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Disciplina: Processos de Exportação e Importação (CME12) Avaliação: Avaliação Final (Objetiva) - Individual FLEX ( Cod.:455369) ( peso.:3,00) Prova: 12505188 Nota da Prova: 10,00 Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 1 . Os chamados Incoterms (International Commercial Terms / Termos Internacionais de Comércio) servem para definir, dentro da estrutura de um contrato de compra e venda internacional, os direitos e as obrigações recíprocos do exportador e do importador, estabelecendo um conjunto padrão de definições e determinando regras e práticas neutras, como onde o exportador deve entregar a mercadoria, quem paga o frete, quem é o responsável pela contratação do seguro. Os termos definem normas padronizadas que regulam as transações internacionais. Enfim, os Incoterms têm esse objetivo, uma vez que se trata de regras internacionais, imparciais, de caráter uniformizador, que constituem toda a base dos negócios internacionais e objetivam promover sua harmonia. Estes termos são utilizados há anos, oficializado por um órgão respectivo ao comércio internacional. De acordo com os Incoterms, quanto àqueles que têm procedência com os referidos Termos, analise as sentenças a seguir: I- Os Incoterms (International Commercial Terms/Termos Internacionais de Comércio) foram criados em 1936 pela Câmara de Comércio Internacional (CCI). II- As últimas revisões dos Incoterms ocorreram no ano de 2000 e em setembro de 2010. III- A classificação passou a ser em termos para qualquer modal de transporte e termos para transporte marítimo ou hidroviário interior. IV- Sete termos são utilizados para o Transporte Marítimo ou Hidroviário Interior. V- Na alteração de 07 de abril de 2011, os seguintes Termos foram excluídos: DAF - Delivered at Frontier; DAT - Delivered at Terminal; DES - Delivered Ex Ship; DEQ - Delivered Ex Quay; DDU - Delivered Duty Unpaid. Agora, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: Disponível em: <http://www.aprendendoaexportar.gov.br/gemasejoias/html/comoexportar/negociando _importador_inconterms.html >. Acesso em: 25 out. 2016. a) As sentenças I, II e III estão corretas. b) As sentenças III, IV e V estão corretas. c) As sentenças II, III e IV estão corretas. d) As sentenças I, II, IV e V estão corretas. 2. Toda comercialização internacional exige uma série de documentos até a chegada da mercadoria no destino, seja numa exportação ou importação. A negociação internacional é formalizada por meio de um contrato, que pode ser uma carta, fax ou e-mail, em que se definem as condições da operação. Para facilitar o intercâmbio comercial, alguns documentos são padronizados, embora haja diferenciações de modelos conforme o país importador, mas o importante é que haja clareza nas condições da negociação. A documentação descreve as características dos diferentes volumes que compõem um embarque: número, nome e endereço do exportador e importador, data de emissão, descrição da mercadoria, marca, quantidade, unidade, peso, local de embarque e desembarque, nome da transportadora e data de embarque, entre outras; documento que facilita a localização do produto dentro de um lote. Com relação ao documento com as caraterísticas descritas, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: Disponível em: <http://www.fiepr.org.br/cinpr/servicoscin/orientacao-para- exportar/documentos-para-exportacao-1-24560-224335.shtml>. Acesso em: 31 ago. 2016. a) Fatura Pro Forma (Pro Form Invoice). b) Conhecimento de Embarque (Bill of Lading - B/L). c) Certificado de Origem (Certificate Origin). d) Romaneio (Packing List). 3. Muitos países, para evitar exportar "tributos", aplicam a dinâmica de Drawback. No Brasil, o Drawback é normatizado por meio do Decreto Lei n°37. Basicamente, ele consiste em eliminar ou suspender os tributos que possam incidir sobre os insumos, matérias-primas e produtos importados que sejam usados na cadeia de geração valor das mercadorias a serem exportadas. Sobre o Drawback, analise as sentenças a seguir: I- A dinâmica do Drawback tem como objetivo incentivar a competitividade das exportações por meio de desoneração tributária reduzindo o peso dos tributos dentro da estrutura de custos durante a cadeia produtiva dos produtos a serem exportados, para isso existem no Brasil três modalidades do sistema. II- A modalidade de restituição considera mercadoria importada que vem isenta ou não de cobertura cambial, mas em quantidade equivalente a ser restituída conforme a utilização na cadeia produtiva da mercadoria a