AEROPORTO INTERNACIONAL ANTONIO CARLOS JOBIM 29 10

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Disciplina: Transporte e distribuição 
Professora: Helena Belutti 
 
AEROPORTOS 
 
▪ RIOgaleão – internacional Tom 
jobin 
▪ Aeroporto Internacional de 
Salvador – Dep. Luís Eduardo 
Magalhães 
 
 
 
Alunos: 
 
Angélica 
 
João Alves 
 
Leandro 
 
Luís Miguel 
 
 
 
Aeroporto internacional de Salvador 
Deputado Luís Eduardo Magalhães 
 
 
 
O Aeroporto leva este nome devida a homenagem dos congressistas após a morte do 
deputado. 
 
Fundação: Inaugurada em 1925 (94 anos) 
Localizado distante do centro de Salvador (28 km) no 
limite do município de Lauro De Freitas. O 10º em 
movimento de passageiro no Brasil e a 2º na região 
nordeste, com uma média diária de 25.000 na alta 
estação. Ocupa uma área de 7 milhões de metros 
quadrados, dispondo de completa infraestrutura 
aeroportuária sendo capaz de atender em pátio de 
operação de 26 aeronaves simultaneamente, entre elas 
comerciais e militares. Considerando as suas duas 
pistas a auxiliar com 1.518 metros e a principal com 
3.003 metros a (9º maior do Brasil) realizando 120 voos 
diários. 
 
 É a maior empresa de construção do mundo em volume de negócios. 
 
Em 2016 foi privatizado arrematado pela empresa 
francesa Vinci pelo valor de R$ 660 milhões dando 
início a obras de modernização em torno do aeroporto 
para facilitar acesso em sua planta física como 
expansão do terminal de passageiros, novo píer com 6 
pontes de embarques entre outras melhorias 
totalizando R$ 700 milhões em investimentos. 
 
Terminal de cargas aérea de Salvador 
 
O terminal de cargas (teca) funciona 24 horas por dia, 
este complexo logístico está disponível para 
atendimento a importação e exportação e carga 
nacional. Sendo que no seu último índice teve um 
crescimento de 18 % no total de 2.688,7 toneladas 
processadas. O setor de Importação foi responsável por 
maior parte deste aumento (1.763 toneladas ou 65,5 
%). O principal produto exportado foi a manga com 
destino a Europa. Diariamente são movimentadas 10 
Toneladas da fruta no complexo logístico 
Soteropolitano. Na área de importação foram 
processadas mais de 950 toneladas, com destaque 
para materiais de segmento automotivo, de tecnologia, 
químico e metal – mecânico. 
 
 
 
 
 
 
 
AEROPORTO INTERNACIONAL ANTONIO CARLOS JOBIM (GALEÃO) 
 
Inauguração 
Em 20 de janeiro de 1977, foi inaugurado o Aeroporto Internacional do Rio de 
Janeiro. A obra, realizada pela Construtora Odebrecht, foi um marco no Brasil e 
se consagrou como um dos principais projetos de tecnologia dos anos 70 no 
país. 
O Aeroporto tom Jobim (também conhecido como galeão) está localizado na 
zona norte da cidade do Rio de janeiro, mais precisamente na ilha do 
governador, distante 20 km do centro da cidade. 
 Possui o maior sítio aeroportuário em área total dentre todos os aeroportos do 
Brasil, possui também a maior pista de pouso e decolagem comercial do país, 
sendo a mais importante porta de entrada aérea para todo o estado do Rio de 
janeiro. Desde agosto de 2014 a administração do aeroporto está sob 
concessão privada é formado pela Odebrecht TransPort, Changi Airports 
Internacional e Infraero. A concessionária assumiu a administração e operação 
do aeroporto, em agosto de 2014, com contrato de concessão de 25 anos. É o 
segundo maior aeroporto do Brasil em movimento internacional, atualmente 26 
companhias aéreas operam no aeroporto galeão com rotas ligando as cidades 
dos continentes da Europa, áfrica, oriente médio e Américas, alem das rotas 
domesticas. 
 
