Desafios na Logística e Sustentabilidade Empresarial

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DESAFIOS
TEMA 01 – LOGISTICA I
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PADRÃO DE RESPOSTA ESPERADO
TEMA 02 – ATIVIDADES DE APOIO
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O grande problema de nosso país é que ele é muito grande e o transporte rodoviário ainda carece muito, com os altos custos de transportes tais como (Estadias, combustível, diária do caminhoneiro, pedágios e etc...) e na maioria das vezes o custo de venda não chega nem perto de pagar estes altos custos.
Desta forma, o ideal para empresa é ter parceiros de confiança, que tenham os mesmos ideias que a sua empresa e buscar soluções claras, simples e que irão satisfazer todos os clientes.
Hoje vivemos em uma modernidade muito grande, a cada dia que passa empresas se especializam mais e mais, e devemos investir nesta modernidade para manter o cliente sempre informado, ser claro e com informações atualizadas em todo tempo através de sistemas EDI, aplicativos de tracking e ter um canal de atendimento para facilitar ao máximo o cliente.
Diante disto achar parceiros focados em trabalhos deste tipo de transportes, onde muitas das vezes não teremos carga suficientes para encher um container e/ou caminhão por completo, mas contratando esta empresa a mesma terá cargas suficientes para envio da carga na data que você deseja e se compromete a entregar ao cliente final e o melhor, pagando apenas pela dimensão e capacidade de sua carga e não por todo o container e/ou caminhão.
Desta forma a Empresa do Sergio ganharia muito em transparência com os clientes, qualidade, modernidade e baixos custos operacionais na demanda de seu trabalho. 
PADRÃO DE RESPOSTA ESPERADO
Dentro da composição e impactos para a competitividade da indústria brasileira, e para ajudar Sérgio a convencer a equipe, é preciso explicar ao grupo que os custos logísticos são extremamente importantes e problemáticos dentro do contexto brasileiro, pois ainda dependemos muito do transporte rodoviário, não utilizando outros meios de transporte que poderiam deixar o produto final mais competitivo.
Dentro dessa situação da empresa brasileira, os custos logísticos afetam diretamente o preço do produto final, pois à medida que conseguimos reduzir despesas operacionais, melhoramos nossa agilidade perante o cliente, e cada vez que temos problemas de rastreabilidade do produto, de monitoramento e acompanhamento, demora e não confiabilidade na entrega, isso aumenta o nosso custo logístico.
Alguns exemplos importantes que ajudam nessa agilização e melhoria de competitividade logística das organizações são: e-commerce, a utilização de compras on-line, programas de resposta rápida (EDIs e outros sistemas), programas de rastreabilidade.
TEMA 03 – SUSTENTABILIDADE E A GESTÃO EMPRESARIAL
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A terceira e quarta camadas da cultura sustentável da empresa, com a camada de relacionar os objetivos de estratégia e atitudes da empresa.
A quarta camada é referente a suposições básicas da sustentabilidade com a relação de pessoas e sustentabilidade em ação de longos prazos.
PADRÃO DE RESPOSTA ESPERADO
No caso apresentado, estão evidentes a terceira e a quarta camadas da cultura sustentável na empresa. A terceira camada está relacionada ao objetivo estratégico da empresa, bem como os pensamentos e atitudes das pessoas. Já a quarta camada se refere às pressuposições básicas sobre sustentabilidade com o sentimento das pessoas em relação à sustentabilidade, sendo que essa última camada tem ação de longo prazo.
TEMA 04 – QUAL O IMPACTO DOS PROCESSOS NA LOGISTICA
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O proprietário pode redirecionar os processos e que estão direcionadas a previsões, por meio do serviço de CRM. É um item que pode facilitar muito as previsões de vendas e auxiliar as vendas com um menor estoque em armazém. Ele pode auxiliar o trabalho não apenas para o trabalho em demanda de produção, mas também em um facilitador de uma pequena armazenagem de carga desde a matéria acabada a matéria prima. 
Com o passar do tempo e na medida em que o trabalho for se aperfeiçoando pode se pensar em ir diminuindo o espaço para armazenamento e iniciar um trabalho com mais agressão no sentido de produz e já entrega sem ter que segurar por muito tempo o produto acabado em seu armazém.
PADRÃO DE RESPOSTA ESPERADO
O proprietário pode refinar os processos, principalmente relacionados às previsões, como a utilização do CRM, quando poderá melhorar a sua previsão de vendas e assim trabalhar com estoques menores.
