Motores Elétricos ( Aula 5 )

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Docente: Antonio de Pádua
2019.1
CENTRO UNIVERSITÁRIO ESTÁCIO DO RECIFE
 Graduação em Engenharia Mecânica
DISCIPLINA: Automatização de Sistemas Mecânicos(CCE0697)
 Motores Elétricos
28.bin
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
 Conceitos de Máquinas Elétricas
*
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
 Conceitos de Máquinas Elétricas
*
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
 Conceitos de Máquinas Elétricas
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Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
 Conceitos de Máquinas Elétricas
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Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
 Evolução dos Motores Elétricos
*
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
*
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
	Parte Fixa : Estator:
	Parte Móvel: Rotor 
*
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
	Enrolamentos:
	Armadura ( Induzido)
	Campo (Indutor)
Ambos enrolamentos podem ser montados tanto no
estator quanto no rotor.
 Partes constituintes
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Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Classificação de Motores Elétricos
*
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
	As máquinas de de corrente contínua podem ser utilizadas tanto como motor quanto como gerador.
	Atualmente, o desenvolvimento das técnicas de acionamentos de corrente alternada (CA) e a viabilidade econômica têm favorecido a subsituição dos motores de conrrente contínua (CC) pelos motores de indução acionados por inversores de frequencia
Máquina de Corrente Contínua
*
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Máquina de Corrente Contínua
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
	O motor CC ainda encontra aplicações tais como: 
	Máquina de Papel
	Bibinadeira e desbobinadeiras
	Laminadores
	Máquinas de pressão
	Extrusoras
	Prensas
	Elevadores
Máquina de Corrente Contínua
*
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
	O motor de corrrente contínua é composto de duas estruturas magnéticas 
	Estator ( enrolamento de campo ou imã permanente);
	Rotor ( enrolamento de armadura).
Máquina de Corrente Contínua
*
ASPECTOS CONSTRUTIVOS
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Máquina de Corrente Contínua
*
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
	O estator é composto de uma estrutura ferromagnética com polos dalientes aos quais são enroladas as bobinas que formam o campo, ou de um imã permanete.
Máquina de Corrente Contínua
*
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
	O rotor é um eletroimã constituido de um núcleo de ferro com enrolamentos em sua superficie que são alimentados por um sistema mecâncio de comutação.
	
Máquina de Corrente Contínua
*
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
	Esse sistema é formado por um comutador, solidario ao eixo do rotor, que possuiuma superficie cilíndrica com diversas lâminas às quais são conectados os enrolamentos do rotor; e por escovas fixas, que exercem pressão sobre o comutador e que são ligadas aos terminais de alimentação. O propósito do comutador é o de inverter a corrente na fase de rotação apropriada de forma a qua o conjugado desenvolvido seja sempre na mesma direção.
	
Máquina de Corrente Contínua
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Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Máquina de Corrente Contínua
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Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Máquina de Corrente Contínua
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Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Máquina de Corrente Contínua
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Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Máquina de Corrente Contínua
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Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Máquina de Corrente Contínua
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
	São os mais utilizados, porque a distribuição de energia elétrica é feita normalmente em corrente alternada. Os principais tipos são:
	Motor síncrono: Funciona com velocidade fixa, utilizado somente para grandes potencias ou quando se necessita de velocidade invariável.
	Motor de Indução ( Assíncrono): Funciona normalmente com velocidade constante, que varia ligeiramente com a carga mecânica aplicada ao eixo. Devido a sua grande simplicidade, robustez e baixo custo é o motor mais utilizado de todos, sendo adequado para quase todos os tipos de máquinas acionadas, encontradas na pratica
Máquina de Corrente Alternada
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Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Máquina de Corrente Alternada
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Principio de Funcionamento
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Principio de Funcionamento
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 Motores Elétricos
Principio de Funcionamento
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Principio de Funcionamento
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 Motores Elétricos
Principio de Funcionamento
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 Motores Elétricos
Principio de Funcionamento
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
	As máquinas síncronas são motores e geradores cuja corrente de campo magnético é fornecida por uma fonte de potência CC separada.
Máquina Síncrona
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 Motores Elétricos
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 Motores Elétricos
Máquina de Corrente Alternada
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Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Automação de Sistemas Mecânicos
 Motores Elétricos
Motor de Indução
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 Motores Elétricos
Motor de Indução
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 Motores Elétricos
Motor de Indução
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Motor de Indução
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Motor de Indução
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Motor de Indução
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 Motores Elétricos
Motor de Indução
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Motor de Indução
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Motor de Indução
Motor de Indução - TIPOS DE ROTORES
S = [(NS - NR) / Ns] *100
ROTOR GAIOLA DE ESQUILO :
	 Impedância rotórica menor
	 Corrente de partida maior e menor conjugado
ROTOR BOBINADO :
	 Corrente de partida menor e maior conjugado
	 Partida suave
	 Possibilita a inserção de resistência externa
ESCORREGAMENTO
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Motor de Indução - TIPOS DE ROTORES
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 Motores Elétricos
Motor de Indução - TIPOS DE ROTORES
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 Motores Elétricos
Motor de Indução - TIPOS DE ROTORES
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 Motores Elétricos
LIGAÇÃO DO MOTOR
	 MOTOR DE SEIS TERMINAIS
Automação de Sistemas Mecânicos
1
6
4
2
5
3
	 MOTOR DE DOZE TERMINAIS
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DADOS DE PLACA DE UM MOTOR DE INDUÇÃO
	 Classe de isolamento
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Classe de isolamento
Temperatura limite
Y
90ºC
A
1050 C
E
1200 C
B
1300 C
F
1550 C
H
1800 C
C
4000 C
30.bin
	 Grau de Proteção (IP)
Automação de Sistemas Mecânicos
1º Algarismo
Algarismo
Indicação
0
Sem proteção
1
Corpos estranhos de dimensões acima de 50mm
2
Corpos estranhos de dimensões acima de 12mm
3
Corpos estranhos de dimensões acima de 2,5mm
4
Corpos estranhos de dimensões acima de 1,0mm
5
Proteção contra acúmulo de poeiras prejudiciais ao motor
6
Totalmente protegido contra a poeira
2º Algarismo
Algarismo
Indicação
0Sem proteção
1
Pingos na vertical
2
Pingos de água até a inclinação de com a vertical
3
Água de chuva até a inclinação de com a vertical
4
Respingos de todas as direções
5
Jatos de água de todas as direções
6
Água de vagalhões
7
Imersão temporária
8
Imersão permanente
	 Categoria de conjugado (CAT)
- Categoria N : Cargas com baixo torque de partida, como bombas, ventiladores.
- Categoria H: Cargas alto torque de partida, como britadeiras, transportadores.
- Categoria D : Cargas com torque de partida extremamente elevados, como elevadores.
Automação de Sistemas Mecânicos
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 Motores Elétricos
Automação de Sistemas Mecânicos
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