 
 
 
 
Cargas 
O terminal de cargas está situado a apenas 20 km do centro da cidade do Rio 
de Janeiro, 17 km do porto da cidade e está conectado à rede rodoviária 
regional e nacional, dando-lhe uma posição única como uma plataforma 
multimodal, urbana e logística nacional. 
RIO galeão Cargo é a principal porta de saída das indústrias de petróleo e gás 
e de sua imediata área de influência que inclui alguns dos mercados de frete 
aéreo chaves do Brasil, além de indústrias em crescimento, tais como os 
setores automotivo de Resende e do complexo farmacêutico de Jacarepaguá. 
O terminal de cargas RIO galeão oferece 55.000m² de espaço de 
armazenagem sem restrições, mais de 10.000 posições de espaço de 
prateleira e 17.000m³ de modernas instalações de armazenamento a frio. 
Fornece posições de estacionamento para até nove cargueiros de fuselagem 
larga por vez. O aeroporto dispõe da maior pista (4.000 metros) e é o único 
grande aeroporto internacional do país com uma instalação de manutenção 
pesada. RIO galeão Cargo não tem restrições de capacidade e opera 24/7. 
 
Curiosidades 
 
RIOgaleão – internacional Tom jobin – 
 
 Perda de movimento 
O Aeroporto do Galeão vem perdendo passageiros e voos desde 2015, todos os anos 
seguidamente, vários voos foram transferidos para São Paulo, Brasília, Belo Horizonte, 
Campinas e Fortaleza. 
Nem mesmo as Olimpíadas do Rio de Janeiro em 2016 serviram para estancar este 
processo de perda de importância. 
Cerca de 25% dos voos com destino ao Galeão foram cancelados entre 2015 e 2019, 
dentre as muitas rotas canceladas estão Nova Iorque e Luanda. [53] 
Hoje o Aeroporto do Galeão é apenas o 4 mais importante do Brasil após os aeroportos de 
Cumbica e Congonhas em São Paulo e o Aeroporto de Brasília. 
 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_do_Rio_de_Janeiro-Gale%C3%A3o#cite_note-53
Acidentes e incidentes 
Os maiores acidentes já ocorridos ao longo da existência do Aeroporto Santos Dumont 
ocorreram entre os anos de 1940 e 1960, envolvendo colisões entre aeronaves e 
problemas com nevoeiro na região do aeroporto. Nas épocas mais recentes, os incidentes 
registrados no aeroporto estão envolvidos com o curto comprimento das pistas, onde 
aeronaves ultrapassam a cabeceira, chegando a cair na Baía de Guanabara. 
Aeroporto Internacional de Salvador – Dep. Luís 
Eduardo Magalhães 
 
