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MODAIS DE TRANSPORTE

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Fabio Campos

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Questões resolvidas

De acordo com Gurgel (1996), o custo logístico, em média, representa cerca de 3% a 8% da receita de uma empresa.
Porém, qual é o maior custo que uma empresa pode ter em se tratando de logística, uma vez que esse custo é de difícil mensuração?
A Custo de armazenagem.
B Custo de transporte.
C Custo de não entregar.
D Custo da infraestrutura logística.
E Custo de não fazer.

Autounitizar significa empregar os próprios produtos no processo de unitização.
Em relação às principais formas de autounitização, marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa correta.
( ) Blocagem
( ) Cintamento
( ) Enfardamento
( ) Conteinerização
A a) V – V – F – V
B b) V – F – V – F
C c) V – V – V – V
D d) F – V – V – F

Existem vários tipos de transporte que são usados para movimentação de cargas ou de pessoas.
Assinale a alternativa que apresenta um tipo de transporte denominado de “arrasto”.
A Trenó.
B Locomotiva.
C Treminhão.
D Dutos.

Existem diversas formas de unitização de materiais, uma delas é a chamada “paletização”, muito utilizada em indústrias e armazéns (locais onde os materiais precisam ser movimentados do estoque para o processamento).
A qual tipo de paletização o parágrafo anterior se refere?
A Folhas rígidas.
B Folhas moldadas.
C Superfícies moldadas.
D Patins ou skid.
E Superfícies rígidas.

Qual é o modal de transporte que se apresenta como alternativa bastante interessante para o transporte de produtos de baixo valor agregado e o transporte de grandes volumes de cargas, sendo indicado também para grandes distâncias?
A Aeroviário.
B Ferroviário.
C Aquaviário.
D Dutoviário.

O transporte para os sistemas logísticos é de grande valia, pois, quando bem administrado, traz muitos benefícios à empresa.
Ao tornarmos um produto disponível no momento da solicitação do cliente ou usuário, agregando-lhe valor devido à entrega do bem no momento desejado e, ao mesmo tempo, garantindo que a empresa não perderá participação de mercado pela falta de produtos aos clientes no momento certo, estamos nos referindo?
A ao Kanban.
B à utilidade temporal.
C à utilidade espacial.
D ao Just In Time (JIT).

Sabemos que existem centenas de tipos de equipamentos de movimentação no mercado, os quais fazem parte do sistema de transporte de uma empresa.
Relacione a coluna A (tipos de equipamentos) com a coluna B (características dos equipamentos) e, a seguir, escolha a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) Servem para a sustentação de cargas e não para transporte.
( ) Têm a função básica de acondicionar e proteger os materiais durante o transporte e/ou movimentação.
( ) São empregados no manuseio contínuo de cargas uniformes de um ponto ao outro, sobre um trajeto fixo.
( ) São utilizados na função primária de manobrar cargas mistas ou uniformes.
( ) Têm a função básica de transferir elementos e são entendidos como dispositivos aéreos ou elevados.
A E – D – A – C – B
B D – E – C – A – B
C C – B – D – E – A
D E – D – C – A – B

Conteinerizar significa “utilizar contêineres ou contenedores para acondicionar ou agrupar as cargas”.
Devido ao tamanho das carretas e dos demais modais de transporte, quais são as medidas de contêineres mais utilizados no Brasil?
A 10 e 20 pés.
B 20 e 30 pés.
C 30 e 40 pés.
D 40 e 20 pés.

Uma forma de unitização muito empregada para carregamento de navios é a chamada de pré-lingagem.
Assinale a alternativa que apresenta a correta descrição desse sistema.
A São materiais embalados lado a lado e pré-colocados em minicontêineres e posteriormente empilhados no navio, obedecendo à ordem de minicontêineres com maior peso, que ficam sempre no primeiro nível.
B São materiais embalados em sacos, que são amarrados por cintas com alças ou olhais, possibilitando a formação de lingas para içamento ou arriamento.
C São grupos especiais de materiais que podem ser armazenados, empilhados, estocados sem a preocupação de danificar o material que está sendo transportado, pois a embalagem que os envolve é própria para esse tipo de transporte.
D Pré-lingagem, como o nome já diz, são os materiais que passaram por uma inspeção prévia antes de serem acondicionados dentro dos navios e não são utilizados para produtos perecíveis, devido à exposição destes às intempéries marítimas.

