UNIASSELVI - AVALIAÇÃO (OBJETIVA) INDIVIDUAL-FLEX- ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS

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02/09/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
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Acadêmico: Ivanir Barcelos Santos (1971698)
Disciplina: Armazenagem e Movimentação de Materiais (LOD06)
Avaliação: Avaliação Final (Objetiva) - Individual FLEX ( Cod.:514173) ( peso.:3,00)
Prova: 16051236
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. No passado, o processo de carga e descarga das mercadorias durante o transporte podia levar dias, dependendo
do tamanho da carga. Além disso, haviam riscos como roubo e danos materiais. Com a criação dos contêineres,
este panorama mudou, facilitando nos transportes e reduzindo os riscos. Sobre a conteinerização, assinale a
alternativa CORRETA:
 a) Na conteinerização, a mercadoria é acondicionada dentro de contêineres para transporte e não necessita ser
descarregada durante a troca da modalidade de transporte, ou de veículo.
 b) A conteinerização é um conjunto de palete e montantes com ou sem tampa ou paredes desmontáveis de caixa,
sem fundo, destinado ao transporte de materiais que não têm resistência suficiente para suportar amarração ou
que tenham formato irregular, que impeça o empilhamento.
 c) Trata-se de um conjunto de objetos agrupados, envolvidos por rede ou cintas com alças adequadas à
movimentação por içamento.
 d) Conteinerização é um sistema de acondicionamento que consiste em agrupar os volumes individuais e soltos
dentro de contendores, formando, assim, uma unidade de carga do sistema.
2. A conteinerização é uma das grandes inovações da logística em nível mundial, que revolucionou a armazenagem e
a movimentação de produtos a todos os lugares do continente. Desta maneira, é importante que no momento do
transporte de cada produto seja avaliado o tipo de contêineres que será utilizado. Assinale as sentenças a seguir:
I- O contêiner convencional composto por uma porta obrigatória na extremidade e três opcionais das laterais é
responsável pelo transporte de cargas secas, a granéis e úmidas, utilizado no processo de importação de temperos
vindo da China.
II- O contêiner isolado geralmente é fechado com paredes termicamente isoladas, responsável pelo transporte de
alimentos, bebidas etc.
III- O contêiner ventilado é provido de janelas protegido contra a entrada de chuva e podem ser equipados com
ventiladores, geralmente transportam frutas e vegetais perecíveis.
IV- O contêiner aberto é uma plataforma com colunas nos cantos e barras diagonais de reforço, transportam peças
brutas que não necessitam de proteção contra intempéries e roubos, chapas, tubos e perfis.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e V estão corretas.
 b) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 c) As sentenças I e III estão corretas.
 d) As sentenças I e II estão corretas.
3. Após a Lei 9.611 ser sancionada em 19 de fevereiro de 1998, o Brasil passou a ter o Operador de Transporte
Intermodal, isso pela necessidade de uma legislação que garanta juridicamente o transporte de produtos para
outros países. De certa forma, foram repassadas algumas responsabilidades para a OTM, que possa garantir a
qualidade e a garantia para que o produto chegou de modo correto até o seu destino. Assinale a alternativa
CORRETA que apresenta uma das responsabilidades da OTM:
 a) Em caso de acidentes de percursos, é responsável pelo pagamento, limitando-se ao valor declarado pelo
expedidor na nota do conhecimento.
 b) O capital estrangeiro auxilia na manutenção da OTM, que tem a responsabilidade de repassar os valores para o
Transportador Nacional Rodoviário.
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 c) Tem a responsabilidade por cadastrar todos os tipos de modais para o transporte intermodal.
 d) Tem a responsabilidade da definição com relação às cargas comuns, como a granel, produtos perecíveis,
veículos e/ou transporte de valores.
4. Os equipamentos de movimentação de material são aqueles que têm condições para movimentar uma carga,
podendo ter motorização própria ou não. No processo de armazenagem, são vários os equipamentos utilizados.
Desta forma, constam quatro exemplos de equipamentos para movimentação de carga. Sobre esses
equipamentos, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Carro Prancha.
II- Ponte Rolante.
III- Pórticos.
