PROJETO DE CD - GJJ ISOPOR

Prévia do material em texto

TERMO DE ABERTURA
NOME DO PROJETO: Implantação do Centro de Distribuição GJJ Isopor
	Equipe do Projeto:
Geazi Araújo dos Santos (F03FFB9)
John Correia de Souza (D980530) 
José Paulo Leme do Nascimento (D9906H2) 
	Justificativa do Projeto
Este projeto foi desenvolvido para aprendizagem na disciplina, visando o entendimento teórico e prático na elaboração do projeto de implementação de um centro de distribuição, podendo assim, cumprir com o plano de ensino.
	Descrição do Projeto 
O projeto do CD da empresa GJJ garante o melhor acondicionamento e distribuições de materiais produzidos em EPS.
A GJJ é especializada no fornecimento de poliestireno expandido com uma das melhores tecnologias de transformação de EPS. É tradicional em isolamento térmico para os setores industriais e da construção civil. Investindo constantemente em atualização profissional, novas tecnologias e maquinários, a GJJ oferece produtos com alto desempenho para proporcionar o desenvolvimento da construção civil, viabilização de processos industriais e proteção no transporte de mercadorias e produtos destinados ao consumidor final. Tudo com qualidade garantida.
Localizada estrategicamente na região industrial, em Jundiaí – SP, vem com proposta de garantir uma eficiente distribuição de seus produtos nos estados que mais atende, sendo São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro
	Objetivos específicos do projeto (mensuráveis)
Localização: Distrito Industrial de Jundiaí 
R. Pietro Antônio Leo, 400 - St. Industrial, Jundiaí – SP
Tamanho do C.D: 20.000 m². Desses, 1900 m² são destinados ao setor administrativo (cerca de 20 salas) e 18.100 m² são direcionados à área operacional.
Principais produtos: etc 
Clientes: Empresas do ramo da construção civil, embalagens, hospitais e mercados
Tecnologia: a empresa contará com tecnologia de WMS HighJump, toda movimentação de materiais será registrada através de coletores ( RFid ). Para suportar todo o sistema será utilizado computadores modernos e uma internet veloz. Com o HighJump, toda informação será armazenada in Cloud, permitindo operar de forma remota.
	Riscos 
	Prefeitura pode barrar obras de expansão.
	Orçamento 
	
	Cronograma (ainda geral)
	Devido à pandemia, será definido um novo cronograma para execução do projeto.
Previsão de início: Janeiro, 2021
Designação do Gerente do Projeto: 
Geazi Santos - Gerente de projetos
John Correia - Supervisor de Engenharia Logística
José Paulo - Supervisor de Startup 
DECLARAÇÃO DO ESCOPO
	
Escopo do projeto
	
Este projeto foi desenvolvido para aprendizagem na disciplina, visando o entendimento teórico e prático na elaboração do projeto de implementação de um centro de distribuição, podendo assim, cumprir com o plano de ensino.
Ele está focado na implantação de um novo CD na região de Jundiaí.
	Entregas do projeto
	1. Localização
2. Recebimento
3. Expedição
4. Docas
5. Infraestrutura/Custos
	Exclusões do projeto (fora do escopo, o que não será atendido pelo projeto)
	O projeto não contará com sala de espera dos motoristas, terão sanitário e chuveiros, mas terão que aguardar e fazer refeição no veículo.
	Restrições (Limitações impostas ao projeto: orçamento, prazo, tecnologia, etc.)
	O projeto terá um orçamento variável, devido 
	Riscos do projeto:
	Prefeitura pode barrar obras de expansão.
	Aprovação: 
	Nome
	Cargo
	Data
	