Dependendo da demanda, pode dividir o espaço, que hoje é utilizado apenas para a produção, para estocar as matérias-primas.
Caso avance na assertividade, pode inclusive trabalhar com o modelo Just-in-time, em que só produz aquilo que irá vender, o que permitirá, também, eliminar o armazém que hoje é utilizado para os itens acabados.
TEMA 05 – SIG – SOSTEMAS INTEGRADOS DE GESTÃO APLICADOS À LOGISTICA
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O mercado cada vez se mostrando mais competitivo, e as mudanças são cada vez mais repentinas. 
Esse dinamismo obriga as empresas a aperfeiçoarem as atividades e os recursos para se manterem competitivas.
Desta forma, podemos integrar os processos logísticos por meio do compartilhamento de dados e informações que hoje torna-se imprescindível para otimizar o atendimento ao cliente, reduzir os erros de atendimento de um pedido e, sobretudo, solucionar problemas com a máxima agilidade, caso alguma falha ocorra durante os processos logísticos.
O sistema de Integração de Gestão pode contribuir muito com seus recursos para um fluxo de troca de informações durante sua produção.
As montadoras são empresas muito grande que podem exigir e ter opções para um eventual problema que possa ocorrer com alguma matéria prima a ser entrega e falta e para isto é necessário ter um controle muito rígido sobre tudo o que entra de matéria prima, o que é transformado em produto acabado e o que sai para venda. 
PADRÃO DE RESPOSTA ESPERADO
Um Sistema Integrado de Gestão pode contribuir para o fluxo de informações ao longo da cadeia produtiva. Assim, a montadora pode exigir que seus fornecedores utilizem o mesmo Sistema de Gestão ou sistema que compartilhe os dados de produção e status com a montadora. Com isso, podem identificar eventuais atrasos com antecedência e acionar planos de contingência, utilizando estoques de segurança ou acionando fornecedores substitutos.
TEMA 06 – SISTEMAS DE PLANEJAMENTO DE RECURSOS EMPRESARIAIS
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Precisamos estar sempre pensando em um toldo, não adianta só pensar em um setor especifico em se tratando de um sistema que envolve diversos departamento, então sempre temos que pensar no que uma mudança pode ocasionar nos outros departamentos e se mudar o porque e para que da mudança.
1) Solicitaria a carteira de clientes e faria um estudo com cada um deles para entender os produtos mais usados, as saídas, as formas com que eles gostam de receber informações junto ao meu departamento de vendas e depois investiria em um Marketing explicando as melhores e benefícios que a mudança trará.
2) Após a análise completa do perfil de cada cliente e divisões concluídas, passaria a trazer informações baseado no que o cliente “A” trabalha (exemplo: O que trabalha com roupa, receberia sempre novidades sobre modas, marcas e roupas de todos os tipos, O que trabalha com produtos esportivos idem, o que trabalha com automotivo idem e assim sucessivamente)
3) Usaria com intuído de alavancar as vendas, com informações completas assim já fazendo um marketing sobre todos os produtos que posso oferecer, para tentar subir nossas vendas e com isto ter mais capital para a empresa.
4) O problema maior seria separar todos os perfis de clientes e trazer aos mesmos as melhorias que agradassem a necessidade de todos.
5) Seria abranger mais nossa web, deixando sempre atualizada a web e “agredindo” no bom sentido a web e divulgações em redes e canais de informação via web para que nosso material seja mais disponível aos clientes.
PADRÃO DE RESPOSTA ESPERADO
Primeiramente, é preciso se posicionar como um agente integrador para o sistema, ocupando uma posição estratégica de logística e observando todasas áreas envolvidas. Assim, pensaremos como as áreas de manufatura, vendas, compras, marketing, etc.
Os padrões de resposta para as cinco perguntas estão disponíveis a seguir:
1) Quais informações você precisaria reunir sobre o cliente?
O gerente deve contatar a área de vendas para entender quais os perfis de clientes que a empresa possui e observar se eles possuem aderência com o novo produto. Dessa forma, será possível manter esses clientes informados sobre o novo produto, sobre seu uso, benefícios, etc. Se a área de vendas identificar, junto ao marketing, que o perfil atual de clientes não se enquadra com o monociclo, o setor de marketing precisará aprofundar as informações, realizando uma pesquisa com potenciais clientes e informar isso para a área que está implantando o sistema.
2) Quais informações você daria ao cliente quanto ao pedido?
