Sete tendências tecnológicas que moldam o futuro do manuseio de materiais

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Sete tendências tecnológicas que moldam o futuro do manuseio de materiais
Muitas das tecnologias disruptivas que estão mudando nossa sociedade estão chegando a armazéns e centros de distribuição. O que são e como influenciarão a maneira como os produtos se movem pela cadeia de suprimentos?
A tecnologia está mudando em um ritmo sem precedentes em nossa sociedade. Considere que o iPad da Apple foi introduzido em 2010 - há apenas quatro anos -, mas os tablets já ameaçam ultrapassar os laptops e computadores de mesa em vendas combinadas. O Facebook foi lançado há 10 anos em um dormitório da faculdade e agora tem mais de 1 bilhão de usuários. No momento da redação deste artigo, possuía uma avaliação de mercado de US $ 196 bilhões - quase quatro vezes a da General Motors.
Quem teria antecipado esses desenvolvimentos no início deste século?
Essa pode ser a pergunta que estamos perguntando sobre as tecnologias de manuseio de materiais daqui a dez anos, já que muitas das tecnologias disruptivas que estão mudando nossa sociedade chegam a armazéns e centros de distribuição. "Big data", a Internet das Coisas, a mobilidade, a geração milenar conhecedora de tecnologia, robótica avançada, veículos autônomos e fontes alternativas de energia influenciarão a maneira como os produtos se movem pela cadeia de suprimentos. E isso provavelmente vai acontecer mais cedo do que você pensa.
Isso ocorre porque essas tecnologias e tendências desempenharão um papel cada vez mais importante no esforço contínuo de extrair custos da cadeia de suprimentos e aumentar a velocidade e a previsibilidade do movimento do produto. Os gerentes de manuseio de materiais que começarem a desenvolver estratégias para essas tecnologias hoje estarão na melhor posição para transformar seu poder disruptivo em vantagens competitivas para suas organizações no futuro.
Essas tendências já estão chegando às aplicações de negócios em vários setores que servirão como laboratórios de desenvolvimento e provarão bases para a próxima geração de tecnologia de manuseio de materiais. A indústria automotiva, com seu trabalho em veículos sem motorista, certamente terá uma influência significativa no manuseio de materiais. Mas várias outras indústrias - agricultura, aviação, medicina, produtos de consumo e militares - também estão adotando tecnologias disruptivas de maneiras que podem servir de modelo para aplicações de manuseio de materiais.
As seções a seguir exploram as sete tendências de tecnologia que podem ter o maior impacto no futuro do gerenciamento de armazéns.
1. "Big data" e análise
Uma das definições mais comuns de "big data" são os dados que excedem a capacidade de processamento dos sistemas de banco de dados convencionais. Cada vez mais, essa definição está sendo ampliada para descrever os esforços para capturar dados que não estão sendo capturados no momento, consolidá-los com outros dados e analisá-los e usá-los para atingir objetivos específicos. No contexto do gerenciamento de armazém, o big data inclui os processos necessários para agregar, inspecionar, limpar, transformar e modelar dados com o objetivo de descobrir informações úteis, sugerir conclusões e apoiar a tomada de decisão.
Com a digitalização contínua de informações e processos, a aplicação de big data, a análise e a modelagem que ela possibilitou se tornou uma tendência tão poderosa que a Harvard Business Review a chamou de "revolução gerencial" em sua edição de outubro de 2012 " Big Data ".1 Essa é uma revolução que os executivos da cadeia de suprimentos orientados por métricas devem adotar. No entanto, de acordo com o Relatório Anual da Indústria MHI de 2014 da Deloitte , "em muitas empresas o lado da cadeia de suprimentos da empresa está um passo ou dois atrás do lado comercial quando se trata de aproveitar todo o poder da análise".2
Em nossa experiência, uma das razões para esse atraso no armazém é que os gerentes estão preocupados com a complexidade de coletar e analisar dados de fontes diferentes. A segurança, privacidade, integridade e integração de dados nos sistemas de negócios existentes são as principais barreiras para o avanço rápido da análise de big data em armazenamento e distribuição. Outra questão é que os dados são úteis apenas quando integrados aos processos de gerenciamento diários. Isso geralmente requer treinamento especial para garantir que os funcionários maximizem as oportunidades de tomada de decisão baseadas em dados.
