Conhecimentos tecnicos avançados de helicoptero AOL4

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1. Pergunta 1
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Leia o trecho a seguir:
“Preocupação eterna de pilotos e proprietários, a manutenção de aeronaves costuma ser tratada como uma ‘caixinha de surpresas’, sobretudo em relação ao gasto de dinheiro. Frequentemente, ficam no ar dúvidas sobre essa ou aquela tarefa após a execução do trabalho. O que muitos não sabem é que absolutamente toda a manutenção de uma aeronave, seja preventiva (já planejada) ou corretiva (após alguma pane), está prevista e descrita em detalhes nos manuais de qualquer aeronave.”
Fonte: Como manter segura sua aeronave. AERO Magazine. Disponível em: <https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/como-manter-segura-sua-aeronave_2231.html>. Acesso em: 24/10/2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a manutenção de aeronaves, pode-se afirmar que o conceito de manutenção corretiva é “voar até quebrar”, porque:
Correta
(A) os sistemas não críticos ...
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2. Pergunta 2
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Leia o trecho a seguir:
“Dez anos após a morte de 228 pessoas no acidente do voo Rio-Paris, os juízes de instrução responsáveis pela investigação determinaram que as empresas Airbus e Air France não devem ser levadas a julgamento pelo caso, uma decisão que provoca revolta entre os familiares das vítimas. […] O elemento que desencadeou a tragédia, […] as sondas Pitot, o que provocou informações equivocadas sobre a velocidade e desorientou os pilotos, até a queda do avião no oceano.”
Fonte: EXAME. Airbus e Air France não irão a tribunal por queda de voo Rio-Paris. 05 de Set. de 2019. Disponível em: <https://exame.abril.com.br/mundo/airbus-e-air-france-nao-irao-a-tribunal-por-queda-de-voo-rio-paris/>. Acesso em: 23/10/2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os instrumentos de bordo, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. As áreas ao redor das tomadas estáticas são equipadas com resistências elétricas.
Porque:
II. A formação de gelo nas tomadas estáticas pode impedir a entrada de ar.
A seguir, assinale a alternativa correta:
Correta
(A) As asserções I e II são ...
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3. Pergunta 3
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Leia o texto a seguir:
“O helicóptero Pégasus da Polícia Militar (PM) caiu na tarde desta quarta-feira em Ribeirão das Neves, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. A queda da aeronave aconteceu durante um exercício que era realizado no Centro de Instrução da PM, localizado na MG-806, na Fazenda das Lajes. […] O major Flávio Santiago, porta-voz da corporação, afirmou que a princípio a aeronave teve uma perda de sustentação durante a ação dos militares.”
Fonte: VALE, J. H. e RICCI, L. Helicóptero da PM cai durante treinamento em Ribeirão das Neves. 24 de Abr. de 2019. Disponível em: < https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2019/04/24/interna_gerais,1048640/helicoptero-da-pm-cai-durante-treinamento-em-ribeirao-das-neves-video.shtml>. Acesso em: 22/10/2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre manutenção de aeronaves, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) Os gerentes de manutenção e os pilotos devem relaxar os planos de controle e prevenção da corrosão quando os helicópteros têm menos que um ano de operação, a fim de reduzir custos.
II. ( ) A inspeção de aeronaves deve ser pautada na experiência dos mecânicos que, dependendo do nível de conhecimento, podem dispensar o uso de determinadas publicações técnicas.
III. ( ) A manutenção preditiva, que se baseia na condição dos componentes e sistemas, procura realizar as intervenções de manutenção no momento mais oportuno.
IV. ( ) A manutenção sistemática obedece a temporalidade definida pelo fabricante ou o Time Between Overhauls (TBO).
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Correta
(A) F, F, V, V
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4. Pergunta 4
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Leia o excerto a seguir:
“Os motores Turbomeca Makila 2B que equipam o EC225e proporcionarão melhor desempenho e uma ação de amplitude estendida para 555 km (300 milhas náuticas), com 10 passageiros, segundo a Airbus. Estes motores incorporam uma nova câmara de combustão e pás de alta pressão na turbina, permitindo ao EC225e decolar com seu peso máximo em condições CAT A”.
Fonte: DUARTE, R. Rotores acionados. 2014. Disponível em: <https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/rotores-acionados_1462.html>. Acesso em: 23/10/2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre grupo motopropulsor, analise os componentes disponíveis a seguir e associe-os com suas respectivas características.