ser exportada. III- Na modalidade de isenção é necessário que os insumos, matérias-primas e demais produtos importados sejam fruto da reposição de outra importada anteriormente e que já teve pagamento de tributos, sendo assim nesta modalidade sempre haverá uma importação inicial que deu começo ao pagamento de tributos. IV- Na modalidade de suspensão, os tributos ficam pendentes de pagamento até apresentar a justificativa da exportação da mercadoria que tenha dentro de sua composição insumos, matérias-primas e demais produtos importados que hajam sido considerados na suspensão de tributos, caso que não seja apresentado a justificativa respectiva haverá pagamentos de impostos. Assinale a alternativa CORRETA: a) As sentenças II e III estão corretas. b) As sentenças I, III e IV estão corretas. c) As sentenças I e II estão corretas. d) As sentenças II e IV estão corretas. 4. O mercado internacional demanda de preços competitivos e qualidade. No Brasil, embora possa ter algumas indústrias competitivas para exportar, existe o grande peso no que tange ao custo do transporte. "O alto custo de transporte foi eleito, entre uma lista de 62 entraves à exportação, como o principal obstáculo às empresas brasileiras que vendem ao exterior. Em uma pesquisa feita pela Confederação Nacional da Indústria (CNI) com 847 companhias, o transporte encabeça a lista, onde aparecem em seguida tarifas cobradas por portos e aeroportos, a baixa eficiência governamental no apoio à superação das barreiras às exportações. A dificuldade de oferecer ao mercado preços competitivos e as tarifas cobradas por órgãos como o Ministério da Agricultura e Polícia Federal". Nesse contexto de estrema competitividade, os custos e as condições logísticas podem ser o grande diferencial para finalizar uma negociação e conseguir exportar. Nesse sentido existem Incoterms que viabilizam o uso de transporte multimodal. Sobre essas condições, analise as sentenças a seguir: I- Os Incoterms com menor peso de responsabilidade por parte do Exportador e que sejam multimodal são o EXW e FCA. II- Os Incoterms com menor peso de responsabilidade por parte do Exportador e que sejam multimodal são o CPT e CIP. III- Os Incoterms com peso de responsabilidade até o porto de embarque por parte do Exportador e que sejam multimodal são o CIF e CFR. IV- Os Incoterms com maior peso de responsabilidade por parte do Exportador e que sejam multimodal são o CPT e CIP. V- Os Incoterms com maior peso de responsabilidade por parte do Exportador e que sejam multimodal são o EXW e FCA. VI- Todos os Incoterms pode ser multimodal, desde que esteja especificado no contrato de seguro da mercadoria. Assinale a alternativa CORRETA: FONTE: https://www.valor.com.br/. Acesso em: 25 fev. 2019. a) As sentenças II e IV estão corretas. b) As sentenças I e IV estão corretas. c) As sentenças II e III estão corretas. d) As sentenças I e III estão corretas. 5. A área de comércio exterior é essencial para a economia de um país. De um lado,temos as exportações que geram lucro para as empresas e aumento das divisas para o país. Por outro lado, temos as importações que, em uma via inversa, acabam escoando as divisas. É fato que nenhum país é autossuficiente para atender a todas as necessidades geradas pelo mercado interno. Nesta visão, a área de importação agrega benefícios para todas as áreas. Dependendo do segmento do mercado no qual a empresa está inserida, é necessário que ela busque no mercado alternativas de produtos que venham a atender à sua necessidade. Vários são os motivos que levam as empresas a importar. Sobre esses motivos, analise as sentenças a seguir: I- Oferecer uma série de produtos atuando em mercados diversificados. II- Possibilidade de adquirir produtos que não estão disponíveis no país doméstico, ou aqueles que o país não tem interesse em fabricar. III- A importação de produtos externos com baixo custo eleva o consumo de determinados produtos, proporcionando a abertura de novas empresas no segmento sem afetar os produtores internos. IV- É necessária a importação quando há escassez de matéria-prima e bens de capital. Agora, assinale a alternativa CORRETA: a) As sentenças II, III e IV estão corretas. b) As sentenças I e III estão corretas. c) As sentenças I, II e IV estão corretas. d) As sentenças I, II e III estão corretas. 