Esses obstáculos devem ser superados porque há poucas dúvidas de que as organizações que podem coletar e usar dados com eficácia serão as que terão mais sucesso em obter melhorias consistentes na confiabilidade e eficiência da cadeia de suprimentos. A superação desses obstáculos requer um compromisso da gerência sênior de implementar estrategicamente ferramentas analíticas de alto valor comprovado que podem fornecer resultados a curto prazo e servir como alicerces para o futuro. Quando uma organização começa a ter sucesso no uso de dados para apoiar a tomada de decisão, seu apetite por projetos mais ambiciosos aumentará.
Um exemplo de como isso já está ocorrendo é a aplicação do software de gerenciamento de frota de empilhadeiras, que está sendo cada vez mais usado para rastrear impactos de veículos, produtividade do operador e utilização de equipamentos em frotas de empilhadeiras. Até que essa tecnologia fosse desenvolvida, os gerentes de armazém não tinham como rastrear eventos de impacto por operador ou local. Isso geralmente impedia os gerentes de tomar medidas corretivas na forma de treinamento adicional ou ajustes no layout do armazém. Além disso, quando os armazéns não monitoram o número de impactos ou reagem a eventos de maneira significativa, isso incentiva uma cultura na qual os operadores não reconhecem os impactos como um problema.
Quando os gerentes de armazém começam a rastrear esses eventos e reagir a eles, geralmente ficam surpresos com o número de impactos que estão ocorrendo e as reduções que podem ser alcançadas usando dados para alterar o comportamento. Fornecedor de serviços de alimentação O Clemens Group fornece um exemplo de quão poderoso isso pode ser: Os gerentes daquela empresa usaram a tecnologia de gerenciamento de frotas de empilhadeiras para obter uma redução de 80% nos impactos simplesmente monitorando e investigando os eventos de impacto. Melhorias semelhantes são possíveis quando a coleta de dados é usada para rastrear a utilização do equipamento e a produtividade do operador.
Além de melhorias sustentáveis ​​na utilização de empilhadeiras, segurança do armazém e produtividade do operador, sistemas como o gerenciamento de frotas de empilhadeiras podem introduzir uma organização em outros usos do gerenciamento baseado em dados. Um uso particularmente interessante de big data para promover melhorias no manuseio de materiais é a mudança para agregar dados da cadeia de suprimentos nas empresas. Reunir métricas de organizações semelhantes que estão operando tipos semelhantes de instalações torna possível produzir métricas de linha de base que os gerentes de armazém podem usar para comparar suas operações e ajudá-los a identificar as melhores práticas que maximizam a eficiência e reduzem os tempos de remessa.
2. A Internet das Coisas
A Internet das Coisas descreve os sensores e a tecnologia de comunicação de dados incorporados aos objetos físicos que permitem que eles sejam rastreados, coordenados ou controlados através de uma rede de dados ou via Internet. Enquanto colaboradora da tendência de big data, a Internet das Coisas é distinta por representar comunicação e coordenação direta de máquina para máquina, enquanto o big data geralmente engloba dados de várias fontes consolidadas para análise humana.
No armazém, a Internet das Coisas dará suporte à comunicação e coordenação entre transportadores, sistemas de armazenamento e recuperação automatizados, empilhadeiras e outros sistemas para permitir novos níveis de visibilidade e automação.
Um exemplo fácil de entender de como a Internet das Coisas
pode evoluir é a casa ou o escritório conectado, que detecta sua presença e controla automaticamente as opções de iluminação, temperatura e entretenimento com base em suas preferências. Imagine o que esse tipo de conectividade e inteligência poderia realizar no armazém. Seriam necessários todos os sistemas e equipamentos díspares - transportadores, robôs, sistemas de armazenamento e recuperação automatizados, veículos guiados automaticamente (AGVs), empilhadeiras, estações de carregamento de baterias, equipamentos para docas, carrinhos de coleta, carrinhos de coleta, sistemas de coleta de voz, iluminação e aquecimento, ventilação, e sistemas de ar condicionado (HVAC) - e acoplá-los firmemente aos sistemas de controle de armazém, mão-de-obra, transporte, pedidos e gerenciamento de clientes.
Ter dispositivos que possam se comunicar é o primeiro passo para realizar o potencial da Internet das Coisas. O próximo e mais desafiador passo é conseguir capturar dados de dispositivos em toda a instalação, agregar esses dados para análise e permitir que as máquinas atuem sobre eles. É essa agregação, processamento e tomada de decisão que transforma a Internet das Coisas a partir de uma coleção de dispositivos isolados que enviam dados em uma poderosa rede que pode trabalhar em conjunto para apoiar os objetivos.