Após ajustado o perfil do cliente, a empresa deveria saber sobre seus hábitos e comportamentos de consumo, para assim conseguir dar as informações necessárias sobre o produto. Por exemplo, se for um cliente bem jovem, a empresa pode informar ao cliente que o monociclo é algo inovador, diferente de todos os outros produtos, que é cool, etc. Porém, se for uma pessoa da terceira idade, é importante informar que o produto exige um certo treinamento para aprendizado e que possui um completo manual de instruções e vídeos tutoriais para aprender a usar. Esses são os tipos de informação que os clientes precisam receber.
3) Como as informações seriam usadas na BLOOM?
Seriam usadas para aprimorar as vendas e melhorar o faturamento. Seriam utilizadas as informações sobre as preferências de compra para oferecer um plus aos clientes. Por exemplo, se o monociclo é utilizado por uma criança e a BLOOM souber disso, pode vender equipamentos de segurança para uso complementar ao produto. Sendo assim, todas as informações dos clientes ajudarão para novas tomadas de decisão de aprimoramento do produto, ticket médio de venda e potencial valor de aumento de preço do produto, além de demais ações estratégicas.
4) Quais problemas de maior grandeza você iria prever que precisam de solução antes da implementação do sistema?
Entendendo com antecedência o público-alvo e o ticket de venda, a empresa pode prever problemas, por exemplo: estar cobrando mais do que oferece, o cliente achar que o produto não é tão diferente e que precisa de um plus, o cliente achar que falta segurança, o cliente não achar seguro comprar esse tipo de produto pela Internet, etc. Todos os problemas sobre o que o cliente pensa podem ser previstos, porém a empresa precisa reunir todas as informações necessárias para conseguir fazer essas previsões.
5) Se esse projeto for bem‐sucedido, ou seja, se os clientes acharem interessante pedir o monociclo pela web ao invés de negociar na loja tradicional, quais são as implicações de longo prazo para a BLOOM?
Divulgar o produto nas redes sociais com mais força e explorar novos públicos usuários.
TEMA 07 – OPERADORES LOGÍSTICOS
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Para a empresa “A” : Para armazenamento da carga o ideal seria a empresa ter um local próprio de armazenagem ou no mínimo tentar uma negociação de “free time” maior para armazenamento da carga, mas mesmo assim ainda não seria tão viável em questão de economia.
Já a questão do transporte é muito viável e economicamente favorável para a empresa.
Para a empresa “B”: Apenas inverteríamos as opões com a “A” neste caso o ideal seria manter a carga armazenada através de terceiros, logicamente tentando uma negociação diferenciada baseando no volume mensal que podeiramos ter pensaria em um transporte próprio.
PADRÃO DE RESPOSTA ESPERADO
Algumas boas alternativas de respostas seriam:
Para o caso da empresa A: como a empresa necessita de um espaço de armazenagem durante todo o ano, pode valer a pena a utilização de um espaço de armazenagem próprio, como a compra de um silo, evitando a contratação de terceirizados. Já para o transporte, como não há uma frequência alta, não faz sentido imobilizar capital na compra de carretas ou caminhões, por isso, a contratação de transporte terceirizado deve se mostrar uma alternativa mais rentável.
Para o caso da empresa B: como é uma empresa que trabalha com estoques baixos e com algumas transações sem a necessidade de estoque, a utilização de um armazém terceirizado pode ser uma boa alternativa. No entanto, para esse modelo de negócio o transporte é fundamental, o que torna a compra de caminhões próprios, que terão uso intensivo, mais vantajosa que a utilização de transporte terceirizado. Em ambos os cenários a comparação quanto aos custos será determinante para a tomada de decisão.
TEMA 08 – CONCEITOS E FERRAMENTAS DA CADEIA DE SUPRIMENTOS: GESTÃO DA DEMANDA
minha ESPOSTA
Neste caso o ideal é utilização do conceito qualitativo, para que seja feita uma pesquisa de mercado e departamento de vendas para um estudo no desempenho de lançamentos com produtos concorrentes.
De outra forma, não vejo possibilidade porque a empresa esta mudando suas características dentro do mercado e isto requer um tempo de adaptação e estudo sobre o mercado interno principalmente externo.
PADRÃO DE RESPOSTA ESPERADO
Como a empresa não possui um histórico de venda de bolsas, não é possível utilizar métodos causais de projeção; no máximo, é possível realizar algumas estimativas com as equipes de venda.