6. O empresário de pequeno porte também precisa importar matéria-prima, equipamentos e até produtos acabados, mas encontra dificuldades, o que não ocorre com as grandes empresas. As empresas brasileiras enfrentam diversas dificuldades, ou gargalos, no momento de importar. Grande parte dessas dificuldades são referentes à excessiva burocracia e à falta de conhecimento das normas ou programas governamentais de apoio ao importador. Sobre as dificuldades existentes nos processos de importação, assinale a alternativa CORRETA: a) Desburocratização do processo. b) Barreiras tarifárias e não tarifárias. c) Utilização de moedas conversíveis. d) Formulação de contratos de câmbio. 7. Para a identificação da categoria das mercadorias foi estabelecida a Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM), promovendo assim o desenvolvimento do comércio internacional, facilitando a contribuição e as avaliações das estatísticas do comércio exterior. A NCM foi adotada pelos quatro países membros do Mercosul: Brasil, Uruguai, Paraguai e Argentina, tendo como base o Sistema Harmonizado (SH), obtendo assim o detalhamento e a codificação das mercadorias e as respectivas classificações, uma vez que a sigla MCM está diretamente relacionada ao SH, assim MCM/SH. Dessa maneira, o código que estabelece um produto sob a NCM é o mesmo do SH. No entanto, acrescidos de mais dois dígitos. Assim, a NCM é composta de oito dígitos. Sobre o que é importante e necessário no momento de determinar e conferir a Nomenclatura Comum do Mercosul, analise as sentenças a seguir: I- Separar os capítulos ou seções apropriados. II- As mercadorias devem ser classificadas dentro dos capítulos. III- As classificações e as especificações não são determinantes como um referencial. IV- Checar e identificar as informações a respeito da mercadoria e/ou produto, como material, cor, tipo ou qualquer composição, entre outros. Agora, assinale a alternativa CORRETA: a) As sentenças I, II e III estão corretas. b) As sentenças II, III e IV estão corretas. c) As sentenças I, II e IV estão corretas. d) As sentenças III e IV estão corretas. 8. Apesar dos processos serem diferentes, a exportação de serviços, na essência, é semelhante à exportação de mercadorias, ambas geram entrada de divisas (moeda estrangeira) à economia nacional. Essa geração de divisas vindas pela exportação de serviços pode ser tão forte que há países em que grande parte de suas exportações vêm precisamente do setor de turismo. Sobre a exportação de serviços por meio da indústria do turismo, assinale a alternativa CORRETA: a) O uso de transporte por um turista estrangeiro dentro do território nacional não é considerado como exportação de turismo, mas como exportação de serviços pelo conceito de prestação de meios de transporte. b) O turismo estrangeiro gera valor à economia de um país, pois o turista irá consumir uma série de produtos/serviços, desde o consumo nos restaurantes e hotéis, aluguel de carros, compra de mercadorias diversas, até possíveis serviços clínicos. c) A pesar de ser complexo de separar o turismo como serviço de exportação que faz referência somente ao turista estrangeiro, já o viajante estrangeiro de negócios que visita o país não é considerado como exportação de serviços pelo conceito de turismo. d) No ano 2013, mais do 33% das exportações da Espanha vieram do turismo, entretanto, no Brasil apenas 15% de suas exportações vêm do turismo. 9. Os países buscam a formação de blocos econômicos como forma de fortalecimento de suas economias e estreitamento do relacionamento com países que têm o mesmo interesse comercial, unindo-se por meio de acordos intergovernamentais com objetivos políticos e sociais. O mercado internacional é formado por muitos blocos econômicos que se apresentam em diferentes estágios de formação. O Brasil está inserido no bloco econômico do Mercosul, além de outros. Estes blocos têm a finalidade de facilitar o comércio entre os países membros, além de adotarem redução ou isenção de impostos ou de tarifas. Na importação brasileira, a tarifa aduaneira é aplicada através da chamada Tarifa Externa Comum (TEC). Com relação à TEC, analise as sentenças a seguir: I- A Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) não está vinculada à Tarifa Externa Comum (TEC). II- A Tarifa Externa Comum nunca é aplicada nos países membros do Mercosul. III- A Tarifa Externa Comum é adotada a partir da NCM/SH. IV- Através da TEC são determinadas as alíquotas de Imposto de Importação de produtos industrializados, quando a origem da mercadoria é de um terceiro país que não seja o Mercosul. Agora, assinale a alternativa CORRETA: a) As sentenças I, II e III estão corretas. b) As sentenças III e IV estão corretas. c) As sentenças I e III estão corretas. d) Somente a sentença IV está correta. 