No caso do armazém, as empilhadeiras já estão realizando grande parte da coleta de dados. Hoje, as empilhadeiras são equipadas com conectividade sem fio, armazenamento de dados e sensores que permitem coletar informações de seus próprios sistemas internos e de seu ambiente e, em seguida, transmitem esses dados aos sistemas de gerenciamento.
Com o custo dos sensores diminuindo e a quantidade de energia de processamento incorporada nas empilhadeiras continuando a aumentar, a empilhadeira, que é o único dispositivo no armazém que viaja para todos os locais da instalação, estará em condições de expandir sua corrente funcionalidade. Além de mover o produto, ele se tornará um hub móvel de tecnologia da informação que coleta e processa dados de produtos, operadores, meio ambiente e outros sistemas de manuseio de materiais para dar suporte a uma visibilidade incomparável das operações do armazém, além de maior automação.
3. Tecnologia móvel A tecnologia
móvel refere-se ao uso de tablets, smartphones e outros dispositivos portáteis ou portáteis para comunicação e informação.
Em todos os aspectos da sociedade, os dispositivos móveis estão se mostrando uma tecnologia disruptiva que está se movendo rapidamente e tem implicações generalizadas. Uma em cada sete pessoas em todo o mundo agora possui smartphones ou tablets, e uma em cada três americanos possui um tablet, um número que cresceu 200% entre 2012 e 2013.3
A tecnologia móvel está rapidamente penetrando no mundo dos negócios. A empresa global de pesquisa de mercado Forrester prevê que, nos próximos dois anos, um terço de todos os tablets será vendido para empresas. Os tablets já estão substituindo terminais fixos nas forças policiais, agricultura e aviação; elas estão apenas começando a ser usadas em armazéns e centros de distribuição por gerentes e outras pessoas que não querem ficar de mesa, mas ainda precisam fornecer relatórios e informações. Técnicos que fazem manutenção em empilhadeiras e equipamentos automatizados de manuseio de material também os utilizam para acesso rápido e conveniente a informações sobre solução de problemas, reparos e ordens de serviço.
À medida que as operações de manuseio de materiais aumentam o uso de analítica e automação, a tecnologia móvel surge como a principal plataforma de exibição de dados. Os desenvolvedores de sistemas de gerenciamento de processos e fluxos de trabalho já adotaram uma abordagem "móvel primeiro" para desenvolver aplicativos. Os especialistas acreditam que isso mudará rapidamente para uma filosofia de desenvolvimento "apenas para dispositivos móveis", já que os monitores tradicionais de tela cheia não são mais considerados úteis.
Com a tecnologia móvel, os gerentes de armazém terão acesso a uma grande quantidade de dados, incluindo status de equipamentos e relatórios de desempenho, onde quer que estejam. Com mais armazéns operando 24 horas por dia, sete dias por semana, isso permitirá que os gerentes acompanhem o desempenho e respondam a problemas 24 horas por dia.
Outros funcionários do armazém encontrarão tecnologia móvel através de sua interface com equipamentos como empilhadeiras e sistemas automatizados de armazenamento e recuperação. A tecnologia vestível, como "óculos inteligentes", está sendo integrada aos sistemas de gerenciamento de armazém para permitir a mobilidade do viva-voz para os trabalhadores que usam visualização e reconhecimento de voz para receber instruções para concluir tarefas.
4. A força de trabalho experiente em tecnologia
A prevalência da tecnologia móvel na vida cotidiana está tornando a força de trabalho em armazéns e centros de distribuição confortáveis ​​e familiarizados com a tecnologia. A geração que ingressa na força de trabalho agora espera que o equipamento que eles operam forneça uma experiência semelhante ao seu envolvimento com a tecnologia em seus carros ou smartphones. Embora não seja uma "tendência tecnológica" no verdadeiro sentido dessa frase, as mudanças que ocorrerão na força de trabalho de manuseio de materiais nos próximos 10 anos se qualificam como uma tendência perturbadora, porque essa geração de trabalhadores foi profundamente influenciada pela tecnologia.
A geração de pessoas nascidas na década de 1980 e no início da década de 90 foi chamada de "geração do milênio", "eco boomers", "geração da Internet" e "iGen". Qualquer que seja o rótulo que você aplicar a eles, eles trarão para os traços da força de trabalho que moldarão o uso da tecnologia, incluindo confiança, conhecimento técnico, capacidade de executar várias tarefas e expectativa de gratificação imediata. Todas essas características influenciam os fatores que motivam esse grupo e a maneira como as informações precisam ser apresentadas a eles.
