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1. Atualmente são adotados no Brasil três tipos de cinto de segurança. Qual deles oferece maior proteção? A) O pélvico. B) O toráxico. C) O de dois pontos. D) O de três pontos. 2. Defensivamente, é distância frontal recomendável para veículos com até 06 metros de comprimento: A) De 06 segundos. B) De 10 segundos. C) De 02 segundos. D) De 09 segundos. 3. Não é comportamento do condutor que adota a direção defensiva: A) Faz valer seu direito. B) Realiza uma viagem sem infrações de trânsito. C) Realiza uma viagem sem faltar com a cortesia devida. D) Encara a tarefa de dirigir com objetivo de reduzir a possibilidade de ser envolvido em acidente de trânsito. 4. O condutor que está sempre preparado apara reagir contra os erros dos outros no trânsito, está praticando uma direção: A) Agressiva. B) Corretiva. C) Preventiva. D) Defensiva. 5. Não está relacionado a ato inseguro: A) Excesso de velocidade. B) Desobedecer à parada obrigatória. C) Sinalização da via errada ou insuficiente. D) Desobedecer ao sinal fechado. 6. Segundo estatísticas, é local onde ocorrem um terço de todos os acidentes de trânsito: A) Nas ultrapassagens. B) Nos cruzamentos. C) Nas retas. D) Nas curvas. 7. Qual acidente de trânsito que envolve apenas um veículo, cuja causa é desconhecida: A) Colisão frente a frente. B) Colisão nas retas. C) Colisão nos cruzamentos. D) Colisão misteriosa. 8. Está ligada a condição atmosférica: A) Luz. B) Tempo. C) Estrada. D) Trânsito. 9. Quando o veículo está em aceleração, o peso se concentra na parte traseira levando-o para fora da curva, dizemos que está acontecendo: A)Um comportamento sub-terçante. B) Um comportamento sobre-terçante. C) Uma derrapagem. D) Uma aquaplanagem. 10. Defensivamente ao ser ultrapassado o condutor deve: A) Facilitar a ultrapassagem. B) Somente diminuir a velocidade. C) Aumentar a velocidade. D) Diminuir a velocidade e deslocar-se para a esquerda. 11. Não é atitude imprudente do condutor no trânsito: A) Ultrapassagem forçada. B) Dirigir após ter ingerido bebida alcoólica. C) Imprimir velocidade compatível com a segurança. D) Desrespeitar a sinalização. 12. Ao parar o veículo antes de fazer uma manobra à esquerda as rodas devem ficar: A) Voltadas para frente. B) Voltadas para a esquerda. C) Voltadas para a direita. D) Em qualquer posição. 13. O condutor deve pisar no freio antes da embreagem para: A) Fazer uma mudança de marchas. B) Diminuir a velocidade do veículo. C) Parar o veículo. D) Virar à esquerda ou à direita. 14. Qual comportamento defensivo que o condutor deve ter em relação ao veículo que segue a sua frente: A) Manter acesas as luzes de seu veículo utilizando o farol alto mesmo nas vias com iluminação pública. B) Manter distância segura entre o veículo que dirige e o que segue à sua frente. C) Circular com seu veículo em velocidade incompatível com a segurança. D) Manter o veículo sempre na faixa mais à direita. 15. É a última condição adversa a ser considerada: A) Tempo. B) Estrada. C) Luz. D) Motorista. 16. Não devemos fazer em frenagem de emergência: A) Bloquear o corpo firmando o pé esquerdo. B) Frear fortemente e se travar as rodas, aliviar o pé do freio. C) Pisar na embreagem ao iniciar uma parada. D) Tentar manter o veículo em linha reta. 17. Para evitar colisão com o veículo da frente você deve: A) Trafegar mais à direita e sinalizar suas intenções. B) Não desviar os olhos do motorista da frente, para saber sempre o que está fazendo e como agir. C) Olhar sempre para frente, deixar bastante espaço entre o seu veículo e o da frente e estar preparado pra parar. D) Ficar alerta e dominar a situação, manter distância reagir e parar. 18. Qual o comportamento do veiculo quando em aceleração? A) Colisão misteriosa. B) Força centrípeta. C) Movimento sub-esterçante. D) Movimento sobre-esterçante. 19. Não constitui fundamento da prevenção de acidente: A) Previsão. B) Conhecimento. C) Atenção. D) Interação. 20. Qual o estudo que visa aprimorar o relacionamento entre o homem e a máquina? A) Força centrífuga. B) Força centrípeta. C) Ergonomia. D) Autonomia. 21. Assinale a alternativa incorreta. “Enxergando” o perigo com antecedência, você estará: A) Trafegando com margem de segurança. B) Tendo mais tempo para reagir. C) Prevenindo acidentes. D) Dirigindo corretivamente. 22. É finalidade do cinto de segurança: A) Salvar vidas. B) Evitar acidentes. C) Evitar multas. D) Amenizar a gravidade das lesões. 23. Assinale a alternativa errada. A aderência diminui quando: A) Houver óleo na pista. B) Os pneus tiverem mais de 2mm de sulco. C) Aquaplanagem. D) Excesso de velocidade. 24. Quando ocorre o desgarramento da parte dianteira do veículo, tem início o processo de: A) Comportamento sobre-esterçante. B) Hidroplanagem. C) Derrapagem. D) Comportamento sub-esterçante. 25. Quando o peso do veículo se concentra na dianteira, o veículo está em: A) Aceleração. B) Uma curva acentuada. C) Uma derrapagem. D) Desaceleração. 26. Qual fenômeno ocorre quando as rodas do veículo perdem contato com o solo, devido à presença de uma camada d’água entre a superfície da pista e os pneus? A) Um empoçamento d’água na pista. B) Condição adversa do tempo. C) Aquaplanagem. D) Condição adversa da pista. 27. Dentre as afirmações abaixo, uma delas não se relaciona com direção preventiva: A) Respeitar o direito dos demais usuários da via. B) De um modo geral, o motorista preventivo não é surpreendido com uma situação de risco. C) Apesar de calmo e habilidoso, o motorista não consegue antecipar uma situação de risco. D) É importante na direção preventiva observar e respeitar as normas de circulação. 28. O motorista defensivo, na eminência de ser prejudicado em seu direito de preferência no trânsito, deve: A) A) Falar com o motorista de seu erro, para que o mesmo venha corrigir em outras situações. B) B) Diminuir até mesmo parar, dando a preferência para o outro. C) Piscar os faróis. E) Acelerar a velocidade de seu veículo. 29. Em quantas posições pode ser analisada uma colisão envolvendo dois veículos: A) Serão analisadas 2 posições. B) Serão analisadas 4 posições. C) Serão analisadas 6 posições. D) Serão analisadas 8 posições. 30. Em via de mão dupla é permitido trafegar pela contramão: A) Para retornar. B) Para virar à esquerda. C) Para ultrapassar. D) Para fazer uma passagem. PROVA Nº 03 – DIREÇAÕ DEFENSIVA Um carro subesterçante é o que tende a sair de frente, na curva, É um sobre-esterçante tende a sair de traseira.