Portanto, para este cenário, a utilização de métodos qualitativos é a mais adequada. Poderiam ser realizadas uma pesquisa de mercado, o levantamento com as equipes de vendas e também o uso de analogias históricas, comparando o desempenho de lançamento de produtos similares.
TEMA 09 – ESTRAT[EGIA LOGISTICA E PLANEJAMENTO
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Seu desafio é:
1. Realize a previsão de demanda da empresa "Delta", utilizando 2 modelos diferentes de previsão de demanda: média móvel e média móvel ponderada.
Utilizando essas 2 técnicas, você deve indicar qual a previsão de demanda do item "X" para os meses de junho, julho e agosto, sabendo que as vendas do ano, até então, ocorreram da seguinte forma:
Obs.: Para o cálculo utilizando média móvel, você deve utilizar 3 períodos para análise. No cálculo baseado em média móvel ponderada, você deve considerar o último período com o peso de 0,5, o período predecessor com 0,3 e o primeiro período da análise deve ter peso 0,2.
Item "X"
JAN - 31525
FEV - 31826
MAR - 33569
ABRIL - 33415
MAIO - 33785
JUN = ? 
JUL = ?
AGO = ?
Média Móvel Simples
JUNHO
MMs³ = 33569 + 33415 + 33785 = 33590
 3
JULHO
MMs³ = 33415 + 33785 + 33590= 33597
 3
AGOSTO
MMs³ = 33785 + 33590 + 33597= 33657
 3
Média Móvel Ponderada
JUNHO
MMp³ = 0,2 x 33569 + 0,3 x 33415 + 0,5 x 33785 = 33631
JULHO
MMp³ = 0,2 x 33415 + 0,3 x 33785 + 0,5 x 33631= 33634
AGOSTO
MMp³ = 0,2 x 33785 + 0,3 x 33631+ 0,5 x 33634 = 33663
PADRÃO DE RESPOSTA ESPERADO
Veja o resultado de cada etapa do desafio:
1.
Média Móvel Simples = MMS
rsub = over = over =33589,67=33590
 (arredondamento)
rsub = over = over =33596,67=33597
 (arredondamento)
rsub = over = over =33657
 (arredondamento)
Média Móvel Ponderada = MMP
rsub = {(33785.0,5)+(33415.0,3)+(33569.0,2)} over {(0,5+0,3+0,2)} = {(16892,5+10024,5+6713,8)} over =33630,8=33631
 (arredondamento)
rsub = {(33590.0,5)+(33785.0,3)+(33415.0,2)} over {(0,5+0,3+0,2)} = {(16795+10135,5+6683)} over =33613,5=33614
 (arredondamento)
rsub = {(33597.0,5)+(33590.0,3)+(33785.0,2)} over {(0,5+0,3+0,2)} = {(16798,5+10077+6757)} over =33632,5=33633
 (arredondamento)
2. Da Constante de suavização exponencial, que nada mais é do que a ponderação utilizada. Ela é representada pelo símbolo @ e só pode adquirir valores iguais ou menores que 1. Na maioria das organizações, esse valor varia de 0,1 a 0,3. A fórmula é dada por:
P (MMSE) = [ (Ra . @) + (1 - @) . Pa ]
Sendo:
Ra = Consumo real do período anterior;
Pa = Previsão do período anterior;
@ = Constante de suavização exponencial.
rsub = {(33415.0,5)+(33569.0,3)+(31826.0,2)} over {(0,5+0,3+0,2)} = {(16707,5+10070,7+6365,2)}over =33143,4=33143
(33785 . 0,3) + (1 – 0,3) . 33143 = 10135,5 + 23200,1 = 33335,6 = 33336 (arredondamento)
TEMA 10 – LOGISTICA II
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1-O Hospital Sorocaba Sul, precisa de um reajuste com seus armazenamentos, uma logística integrada, buscando ter matéria para trabalhar sem conforme o fluxo de saída dos matérias de trabalho para evitar desperdícios e que remédios sejam jogados fora por estar fora da validade.
Tendo um sistema integrado com informações de prazos, vencimentos, e quantidade poderia até estar ajudando outros hospitais que derrepente o remédio “X” esteja em falta em outro hospital. 
Assim evitaria compras desnecessárias, perca de numerário e desperdícios de remédios e materiais hospitalares.
2-Reforcaria a questão de ter um sistema de integração de logística, onde o mesmo pudesse me deixar mais tranquilo, na questão de controlar literalmente tudo que entra, que é utilizado e que sai do hospital.