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Questões resolvidas

De acordo com Gurgel (1996), o custo logístico, em média, representa cerca de 3% a 8% da receita de uma empresa.
Porém, qual é o maior custo que uma empresa pode ter em se tratando de logística, uma vez que esse custo é de difícil mensuração?
A Custo de armazenagem.
B Custo de transporte.
C Custo de não entregar.
D Custo da infraestrutura logística.
E Custo de não fazer.

Autounitizar significa empregar os próprios produtos no processo de unitização.
Em relação às principais formas de autounitização, marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa correta.
( ) Blocagem
( ) Cintamento
( ) Enfardamento
( ) Conteinerização
A a) V – V – F – V
B b) V – F – V – F
C c) V – V – V – V
D d) F – V – V – F

Existem vários tipos de transporte que são usados para movimentação de cargas ou de pessoas.
Assinale a alternativa que apresenta um tipo de transporte denominado de “arrasto”.
A Trenó.
B Locomotiva.
C Treminhão.
D Dutos.

Existem diversas formas de unitização de materiais, uma delas é a chamada “paletização”, muito utilizada em indústrias e armazéns (locais onde os materiais precisam ser movimentados do estoque para o processamento).
A qual tipo de paletização o parágrafo anterior se refere?
A Folhas rígidas.
B Folhas moldadas.
C Superfícies moldadas.
D Patins ou skid.
E Superfícies rígidas.

Qual é o modal de transporte que se apresenta como alternativa bastante interessante para o transporte de produtos de baixo valor agregado e o transporte de grandes volumes de cargas, sendo indicado também para grandes distâncias?
A Aeroviário.
B Ferroviário.
C Aquaviário.
D Dutoviário.

O transporte para os sistemas logísticos é de grande valia, pois, quando bem administrado, traz muitos benefícios à empresa.
Ao tornarmos um produto disponível no momento da solicitação do cliente ou usuário, agregando-lhe valor devido à entrega do bem no momento desejado e, ao mesmo tempo, garantindo que a empresa não perderá participação de mercado pela falta de produtos aos clientes no momento certo, estamos nos referindo?
A ao Kanban.
B à utilidade temporal.
C à utilidade espacial.
D ao Just In Time (JIT).

Sabemos que existem centenas de tipos de equipamentos de movimentação no mercado, os quais fazem parte do sistema de transporte de uma empresa.
Relacione a coluna A (tipos de equipamentos) com a coluna B (características dos equipamentos) e, a seguir, escolha a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) Servem para a sustentação de cargas e não para transporte.
( ) Têm a função básica de acondicionar e proteger os materiais durante o transporte e/ou movimentação.
( ) São empregados no manuseio contínuo de cargas uniformes de um ponto ao outro, sobre um trajeto fixo.
( ) São utilizados na função primária de manobrar cargas mistas ou uniformes.
( ) Têm a função básica de transferir elementos e são entendidos como dispositivos aéreos ou elevados.
A E – D – A – C – B
B D – E – C – A – B
C C – B – D – E – A
D E – D – C – A – B

Conteinerizar significa “utilizar contêineres ou contenedores para acondicionar ou agrupar as cargas”.
Devido ao tamanho das carretas e dos demais modais de transporte, quais são as medidas de contêineres mais utilizados no Brasil?
A 10 e 20 pés.
B 20 e 30 pés.
C 30 e 40 pés.
D 40 e 20 pés.

Uma forma de unitização muito empregada para carregamento de navios é a chamada de pré-lingagem.
Assinale a alternativa que apresenta a correta descrição desse sistema.
A São materiais embalados lado a lado e pré-colocados em minicontêineres e posteriormente empilhados no navio, obedecendo à ordem de minicontêineres com maior peso, que ficam sempre no primeiro nível.
B São materiais embalados em sacos, que são amarrados por cintas com alças ou olhais, possibilitando a formação de lingas para içamento ou arriamento.
C São grupos especiais de materiais que podem ser armazenados, empilhados, estocados sem a preocupação de danificar o material que está sendo transportado, pois a embalagem que os envolve é própria para esse tipo de transporte.
D Pré-lingagem, como o nome já diz, são os materiais que passaram por uma inspeção prévia antes de serem acondicionados dentro dos navios e não são utilizados para produtos perecíveis, devido à exposição destes às intempéries marítimas.

