Atividade 2 - Custos Logisticos - UAM

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Curso
	GRA0140 CUSTOS LOGÍSTICOS TLOG2 - 202010.ead-5160.01
	Teste
	ATIVIDADE 2 (A2)
	Iniciado
	24/05/20 13:31
	Enviado
	05/06/20 17:59
	Status
	Completada
	Resultado da tentativa
	10 em 10 pontos  
	Tempo decorrido
	292 horas, 28 minutos
	Resultados exibidos
	Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários
· Pergunta 1
1 em 1 pontos
	
	
	
	“Os produtos podem ser transportados por diferentes modais, porém são basicamente seis os modais de transporte. [...] A intensidade da utilização dos equipamentos de transporte exerce grande influência no custo, como também a frequência de movimentação e a percentagem de quilômetros percorridos com o veículo carregado, sendo que esta última está diretamente relacionada com cargas de retorno.”
 
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
A respeito do modal aquaviário, analise as afirmativas a seguir:
I. O modal pode ser realizado da forma fluvial, para o interior, através de canais ou rios.
II. O modal não pode ser realizado por meio de lagos, esse se encaixa no modal rodoviário.
III. O modal pode ser realizado por meio de oceanos, atravessando mares e oceanos.
IV. É responsável por uma quantidade expressiva de transporte de carga no mundo.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, III e IV, apenas.
	Resposta Correta:
	 
I, III e IV, apenas.
	Feedback da resposta:
	A resposta está correta pois o modal aquaviário é operado por meio do deslocamento que pode ser utilizado das seguintes formas: fluvial, através de rios e canais; por meio de lagos; por meio de oceanos, mares e costa a costa; e também, por meio marítimo internacional. O modal aquaviário é responsável pelo maior volume de carga transportada no mundo.
	
	
	
· Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	Transporte é uma atividade importante não somente para a logística, ou seja, a atividade “Siga”, mas também como uma atividade para economias e sociedades modernas que visa prover mercadorias no prazo e de modo eficiente. A globalização de atividades testemunhou a maior integração dos modos rodoviários, ferroviários, aquáticos e aéreos tanto de uma perspectiva intermodal como de uma perspectiva de subcontratação.
David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013.
A respeito da movimentação de materiais, analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa correta:
I. A movimentação de materiais deve se basear apenas no espaço de armazenamento.
II. O prazo de entrega não faz parte da observância da movimentação de materiais.
III. O planejamento e a implantação de métodos de movimentação de cargas são fundamentais.
IV. identificar, avaliar e implantar os métodos certos fazem parte da análise custo-benefício.
Está correto o que se afirma em:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
III e IV, apenas.
	Resposta Correta:
	 
III e IV, apenas.
	Feedback da resposta:
	A resposta está correta pois a movimentação de materiais deve se basear na observância de algumas variáveis como: espaço de armazenamento, condições de movimentação e transportação e prazo de entrega. O planejamento e a implantação de métodos de movimentação de cargas são fundamentais e sempre devem levar em conta a análise custo-benefício: identificar, avaliar, investir e implantar os métodos certos.
	
	
	
· Pergunta 3
1 em 1 pontos
	
	
	
	“Transporte pode ser definido como o planejamento e a execução da movimentação de mercadorias por uma transportadora entre dois pontos com um custo efetivo e cumprimento de prazos e condições especificados pelo expedidor. Serviços de transporte desempenham o papel mais importante na cadeia ininterrupta de operações de suprimento.”
David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013.
A partir do apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. O sistema de transporte deve ser programado e organizado, selecionado e empregado de forma eficiente.
POIS
II. Os serviços de transporte são relevantes e importantes pois, esses, formam o elo entre a empresa e o consumidor final.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	Resposta Correta:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	Feedback da resposta:
	A alternativa está correta, pois a asserção I é uma proposição verdadeira, pois o sistema de transporte deve ser planejado, escolhido e empregado de forma eficiente. A asserção II também é verdadeira e justifica a proposição I, pois os serviços de transporte formam uma junção entre a empresa e o consumidor final, sendo assim de fundamental importância.
	