Janaína Firmino
	
Professora 
	
31/05/2020
ESTRUTURA ANALÍTICA DO PROJETO – EAP
1. LOCALIZAÇÃO
A localização do Centro de Distribuição será em paralelo com a Rodovia Dom Gabriel, com acesso rápido às rodovias dos bandeirantes e Anhanguera, sentido Campinas e São Paulo.
1.1 Malha logística
· Por se tratar de um produto que ocupa muito espaço e ser leve, todo seu transportes será feito no modal rodoviário, em carretas, ressalva para centros urbanos, que contará com veículos menores ( Caminhões truck e furgões ) para melhor mobilidade. Para atender clientes de estados distantes e exportação será utilizado cabotagem, com as cargas saindo do CD em contêineres. 
Imagem 1: Caminhão truck
· A localização do Centro de distribuição da GJJ é de fácil acesso e próximo ao aeroporto de Jundiaí.
Imagem 2: Visão aérea da região industrial de Jundiaí. 
Fonte: Google maps
· Seu maior fornecedor está localizado na cidade de Ribeirão Piraes, há 60min pela rota dos bandeirantes, podendo utilizar a rodovia anhanguera quando necessário. E sua maior cartela de clientes está no estado de SP,MG e Rio de Janeiro, nossa localização estratégica visa ter opções de rotas alternativas.
1.2 Projeto de construção
· O projeto garantiu escolher o melhor galpão para fazer uma estocagem segura e uma distribuição eficaz.
· O galpão terá 18.100 m² para área de estocagem e 1.900 m² para área administrativa, sendo 20 salas, 4 salas serão para construção de um refeitório, duas para vestiários e 2 para área de descanso, as demais serão para áreas de suporte ( T.I, Vendas, Compras, Almoxarifado, inventário. Etc).
Sua portaria conta com eclusa de entrada e saída de veículos, com amplo espaço para manobrar veículos.
Imagem 3: Portaria
· O CD conta com estacionamento para até 20 carretas e 15 carros.
 Imagem 4: Vista área do galpão 
· No fundo do galpão será realizado o plantio de árvores e jardinagem para manter o nosso propósito de sustentabilidade.
1.3 Tributação
· Essa possibilidade nos é permitida, mas para isso é preciso analisar e tomar algumas decisões que irão impactar a operação de uma empresa. Por isso o nome Planejamento Tributário. Existem diversas “amarrações” (no bom sentido) na legislação e uma decisão errada pode impactar todo o seu negócio.
A Elisão Fiscal é justamente isso: o ato de possibilitar uma menor carga tributária para a empresa através de atos lícitos baseadas na legislação.
· Extrafiscalidades e Incentivos Fiscais
Não podemos esquecer que um dos papeis do Governo é incentivar a atividade produtiva. Ele faz isso, e a principal forma é concedendo incentivos fiscais.
Esses incentivos, devem ser vistos com ressalvas, pois a mesma mão que dá, tira, mas não podemos desprezar algumas boas oportunidades.
É preciso ficar atento, existem algumas formas de incentivo, tais como;
Incentivar de forma igual todas as empresas de uma determinada região.
Incentivar algum setor da economia que precisa ser ajudado ou que seja estratégico para os objetivos do governo.
Incentivar algum investimento direcionado, como é um investimento produtivo, ou ainda um investimento cultural com a Lei Rouanet.
· Enquadramento Tributários
Pronto, agora sim, vamos falar de enquadramentos tributários.
Bem, essa é uma decisão anual, que modifica uma série de questões sobre a forma de apuração e pagamento de tributos.
Essa escolha também influência as obrigações acessórias das empresas. O atendimento dessas obrigações gera custos de pessoal, sistemas e processos e não deve ser ignorado.
Os enquadramentos tributários disponíveis são: Microempreendedor Individual, Simples Nacional, Lucro Presumido e Lucro Real.
· Jundiaí se moderniza e busca tornar-se mais humana. Para lidar com as questões do presente e com os desafios do futuro, os esforços da Prefeitura e de seus colaboradores visam garantir aperfeiçoamento contínuo da prestação de serviços e melhoria na qualidade de vida da população. Crescimento econômico por si só não basta. Por isso, planeja-se um futuro em que a cidade se desenvolva de modo sustentável e inteligente, colocando as pessoas em primeiro lugar. Sede de um dos maiores parques industriais da América Latina, Jundiaí tem economia próspera, níveis de desenvolvimento humano de alto padrão e localização privilegiada no contexto brasileiro. À sombra da Serra do Japi e recortada por cursos d’água, o Município, que também dispõe de pródigo setor agrícola, é referência em conservação ambiental. Apesar do porte médio, as formas urbanas de Jundiaí reproduzem, de modo geral, as das grandes cidades brasileiras. Baseada em larga escala no transporte motorizado sobre pneus, expande-se em direção a suas periferias e se verticaliza,em um modelo extensivo de ocupação do solo. Nos últimos anos, a pauta ambiental deixou de ocupar o primeiro plano das políticas públicas no Brasil, mas não em Jundiaí. A proteção das áreas ambientalmente sensíveis é valor inquestionável na cidade e a Prefeitura inclui a redução da emissão de poluentes e de gases estufa nas suas iniciativas de planejamento a longo prazo.
FONTE: https://assets.new.siemens.com/siemens/assets/api/uuid:82e96bd5-0934-4257-8482-0b897a27f136/version:1561637147/diagramacao-cypt.pdf Palavras de Luiz Fernando Machado, prefeito da cidade de Jundiaí.
· A prefeitura de Jundiaí apoia as empresas que tem como objetivo manter e aumentar a sustentabilidade na cidade.
2. RECEBIMENTO
Conforme Bertaglia (2016), a atividade corresponde ao recebimento de um produto proveniente da transferência de um centro produtivo, de um centro de retrabalho de produto de terceiros, de importação ou de compra no mercado interno para um centro de distribuição. A tarefa de receber o produto no armazém está relacionada à análise de qualidade, definição do local detalhado da armazenagem conforme critérios e regras estabelecidas pela empresa, como FIFO e produtos em quarentena, e checagem de quantidade.
Fonte: Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento, Bertaglia, Paulo (2016.
2.1 DPP
A área contempla um assistente por turno, que ficará responsável por recepcionar os motoristas, lançar nf no sistema, direcionar os veículos para as docas ou vagas do estacionamento e realizar liberação de saída para os carros descarregados ou carregados.
PROCESSO DE RECEBIMENTO DO DPP
Início
Chegada do caminhão
Recebimento da Nota Fiscal
Conferência da Nota fiscal (data, itens, quantidade...)
A Nota Fiscal está correta? (SIM / NÃO)
Sim: Lançar no sistema e encaminhar para a descarga
Não: enviar informação para as áreas e dispensar o motorista.
Encaminhar para a doca para descarga.
Fim 
2.2 ÁREA DE ESPERA
A área de espera será no estacionamento, fica dentro do espaço da empresa, motoristas terão que esperar no veículo.
2.3 RECEBIMENTO EM DOCAS
O CD irá possuir sistema de docas, e é a equipe do DPP que é responsável por definir qual doca será utilizada, e quando for o momento da descarga, comunica o motorista por megafone ou ligação no celular para informa-los qual doca será utilizada.
Bertaglia (2016) afirma, o recebimento consiste verificação de quantidade e qualidade para, posteriormente, proceder ao recebimento do material ou do componente. Caso as condições da entrega não estejam dentro das especificações definidas, o cliente deverá ser informado da substituição ou crédito.
Fonte: Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento, Bertaglia, Paulo (2016.
	