Atualmente, 93% dos adolescentes americanos têm acesso a um computador em suas casas, 78% têm um telefone celular,4 e 76 por cento estão nas redes sociais.5 Grande parte desse tempo em computadores e telefones é gasto jogando jogos de computador. Os adolescentes norte-americanos gastam, em média, 10.000 horas de jogos aos 21 anos.6 Adolescentes em outros países também investem em tecnologia.
Esse desenvolvimento apresenta desafios e oportunidades para os gerentes de manuseio de materiais. As técnicas de gerenciamento e os equipamentos de manuseio de materiais devem se adaptar a essa nova geração de trabalhadores. Em geral, as informações precisam ser apresentadas em um formato mais gráfico, e as organizações devem procurar oportunidades de usar o compartilhamento social e a gamificação para manter os trabalhadores engajados e motivados. Gamificação é a aplicação de elementos típicos do jogo em outras áreas de atividade para incentivar o engajamento ou modificar o comportamento. A empresa de pesquisa Gartner prevê que, até 2015, 40% das empresas da Fortune 1000 usarão a gamificação como o principal mecanismo para transformar as operações de negócios.7
Um exemplo de como a gamificação está sendo usada é o Keas, uma plataforma de bem-estar dos funcionários usada pelas empresas para manter os custos mais baixos do grupo de seguro de saúde e reduzir despesas como dias de doença desnecessários. A Keas emprega gamification em sua plataforma para permitir que funcionários de empresas clientes efetuem login em um painel pessoal para visualizar estatísticas, ganhar prêmios por concluir determinadas tarefas e apoiar colegas de trabalho a progredir em direção a seus objetivos.
Esses tipos de aplicativos podem chegar aos armazéns e centros de distribuição. As soluções de coleta de pedidos já estão passando da entrega de informações baseadas em texto para exibições mais gráficas da identidade e localização do produto, o que pode melhorar a produtividade.
Adicionar gamification e compartilhamento social a essas plataformas pode gerar melhorias ainda maiores no futuro.
5. Robótica avançada
As tecnologias discutidas até o momento foram focadas principalmente em tornar a força de trabalho do armazém - de gerentes seniores a operadores de empilhadeiras e selecionadores de pedidos - mais produtivas. As próximas duas tendências, robótica avançada e veículos autônomos, automatizam tarefas manuais.
O equipamento robótico tem sido usado no manuseio de materiais há algum tempo. Mas uma nova geração de robôs avançados incorpora níveis aprimorados de recursos e algoritmos de detecção que lhes permitem perceber melhor seu ambiente e tomar decisões com base nas mudanças nesse ambiente.
Este é um desenvolvimento importante no uso da robótica no manuseio de materiais. As tarefas de manuseio de materiais geralmente são muito variáveis ​​para torná-las boas candidatas à robótica. Diferentemente da manufatura, onde os produtos descem uma linha de montagem e podem ser posicionados com precisão para cada operação, os produtos em um armazém normalmente têm tamanhos e formas diferentes e podem não ser posicionados exatamente da mesma maneira ou local sempre que são manuseados. Novas tecnologias de detecção de visão estão permitindo que os robôs se ajustem a essas variações, permitindo, por exemplo, que a paletização e despaletização de casos mistos se tornem comuns. À medida que os robôs se tornam mais inteligentes, refinados e mais seguros, eles serão cada vez mais usados ​​para lidar com algumas das tarefas rotineiras, mas variáveis, que estão sendo executadas hoje por humanos em armazéns.
Além disso, a recente harmonização dos padrões norte-americanos e europeus para robôs colaborativos, que trabalham em espaços compartilhados com seres humanos, acelerará os avanços tecnológicos e apresentará novas aplicações para robôs em armazenamento e distribuição, incluindo o trabalho junto a seres humanos, escolhendo e encaixotando itens. Isso não é ficção científica; A Amazon, atualmente, está patrocinando uma competição de robótica através do Instituto de Engenheiros Elétricos e Eletrônicos (IEEE), focada na coleta de pedidos.
Como na fabricação, o uso de robôs no manuseio de materiais liberará os humanos da execução de tarefas rotineiras e trará maior velocidade e precisão às tarefas repetitivas, apoiando o objetivo final de reduzir os custos de manuseio de materiais.
