Escorregamento de motor O que é e como calcular_

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Escorregamento de motor. O que é e como calcular?
Os motores de indução são relativamente simples se comparados aos motores de corrente
contínua, mas existem determinadas características que devem ser observadas em um motor de
indução, como por exemplo a velocidade síncrona de um motor de indução trifásico ou
escorregamento em motores de indução. Iremos responder a estas perguntas, além de ensinar
passo a passo como calcular a velocidade síncrona e escorregamento de um motor de indução,
além de falar o que é escorregamento entre outras características de um motor de indução
trifásico, vamos lá pessoal!
Sem dúvidas os 
motores de indução trifásicos (//www.mundodaeletrica.com.br/motor-trifasico-como-
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são os mais utilizados dentro das indústrias devido às suas diversas vantagens, como por
exemplo, possuírem uma construção mais simples, baixo custo de manutenção, alimentação e
controle em relação aos motores de corrente contínua e motores de indução monofásicos, mas
ainda existem muitos detalhes a serem conhecidos em um motor de indução, como
características, aplicações e funcionamento, como por exemplo a velocidade síncrona do motor.
Escorregamento em motores.
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Motor de indução: Velocidade síncrona.
Os motores de indução trifásicos possuem uma velocidade constante, por causa do campo
magnético girante, por tanto a velocidade do campo magnético girante é chamada de velocidade
síncrona, de forma que a velocidade síncrona do motor varia em função da quantidade de polos
magnéticos e a frequência da rede elétrica em que o motor está instalado
Podemos concluir que a velocidade síncrona do motor de indução é inversamente proporcional a
sua quantidade de polos magnéticos e diretamente proporcional à frequência, ou seja, quanto
maior a quantidade de polos em um motor, menor será a sua velocidade, e quanto maior for a
frequência em um motor maior será a sua velocidade.
Só é possível mudar a velocidade síncrona do motor de indução trifásico variando a sua
quantidade de polos, que será em velocidades fixas, ou mudando a frequência, porém é
importante destacarmos que a quantidade polos em um motor é uma característica física do motor,
que não é possível ser alterada durante o seu funcionamento, sendo que a única exceção é o
motor Dahlander, ou seja, só é possível variar a velocidade de um motor variando a sua
frequência, como por exemplo usando um inversor de frequência.
Podemos ver e entender melhor porque a variação da velocidade do motor é em função da
quantidade de polos e frequência de acordo como a fórmula apresentada na imagem abaixo:
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Fórmula para velocidade síncrona.
Velocidade síncrona: exemplo 01
Para que fique mais claro, vamos encontrar em rpm a velocidade síncrona em um motor de
indução trifásico, como quatro polos, ligado a uma rede de alimentação de 220 volts e frequência
de 60Hz. Para encontrar a velocidade síncrona do motor basta substituir os valores que temos na
fórmula, como mostra a resolução na imagem abaixo:
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Resolução para encontrar a velocidade síncrona em um motor de 4 polos.
Velocidade síncrona: exemplo 02
Agora mostramos na imagem abaixo a mudança da velocidade síncrona de um motor de seis
polos, ligado em uma rede de alimentação de 220 volts e frequência de 60Hz. Para isso, basta
substituir os valores, veja como é:
Como calcular a velocidade síncrona em um motor.
Resolução para encontrar a velocidade síncrona em um motor de 6 polos.
Escorregamento em motor de indução:
Temos que entender que a velocidade do campo girante, ou velocidade síncrona do motor, nem
sempre possuí a mesma velocidade no rotor, pois existe a exceção para os motores síncronos. A
velocidade no rotor podemos chamar de velocidade nominal, sendo que nos motores que
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possuem escorregamento, essa velocidade nominal sempre será menor do que a sua velocidade
síncrona do motor de indução.
A velocidade no rotor sempre é menor do que a velocidade do campo magnético devido a vários
fatores, entre eles podemos citar o pequeno atrito que é gerado entre os rolamentos e o eixo do
motor e principalmente as cargas ligadas ao motor e entre outras perdas.
O fenômeno que definimos como escorregamento em um motor, nada mais é do que a perda de
velocidade que temos no rotor de um motor, ou seja, é diferença entre a velocidade do campo
girante magnético do motor e a velocidade medida no eixo do motor, o valor que obtemos de
escorregamento do motor é fornecido em porcentagem pela maioria dos fabricantes, mas que
pode ser calculada.
O conceito de escorregamento consiste na diferença entre a velocidade no eixo do motor (o rotor)
e a velocidade do campo girante magnético. É importante mencionar que é o motor ligado a vazio,
ou seja, não possui carga ligada a ao motor. Nesta condição a rotação do motor é praticamente a
mesma que a velocidade síncrona, dessa forma podemos falar que o escorregamento diminui de
acordo com o quanto a potência aumenta.
A imagem abaixo mostra a fórmula usada para calcular o escorregamento em um motor de
indução:
Como saber o escorregamento em um motor?
Fórmula para encontrar o escorregamento em motores.
Calculando o escorregamento:
Iremos calcular o escorregamento para um motor de indução trifásico alimentado com uma tensão
de 380V, 60Hz, velocidade síncrona de 1800 RPM, 4 polos e como uma velocidade medida no
rotor de 1748 rpm. Assim como nos exemplos que fizemos anteriormente, é necessário apenas
identificar os dados que serão necessários para usar na fórmula e substituir os valores, como
mostra a imagem logo abaixo:
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Como calcular o escorregamento em motores.
Resolução para encontrar o escorregamento em motores.
Caso ainda tenha ficado alguma dúvida em relação aos conceitos e como calcular o
escorregamento em motores, o vídeo abaixo mostra como calcular e todos os detalhes sobre
escorregamento.
Finalizamos aqui mais um artigo e esperamos ter ajudado a retirar todas as suas dúvidas sobre
como calcular escorregamento em motores! Caso ainda tenha restado alguma dúvida ou
curiosidade sobre este assunto, deixe nos comentários que iremos responder.
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sincrono/), Escorregamento. (//www.mundodaeletrica.com.br/tag/escorregamento/), Motor de indução
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5 comentários para “Escorregamento de motor. O que é e como
calcular?”
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Parabéns mais uma vez, por mais este material didático e bem suscito e objetivo para nossa
compreensão, só temos à agradecer aos emissores do trabalho!
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Equipe Mundo da Elétrica
Sempre a disposição Hilton!
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Leoni
Muito bom
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Equipe Mundo da Elétrica
Obrigado Leoni
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Joao
Faltou comentar que de acordo com a lei de Faraday-Newman-Lenz, enquanto a velocidade do
campo eletromagnético girante for igual velocidade do rotor, não há indução, consequentemente
não a força que gire o motor. Então o motor levemente desacelera até que a indução surja
novamente e empurre o motor até a velocidade de sincronismo.
Isso cria o escorregamento e quanto maior a carga, maior o escorregamento.
Algo que acontece no motor síncrono, mas é desprezível enquanto a carga estiver dentro da
capacidade do motor.
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