Acidentes e incidentes 
 
• Em 21 de setembro de 1944, um Lockheed L-18 
Lodestar da Panair do Brasil, registro PP-PBH, caiu pouco 
depois de decolar de Salvador, causando a morte de todos os 18 
ocupantes.[50][51] 
• Em 31 de maio de 1950, um Douglas C-47-DL da Aerovias 
Brasil, registro PP-AVZ, a caminho de Vitória para Salvador se 
desintegrou no ar, enquanto voava em Itacaré, perto de Ilhéus. A 
aeronave estava voando em condições extremamente ruins e 
entrou em um cumulonimbus. Os passageiros e a carga 
sofreram forte turbulência a bordo e como consequência 
o controle foi perdido. Ambas as asas foram separadas da 
aeronave, uma vez que caiu em grande velocidade. Dos 13 
passageiros e tripulantes a bordo, apenas 2 sobreviveram.[52][53] 
• Em 11 de julho de 1952, um Douglas C-47A-35-DL da Força 
Aérea Brasileira, registro FAB-2048, voava de Salvador para 
o Rio de Janeiro quando caiu depois de um incêndio no motor. 
Treze dos 33 ocupantes morreram.[54] 
• Em 1 de março de 1959, um Douglas C-47A-85-DL da Força 
Aérea Brasileira, registro FAB-2060, caiu a caminho do Rio de 
Janeiro matando todos os 18 ocupantes.[55] 
• Em 3 de fevereiro de 1992, um Embraer EMB-110 
Bandeirante da Nordeste Linhas Aéreas, registro FAB-7102, a 
caminho de Salvador para Guanambi voava abaixo do nível 
mínimo em consequência de um mau tempo e caiu sobre uma 
colina escondida por nuvens perto de Caetité. Todos os 12 
passageiros e tripulantes a bordo morreram.[56][57] 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Nevoeiro
https://pt.wikipedia.org/wiki/Ba%C3%ADa_de_Guanabara
https://pt.wikipedia.org/wiki/Lockheed_L-18_Lodestar
https://pt.wikipedia.org/wiki/Lockheed_L-18_Lodestar
https://pt.wikipedia.org/wiki/Panair_do_Brasil
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Salvador#cite_note-50
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Salvador#cite_note-51
https://pt.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-3
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aerovias_Brasil
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aerovias_Brasilhttps://pt.wikipedia.org/wiki/Vit%C3%B3ria_(Esp%C3%ADrito_Santo)
https://pt.wikipedia.org/wiki/Itacar%C3%A9
https://pt.wikipedia.org/wiki/Ilh%C3%A9us
https://pt.wikipedia.org/wiki/Cumulonimbus
https://pt.wikipedia.org/wiki/Turbul%C3%AAncia
https://pt.wikipedia.org/wiki/Controle_de_tr%C3%A1fego_a%C3%A9reo
https://pt.wikipedia.org/wiki/Asa_(avia%C3%A7%C3%A3o)
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Salvador#cite_note-52
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Salvador#cite_note-53
https://pt.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-3
https://pt.wikipedia.org/wiki/For%C3%A7a_A%C3%A9rea_Brasileira
https://pt.wikipedia.org/wiki/For%C3%A7a_A%C3%A9rea_Brasileira
https://pt.wikipedia.org/wiki/Rio_de_Janeiro_(cidade)
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Salvador#cite_note-54
https://pt.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-3
https://pt.wikipedia.org/wiki/For%C3%A7a_A%C3%A9rea_Brasileira
https://pt.wikipedia.org/wiki/For%C3%A7a_A%C3%A9rea_Brasileira
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Salvador#cite_note-55
https://pt.wikipedia.org/wiki/Embraer_EMB-110_Bandeirante
https://pt.wikipedia.org/wiki/Embraer_EMB-110_Bandeirante
https://pt.wikipedia.org/wiki/Nordeste_Linhas_A%C3%A9reas
https://pt.wikipedia.org/wiki/Guanambi
https://pt.wikipedia.org/wiki/Caetit%C3%A9
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Salvador#cite_note-56
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Salvador#cite_note-57
• Em 17 de novembro de 1996, um Embraer P-95 
Bandeirante da Força Aérea Brasileira, registro FAB-7102, voava 
de Salvador para a Base Aérea de Natal quando teve um 
acidente nas proximidades de Caruaru, em Pernambuco. Quatro 
Bandeirantes da Força Aérea Brasileira estavam voando em 
formação de Salvador para Natal, quando a cauda da FAB-7102 
foi atingido pela hélice do outro avião. O controle do avião foi 
perdido e ele caiu. Todos os nove ocupantes morreram.[58] 
 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Embraer_EMB-110_Bandeirante
https://pt.wikipedia.org/wiki/Embraer_EMB-110_Bandeirante
https://pt.wikipedia.org/wiki/For%C3%A7a_A%C3%A9rea_Brasileira
https://pt.wikipedia.org/wiki/Base_A%C3%A9rea_de_Natal
https://pt.wikipedia.org/wiki/Caruaru
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Salvador#cite_note-58