6. Veículos autônomos
Embora algumas vezes usados ​​como sinônimos, há uma distinção importante entre veículos sem motorista e veículos autônomos no armazém. Veículos autônomos são sem motorista, mas nem todos os veículos sem motorista são autônomos. Veículos autônomos são capazes de tomar decisões em resposta ao seu ambiente. Veículos sem motorista, como veículos guiados automaticamente (AGVs), são controlados do lado de fora do veículo ou são limitados a um caminho programado.
Os AGVs usados ​​hoje em armazéns geralmente seguem rotas pré-planejadas e não conseguem contornar obstáculos. Quando obstáculos são encontrados, um AGV simplesmente pára. É necessária intervenção humana para remover o obstáculo e reiniciar o AGV. Essas situações são comuns em armazéns e centros de distribuição e causam congestionamentos e interrupções. Essa deficiência limitou o uso de AGVs no manuseio de materiais. Atualmente, eles representam menos de 1% das vendas de empilhadeiras nos Estados Unidos, de acordo com os números de vendas divulgados pelo Grupo da Indústria de Sistemas de Veículos Guiados Automáticos da associação da indústria de movimentação de materiais MHI.
Para serem verdadeiramente autônomos, os AGVs precisam de capacidade de tomada de decisão que lhes permita executar tarefas com um alto grau de liberdade do controle externo. Ao encontrar obstáculos, por exemplo, eles devem ser capazes de se redirecionar para concluir a tarefa em questão sem assistência humana. Permitir que os AGVs façam isso exigirá avanços na tecnologia atual. Das tecnologias disruptivas discutidas neste artigo, os veículos autônomos podem estar mais longe de desempenhar um papel significativo nas operações do armazém, devido aos desafios que ainda existem em termos de capacidade do sensor e inteligência do veículo.
No entanto, muita coisa está acontecendo fora do setor de manuseio de materiais que está impulsionando a tecnologia. Na indústria automotiva, a General Motors, Audi, Mercedes-Benz e Nissan estão testando carros-conceito autônomos, e o carro sem motorista do Google registrou mais de 700.000 milhas rodoviárias. Não faz muito tempo, pensava-se que os automóveis sem motorista estavam no futuro distante; os fabricantes esperam agora a comercialização até 2020.
Com veículos autônomos potencialmente em trânsito nos próximos seis anos, as empilhadeiras autônomas não podem ficar muito atrás. Enquanto isso, assim como os fabricantes de automóveis utilizaram suas pesquisas em veículos sem motorista para trazer novos sistemas de prevenção de colisão ao mercado, os fabricantes de empilhadeiras introduziram recursos semi-autônomos que trabalham com os operadores para aumentar a produtividade. À medida que a tecnologia se desenvolve e amadurece, esses veículos semi-autônomos evoluirão para veículos totalmente autônomos que criarão oportunidades adicionais para melhorias de produtividade e redução de custos.
7. Novas fontes de energia
Oportunidades para reduzir os custos de energia do armazém surgirão em pelo menos três áreas.
No nível das instalações, a iluminação pode representar uma quantidade significativa do custo total de eletricidade para armazéns e centros de distribuição. Clarabóias e soluções de iluminação "inteligentes" com detecção de ocupação, incluindo iluminação de baixa energia, estão se tornando mais comuns em armazéns e centros de distribuição. As grandes superfícies planas da cobertura, típicas de armazéns e centros de distribuição, são locais ideais para painéis solares que podem ser usados ​​para complementar os requisitos de energia.
No armazém, as melhorias na eficiência energética de empilhadeiras e sistemas automatizados de armazenamento e recuperação continuam, graças a novas formas de regeneração de energia e novas abordagens para monitorar e equilibrar desempenho e uso de energia.
A terceira oportunidade está na fonte de combustível para veículos de armazém. As baterias de chumbo-ácido que alimentam as empilhadeiras serviram bastante bem ao setor. Eles são livres de emissões, relativamente baratos e oferecem tempos de execução adequados em muitas aplicações. Mas eles têm suas limitações.
As baterias de chumbo-ácido devem ser trocadas a cada seis a oito horas, o que pode causar interrupções nas operações com vários turnos, principalmente durante períodos de maior movimento. Além disso, eles exigem tempos de carregamento de até oito horas, seguidos de oito horas de tempo de resfriamento. Isso exige que as empresas tenham baterias extras e espaço dedicado para armazenamento de baterias que deve ser ventilado. Finalmente, as baterias de chumbo-ácido requerem manutenção periódica para maximizar sua vida útil. Isso pode exigir pessoal em tempo integral na estação de carregamento.