IV- Viatura automotora.
( ) Equipamento montado sobre rodas, com propulsão própria, apto a utilizar diretamente ou por adaptação, assim
como empilhadeiras, guindaste automotor, carro pórtico, trator de armazém.
( ) São equipamentos de movimentação e elevação de cargas, que percorrem determinados trechos retos sobre
trilhos, sendo também conhecidos como guindastes. Para esta categoria existem também as monovias.
( ) São utilizados para movimentação de cargas na horizontal, por serem muito versáteis e de baixo custo, sendo
que encontramos carros prancha de pneu duro e pneu com câmara, onde a sua movimentação é feita por meio de
tração humana.
( ) Podem ser fixos ou móveis, permitindo que o material seja erguido e manuseado de forma horizontal.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) I - II - III - IV.
 b) IV - II - I - III.
 c) III - II - IV - I.
 d) II - III - I - IV.
5. As empresas que comercializam produtos químicos precisam seguir algumas normas quanto ao tipo de
equipamento utilizado para manusear os materiais, assim como proteger seus funcionários de possíveis contatos
que venham a contaminar a área e as pessoas que atuam nela. Nesta visão, existe a necessidade de ter alguns
materiais para serem armazenados. Sobre os itens a serem considerados no processo de armazenagem, analise
as sentenças a seguir:
I- Para manusear equipamentos químicos dentro dos armazéns, é necessário avaliar o tipo de EPI. 
II- Além dos equipamentos necessários para movimentação dos materiais, deve-se adequar a estrutura com
equipamentos especiais de prevenção a incêndios.
III- O armazém deve estar adequado com a estrutura necessária para atender às especificações de armazenagem,
reduzindo os riscos de impactos ao meio ambiente.
IV- A necessidade de mão de obra para gerenciamento da estrutura.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças II e IV estão corretas.
 c) As sentenças I, II e III estão corretas.
 d) As sentenças I e IV estão corretas.
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6. No transporte das mercadorias, todo serviço assim como espaço que se faça necessário para movimentação da
carga é considerado como custo. Neste sentido, muitas empresas optam pelo processo de consolidação de carga.
Sobre as características desse processo, analise as sentenças a seguir:
I- A consolidação de carga permite uma economia em escala, considerando os volumes transportados para uma
rota de distribuição.
II- A consolidação de carga permite aumentar o volume das mercadorias transportadas entre dois pontos,
possibilitando um aumento da quantidade dos veículos necessários para o transporte.
III- A consolidação de carga permite um melhor aproveitamento das estruturas de transporte durante o
deslocamento das mercadorias.
IV- A consolidação de carga tem como foco desagrupar grandes pedidos, considerando as necessidades de
volume a serem transportados.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças I e III estão corretas.
 c) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 d) As sentenças II e IV estão corretas.
7. Os empresários do setor de transportes sabem que avaliar os custos de transporte é indispensável para o sucesso
da empresa. Esse custo de transporte é classificado em custo fixo ou custovariável. Sobre o exposto, analise as
sentenças a seguir:
I- Gastos relacionados ao pró-labore dos motoristas fazem parte do custo fixo.
II- Gastos relacionados a pedágios, pneus e combustível fazem parte do custo variável.
III- Gastos relacionados a seguro, IPVA e Licenciamento de veículos fazem parte do custo variável.
IV- Gastos relacionados com custo de oportunidades, ou seja, valores que deveriam ser investidos em compra de
veículos/ativos e foram investidos no mercado financeiro, fazem parte do custo variável.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) Somente a sentença III está correta.
 b) As sentenças I e II estão corretas.
 c) As sentenças III e IV estão corretas.
 d) As sentenças I, II e IV estão corretas.
8. O código de barras é uma ferramenta essencial para as atividades de armazenagem, sendo muito utilizado por
diversas empresas. Pode ser considerado um diferencial competitivo, pois possibilita que as empresas tenham
maior controle de suas operações de armazenagem, reduzindo custos e aumentando o seu nível de serviço. Com
relação às vantagens do código de barra, analise as sentenças a seguir:
I- Torna possível a identificação mais rápida e eficaz dos produtos acabados e matérias-primas e o controle dos
itens e quantidades em estoque.