	
	
· Pergunta 4
1 em 1 pontos
	
	
	
	O comércio internacional enfrenta constantemente dois obstáculos: as barreiras burocráticas impostas por diferentes governos e os desafios logísticos existentes quando se pretende vender produtos para diferentes lugares do mundo. Enquanto os blocos econômicos são uma tentativa de reduzir as barreiras burocráticas, o desafio de transportar os produtos com eficácia ao redor do globo fica destinado à logística internacional.
Fraporti, Simone. Logística Internacional. Porto Alegre: SAGAH, 2018.
Referente aos custos logísticos, assinale a alternativa correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
o volume está ligado a presença e alcance de economias de escala.
	Resposta Correta:
	 
o volume está ligado a presença e alcance de economias de escala.
	Feedback da resposta:
	A resposta está correta, pois o volume é um custo logístico que está ligado a presença e o alcance de economias de escala. Pois, o custo do transporte unitário irá diminuir conforme o volume da carga aumentar na medida que a empresa consegue consolidar a carga.O grau de responsabilidade está relacionado a ocorrência de eventos de riscos e frequência de reclamações.
	
	
	
· Pergunta 5
1 em 1 pontos
	
	
	
	[...] ”a movimentação física de mercadorias entre locais continua sendo o principal item entre as atividades de logística e cadeia de suprimento. Apesar de a demanda exigir que se atenda a mercados geográficos cada vez mais amplos com maior rapidez, maior frequência e personalização dos serviços, de modo geral, os custos do transporte de carga vêm caindo nas últimas décadas em razão da desregulamentação e liberalização de práticas comerciais”.
David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013.
Neste sentido, assinale a alternativa correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Os modos de transporte permitem que a empresa gerencie a cadeia de suprimentos integrada.
	Resposta Correta:
	 
Os modos de transporte permitem que a empresa gerencie a cadeia de suprimentos integrada.
	Feedback da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois a eficiência dos meios de transporte em diferentes empresas podem ter um diferencial competitivo, isso faz com que a empresa gerencie de forma eficaz a cadeia de suprimentos integrada. Assim, o meio de transporte quando eficiente possui um diferencial para competição.
	
	
	
· Pergunta 6
1 em 1 pontos
	
	
	
	“O transporte mobiliza o produto entre diferentes estágios na cadeia de suprimento. Assim como outros fatores importantes da cadeia de suprimento, o transporte exerce grande influência tanto na responsabilidade quanto na eficiência. Um transporte mais rápido, utilizando diferentes meios ou quantidades a serem transportadas, contribui para que a cadeia de suprimento seja mais responsiva, mas acaba reduzindo a eficiência.”
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
A respeito do funcionamento do modal marítimo, analise as afirmativas a seguir:
I. O funcionamento do modal depende da organização dos volumes de carga movimentada.
II. O funcionamento do modal depende da garantia de sincronização de diferentes modais.
III. O funcionamento do modal depende de inúmeras normas, regulamentos e legislação.
IV. O funcionamentodo modal depende da segurança fitossanitária para minimizar riscos.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, II, III e IV.
 
	Resposta Correta:
	 
I, II, III e IV.
 
	Feedback da resposta:
	A resposta está correta pois todas as afirmativas são corretas, assim o funcionamento do modal marítimo depende da organização dos volumes de carga movimentada, a garantia de sincronização de diferentes modais (ferroviário e rodoviário), como também, o cumprimento de inúmeras normas, regulamentos e legislação, visando a segurança fitossanitária e química como forma de minimizar riscos de contaminação de cargas.
	
	
	
· Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	“Todos os dias, centenas de milhares de empresas compram e vendem milhões de produtos, produtos estes que podem ser transportados numa enorme variedade de configurações e tipos de embalagens. Os despachos podem constituir peças únicas, caixotes ou caixas, paletes parciais ou totais, contêineres etc.”
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
A respeito do modal de transporte aquaviário, assinale a alternativa correta:
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
acontece em maioria para grandes volumes.
	Resposta Correta:
	 
acontece em maioria para grandes volumes.
	Feedback da resposta:
	A resposta está correta pois o transporte aquaviário engloba portos navais, lacustres e ou fluviais. Esse modal é responsável por transportar em sua maioria cargas com grandes volumes em grandes distâncias. Grande parte dos produtos transportados são matérias primas comercializadas em granel, como minérios, grãos, carvão, petróleo e outros commodities.
	
