias é compacto, fácil de instalar e pode ser limpo e desinfetado regularmente com água, vapor e produtos químicos de alta pressão. Por meio dessa tecnologia, os riscos de contaminação do consumidor final são eliminados, erradicando, por exemplo, a contaminação de Salmonella, Listeria, E. coli e outros micro-organismos nocivos no ambiente de produção de alimentos. Assim, ao investir em novos produtos, as empresas nacionais não só melhoram seu processo logístico como também evitam custos com um possível recall no caso de uma contaminação. Adaptado de http://imam.com.br/logistica/noticias/movimentacao/2971-interroll-apresenta-solucoes-inovadoras-de-movimentacao-de-materiais para fins acadêmicos. Neste sentido, estas organizações estão considerando seu fluxo financeiro em relação à sua cadeia logística, pois:
Nota: 20.0
	
	A
	Altos investimentos em equipamentos são desnecessários para se atingir o resultado organizacional.
	
	B
	O fornecedor de matéria-prima fica com todo o dinheiro da empresa.
	
	C
	A gestão dos fluxos financeiros auxilia na redução de custos e no aumento da agregação de valor 
ao produto.
Você acertou!
De acordo com a aula teórica 2, sobre fluxos financeiros e reversos.
	
	D
	Somente este tipo de ação conduz à redução de custos nas empresas
Questão 1/5 - Logística Empresarial
A gestão de estoques é uma importante função inserida na logística de uma 
empresa pois em qualquer estoque haverá pontos positivos e negativos quanto 
à sua manutenção na empresa. Alguns itens, por exemplo, podem ter uma 
taxa de uso muito alta, de modo que, se faltassem, muitos consumidores 
ficariam desapontados. Outros podem ter valores particularmente altos, de 
modo que níveis de estoque excessivos seriam particularmente caros. Assim, 
há razões a favor de se manter estoques e há razões contra a manutenção
 de estoques. Assinale F (a favor) ou C (contra) para cada situação e depois 
assinale a opção correta:
	(   )
	Riscos de deterioração e obsolescência
	(   )
	Absorver a inflação
	(   )
	Custos de manutenção
	(   )
	Manter fluxo de material para a produção
	(   )
	Ocultação de problemas
Nota: 20.0
	
	A
	C – C – F – F – F
	
	B
	F – C – F – C – F
	
	C
	C – F – C – F – C
Você acertou!
Conforme Morais, p.167-168.
	
	D
	F – F – C – C – C
Questão 2/5 - Logística Empresarial
A demanda por produtos de vestuário está alterando as estratégias no setor da moda. 
Desfiles que ocorriam duas vezes por ano (inverno e verão) começam a ocorrer com maior
 frequência, projetando com antecedência a moda das próximas estações do ano, pois o 
glamour das Semanas de Moda ainda é importante para os lançamentos e tendências. 
Assim, o setor começa a realizar de quatro a oito desfiles a cada ano e uma fabricação 
mais rápida. Porém, essa situação gera um problema quanto à gestão de estoques dos 
revendedores, levando o revendedor à conflitos quando da decisão de estocagem.
 Assinale a opção que demonstra melhor os conflitos de estoque nesta situação:
Nota: 20.0
	
	A
	O departamento de produção terá baixo risco da falta de matéria prima x o departamento 
de vendas terá dificuldade com os prazos de entrega.
	
	B
	O departamento de vendas terá disponibilidade de produto para garantir entregas 
rápidas x o departamento financeiro corre o risco de perda por obsolescência.
Você acertou!
De acordo com a aula teórica 3, sobre estoques
	
	C
	O departamento de compras absorve a inflação x o departamento de produção 
terá manutenção do fluxo de materiais
	
	D
	O departamento de produção cobre incertezas x o departamento de logística terá 
isolamento nos canais da cadeia de suprimentos
Questão 3/5 - Logística Empresarial
As informações sobre as quantidades de materiais em estoque devem apresentar um alto 
nível de confiabilidade, para se evitar que a produção seja surpreendida com falta de itens 
ou que o custo seja maior do que o esperado pela existência de excesso de materiais. 
Para se ter sempre estas informações o gestor de estoques utiliza do inventário. Há dois
 tipos de inventários: o geral e o rotativo. 
Leia as afirmações sobre as características destes dois tipos de inventário para depois 
assinalar a opção correta:
I. Inventário realizado ao final do exercício fiscal. Todos os itens são contados em uma 
única oportunidade. A duração deste inventário é longa, consumindo vários dias, 
dependendo do tamanho do estoque. Neste tipo os ajustes e a identificação de 
causas de discrepância tornam-se mais difíceis.
II. Inventário em que se distribui a contagem dos itens ao longo do ano. Há uma menor 
quantidade de itens a serem conferidos por contagem, o que propicia melhores condições 
de análises das causas de discrepância e de realização e ajustes.
Nota: 20.0
	
	A
	A afirmação I diz respeito ao inventário rotativo e a afirmação II diz respeito ao 
inventário geral.
	
	B
	As duas afirmações são sobre inventário geral.
	
	C
	As duas afirmações são sobre inventário rotativo.
	
	D
	A afirmação I diz respeito ao inventário geral e a afirmação II diz respeito ao
 inventário rotativo.
Você acertou!
Conforme Morais, p.189.
Questão 4/5 - Logística Empresarial
Segundo a Associação Brasileira de Movimentação e Logística (ABML), o operador
 logístico“É o fornecedor de serviços logísticos, especializado em gerenciar e executar 
atividades logísticas da cadeia de abastecimento de seu cliente, agregando valor ao 
produto e com competência para prestar serviços nas três atividades básicas: controle de 
estoque, armazenagem e gestão de transportes”. Segundo esse conceito, os critérios de 
operação de um operador logístico dedicado a bens não duráveis é diferente daqueles que
 caracterizam o operador de produtos de bens duráveis, quanto à sua movimentação. 
Considerando esta situação, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas.
I. Aspectos como instalações e equipamentos, locais de armazenagem, equipamentos, 
layout, portfolio, experiências anteriores, capital humano treinado e capacitado, entre 
outras características serão fundamentais para distinguir um operador logístico de outro
PORQUE
II. A movimentação de um operador logístico especializado em produtos de bens 
duráveis deve ser diferente da movimentação de um operador logístico de bens não 
duráveis.
Considerando essas asserções, assinale a opção correta:
Nota: 20.0
	
	A
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
Você acertou!
De acordo com a aula 4, sobre Operadores Logísticos
	
	B
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
	
	C
	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
	
	D
	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
Questão 5/5 - Logística Empresarial
A escolha adequada dos fornecedores de uma empresa é fundamental para a garantia de
 eficiência da cadeia logística.O resultado desta escolha vai garantir um bom nível de 
serviço, portanto, a empresa deve ser criteriosa na escolha de seus fornecedores. Sabendo disto, observe as afirmações sobre a escolha de fornecedores:
I.  o processo de seleção de fornecedores não é nada simples, pois depende muito das
 características do item a ser adquirido por outras empresas.
II. existem três características básicas que norteiam a escolha de um determinado 
fornecedor, o preço, a qualidade e o serviço.
III. as empresas buscam um parceiro que atenda somente aos seus interesses.
Agora, assinale a opção correta:
Nota: 20.0
	
	A
	Somente a afirmação I é correta
	
	B
	Somente a afirmação II é correta
	
	C
	Somente a afirmação III é correta
	
	D
	Somente as afirmações I e II são corretas
Você acertou!
De acordo com  a Aula Teórica 3, Tema 3, sobre os fatores que influenciam a escolha do fornecedor.