10. O Sistema Integrado de Comércio Exterior (Siscomex) é responsável por integrar as atividades de registro, acompanhamento e controle das operações de comércio exterior, por meio de um fluxo único e automatizado de informações. Composto por um conjunto de sistemas, a solução permite acompanhar tempestivamente a saída e o ingresso de mercadorias no país, uma vez que os órgãos de governo intervenientes no comércio exterior podem, em diversos níveis de acesso, controlar e interferir no processamento de operações para uma melhor gestão de processos. Por intermédio do próprio Sistema, o exportador ou o importador trocam informações em tempo real com os órgãos responsáveis pela autorização e fiscalização. Todas as operações são registradas via sistema e analisadas por órgãos gestores que atuam em comércio exterior. Sobre os órgãos que atuam no comércio exterior, analise as opções a seguir: I- Secretaria de Comércio Exterior (SECEX). II- Câmara de Comércio Exterior (CAMEX). III- Banco Central do Brasil (BACEN). IV- Secretaria da Receita Federal (SRF). Agora, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: Disponível em:<https://www.serpro.gov.br/linhas-negocio/catalogo-de- solucoes/solucoes/principais-solucoes/siscomex-sistema-integrado-de-comercio- exterior>. Acesso em: 29 jul. 2016. a) As opções I, III e IV estão corretas. b) As opções I, II e III estão corretas.c) As opções I e II estão corretas. d) As opções II, III e IV estão corretas. 11. (ENADE, 2015) O despachante aduaneiro e seus ajudantes podem praticar, em nome dos seus representantes, os atos relacionados com o despacho aduaneiro de bens ou de mercadorias, inclusive de bagagem de viajante, transportados por qualquer via, na importação ou na exportação. A principal função do despachante aduaneiro é a formulação da declaração aduaneira de importação ou de exportação, que é a proposição da destinação a ser dada aos bens submetidos ao controle aduaneiro indicando o regime aduaneiro a aplicar às mercadorias e comunicando os elementos exigidos pela aduana para aplicação desse regime. FONTE: Disponível em: <http//www.receita.fazenda.gov.br>. Acesso em: 12 jul. 2015. Com relação ao despachante aduaneiro e às funções por ele exercidas, avalie as afirmações a seguir: I- O despachante aduaneiro representa pessoa física ou jurídica, cadastrada junto a autoridade aduaneira nacional, e coloca-se como interveniente no comércio exterior. II- O despacho aduaneiro é solicitado à autoridade da polícia federal, que representa autoridade aduaneira e que verifica os declarados acerca da mercadoria exportada ou importada. III- O processamento do despacho aduaneiro é feito, via de regra, por meio de um sistema computadorizado de informações aduaneiras administrado pela Receita Federal do Brasil. É correto o que se afirma em: a) II e III, apenas. b) I e III, apenas. c) II, apenas. d) I, II e III. 12. (ENADE, 2015) Frango: As oportunidades da certificação halal Muitas empresas brasileiras estão de olho no segmento halal. Os muçulmanos, que representam 25% da população mundial, consomem apenas alimentos halal͕, seguindo os preceitos do Alcorão. O termo significa produto lícito para consumo, ou seja, durante o processo de produção foram respeitados quesitos diversos, sanitários e religiosos. Conforme a União Brasileira de Avicultura (Ubabef), de janeiro a junho de 2012, o Brasil exportou 1,987 milhões de toneladas de carne de frango; 36% deste volume tiveram como destino os países árabes. Dados da Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes (Abiec) mostram que, até setembro deste ano, 32% de toda carne bovina exportada pelo Brasil tinham o selo halal. Neste mesmo período, o Brasil obteve faturamento de US$ 180,6 bilhões com as exportações, sendo US$ 10,6 bilhões com os envios ao mundo árabe, segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC). Muito mais do que respeito aos aspectos religiosos, a certificação halal representa uma vantagem competitiva em mercados como o europeu, o oriental, o asiático e o africano. FONTE: Disponível em: <www.aviculturaindustrial.com.br>. Acesso em: 20 jul. 2015. A partir do texto apresentado, avalie as afirmações a seguir: I- O certificado halal garante que os alimentos podem ser consumidos por muçulmanos. II- A certificação halal é uma atividade de adequação de produtos para os mercados externos. III- Para ser considerado alimento halal, o produto tem que seguir os preceitos do Islã e obter uma certificação que comprove que o produto seguiu as normas. IV- Para obtenção da certificação halal, é necessário