1) Seção de compressão.
2) Seção da caixa de assessórios.
3) Seção da turbina.
4) Seção de combustão.
( ) Abriga todas as engrenagens necessárias para acionar os inúmeros componentes do helicóptero.
( ) Acomoda o rotor do compressor, por onde o ar atmosférico é admitido no motor a reação.
( ) Acomoda a vela de ignição e os bicos injetores de combustível.
( ) É composta por dois estágios, acoplados ou não, usados para acionar a seção do compressor e outros componentes conectados à caixa de engrenagens.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Correta
(A) 2, 1, 4, 3
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5. Pergunta 5
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Leia o trecho a seguir:
“A fiscalização de aeronaves e oficinas de manutenção em aeroportos Brasil afora, tida como medida capaz de garantir as boas condições dos aparelhos, está aquém do que deveria. Fora do eixo comercial, sem a presença constante da agência federal responsável por supervisionar a aviação civil, o terreno se torna fértil para donos e operadores de aviões de pequeno porte burlarem revisões obrigatórias e negligenciarem peças importantes para o funcionamento dos equipamentos, pondo em risco algo fundamental: a segurança”.
Fonte: OLIVEIRA, J. Vistoria precária eleva risco de aviões como o que caiu no Caiçara, dizem especialistas. 24 de Out. de 2019. Disponível em: <https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2019/10/24/interna_gerais,1095380/vistoria-precaria-eleva-risco-de-avioes-como-o-que-caiu-no-caicara.shtml>. Acesso em: 24/10/2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a manutenção de aeronaves, pode-se afirmar que a manutenção em nível organizacional tem a missão de manter o helicóptero com um status de capacidade total para a sua operação, porque:
Correta
(A) a manutenção no nível ...
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6. Pergunta 6
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Leia o excerto a seguir:
“Por razões de segurança, as Forças Armadas da Alemanha (Bundeswehr) suspenderam todo o voo e as operações de treinamento com o helicóptero de combate de última geração Tiger. […] O componente afetado é um parafuso do controle do rotor (‘Main Rotor Control’) do helicóptero mais moderno da Bundeswehr. Algumas dessas peças de titânio podem ter fragilização do hidrogênio e podem quebrar durante o voo, de acordo com a Airbus Helicopters.”
Fonte: VALDUGA, F. Alemanha suspende os voos de seus helicópteros Tiger. 08 de Ago. de 2019. Disponível em: <https://www.cavok.com.br/blog/alemanha-suspende-os-voos-de-seus-helicopteros-tiger/>. Acesso em: 22/10/2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a manutenção de aeronaves, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) O objetivo Condition Based Maintenance Plus (CBM+) é fornecer dados em tempo real para o gerente de manutenção, a fim de que as peças possam ser rapidamente requisitadas e localizadas antes da substituição da peça defeituosa.
II. ( ) A Condition Based Maintenance (CBM) é uma das ferramentas desenvolvidas para identificar a vida útil dos componentes, de modo que possam ser substituídos antes de falharem.
III. ( ) A Level of Repair Analysis (LORA) é uma metodologia analítica usada para determinar onde um item será substituído, reparado ou descartado, com base em considerações de custo e requisitos de prontidão operacional.
IV. ( ) A inspeção é a principal ferramenta da manutenção corretiva.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Correta
(A) V, V, V, F
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7. Pergunta7
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Leia o excerto a seguir:
“Um dos diferenciais do VBJ1 é o uso da tecnologia cool-air fan, onde os motores utilizados nas operações verticais ficam instalados nas asas, não necessitando da mudança no ângulo dos motores principais. Todavia, a configuração exige uma aeronave mais pesada, ainda que mais simples mecanicamente. […] O novo avião possui uma asa tipo cranked arrow e cauda em X, sendo impulsionado por dois motores GE CT7-8, o mesmo utilizados em helicópteros como os S92, AW101 e NH90.”
Fonte: UBIRATAN, E. Jato executivo pode decolar e pousar de cima de prédios. 2019. Disponível em: <https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/jato-executivo-pode-decolar-e-pousar-de-cima-de-predios_4285.html>. Acesso em: 23/10/2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o grupo motopropulsor do helicóptero, analise os componentes disponíveis a seguir e associe-os com suas respectivas definições.
1) Foreign objects damages (FOD).
