Eng Sustentavel_V 2

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Nome do Aluno 1
Nome do Aluno 2
Nome do Aluno 3
Nome do Aluno 4
Denisson Costa
João Francisco Giorgetta Guedes
Burj Khalifa
O Edifício Mais Alto do Mundo
Atividade Estruturada 1
CCE 2116 – Engenharia Sustentável
Campus Norte Shopping
Professora Vanessa Silva
Rio de Janeiro
2020
sumário
1	INTRODUÇÃO	3
2	BURJ KHALIFA	5
2.1	Seção secundária do trabalho	5
2.1.1	Seção terciária do trabalho	5
2.1.1.1	Seção quaternária do trabalho	5
2.1.1.1.1	Seção quinária do trabalho	6
3	CONCLUSÃO	7
Referências BIBLIOGRÁFICAS	8
INTRODUÇÃO
Dubai é a cidade mais populosa dos Emirados Árabes Unidos e ficou extremamente conhecida por ser moderna e futurista, além disso a cidade possui o Burj Khalifa, detentor do invejável título de maior prédio do mundo.
Com 828 metros de altura e 168 andares, o Burj Khalifa pode ser visto com até 95 quilômetros de distância. Sua construção começou em 21 de setembro de 2004, sendo inaugurado no dia 04 de janeiro de 2010.
Chamado de Burj Dubai durante toda a obra – que em árabe quer dizer a Torre de Dubai –, o arranha-céu teve o nome modificado para Burj Khalifa no dia da inauguração em homenagem ao presidente então dos Emirados Árabes, Khalifa Nahyan. O Burj Dubai é uma cidade no céu, um verdadeiro marco da Engenharia moderna.
Seu sucesso se deve a algumas inovações fundamentais, uma combinação de ideais visionários e de uma ciência sólida. Com isso, o projeto é tão admirado até hoje.
Os trabalhos de escavação começaram em janeiro de 2004 e, nos anos seguintes até sua conclusão, o prédio passou por muitos marcos importantes para atingir seu objetivo de construir a estrutura mais alta feita pelo homem que o mundo já viu.
A imagem abaixo surpreende ainda mais ao mostrar a comparação da altura do Burj Khalifa com outras grandes e renomadas estruturas pelo mundo.
FONTE: https://civilizacaoengenheira.files.wordpress.com/2012/10/burj-khalifa-height.png
Burj Khalifa de dia e a noite
Fonte: https://segredosdeviagem.com.br/burj-khalifa-at-the-top/.
Mais de 45.000 m³ de concreto fora utilizados na fundação, estes pesando mais de 110 mil toneladas, possui 192 pilares enterrados com mais de 50 m de profundidade. A construção do Burj Khalifa usou 330.000 m³ de concreto e 39.000 toneladas de vergalhões de aço. possuindo 57 elevadores e 8 escadas rolantes.
Tópicos:
· 1
· 2
· 3
· 4
· 5
· 6
· 7
BURJ KHALIFA
Digite aqui um subtítulo
O grupo só deve dividir os temas se eles forem ramificar-se. Evite colocar uma seção dentro de outras se o tema for diferente.
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- Engenharia de Produção 
O projeto da torre Burj Khalifa envolveu 380 engenheiros qualificados e técnicos no local. Dentre os desafios envolvendo a Engenharia de produção, estão; o tempo de construção e os processos de produção, os números gigantescos da estrutura e os transportes na torre.
 2.2.1 – Tempo de Construção 
 
 A construção do Burj Khalifa começou no dia 21 de setembro de 2004 e terminou no dia 4 de janeiro de 2010, mais de um ano depois do previsto. O arranha-céu se destaca por ter um grande número de andares residenciais, algo insólito até o momento. 
 Um dos maiores obstáculo que deveria ser superado foi o prazo. Dentre inúmeras soluções para esse enorme desafio, foi utilizado a pré-fabricação das estruturas dos andares, realizando a montagem como um enorme quebra cabeças. Essas estruturas foram montadas em canteiros e entregues apenas no momento de sua montagem. Utilizar o conceito de entrega dessas estruturas e demais materiais “just in time” foi essencial devido ao enorme volume de material envolvido nesse projeto colossal. Podemos utilizar como exemplo a quantidade de aço utilizado na construção, foi utilizado tanto aço que seria possível construir uma ponte que atravessa 25% do planeta terra 
 Foi utilizada uma técnica chamada fôrma deslizante como segredo da agilidade na construção desta torre. Os operários montavam as estruturas na parte de baixo do edifício e com os guindastes eram erguidas até as fôrma deslizantes, as estruturas eram preenchidas com concreto e após 12 horas eram removidas e colocadas no próximo local. 
 Em sua estrutura as equipes trabalhavam 24 horas e sete dias por semana, foram gastas 22.000.0000 de homem horas de trabalho, para se ter uma ideia se apenas uma pessoa tentasse concluir essas 22 milhões de horas levaria 7.534 anos para finalizar a obra. Chegaram a ter 12 mil operários trabalhando na obra durante o pico máximo da construção. 
 