solicitar autorização no Ministério da Agricultura, pecuária e Abastecimento (MAPA) por meio do Siscomex (Sistema Integrado de Comércio Exterior). V- A certificação halal melhora a satisfação do cliente e traz competitividade para o fabricante brasileiro. É correto apenas o que se afirma em: a) II, IV e V. b) II, III e IV. c) I, III e IV. d) I, II, III e V. Disciplina: Processos de Exportação e Importação (CME12) Avaliação: Avaliação Final (Discursiva) - Individual FLEX ( Cod.:455368) ( peso.:4,00) Prova: 12504723 Nota da Prova: 8,00 1. Quando uma mercadoria dá entrada no país de destino e recebe o tratamento de cargas, ou melhor, foi verificado se houve alguma avaria, peso e demais situações e recebeu a presença de carga, inicia-se o despacho aduaneiro efetuando o registro da declaração de importação (DI). Esta DI pode passar por uma parametrização que pode indicar qual o tipo de fiscalização que será feita sobre a Declaração de Importação (DI) como também da mercadoria, que é realizada sob a responsabilidade da Receita Federal do Brasil. Essa parametrização pode ser aleatória, no entanto ela ocorre, muitas vezes, sob suspeitas ou denúncias, submetida assim para uma análise fiscal e, por fim, uma destinada a um dos canais de conferência aduaneira, identificando o importador, a mercadoria, a classificação fiscal, a quantidade, o valor e o cumprimento de todas as ações da importação. Em outras palavras, é uma verificação rigorosa sobre as mercadorias que dão entrada no Brasil. Diante dessas informações, disserte sobre os canais de conferência aduaneira, classificando-os através de suas respectivas cores. Resposta Esperada: Parametrização são canais de liberação, conhecidos como canais de parametrização da DI, que são classificados como: canal verde, amarelo ou laranja, vermelho e cinza, dependendo do grau da conferência a ser realizada. Canal Verde: neste canal a mercadoria é liberada sem conferência aduaneira, ou seja, sem a conferência da mercadoria e de documentos fiscais, significando que a mercadoria está automaticamente liberada. Canal Amarelo ou Laranja: neste canal de parametrização será preciso conferir os documentos da Declaração de Importação. Não constatando nada de irregular, automaticamente a mercadoria é dispensada de fiscalização ou conferência. Canal Vermelho: quando a Declaração de Importação é selecionada para este canal, será efetuada uma fiscalização sobre a mercadoria e os documentos fiscais, somente após estas análises e concluindo que tudo está de acordo, a mercadoria será desembaraçada e liberada. Canal Cinza: neste canal será conferido o valor aduaneiro da DI, presumindo fraude. Será realizada uma conferência nos documentos fiscais e na mercadoria. 2. Com a globalização e com a abertura dos mercados no processo de troca de bens e serviços entre países, houve a necessidade de estabelecer normas e regulamentos sobre o controle das importações de determinados produtos, que são exigências técnicas conhecidas como Barreiras Técnicas. Em diferentes países, as mercadorias se defrontam com diferentes exigências técnicas, o que tem como consequência que as empresas devam incorrer em custos para adaptação dos produtos e deixem de se beneficiar de ganhos de escala. Esta necessidade de adaptação exige capacitação técnica que, muitas vezes, não está disponível nos países em desenvolvimento ou não está ao alcance das pequenas e médias empresas que desejam iniciar suas atividades no comércio exterior. É possível descrever as barreiras técnicas de forma a buscar soluções derivadas da utilização de normas ou regulamentos técnicos. Disserte sobre as barreiras técnicas e sua importância, criadas pela Organização Mundial do Comércio (OMC), que devem ser cumpridas nas negociações internacionais. FONTE: FERRACIOLI, Paulo. Relações Internacionais e o Impacto nos Negócios. Balneário Camboriú/SC: Fundação Getúlio Vargas, [2010?]. Resposta Esperada: As Barreiras Técnicas servem para regulamentar a entrada de produtos estrangeiros aos países domésticos, havendo um controle nos requisitos sanitários e fitossanitários, no que diz respeito às normas de proteção à saúde pública, animal e vegetal, com a ausência de riscos ao meio ambiente, trazendo toda a segurança ao consumidorcomo também proteção`à indústria nacional. Estas barreiras são regulamentadas pela OMC (Organização Mundial do Comércio), responsável pela regulamentação do comércio internacional, monitorando a política comercial dos países que fazem parte desta organização.
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