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MODAIS DE TRANSPORTE
Questão 1/10 - Modais de Transporte
O transporte exerce papel fundamental no estabelecimento de um alto nível da atividade na economia. Com isso podemos afirmar que um melhor sistema de transporte contribui para a empresa. 
Quanto à contribuição que o transporte traz à empresa, analise as proposições a seguir e assinale a alternativa correta.
I – Aumenta a competição no  mercado. 
II – Garante a economia de escala na produção. 
III – Reduz preços das mercadorias. 
IV – Busca o cliente esteja onde estiver.
Nota: 10.0
	
	A
	Somente as proposições I, II e IV estão corretas.
	
	B
	Somente as proposições II e IV estão corretas.
	
	C
	Somente as proposições I, II e III estão corretas.
Você acertou!
Resposta: capítulo 3, página 68, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.
	
	D
	Todas as proposições estão corretas.
Questão 2/10 - Modais de Transporte
De acordo com Gurgel (1996), o custo logístico, em média, representa cerca de 3% a 8% da receita de uma empresa. Porém, qual é o maior custo que uma empresa pode ter em se tratando de logística, uma vez que esse custo é de difícil mensuração?
Nota: 10.0
	
	A
	Custo de armazenagem.
	
	B
	Custo de transporte.
	
	C
	Custo de não entregar.
Você acertou!
Resposta: capítulo 1, página 23 do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.
	
	D
	Custo da infraestrutura logística.
	
	E
	Custo de não fazer.
Questão 3/10 - Modais de Transporte
Autounitizar significa empregar os próprios produtos no processo de unitização.  Em relação às principais formas de autounitização, marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa correta.  
(  ) Blocagem 
(  ) Cintamento 
(  ) Enfardamento 
(  ) Conteinerização
Nota: 10.0
	
	A
	a) V – V – F – V
	
	B
	b) V – F – V – F
	
	C
	c) V – V – V – V
Você acertou!
Gabarito C – assunto abordado no capitulo 04 do livro de RAZZOLINI FILHO, Edelvino. Transportes e modais com suporte de TI e SI.
	
	D
	d) F – V – V – F
Questão 4/10 - Modais de Transporte
Existem vários tipos de transporte que são usados para movimentação de cargas ou de pessoas. Assinale a alternativa que apresenta um tipo de transporte denominado de “arrasto”.
Nota: 0.0
	
	A
	Trenó.
Resposta: capítulo 1, página 22 do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.
	
	B
	Locomotiva.
	
	C
	Treminhão.
	
	D
	Dutos.
Questão 5/10 - Modais de Transporte
Existem diversas formas de unitização de materiais, uma delas é a chamada “paletização”, muito utilizada em indústrias e armazéns (locais onde os materiais precisam ser movimentados do estoque para o processamento). A paletização é dividida em vários tipos, um deles é por meio de plataformas, geralmente de madeira, com apoios suficientemente afastados para possibilitar a penetração do garfo da empilhadeira sob elas. São muito utilizadas para a movimentação de cargas muito pesadas. A qual tipo de paletização o parágrafo anterior se refere?
Nota: 10.0
	
	A
	Folhas rígidas.
	
	B
	Folhas moldadas.
	
	C
	Superfícies moldadas
	
	D
	Patins ou skid.
Você acertou!
Resposta: capítulo 4, página 105, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.
	
	E
	Superfícies rígidas.
Questão 6/10 - Modais de Transporte
Qual é o modal de transporte que se apresenta como alternativa bastante interessante para o transporte de produtos de baixo valor agregado e o transporte de grandes volumes de cargas, sendo indicado também para grandes distâncias?
Nota: 0.0
	
	A
	Aeroviário.
	