2) Compressor.
3) Engine barrier filters (EBF).
4) Estol do compressor.
( ) Direciona o ar filtrado da atmosfera para a câmara de combustão de um motor a reação.
( ) Objetos estranhos que causam danos em um motor a reação.
( ) Utilizam a força centrífuga para ejetar os detritos de poeira para fora dos motores a reação, antes de entrarem no compressor.
( ) A pressão de combustão pode causar um fluxo reverso na saída do compressor.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Correta
(A) 2, 1, 3, 4
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8. Pergunta 8
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Para otimizar o uso energético nos motores de ciclo Otto, podem-se realizar algumas modificações no seu funcionamento. Essas modificações buscam principalmente reduzir as perdas resultantes dos movimentos dos componentes e das forças de atrito geradas.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o grupo motopropulsor do helicóptero, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) O avanço da abertura da válvula de admissão garante a máxima ocupação do cilindro, pela mistura de ar e combustível.
II. ( ) O atraso do fechamento da válvula de admissão, quando o pistão chega ao ponto morto baixo (PMB), possibilita a introdução de menor volume de mistura de ar e combustível no cilindro.
III. ( ) O avanço da ignição, antes que o pistão chegue ao ponto morto superior (PMS), compensa o tempo de queima gradativa do combustível, otimizando a combustão.
IV. ( ) A abertura antecipada da válvula de escapamento permite que a pressão remanescente no interior do cilindro contribua para a melhor combustão dos gases.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Correta
(A) V, F, V, F
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9. Pergunta 9
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Leia o trecho a seguir:
“A Embraer e a Azul Linhas Aéreas firmaram nesta quinta-feira um contrato de longo prazo para gestão da manutenção de componentes da frota de aeronaves E190 e E195, da primeira geração de jatos comerciais E-Jet, da companhia aérea brasileira. […] Com o contrato, a Azul garantirá suporte a todos os aviões Embraer que opera, incluindo a nova frota de jatos E195-E2 que já estava incluída no programa de pool de serviços da fabricante de aeronaves. A companhia aérea tem pedido firme para um total de 51 aviões desse modelo e já indicou que poderá ampliar o pedido mais à frente.”
Fonte: FONTES, S. Embraer e Azul assinam contrato de manutenção de jatos E190 e E195. 24 de Out. de 2019. Disponível em:<https://valor.globo.com/empresas/noticia/2019/10/24/embraer-e-azul-assinam-contrato-de-manutencao-de-jatos-e190-e-e195.ghtml>. Acesso em: 24/10/2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a manutenção de aeronaves, analise as afirmativas a seguir.
I. O planejamento e o gerenciamento de manutenção são os fatores mais significativos que influenciam os custos de suporte logístico de uma aeronave.
II. O planejamento e o gerenciamento de manutenção consideram as várias funções e níveis em que a manutenção será executada, incluindo manutenção orgânica versus manutenção por contrato.
III. O planejamento e gerenciamento da manutenção são elementos dispensáveis nas operações dos helicópteros, quando se dispõe do manual do fabricante.
IV. A estratégia de manutenção se concentra nas abordagens mais baratas para o operador.
Está correto apenas o que se afirma em:
Correta
(A) I e II
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10. Pergunta 10
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Leia o trecho a seguir:
“Com o tempo, o motor de ciclo Otto provou ser um dos motores térmicos com maior rendimento energético, aproveitando a energia da queima do combustível nos cilindros para gerar movimento que resulta em trabalho mecânico. […], nos motores Otto a mistura ar-combustível, mesmo comprimida até ao ponto ideal (a taxa de compressão varia conforme o tipo de combustível), necessita de uma faísca (criada pelas velas) para dar início ao processo da queima”.
Fonte: KBB. Você sabe o que é o ciclo Otto em um motor? 28 de Jun. de 2018. Disponível em: <https://www.kbb.com.br/detalhes-noticia/o-que-e-ciclo-otto/?ID=1270>. Acesso em: 22/10/2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o grupo motopropulsor do helicóptero, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. Na compressão da mistura de ar e combustível, quando a biela força o pistão para cima, promovendo um aumento da pressão interna do cilindro, a combustão é facilitada.
Porque:
II. Quanto maior a pressão interna do cilindro, melhor é o aproveitamento térmico da combustão.
A seguir, assinale a alternativa correta:
Correta
(A) As asserções I e II são ...