II- Facilitam na organização nos armazéns e centros de distribuição e colaboram para aumentar a produtividade
nas operações.
III- O código de barras é ideal para operações com grande número de itens, ferramenta adequada e racional de
gerenciamento de estoques.
IV- Viabiliza a captura manual dos dados por meio de leitura óptica nas operações, e pode ser usado para
aprimorar qualquer processo que envolva mercadorias desembaraçadas.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e III estão corretas.
 b) As sentenças I e IV estão corretas.
 c) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 d) As sentenças II, III e IV estão corretas.
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9. O gestor de uma transportadora tem a necessidade de conhecer todos os processos que são utilizados para
transportar um produto. Para isso, é importante que ele conheça todas as termologias utilizadas nos transportes. O
sistema de transporte deve ser entendido por esse gestor como uma via de transporte, ou seja, quais são os
modais do transporte e associar aos fundamentos do transportador. Com relação às termologias, classifique V para
as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Porta a porta: a mercadoria será entregue no local de origem.
( ) Carga fracionada: são consideradas cargas transportadas por fardos, sacos, granel, tambores e engradados.
( ) Consignatário: é considerada apenas a pessoa jurídica que possui autorização para receber os produtos. 
( ) Porta ao porto: são utilizados dois transportadores, o principal e o adicional, para a entrega da carga ao
destinatário.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - V - F.
 b) F - V - V - F.
 c) F - F - F - V.
 d) V - V - F - V.
10. Os projetos dos paletes precisam levar em consideração características da carga e dos equipamentos de
movimentação, de transporte e de armazenagem. Sobre as vantagens do uso de paletes, analise as sentenças a
seguir:
I- Paletização simplifica o controle de inventário.
II- Melhor utilização dos espaços horizontal.
III- Reduz o tempo de rotulagem e as despesas operacionais deste item.
IV- Furto é reduzido quando itens individuais são unitizados por cintas, faixas ou filmes. 
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças II e IV estão corretas.
 c) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 d) As sentenças I, II e III estão corretas.
11. (ENADE, 2015) Uma transportadora recebeu o pedido de quatro mil produtos armazenados em caixas com
capacidade de cinco produtos cada uma. Ela dispõe de uma frota de cinco veículos disponíveis para serviço. O
período para entrega de toda a mercadoria deve ser feito em oito horas seguidas e no mesmo dia. Cada veículo
conseguiu levar vinte caixas por viagem. O tempo de percurso de uma viagem (ida, volta e arrumação da carga) foi
de uma hora por veículo. Na última hora, um dos veículos não conseguiu realizar a entrega.
Com base nessa situação hipotética, é correto afirmar que a transportadora deixou de entregar:
 a) 10 produtos.
 b) 100 produtos.
 c) 20 produtos.
 d) 120 produtos.
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12. (ENADE, 2013) As ferramentas de Tecnologia da Informação possibilitam às organizações maximizarem a
comunicação com os diversos integrantes de uma cadeia de suprimentos, consequentemente, agregar valor aos
produtos. O serviço ao cliente, componente essencial da estratégia da logística, é afetado diretamente pelos
Sistemas de Informações Logísticas.
FONTE: CHOPRA, S; MEINDL, P. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: estratégia, planejamento e operação.
São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2010 (adaptado).
A partir do texto apresentado, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- O Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI) permite que as organizações façam pedidos de compras instantâneos,
o que gera rapidez nas transações, e oferece ganhos de eficiência e responsividade, mas em relação ao
compartilhamento de informações, que é vital para as cadeias de suprimentos, a internet apresenta vantagens
sobre o EDI.
PORQUE
II- No comércio eletrônico, os elementos de pré-transação permitem aos clientes conhecerem com exatidão o nível
de serviço que lhes será prestado; com isso, é possível estabelecer os planos de contingência para enfrentar
prejuízos, bem como assegurar aos clientes a reposição de mercadorias e dispensar os sistemas de previsão de
demanda.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta:
 a) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
 b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a ll é uma justificativa correta da I.
 c) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
 d) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
Prova finalizada com 12 acertos e 0 questões erradas.