2.2.2 – Números da Estrutura 
 
 Os números dessa construção são inacreditáveis, podemos citar alguns exemplos mais incríveis; no total a construção de Burj Khalifa utilizou 330.000m³ de concreto, 28 mil painéis de vidros e 39.000 toneladas de aço. Os principais núcleo de concreto armado foram bombeados usando concreto de 80Mpa a partir do nível do solo a uma altura de 601 metros, a pressão do concreto durante o bombeamento foi de quase 200 bares. Além disso, a torre conseguiu um recorde mundial pela mais alta instalação de uma fachada de alumínio e de vidro, com uma altura de 512 metros. O peso total do alumínio usado no Burj Khalifa é equivalente ao de cinco aeronaves A380. 
 Para a construção do Burj Khalifa em sua grande escala foram criadas indústrias para atender as grandes demandas dessa construção que não poderia ficar parada pela espera de materiais, componente e estruturas pré-moldadas que eram direcionadas aos canteiros dessa majestosa e colossal construção. 
 
 2.2.3 - Transporte na torre Burj Khalifa 
 
 Uma construção enorme com 160 andares, 1.084 apartamentos, 49 andares de escritórios, centros comerciais, restaurantes, mesquitas e o primeiro hotel Armani do mundo. Para a locomoção entre os hospedes, funcionários e visitantes são utilizados 57 elevadores que trafegam a uma velocidade média de 10 m/s, Três deles são rápidos parando apenas, além do térreo e do topo, nos andares 43, 76 e 123; pisos estratégicos para mudanças de elevadores. Os demais param em todos os níveis solicitados. 
 Para conveniência dos convidados e dos seus trabalhadores a torre Burj Khalifa possui 3.000 compartimento de estacionamento subterrâneos.
CONCLUSÃO
Comece a digitar aqui a Conclusão do trabalho.
A seção de conclusões serve para que o grupo possa encerrar o trabalho de modo a discutir as impressões percebidas ao longo do desenvolvimento do mesmo. A conclusão do trabalho não deve ter mais que uma página.
 
Referências BIBLIOGRÁFICAS
http://www.burjkhalifa.ae/en/
https://construcaocivilpet.wordpress.com/2012/10/17/maravilhas-da-engenharia-2-burj-khalifa-o-predio-mais-alto-do-mundo/
https://www.tecmundo.com.br/engenharia/51950-megaestruturas-inteligentes-a-engenharia-dos-novos-arranha-ceus.htm
https://www.vivadecora.com.br/pro/arquitetura/burj-khalifa/
https://civilizacaoengenheira.wordpress.com/2012/10/17/maravilhas-da-engenharia-2-burj-khalifa-o-predio-mais-alto-do-mundo/
https://pt.wikipedia.org/wiki/Burj_Khalifa
https://www.cimentoitambe.com.br/burj-khalifa-a-piramide-da-era-moderna/
RECOMENDAÇÕES
· O trabalho deve ser feito em grupos de seis (06) alunos. Obrigatoriamente!
· Deve ser abordada a construção do Burj Khalifah nos aspectos das engenharias civil, elétrica, sanitária e ambiental, mecânica e de produção, de acordo com os membros do grupo.
· Devem ser contempladas curiosidades sobre a sua construção que sejam relacionadas à engenharia, assim como as soluções adotadas para que fosse possível a sua construção.
· Os alunos devem inserir figuras no trabalho e referenciá-las, ou seja, informar a legenda (na parte superior) e a fonte (na parte inferior).
· O trabalho deve ser impresso em frente e verso das folhas e não precisa ser encadernado em espiral. Serão aceitos trabalhos em pastas plásticas, pois os mesmos serão devolvidos aos alunos após a correção.
· Trabalhos rasurados ou com correções à caneta nãoserão corrigidos, portanto, não serão pontuados.
· Não serão aceitos trabalhos que forem impressos com a cor do texto diferente de preto. As figuras podem ser coloridas, mas o texto deve ser impresso em preto, necessariamente.
· O trabalho deve ser entregue na data da realização da AV1. Após este dia os trabalhos não serão mais aceitos pelo professor da disciplina para a devida correção.
· Este trabalho corresponde a 20% do valor da nota da AV1, ou seja, vale 2,0 pontos.
· A correção do trabalho pontuará a clareza e coerência do texto, a pesquisa, a formatação e a integridade do trabalho. Trabalhos amassados, sujos e desformatados serão penalizados.
· Quando terminar seu trabalho, atualize o Sumário.
· A fonte utilizada no trabalho é Arial 12.
· Apague esta folha de recomendações quando for entregar o seu trabalho!!!!!!!!!