	B
	Ferroviário.
Resposta: capítulo 3, página 77, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.
	
	C
	Aquaviário.
	
	D
	Dutoviário.
Questão 7/10 - Modais de Transporte
O transporte para os sistemas logísticos é de grande valia, pois, quando bem administrado, traz muitos benefícios à empresa. Ao tornarmos um produto disponível no momento da solicitação do cliente ou usuário, agregando-lhe valor devido à entrega do bem no momento desejado e, ao mesmo tempo, garantindo que a empresa não perderá participação de mercado pela falta de produtos aos clientes no momento certo, estamos nos referindo?
Nota: 10.0
	
	A
	ao Kanban.
	
	B
	à utilidade temporal.
Você acertou!
Resposta: capítulo 3, página 69, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.
	
	C
	à utilidade espacial.
	
	D
	ao Just In Time (JIT).
Questão 8/10 - Modais de Transporte
Sabemos que existem centenas de tipos de equipamentos de movimentação no mercado, os quais fazem partem do sistema de transporte de uma empresa. Segundo Moura (2000, p.12), “existem cinco tipos básicos de equipamentos de movimentação e armazenagem de materiais”, que interagem com os sistemas de transporte. Relacione a coluna A (tipos de equipamentos) com a coluna B (características dos equipamentos) e, a seguir, escolha a alternativa que apresenta a sequência correta. 
COLUNA     A 
A – Veículos industriais.
B – Equipamentos para elevação e transferência
C – Transportadores contínuos.
D – Embalagens, recipientes e unitizadores.
E – Estruturas para estocagem. 
COLUNA     B 
(   ) Servem para a sustentação de cargas e não para transporte. 
(   ) Têm a função básica de acondicionar e proteger os materiais durante o transporte e/ou movimentação.
(   ) São empregados no  manuseio contínuo de cargas uniformes de um ponto ao outro, sobre um trajeto fixo. 
(   ) São utilizados na função primária de manobrar cargas mistas ou uniformes. 
(   ) Têm a função básica de transferir elementos e são entendidos como dispositivos aéreos ou elevados.
Nota: 10.0
	
	A
	E – D – A – C – B
	
	B
	D – E – C – A – B
	
	C
	C – B – D – E – A
	
	D
	E – D – C – A – B
Você acertou!
Resposta: capítulo 3, página 86, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.
Questão 9/10 - Modais de Transporte
Conteinerizar significa “utilizar contêineres ou contenedores para acondicionar ou agrupar as cargas”. Os contêineres têm dimensões definidas pela International Organization for Standardization (ISO), que são: 10 pés, 20 pés, 30 pés e 40 pés. Devido ao tamanho das carretas e dos demais modais de transporte, quais são as medidas de contêineres mais utilizados no Brasil?
Nota: 10.0
	
	A
	10 e 20 pés.
	
	B
	20 e 30 pés.
	
	C
	30 e 40 pés.
	
	D
	40 e 20 pés.
Você acertou!
Resposta: capítulo 4, página 109, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.
Questão 10/10 - Modais de Transporte
Uma forma de unitização muito empregada para carregamento de navios é a chamada de pré-lingagem. Assinale a alternativa que apresenta a correta descrição desse sistema.
Nota: 10.0
	
	A
	São materiais embalados lado a lado e pré-colocados em minicontêineres e posteriormente empilhados no navio, obedecendo à ordem de minicontêineres com maior peso, que ficam sempre no primeiro nível.
	
	B
	São materiais embalados em sacos, que são amarrados por cintas com alças ou olhais, possibilitando a formação de lingas para içamento ou arriamento.
Você acertou!
Resposta: capítulo 4, página 105, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.
	
	C
	São grupos especiais de materiais que podem ser armazenados, empilhados, estocados sem a preocupação de danificar o material que está sendo transportado, pois a embalagem que os envolve é própria para esse tipo de transporte.
	
	D
	Pré-lingagem, como o nome já diz, são os materiais que passaram por uma inspeção prévia antes de serem acondicionados dentro dos navios e não são utilizados para produtos perecíveis, devido à exposição destes às intempéries marítimas.
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