Figura 01. Fluxograma para recebimento.
FONTE: Gest. Prod., São Carlos, v. 25, n. 2, p. 370-383, 2018
3. EXPEDIÇÃO
De acordo com Bertaglia (2016), a expedição ou despacho corresponde ao processo de separar os itens armazenados em determinado local, movimentando-os para outro lugar com o objetivo de atender a demanda específica, que pode ser o envio do produto ao cliente ou a um terceiro com objetivos de agregar valor ao item. Dentro dessa mesma operação, atividades detalhadas, como carregar e pesar veículo, emitir documentação e liberar veículo, são consideradas.
Fonte: Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento, Bertaglia, Paulo (2016.
3.1 DESCREVENDO A ÁREA FÍSICA DA EXPEDIÇÃO
O setor de expedição terá uma área de 3.000m², que será usada para destino da separação, conferências e ajustes finais do produto para distribuição. Os produtos serão separados através de 1 empilhadeira elétrica para os níveis superiores e paleteiras manuais para movimentar no piso.
Imagem 5: Layout de expedição
Fonte: Mercado e Consumo (2018)
3.2 DESCREVENDO OS RECURSOS HUMANOS E TECNOLOGIAS DA EXPEDIÇÃO
Quais os profissionais que deverão trabalhar nesta área?
Os profissionais da expedição são os mesmos da área de recebimento, .
 A equipe de expedição será composta por:
1 gerente
01 Supervisor de área
03 Encarregados de operação
30 auxiliares logístico 
1 assistente 
3 operadores
Quais as experiências (experiência na área específica de expedição), tipos de conhecimentos (o que a pessoa estudou) e habilidades (o que ela sabe fazer) precisam ter ou aprender?
Os profissionais da área de expedição precisam ter experiência em: 
- Saber lidar com malote
- Separação por localização
Todos precisam ter formação em Logística (curso técnico ou tecnólogo)
- Necessário saber Excel Avançado
- Ter noções básicas de inglês em Logística
Os profissionais precisam ter disponibilidade para fazer cursos e capacitações necessárias.
Todo CD contará com um sistema de WMS para realizar movimentação.
Se o grupo conhece algum software, ou sistema, ou programa, poderá ser citado neste tópico. Seria importante a explicação sobre a escolha dessa tecnologia e o que ela oferece para o CD a ser implantado.
3.3 DESCREVENDO O PROCESSO DE EXPEDIÇÃO DO CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO A SER IMPLANTADO
Implantação de CD Alimentício
1. Localização
2. Recebimento
3. Expedição
4. Docas
5. Infraestrutura
1.2 Projeto de construção
1.1 Malha logística
1.3 Tributação
2.1 DPP
2.2Área de espera
2.3Recebimento em docas
3.1 Área física
3.2 Recursos humanos e TI
3.3Processos
4.1 Descrição e escolha dos tipos
4.3 Transporte e Distribuição
4.2 Processos 
5.1Contratação de Pessoal
5.2 Aquisições (compras)
5.3 Custos