Duas fontes de energia surgiram como alternativas possíveis às baterias de chumbo-ácido: células de combustível de hidrogênio e baterias de íon de lítio.
As células de combustível de hidrogênio foram testadas em vários grandes armazéns, e alguns desses pioneiros estão agora passando de testes patrocinados pelo governo para conversões completas no local. A tecnologia aplicada às empilhadeiras ainda é relativamente imatura, mas tem mostrado alguma promessa em resolver os problemas das baterias de chumbo-ácido. As células de combustível podem ser reabastecidas em menos de três ou quatro minutos e não requerem uma sala de bateria dedicada. No entanto, o vencimento antecipado em 2016 do crédito fiscal de investimento de 30% das células de combustível do governo dos EUA, juntamente com o ecossistema de fornecedores atualmente limitado, poderia
atrapalhar o desenvolvimento e o crescimento adicionais dessa tecnologia e manter os custos das células de combustível altas em comparação com as baterias de chumbo-ácido .
As baterias de íon de lítio são geralmente mais eficientes que as baterias de chumbo-ácido, podem ser rapidamente "carregadas de oportunidade" durante as pausas dos operadores de empilhadeiras sem afetar adversamente a vida útil da bateria e têm tempos de execução mais longos. Além disso, as baterias de íon de lítio não emitem gás durante o carregamento e, portanto, não requerem salas de baterias especiais.
O peso mais leve das baterias de íon-lítio, quando comparado com as baterias de chumbo-ácido, é apontado como uma vantagem em automóveis e aviões; no entanto, isso é realmente uma desvantagem em muitas empilhadeiras, onde o peso da bateria é necessário para fornecer estabilidade durante operações de elevação, giro, frenagem e outras operações. Para atender aos requisitos de peso da bateria, as frotas de empilhadeiras geralmente precisam adicionar peso extra aos veículos equipados com baterias de íon de lítio. Esse peso extra pode retirar o volume de armazenamento de energia da bateria e, em alguns casos, pode eliminar a vantagem do íon de lítio da maior capacidade de armazenamento de energia. Essa tecnologia ainda é cara em relação às baterias de chumbo-ácido,
Por fim, a tecnologia que surge como a principal fonte alternativa de combustível para automóveis atrairá os investimentos em capacidade de pesquisa e produção necessária para tornar essa tecnologia acessível para o manuseio de materiais, criando novas oportunidades para aumentar a produtividade e direcionar os custos para fora da cadeia de suprimentos. Enquanto isso, um melhor monitoramento da integridade da bateria e um melhor gerenciamento do carregamento da bateria podem minimizar as características negativas das baterias de chumbo-ácido. Além disso, as tecnologias de "carga rápida" estão compensando algumas das desvantagens das baterias de chumbo-ácido em termos de tempo necessário para carregá-las totalmente.
Um futuro conectado e automatizado
Cada uma das sete tendências disruptivas de tecnologia discutidas neste artigo acabará por trabalhar e complementar as outras seis para oferecer maior visibilidade e controle sobre as operações de manuseio de materiais. Nos próximos 10 anos, a inteligência projetada nos equipamentos de manuseio de materiais crescerá exponencialmente, assim como a conectividade entre os sistemas e seu ambiente. Trabalhadores com experiência em tecnologia irão operar máquinas inteligentes, trabalhando ao lado de robôs e empilhadeiras autônomas em operações altamente automatizadas. Toda atividade deixará uma pegada digital que será consolidada, agregada e analisada para impulsionar a melhoria contínua. O resultado serão cadeias de suprimentos mais eficientes, mais confiáveis ​​e que permitem a movimentação do produto a um custo menor.
Notas:
1. Andrew McAfee e Erik Bynjolfsson, " Big Data: A Revolução do Gerenciamento ", Harvard Business Review, outubro de 2012. 2. Deloitte, Relatório Anual da Indústria de 2014 do MHI - Inovações que Conduzem as Cadeias de Suprimentos . 3. McKinsey & Company, Tecnologias disruptivas: avanços que transformarão a vida, os negócios e a economia global , maio de 2013. 4. Centro de Pesquisa Pew, Adolescentes e Tecnologia 2013 , 13 de março de 2013. 5. Centro de Pesquisa Pew, Internet e American Life Project . 6. Jane McGonigal, "O jogo pode fazer um mundo melhor ", TED Presentation, fevereiro de 2010. 7. Matt Kapko, " Como a Gamificação Conduz Objetivos de Negócios " , Revista CIO, 8 de maio de 2014.