	
	
· Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	O planejamento é uma prática que vem sendo adotada nos níveis operacional, tático e principalmente estratégico da empresa, com a finalidade de estabelecer objetivos realistas, alocar os recursos para alcançar seus objetivos, monitorar o desempenho contra as expectativas estabelecidas, como também adquirir conhecimento sobre as previsões futuras, características, coleta e preparação de dados, obtendo uma visão macro e crítica desse importante assunto.
 Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
Analise as afirmativas referente ao relacionamento da empresa e cliente em relação às transações e na sequência assinale a alternativa correta:
I. O momento de pré-transação envolve a afirmativa da política de serviços da empresa.
II. O momento de pré-transação exige a elaboração de planos de contingência.
III. O momento durante a transação engloba vários fatores, entre eles: como o nível de estoque.
IV. O momento pós-transação é onde ocorre a entrega do produto para o comprador.
Está correto o que se afirma em:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, II, III e IV.
 
	Resposta Correta:
	 
I, II, III e IV.
 
	Feedback da resposta:
	A alternativa está correta, pois todas as afirmativas estão corretas. Existe três momentos que a empresa irá se relacionar com o cliente: a pré-transação, durante a transação e pós transação. O período da pré-transação determina o nível do serviço entre ambos e a responsabilidade da empresa, juntamente com os prazos de entrega. Logos depois ocorre a transação que envolve elementos como a definição do nível de estoques. Por último, a pós transação é onde ocorre a entrega do produto, entrando em vigor a garantia do produto.
	
	
	
· Pergunta 9
1 em 1 pontos
	
	
	
	O transporte nacional ou internacional, pode ser realizado por meio de diversos tipos de modal: modal rodoviário, modal ferroviário, modal aeroviário, modal dutoviário e modal aquaviário (marítimo, fluvial ou lacustre). Na busca pela eficiência no transporte, a determinação do tipo de modal a ser utilizado pela empresa pode contribuir de forma significativa para a redução dos custos operacionais da empresa.
Assinale a alternativa correta de qual o modal de transporte mais utilizado no Brasil:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
rodoviário
	Resposta Correta:
	 
rodoviário
	Feedback da resposta:
	A resposta está correta pois o transporte mais utilizado no Brasil é o rodoviário, ou seja, o transporte que ocorre através de rodovias. É importante ressaltar a importância dos outros modais, porém, o mais utilizado na economia brasileira é o transporte rodoviário. Em justificativa, tem-se que o modal rodoviário geralmente é empregado para o transporte de cargas pequenas e médias, transportadas em curtas e médias distâncias com coleta e entrega ponto a ponto.
	
	
	
· Pergunta 10
1 em 1 pontos
	
	
	
	“Cada modal possui custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operação e produtos. Os critérios para escolha de modais devem sempre levar em consideração aspectos de custos por um lado e características de serviço por outro. Em geral, quanto maior o desempenho em serviços, maior tende a ser o custo dos mesmos.”
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
A respeito do modal aquaviário, analise as afirmativas a seguir, e assinale a alternativa correta:
I. É a modalidade que possui o maior volume de carga transportada no mundo.
II. Transporta apenas produtos semiacabados e matérias primas à granel.
III. Refere-se ao transporte de grandes volumes de produtos em larga escala.
IV. Tem como desvantagem a não flexibilidade de rotas e terminais.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, III e IV, apenas.
	Resposta Correta:
	 
I, III e IV, apenas.
	Feedback da resposta:
	A resposta está correta pois a modalidade aquaviária é a modalidade que possui o maior volume de carga transportada no mundo. Essa modalidade em sua maioria transporta produtos semiacabados e matérias primas comercializadas em granel, entre eles estão minérios e grãos. Tem como destaque o transporte de grandes volumes de produtos produzidos em larga escala. Sua desvantagem está na falta de flexibilidade de rotas e terminais.
	
	
	
Sexta-feira, 5 de Junho de 2020 18h00min03s BRT