Com um acompanhamento bem forte para que o hospital não desperdice numerário com compras de produtos desnecessários, que o mesmo ganhasse tempo para estocar e armazenar todos os seus produtos de forma que não sobrecarregue ninguém e muito menos o próprio hospital.
Tendo todo este controle, seria mais fácil de saber as demandas de cada produto e com isto da para você orçar com mais qualidade, da para negociar e até planejar válvulas de escape para possíveis falhas futura com um parceiro, tendo mais opções de compras e entregas do necessário.
Trabalhando mais com média de consumo diária e/ou semanal. 
 
PADRÃO DE RESPOSTA ESPERADO
1. A atual logística do HSS pode ser considerada como satisfatória, pois concentra suas atividades logísticas no departamento de administração de materiais e permite uma ênfase no setor de compras, onde ocorrem aproximadamente 1/4 do orçamento anual do HSS. Porém, os aspectos estratégicos de planejamento de materiais e avaliação dos estoques não estão definidos claramente. Este fato pode acarretar desperdícios e perda de competitividade do hospital em face de um bom plano de aquisições e armazenagem.
2. Uma sugestão, adequada ao exposto, seria a criação do setor de planejamento estratégico de materiais, com funções de apoiar e orientar compras e armazenagem, definindo as políticas de estoques, preços, negociações e, principalmente, parcerias e desenvolvimento de novos fornecedores. Além disso, seria importante avaliar adequadamente todas as necessidades do HSS, planejar e estruturar parcerias com fornecedores, buscando redução de prazos e entregas, redução nos preços e níveis de estoque e programar um sistema integrado de informações com estoque centralizado.
TEMA 11 – SISTEMAS E MODELOS DE ESTOQUES
PADRÃO DE RESPOSTA ESPERADO
SOLUÇÃO
Conforme as informações apresentadas, temos:
Demanda média diária (Dm) = 150 unidades
Tempo de reposição (TR) = 8 dias
Estoque de segurança (ES) = 650 unidades
Então, o ponto de pedido (PP) é:
PP = (150 x 8) + 650 = 1850 unidades
JUSTIFICATIVA
Neste caso, toda vez que o estoque deste item atingir a quantidade de 1850 unidades, limite estabelecido pela nova política adotada na empresa, um novo pedido deverá ser providenciado. Ou seja, a não determinação de um modelo de estoque adequado à demanda da empresa poderá incorrer em rupturas no estoque, ocasionando a perda de vendas, redução da receita e do lucro, podendo também direcionar o cliente para outro concorrente.
TEMA 12 – IMPORTANCIA DA QUALIDADE PARA A ÁREA DE LOGISTICA
minha ESPOSTA
Isto é um problema muito sério dentro de uma empresa, independentemente do tamanho que a mesma possa ter, guardada as proporções.
Mas é muito importante que a Aliança de confiança seja forte e extremamente confiável, que as empresas tenham a mesma ideia de gestão e planejamentos para os clientes, afinal o cliente será para os dois.
Se der problema para um, isto acaba impactando para o outro.
 Caso a empresa, não esteja agradando e principalmente passando a devida confiança vejo que é a hora de efetuar uma troca e o principal de tudo é colocar em pauta todos os pontos que chegaram a chegar neste ponto de perca de confiança, credibilidade e etc e buscar uma nova parceira que tenha um mesmo pensamento e caminho traçado para seus clientes.
Pontos que não se pode perder (Confiança, credibilidade, caráter, uma relação de cultura e um intercambio de informações sinceras e sem nada escondido, tudo as claras).
PADRÃO DE RESPOSTA ESPERADO
Para isso, é necessário compreender as diferentes formas de confiança. É evidente que não pode haver colaboração real em relacionamentos da cadeia de suprimentos sem uma confiança significativa. Embora uma empresa poderosa possa influenciar o comportamento de uma organização menos poderosa, a mudança de comportamento pode ser temporária e certamente pode gerar má vontade.
Na verdade, embora as pesquisas mostrem que compatibilidade tecnológica, intercâmbio de informações e sistemas de medição apropriados são problemas importantes a resolver nas alianças colaborativas, as questões de comportamento humano relacionadas à cultura e à confiança são de solução muito mais difícil.
Para isso, é necessário compreender as diferentes formas de confiança:
• Confiança baseada na credibilidade.
• Confiança baseada no caráter.